「海外紳士元ネタ解説2/8話」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
海外紳士元ネタ解説2/8話 - (2010/08/30 (月) 03:16:44) の１つ前との変更点
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
//原文に手を加えないようくれぐれも注意
----
*第８話「翼をください」の元ネタ解説翻訳
&color(red){このページは常に有志の翻訳を募集中です。翻訳の修正はお気軽にどうぞ}
-原文（英文）には手を加えないこと
-訳文への補足説明、誤認の指摘、修正などは注釈にて行うこと
----
#ref(Title01.JPG,海外紳士元ネタ解説2,width=500,center)
----
&font(b){目次}
#contents_line(level=3)
----
**Mitsubishi A6M Zero
#ref(sw2_8-1.jpg,,width=500)
#blockquote(){The Mitsubishi Navy Type 0 Carrier Fighter (零式艦上戦闘機, rei-shiki-kanjou-sentouki), also designated as the 'Mitsubishi A6M Rei-sen' and 'Mitsubishi Navy 12-shi Carrier Fighter', was a long range fighter aircraft operated by the Imperial Japanese Navy Air Service (IJNAS) from 1940 to 1945.
The A6M was usually referred to by the Allies as the "Zero", from the 'Navy Type 0 Carrier Fighter’ designation.
The official Allied reporting codename was Zeke.
When it was introduced early in World War II, the Zero was the best carrier-based fighter in the world, combining excellent maneuverability and very long range.
In early combat operations, the Zero gained a legendary reputation as a "dogfighter", achieving the outstanding kill ratio of 12 to 1, but by 1942 a combination of new tactics and the introduction of better equipment enabled the Allied pilots to engage the Zero on more equal terms.
The Imperial Japanese Naval Air Service (IJNAS) also frequently used the type as a land-based fighter.
By 1943, inherent design weaknesses and the increasing lack of more powerful aircraft engines meant that the Zero became less effective against newer enemy fighters that possessed greater firepower, armor, and speed, and approached the Zero's maneuverability.
Although the Mitsubishi A6M was outdated by 1944, it was never totally supplanted by the newer Japanese aircraft types.
During the final years of the War in the Pacific, the Zero was used in kamikaze operations.
In the course of the war, more Zeros were built than any other Japanese aircraft.
This particular Zero comes from the IJN 3rd Fleet (第３艦隊 (日本海軍), Dai-san Kantai).
The sixth (and final) incarnation of the IJN 3rd Fleet was formed on 14 July 1942 immediately after the disastrous Battle of Midway as an aircraft carrier task force modeled after similar units in the United States Navy.
It was centered on the new aircraft carriers Shōkaku and Zuikaku.
It played an Important role during the Pyrrhic victory at the Battle of Santa Cruz, in which the American aircraft carrier Hornet was sunk, but at the cost of many of the best air crews in the Japanese Navy.
After March 1944, the IJN 3rd Fleet was effectively merged with the IJN 2nd Fleet, and suffered through the disastrous Battle of the Philippine Sea, losing all of its aircraft carriers, including the newly commissioned Taihō.
With the loss of the battleships Hyūga and Ise at the Battle off Cape Engaño, the IJN 3rd Fleet effectively ceased to exist.
It was officially disbanded on 15 December 1944.}
----
&sizex(6){三菱A6M零式艦上戦闘機}
[[三菱>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD]]海軍零式艦上戦闘機（れいしきかんじょうせんとうき）は、「三菱A6M零戦（れいせん）」「三菱海軍十二試艦戦」とも呼称される。大日本帝國[[海軍航空本部>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%9C%AC%E9%83%A8]]（[[IJNAS>http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_Japanese_Navy_Air_Service]]）が1940年から1945年まで運用した長距離戦闘機である。
A6Mは「海軍零式艦戦」という呼称から、連合軍では「ゼロ Zero」と呼ばれるのが常であった。
連合軍側の公式なコードネームは、Zeke（ジーク）だった。
本機が第二次世界大戦の初期段階で採用された頃、ゼロ&footnote(連合軍側の呼称Zeroの訳として、ゼロ戦とせずに敢えて「ゼロ」としておきます。)は卓越した機動性と長大な航続距離を兼ね備えており、世界で最も優秀な艦載戦闘機だった。
戦闘作戦においてはじめのうちこそ、ゼロは撃墜比率１２対１と圧倒的な戦果を挙げ、「格闘戦機」として伝説的な名声を得たが、1942年になると、新しい戦術と 性能の向上した新型機が組み合わさって、連合軍パイロットは対等な条件でゼロを照準に捉えることが可能になった。
大日本帝國海軍航空本部（IJNAS）は陸上戦闘機として本機を用いることもよくあった。
1943年には、設計そのものから来る弱点と、高出力の航空機エンジンの不足がたたって、ゼロは敵が繰り出す新機種の戦闘機に対して、もはや有効ではなくなってしまった。敵の新型戦闘機は、ゼロよりも火力に優り、防弾装甲も強固で、速度も上回っていたし、ゼロの機動性に肩を並べるようになっていた。
1944年の段階で、三菱A6Mは時代遅れになっていたにもかかわらず、日本はゼロを全面的に新型航空機に転換することをしなかったのだ。
太平洋戦争の最終年は、ゼロは神風作戦に使用されていた。
戦争中、日本の航空機の中でゼロは最も多く生産された。
この(訳注:第八話キャプチャ画像の)ゼロは、大日本帝国海軍（IJN）[[第３艦隊>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%89%A6%E9%9A%8A_%28%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E8%BB%8D%29]]（日本海軍）の所属機である。
第３艦隊の６代目の（そしてそれが最後となった）編制は、1942年７月14日に新編された。それは[[ミッドウェイ海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E6%B5%B7%E6%88%A6]]で壊滅的打撃を受けた直後であった。第３艦隊はここに空母機動部隊として、合衆国海軍の同様の編制をモデルに設立されたのだ。
当時の編制は航空母艦・[[翔鶴>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BF%94%E9%B6%B4_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]と[[瑞鶴>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E9%B6%B4_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]を中核に据えていた。
[[南太平洋海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%B5%B7%E6%88%A6]]で[[ピュロスの勝利>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%8B%9D%E5%88%A9]]（訳注: 損害が大きく、得るものが少ない勝利）を収める上で、第三艦隊は大きな役割を果たした。同海戦で、アメリカの航空母艦[[ホーネット>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88_%28CV-8%29]]は沈没したが、その代償に日本海軍は飛行士の精鋭を多数うしなった。
1944年３月以降は、大日本帝國海軍 第３艦隊は、実際上は第２艦隊と聨合した。[[マリアナ沖海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%8A%E6%B2%96%E6%B5%B7%E6%88%A6]]に大敗を喫し、新しく組み入れられた[[大鳳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%B3%B3_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]を含む、航空母艦をすべて失った。
[[エンガノ岬沖海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%86%E6%B2%96%E6%B5%B7%E6%88%A6#10.E6.9C.8825.E6.97.A5_.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.AC.E3.83.8E.E5.B2.AC.E6.B2.96.E6.B5.B7.E6.88.A6]]で（訳注：10月25日）、戦艦・[[日向>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%91_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29]]および[[伊勢>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29]]を喪失して、大日本帝國海軍 第３艦隊は実質的に存在しなくなった。
公式には1944年12月15日に解隊された。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： 前半の文章の元となっているのは、[[Mitsubishi A6M Zero>http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A6M_Zero]](Wikipedia(en))です。後半の第３艦隊の説明は、[[こちら>http://en.wikipedia.org/wiki/IJN_3rd_Fleet#World_War_II]](Wikipedia(en))が元になっています。
零式艦上戦闘機の日本語版Wikipediaの説明は、[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E8%89%A6%E4%B8%8A%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F]]です。同じく第３艦隊の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%89%A6%E9%9A%8A_%28%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E8%BB%8D%29]]です。）
（キャプチャ画像の機体に見られる垂直尾翼の331-は、最初の３が第３艦隊を、次の３が第３航空戦隊空母を、最後の１は１番艦を意味する。すなわち、[[第653海軍航空隊>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E4%BA%94%E4%B8%89%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%9A%8A]]が分乗する千歳・千代田・瑞鳳&footnote(1941年には若本徹子のモデル・岩本徹三 氏が乗り組んでいた。)のうち、331は所属が千歳であることを表示している（千代田332、[[瑞鳳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E9%B3%B3]]333）。
同じく-171は、最初の数字は機種を表し、１が戦闘機（２は爆撃機、３は攻撃機）、次の数字7は第７中隊、最後の１は１番機を意味することが多いが、第653航空隊でもその方式が採用されていたか、実際に171番があったかどうかは不明。
第八話ではこの331-171の機体(胴体帯・青２本)のほか、331-128、331-179、331-143(いずれも胴体帯は青１本)の各機が確認できる。
参考：「軍事板常見問題＆良レス回収機構」[[航空機>http://mltr.ganriki.net/faq08f03.html]]、「マリアナ沖海戦」[[機番号について>http://homepage2.nifty.com/mariana/number.html]]）
千歳と千代田が戦艦・大和に随伴していたことが、闇文twitterで確認されました。
|&image(http://a1.twimg.com/a/1276896641/images/favicon.ico,http://twitter.com/,blank,inline)&br()&image(http://a2.twimg.com/profile_images/950539002/JFSafrica_____normal.jpg)|[[yamibun>http://twitter.com/yamibun]]&br()闇文|今回、当然大和には各地で護衛の機動部隊ウィッチがついていました。で、安全海域に突入したので、それらは分離したってのは、ミリな方は台詞から分かるよね。そして随伴の空母は&sizex(4){&color(red){千代田}}と&sizex(4){&color(red){千歳}}&br()（2010/08/27 07:15）|[[link>http://twitter.com/yamibun/statuses/22270161266]]|
|&image(http://a1.twimg.com/a/1276896641/images/favicon.ico,http://twitter.com/,blank,inline)&br()&image(http://a2.twimg.com/profile_images/950539002/JFSafrica_____normal.jpg)|[[yamibun>http://twitter.com/yamibun]]&br()闇文|ウィッチ搭載の&sizex(4){&color(red){翔鶴}}、&sizex(4){&color(red){瑞鶴}}、&sizex(4){&color(red){[[エンプラ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA_(CV-6)]]}}はエスコートが終了した段階で別作戦へ。当然ネウロイの行動圏内100Kmに近付いた段階で地上ウィッチのエスコートが入る、という段階ですが、それらを描くのは小説か２クールアニメじゃないと無理&br()（2010/08/27 23:19）|[[link>http://twitter.com/yamibun/statuses/22270439635]]|
千歳、アドミラル・ヒッパー級重巡については、[[FAQ２期第八話>http://www37.atwiki.jp/strike_witches/pages/454.html]]も参照してください。
----
**Aircraft carrier Chitose
#ref(sw2_8-2.jpg,,width=500)
#blockquote(){Barely seen, but shown as one of the carriers launching Zeroes, Chitose (千歳) was a light aircraft carrier of the Imperial Japanese Navy during World War II.
It should not be confused with the earlier Japanese cruiser Chitose.
First laid down as a seaplane tender in 1934 at Kure Navy yard, the ship originally supported reconnaissance float planes Kawanishi E1K Type 94 "Alf", and the Nakajima E8N Type 95 "Dave".
Although it has been speculated that Chitose also carried Type A midget submarines, only her sister ship, the Chiyoda had that capability.
Chitose saw several naval actions, taking part in the Battle of Midway though seeing no combat there.
She was heavily damaged off Davao, Philippines on 4 January 1942.
She covered the Japanese landings in the East Indies and Gilbert Island in January 1942, and was damaged in the Eastern Solomons in August 1942.
As the Japanese became aware of the importance of carrier aviation, the Chitose was converted to a light carrier at Sasebo Navy Yard commencing 26 January 1943, and was recommissioned 1 November 1943 as CVL (24) and completed as carrier 1 January 1944, and assigned to CarDiv3.
Other carriers in the group included the Chiyoda, Shokaku, and Zuikaku. }
（version2で最後の１行が加筆されています）
----
&sizex(6){航空母艦・千歳}
ゼロ戦の発艦している空母が、わずかに垣間見えているが、そのうちの一艦は千歳である。千歳は、第二次世界大戦中の大日本帝国海軍の[[軽空母>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E7%A9%BA%E6%AF%8D]]である。
この千歳を、日本に本艦よりも以前に存在した[[巡洋艦・千歳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3_%28%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]と混同しないようにされたい。
最初は[[水上機母艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E6%A9%9F%E6%AF%8D%E8%89%A6]]として1934年に[[呉海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%89%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で起工された。本艦はもともと川西航空機 E1K [[九四式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]「アルフ Alf」と中島飛行機 E8N [[九五式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%BA%94%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]「デイヴ Dave」を運用していた。
千歳は[[特殊潜航艇>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E6%BD%9C%E8%88%AA%E8%89%87]]・[[甲標的>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E6%A8%99%E7%9A%84]] も搭載していたと推測されている。本艦の同型艦は[[千代田>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)]]のみであるが、千代田は特殊潜航艇母艦の機能を有していた。
千歳は何度も海戦に参加し、[[ミッドウェイ海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E6%B5%B7%E6%88%A6]]にも参加したものの&footnote(空母への改装前。改装作業は後述のとおり1943年１月26日から８月１日まで。)、戦闘には参加しなかった。
本艦は1942年１月４日、フィリピンの[[ダバオ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%90%E3%82%AA]]沖で大破した。
本艦は1942年１月、[[東インド諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]と[[ギルバート諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]の日本軍上陸を支援し、1942年８月、東ソロモン（訳注：[[第二次ソロモン海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E6%B5%B7%E6%88%A6]]）で損傷を受けた。
日本軍は空母艦載機の重要性に気づいたため、千歳の軽空母への転換が[[佐世保海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E4%B8%96%E4%BF%9D%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で、1943年１月26日から開始された。千歳は1943年11月１日、軽空母（艦艇番号24）として再就役し、1944年１月１日 空母として完成、第３航空戦隊に配属された。
この空母群には千歳以外に、千代田、翔鶴、瑞鶴の空母がある。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： この項目の元となっているのは英語版Wikipedia・[[千歳>http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Chitose]]です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)]]から。また、千歳が最初に水上機母艦として就役したこと、および甲標的母艦・軽空母への改装については、[[千歳型水上機母艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3%E5%9E%8B%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E6%A9%9F%E6%AF%8D%E8%89%A6]](Wikipedia(jp))の項目もご覧ください。
特殊潜航艇および甲標的のほか、[[蛟竜(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%9F%E7%AB%9C_%28%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6%29]]も参照してください。）
----
**Heavy cruiser Takao
#ref(sw2_8-3.jpg,,width=500)
#blockquote(){Takao (高雄) was the first of four Takao-class heavy cruisers, designed to be an improvement over the previous Myōkō-class design.
The Myōkō had proved to be unstable and required modifications, which were incorporated into the Takao design.
The Takao-class ships were approved under the 1927 fiscal year budget as part of the Imperial Japanese Navy's strategy of the Decisive Battle, and forming the backbone of a multipurpose long-range strike force.
Takao was built by the Yokosuka Naval shipyards, and like her sister ships, was named after a mountain.}
----
&sizex(6){重巡洋艦・高雄}
高雄は４隻&footnote(他の同型艦は、愛宕・摩耶・鳥海。)建艦された高雄型重巡洋艦の一番艦。以前の[[妙高型重巡洋艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A6%99%E9%AB%98%E5%9E%8B%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]の問題点を改善するように設計されている。
妙高型の復原性に問題があったことから、高雄型は一部設計を変更している。
高雄型重巡洋艦は1927年・会計年度の[[昭和2年度艦艇補充計画>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C2%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%89%A6%E8%89%87%E8%A3%9C%E5%85%85%E8%A8%88%E7%94%BB]]&footnote(英語では直接的に「大日本帝國海軍 決戦戦略」と表現される。)の一環として承認され、多目的長距離打撃艦隊の根幹を成した。
高雄は[[横須賀海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で起工され、姉妹艦同様に山の名前にちなんだ命名がされた。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注１： 元となっている説明は、[[Wikipedia(en)>http://en.wikipedia.org/wiki/Takao_class_cruiser]]です。日本語版での高雄型重巡洋艦の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%9E%8B%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]です。
同型艦のWikipedia(jp)の説明は、[[愛宕(あたご)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E5%AE%95_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]・[[摩耶(まや)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E8%80%B6_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]・[[鳥海(ちょうかい)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E6%B5%B7_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]の各リンクから。）
（訳注２： 本項で取り上げられた[[高雄>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]は京都府の[[高雄山>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B1%B1]]に因んで命名されていた。英語版Wikipediaの[[重巡・高雄>http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Takao]]では、東京の[[高尾山>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B0%BE%E5%B1%B1]]や台湾の[[高雄市>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82]]ではないことが明記されている。）
----
**Admiral Hipper class cruiser
#blockquote(){Designed along the lines of a treaty heavy cruiser, Germany, not a party to the Washington treaty, nonetheless gave little consideration to the treaty limit of 10,000 tons displacement.
The design for the Hipper-class began at 12,500 tons and increased steadily during development.
To some degree, the ships were a German response to the 8-inch (203 mm) gun French cruiser Algérie which was a counter to the Italian cruisers of the Mediterranean.
Several different gun calibers were considered for the Hipper design, but finally a battery of eight 8-inch (203 mm) guns was selected for the Hipper.
This gave them comparable firepower to a British County class cruiser, despite being considerably larger.
Troublesome propulsion limited cruising range to 5,000 nautical miles (9,000 km) at 15 knots (28 km/h) – far less than the original design goal of 6,500 nautical miles (12,000 km) at 17 knots (31 km/h).
After construction of Hipper and Blücher, the design was slightly enlarged, although major features remained similar.
Of this new design, only one of three begun was completed – the Prinz Eugen. }
#region(close,（4chanのスレにアップされたchartには載っていませんが、wikia.comには下記のコメントが付加されています。）)
#blockquote(){{For those viewers who felt that the Neuroi was shaped like an atomic bomb, the Prinz Eugen would an especially appropriate choice.
Taken by the US Navy as war reparations, the now USS Prinz Eugen survived two nuclear tests with only minor damage.
However, by then it was too irraditated to undergo regular repairs to fix leaks in the hull, and was scuttled. }}
#endregion
（version2で追加）
----
&sizex(6){アドミラル・ヒッパー級巡洋艦}
ドイツは[[ワシントン海軍軍縮条約条約>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%BB%8D%E7%B8%AE%E6%9D%A1%E7%B4%84]]の加盟国ではなかった&footnote(ワシントン条約に準拠した英独海軍協定を1935年にイギリスと締結していた。だが本艦の排水量は英独海軍協定の制限も超過していた［重巡洋艦は排水量10,000tの制限であった］。)が、それにもかかわらず排水量10,000トンという条約の制限を少しばかり考慮して、条約型重巡洋艦の制限に沿って設計されたドイツの重巡洋艦である。
ヒッパー級の設計は排水量12,500トンから始められたが、開発を進めるうち増加の一途をたどった。
地中海のイタリア巡洋艦&footnote(本作品にも登場しているザラ級重巡洋艦。海外紳士元ネタ解説２期第二話も参照してください。)に対抗すべく、フランスは[[巡洋艦アルジェリー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]&footnote(ワシントン海軍軍縮条約の制限に従った巡洋艦。)を建艦した。このアルジェリーには８インチ（203ミリ）砲が搭載されていたことに対して、ある意味でドイツ軍が反応した結果、本級が誕生したといえよう。
ヒッパー級の設計にあたって数種類の口径の異なる搭載砲が検討されたが、最終的に８インチ（203ミリ）砲・８門がヒッパーの備砲として選択された。
この兵装は、英国の[[カウンティ級巡洋艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E7%B4%9A%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]の火力に匹敵する。ただし、ヒッパー級のほうが相当大きいことは別論である&footnote(カウンティ級： 基準排水量10,400トン・全長179.8m。 ヒッパー級： 基準排水量14,050トン［公称は10,000トンで かなり鯖を読んでいた］・全長202.8m。)。
推進機関に問題を抱えていたため、巡航距離は15ノット（時速28km）で5,000海里（9,000 km）に制限されてしまった。―― これは当初設計の17ノット（時速31km）で6,500浬（12,000 km）には遠く及ばなかった。
[[ヒッパー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]と[[ブリュッヒャー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%83%E3%83%92%E3%83%A3%E3%83%BC_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]の建艦ののち、主要な特徴はほぼそのままとしつつ、本級の設計は（訳注: 艦体が）やや拡大された。
この新設計で作られたのは、完成した同型艦３隻のうち、ただ１隻――[[プリンツ・オイゲン>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%82%B2%E3%83%B3_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]のみであった。
#region(close,（付加部分の訳）)
今回のネウロイが&tooltip(原子爆弾の形に似ている){長崎に投下されたプルトニウム型爆弾「ファットマン」}と感じた視聴者にとっては、プリンツ・オイゲンだと言ったほうがずっと相応しいのかも知れない。
戦後賠償として合衆国海軍に接収され、いまや米国艦艇となったプリンツ・オイゲンは２度の核実験に耐え抜き、小破にとどまった。
しかし艦体の浸水&footnote(二度の実験後の搬送中に座礁した。)を止めるため 通常の修復を受けようにも、そのときには既に放射線に被曝しすぎていたので、自沈処分された&footnote(その後、スクリューだけがドイツに帰還した。)。
（訳注： ファットマンの説明は[[こちら(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%B3]]。4chanのスレッドでは最初、「飛行船だ」「dirigible」「&tooltip(Blimproi){広告用の小型軟式飛行船 blimpとNeuroiをもじって}だ」というレスもありましたが、ファットマンだとのレスも続きました。）
#endregion
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注１： この項目の元になっているのは[[英語版Wikipedia>http://en.wikipedia.org/wiki/Admiral_Hipper_class_cruiser]]の説明です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E7%B4%9A%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]から。）
（訳注２： アドミラル・ヒッパー、ブリュッヒャー、プリンツ・オイゲン以外の同型艦に、[[ザイドリッツ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]（Seydlitz）、[[リュッツオウ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%AA%E3%82%A6_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]（Lützow）があるが、前者は未完成のまま自沈処分され、後者は1939年１月に進水まではしたものの[[独ソ不可侵条約>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8B%AC%E3%82%BD%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E4%BE%B5%E6%9D%A1%E7%B4%84]](1939年)により、1940年11月2日に未完成のままソ連に売却されたが結局、完成には至らなかった。）
----
**Mitsubishi F1M
#ref(sw2_8-4.jpg,,width=500)
#blockquote(){The Mitsubishi F1M (Allied reporting name "Pete") was a Japanese reconnaissance floatplane of World War II.
It was the last biplane type of the Imperial Japanese Navy, with 1,118 built between 1936 and 1944.
The Navy designation was "Type Zero Observation Seaplane" (零式水上観測機), not to be confused with the Type Zero Carrier Fighter or the type Zero Reconnaissance Seaplane.
The F1M was originally built as a catapult-launched reconnaissance float plane, specializing in gunnery spotting.
However the "Pete" took on a number of local roles including area-defense fighter, convoy escort, bomber, anti-submarine, maritime patrol, rescue and transport.
The type fought dogfights in the Aleutians, the Solomons and several other theaters.}
----
&sizex(6){三菱F1M零式水上観測機}
三菱F1M（連合軍によるコードネームは"Pete"）は二次世界大戦の日本の浮舟型&footnote(フロート付き。俗にゲタとも言われる。)水上偵察機。
これは、大日本帝国海軍で採用された最後の複葉機であり、1936年から1944年にかけて1,118機が生産された。
[[零式艦上戦闘機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E8%89%A6%E4%B8%8A%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F]]や[[零式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]と混同しないように、海軍の命名は、「零式水上観測機」とされた。
F1Mはもともと（訳注：戦艦などから）カタパルトで発進する浮舟型水上偵察機として、弾着観測を専門に設計された。
しかし "ピート" は、離島地域における防空戦闘、船団護衛、爆撃、対潜水艦、海上哨戒、救助、輸送などの地味な役割を数多くこなした。
[[アリューシャン列島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3%E5%88%97%E5%B3%B6]]、[[ソロモン諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]、また他のいくつかの戦域ではドッグファイトも行っている&footnote(高い格闘性能を持ち、いくつもの撃墜記録があるが、あくまで複葉複座の水上機としての善戦であった。)。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： 元となっている説明は、英語版Wikipediaの"[[Mitsubishi F1M・ゼロ観>http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F1M]]"です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E6%A9%9F]]から。）
----
**Kyūshū J7W1 Shinden
#ref(sw2_8-5.jpg,,height=500)
#blockquote(){The Kyūshū J7W1 Shinden (震電, "Magnificent Lightning") fighter was a World War II Japanese propeller-driven aircraft prototype that was built in a canard design.
The wings were attached to the tail section and stabilizers were on the front.
The propeller was also in the rear, in a pusher configuration.
It was expected to be a highly maneuverable interceptor, but only two were finished before the end of war.
Plans were also drawn up for a jet-powered version (J7W2 Shinden Kai), but this never left the drawing board.
The J designation was used by land based fighters of the Imperial Japanese Navy and the W is tor Watanabe designed (though the factory changed its name in 1943 to Kyūshū.)
The J7W was developed for the Imperial Japanese Navy as a short-range interceptor in a specific response to the B-29 Superfortress raids on the Japanese homeland.
For this type of mission, the J7W was armed with 4 forward-firing 30mm cannons in the nose.
It was to be operated from land bases.}
----
&sizex(6){九州飛行機J7W1震電}
[[九州飛行機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F]] J7W1 震電 （「偉大なる稲妻」の意）は、プロペラ駆動と前翼式のデザインが採用された第二次世界大戦中の日本の試作戦闘機。
主翼が機体後部に、バランスをとるための小翼&footnote(stabilizer: 航空機では安定板のこと。この部分での説明では、水平安定板のことを指している。)が機体前部にあり、推進式のプロペラが機体尾部に設置されていた。
高機動の迎撃戦闘機として期待されたが、二機の試作機が製作された時点で終戦を迎えた。
また J7W2 震電改 として ジェット化構想も存在したが、これは決して計画の域を脱することはなかった。
形式名の J は大日本帝国海軍の陸上戦闘機を、 W は渡邊鉄工所 (1943年に九州飛行機に改名) が設計したことを意味する。
J7Wは日本の本土を空襲する[[B-29 Superfortress (超 空の要塞)>http://ja.wikipedia.org/wiki/B-29_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)]] の迎撃を目的として開発された短距離[[迎撃機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%8E%E6%92%83%E6%A9%9F]]であり、そのために機首に30mm砲4門を機軸方向に&footnote(夜間戦闘機・月光のような斜銃とは異なり、通常通り飛行機の進行方向と同じ向きに装備する。迎撃機という機種ではあるが、本機が"forward-firing"であることに触れられている。)装備していた。
また運用は陸上の基地によって行われる。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： 元となっている説明は、英語版Wikipediaの[[震電(en)>http://en.wikipedia.org/wiki/Ky%C5%ABsh%C5%AB_J7W]]です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%87%E9%9B%BB]]から。
前翼式、あるいはエンテ型の説明は[[こちら(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%86%E5%9E%8B%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F]]です。）
----
//以下、template
//----
//
//
//**Title in English.
//#ref(sw2_8-1.jpg,,width=500)
//#blockquote(){ここに英文を入れると、各文頭に"＞"を入れなくても同じ結果になります。途中で改行してもＯＫです。翻訳するときに区切りを変えるため、英文の改行位置を変えるときも、文頭の"＞"記号の入れ忘れを気にせずにすみます。}
//----
//&sizex(6){訳文タイトル}
//訳文はここ
//(翻訳を修正してくれる有志求む)
//
//#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
//（訳注： ）
//
//
//----
//原文に手を加えないようくれぐれも注意
----
*第８話「翼をください」の元ネタ解説翻訳
&color(red){このページは常に有志の翻訳を募集中です。翻訳の修正はお気軽にどうぞ}
-原文（英文）には手を加えないこと
-訳文への補足説明、誤認の指摘、修正などは注釈にて行うこと
----
#ref(Title01.JPG,海外紳士元ネタ解説2,width=500,center)
----
&font(b){目次}
#contents_line(level=3)
----
**Mitsubishi A6M Zero
#ref(sw2_8-1.jpg,,width=500)
#blockquote(){The Mitsubishi Navy Type 0 Carrier Fighter (零式艦上戦闘機, rei-shiki-kanjou-sentouki), also designated as the 'Mitsubishi A6M Rei-sen' and 'Mitsubishi Navy 12-shi Carrier Fighter', was a long range fighter aircraft operated by the Imperial Japanese Navy Air Service (IJNAS) from 1940 to 1945.
The A6M was usually referred to by the Allies as the "Zero", from the 'Navy Type 0 Carrier Fighter’ designation.
The official Allied reporting codename was Zeke.
When it was introduced early in World War II, the Zero was the best carrier-based fighter in the world, combining excellent maneuverability and very long range.
In early combat operations, the Zero gained a legendary reputation as a "dogfighter", achieving the outstanding kill ratio of 12 to 1, but by 1942 a combination of new tactics and the introduction of better equipment enabled the Allied pilots to engage the Zero on more equal terms.
The Imperial Japanese Naval Air Service (IJNAS) also frequently used the type as a land-based fighter.
By 1943, inherent design weaknesses and the increasing lack of more powerful aircraft engines meant that the Zero became less effective against newer enemy fighters that possessed greater firepower, armor, and speed, and approached the Zero's maneuverability.
Although the Mitsubishi A6M was outdated by 1944, it was never totally supplanted by the newer Japanese aircraft types.
During the final years of the War in the Pacific, the Zero was used in kamikaze operations.
In the course of the war, more Zeros were built than any other Japanese aircraft.
This particular Zero comes from the IJN 3rd Fleet (第３艦隊 (日本海軍), Dai-san Kantai).
The sixth (and final) incarnation of the IJN 3rd Fleet was formed on 14 July 1942 immediately after the disastrous Battle of Midway as an aircraft carrier task force modeled after similar units in the United States Navy.
It was centered on the new aircraft carriers Shōkaku and Zuikaku.
It played an Important role during the Pyrrhic victory at the Battle of Santa Cruz, in which the American aircraft carrier Hornet was sunk, but at the cost of many of the best air crews in the Japanese Navy.
After March 1944, the IJN 3rd Fleet was effectively merged with the IJN 2nd Fleet, and suffered through the disastrous Battle of the Philippine Sea, losing all of its aircraft carriers, including the newly commissioned Taihō.
With the loss of the battleships Hyūga and Ise at the Battle off Cape Engaño, the IJN 3rd Fleet effectively ceased to exist.
It was officially disbanded on 15 December 1944.}
----
&sizex(6){三菱A6M零式艦上戦闘機}
[[三菱>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD]]海軍零式艦上戦闘機（れいしきかんじょうせんとうき）は、「三菱A6M零戦（れいせん）」「三菱海軍十二試艦戦」とも呼称される。大日本帝國[[海軍航空本部>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%9C%AC%E9%83%A8]]（[[IJNAS>http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_Japanese_Navy_Air_Service]]）が1940年から1945年まで運用した長距離戦闘機である。
A6Mは「海軍零式艦戦」という呼称から、連合軍では「ゼロ Zero」と呼ばれるのが常であった。
連合軍側の公式なコードネームは、Zeke（ジーク）だった。
本機が第二次世界大戦の初期段階で採用された頃、ゼロ&footnote(連合軍側の呼称Zeroの訳として、ゼロ戦とせずに敢えて「ゼロ」としておきます。)は卓越した機動性と長大な航続距離を兼ね備えており、世界で最も優秀な艦載戦闘機だった。
戦闘作戦においてはじめのうちこそ、ゼロは撃墜比率１２対１と圧倒的な戦果を挙げ、「格闘戦機」として伝説的な名声を得たが、1942年になると、新しい戦術と 性能の向上した新型機が組み合わさって、連合軍パイロットは対等な条件でゼロを照準に捉えることが可能になった。
大日本帝國海軍航空本部（IJNAS）は陸上戦闘機として本機を用いることもよくあった。
1943年には、設計そのものから来る弱点と、高出力の航空機エンジンの不足がたたって、ゼロは敵が繰り出す新機種の戦闘機に対して、もはや有効ではなくなってしまった。敵の新型戦闘機は、ゼロよりも火力に優り、防弾装甲も強固で、速度も上回っていたし、ゼロの機動性に肩を並べるようになっていた。
1944年の段階で、三菱A6Mは時代遅れになっていたにもかかわらず、日本はゼロを全面的に新型航空機に転換することをしなかったのだ。
太平洋戦争の最終年は、ゼロは神風作戦に使用されていた。
戦争中、日本の航空機の中でゼロは最も多く生産された。
この(訳注:第八話キャプチャ画像の)ゼロは、大日本帝国海軍（IJN）[[第３艦隊>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%89%A6%E9%9A%8A_%28%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E8%BB%8D%29]]（日本海軍）の所属機である。
第３艦隊の６代目の（そしてそれが最後となった）編制は、1942年７月14日に新編された。それは[[ミッドウェイ海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E6%B5%B7%E6%88%A6]]で壊滅的打撃を受けた直後であった。第３艦隊はここに空母機動部隊として、合衆国海軍の同様の編制をモデルに設立されたのだ。
当時の編制は航空母艦・[[翔鶴>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BF%94%E9%B6%B4_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]と[[瑞鶴>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E9%B6%B4_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]を中核に据えていた。
[[南太平洋海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%B5%B7%E6%88%A6]]で[[ピュロスの勝利>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%8B%9D%E5%88%A9]]（訳注: 損害が大きく、得るものが少ない勝利）を収める上で、第三艦隊は大きな役割を果たした。同海戦で、アメリカの航空母艦[[ホーネット>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88_%28CV-8%29]]は沈没したが、その代償に日本海軍は飛行士の精鋭を多数うしなった。
1944年３月以降は、大日本帝國海軍 第３艦隊は、実際上は第２艦隊と聨合した。[[マリアナ沖海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%8A%E6%B2%96%E6%B5%B7%E6%88%A6]]に大敗を喫し、新しく組み入れられた[[大鳳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%B3%B3_%28%E7%A9%BA%E6%AF%8D%29]]を含む、航空母艦をすべて失った。
[[エンガノ岬沖海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%86%E6%B2%96%E6%B5%B7%E6%88%A6#10.E6.9C.8825.E6.97.A5_.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.AC.E3.83.8E.E5.B2.AC.E6.B2.96.E6.B5.B7.E6.88.A6]]で（訳注：10月25日）、戦艦・[[日向>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%91_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29]]および[[伊勢>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29]]を喪失して、大日本帝國海軍 第３艦隊は実質的に存在しなくなった。
公式には1944年12月15日に解隊された。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： 前半の文章の元となっているのは、[[Mitsubishi A6M Zero>http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A6M_Zero]](Wikipedia(en))です。後半の第３艦隊の説明は、[[こちら>http://en.wikipedia.org/wiki/IJN_3rd_Fleet#World_War_II]](Wikipedia(en))が元になっています。
零式艦上戦闘機の日本語版Wikipediaの説明は、[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E8%89%A6%E4%B8%8A%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F]]です。同じく第３艦隊の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%89%A6%E9%9A%8A_%28%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E8%BB%8D%29]]です。）
（キャプチャ画像の機体に見られる垂直尾翼の331-は、最初の３が第３艦隊を、次の３が第３航空戦隊空母を、最後の１は１番艦を意味する。すなわち、[[第653海軍航空隊>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E4%BA%94%E4%B8%89%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%9A%8A]]が分乗する千歳・千代田・瑞鳳&footnote(1941年には若本徹子のモデル・岩本徹三 氏が乗り組んでいた。)のうち、331は所属が千歳であることを表示している（千代田332、[[瑞鳳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E9%B3%B3]]333）。
同じく-171は、最初の数字は機種を表し、１が戦闘機（２は爆撃機、３は攻撃機）、次の数字7は第７中隊、最後の１は１番機を意味することが多いが、第653航空隊でもその方式が採用されていたか、実際に171番があったかどうかは不明。
第八話ではこの331-171の機体(胴体帯・青２本)のほか、331-128、331-179、331-143(いずれも胴体帯は青１本)の各機が確認できる。
参考：「軍事板常見問題＆良レス回収機構」[[航空機>http://mltr.ganriki.net/faq08f03.html]]、「マリアナ沖海戦」[[機番号について>http://homepage2.nifty.com/mariana/number.html]]）
千歳と千代田が戦艦・大和に随伴していたことが、闇文twitterで確認されました。
|&image(http://a1.twimg.com/a/1276896641/images/favicon.ico,http://twitter.com/,blank,inline)&br()&image(http://a2.twimg.com/profile_images/950539002/JFSafrica_____normal.jpg)|[[yamibun>http://twitter.com/yamibun]]&br()闇文|今回、当然大和には各地で護衛の機動部隊ウィッチがついていました。で、安全海域に突入したので、それらは分離したってのは、ミリな方は台詞から分かるよね。そして随伴の空母は&sizex(4){&color(red){千代田}}と&sizex(4){&color(red){千歳}}&br()（2010/08/27 07:15）|[[link>http://twitter.com/yamibun/statuses/22270161266]]|
|&image(http://a1.twimg.com/a/1276896641/images/favicon.ico,http://twitter.com/,blank,inline)&br()&image(http://a2.twimg.com/profile_images/950539002/JFSafrica_____normal.jpg)|[[yamibun>http://twitter.com/yamibun]]&br()闇文|ウィッチ搭載の&sizex(4){&color(red){翔鶴}}、&sizex(4){&color(red){瑞鶴}}、&sizex(4){&color(red){[[エンプラ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA_(CV-6)]]}}はエスコートが終了した段階で別作戦へ。当然ネウロイの行動圏内100Kmに近付いた段階で地上ウィッチのエスコートが入る、という段階ですが、それらを描くのは小説か２クールアニメじゃないと無理&br()（2010/08/27 23:19）|[[link>http://twitter.com/yamibun/statuses/22270439635]]|
千歳、アドミラル・ヒッパー級重巡については、[[FAQ２期第八話>http://www37.atwiki.jp/strike_witches/pages/454.html]]も参照してください。
----
**Aircraft carrier Chitose
#ref(sw2_8-2.jpg,,width=500)
#blockquote(){Barely seen, but shown as one of the carriers launching Zeroes, Chitose (千歳) was a light aircraft carrier of the Imperial Japanese Navy during World War II.
It should not be confused with the earlier Japanese cruiser Chitose.
First laid down as a seaplane tender in 1934 at Kure Navy yard, the ship originally supported reconnaissance float planes Kawanishi E1K Type 94 "Alf", and the Nakajima E8N Type 95 "Dave".
Although it has been speculated that Chitose also carried Type A midget submarines, only her sister ship, the Chiyoda had that capability.
Chitose saw several naval actions, taking part in the Battle of Midway though seeing no combat there.
She was heavily damaged off Davao, Philippines on 4 January 1942.
She covered the Japanese landings in the East Indies and Gilbert Island in January 1942, and was damaged in the Eastern Solomons in August 1942.
As the Japanese became aware of the importance of carrier aviation, the Chitose was converted to a light carrier at Sasebo Navy Yard commencing 26 January 1943, and was recommissioned 1 November 1943 as CVL (24) and completed as carrier 1 January 1944, and assigned to CarDiv3.
Other carriers in the group included the Chiyoda, Shokaku, and Zuikaku. }
（version2で最後の１行が加筆されています）
----
&sizex(6){航空母艦・千歳}
ゼロ戦の発艦している空母が、わずかに垣間見えているが、そのうちの一艦は千歳である。千歳は、第二次世界大戦中の大日本帝国海軍の[[軽空母>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E7%A9%BA%E6%AF%8D]]である。
この千歳を、日本に本艦よりも以前に存在した[[巡洋艦・千歳>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3_%28%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]と混同しないようにされたい。
最初は[[水上機母艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E6%A9%9F%E6%AF%8D%E8%89%A6]]として1934年に[[呉海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%89%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で起工された。本艦はもともと川西航空機 E1K [[九四式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]「アルフ Alf」と中島飛行機 E8N [[九五式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%BA%94%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]「デイヴ Dave」を運用していた。
千歳は[[特殊潜航艇>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E6%BD%9C%E8%88%AA%E8%89%87]]・[[甲標的>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E6%A8%99%E7%9A%84]] も搭載していたと推測されている。本艦の同型艦は[[千代田>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)]]のみであるが、千代田は特殊潜航艇母艦の機能を有していた。
千歳は何度も海戦に参加し、[[ミッドウェイ海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E6%B5%B7%E6%88%A6]]にも参加したものの&footnote(空母への改装前。改装作業は後述のとおり1943年１月26日から８月１日まで。)、戦闘には参加しなかった。
本艦は1942年１月４日、フィリピンの[[ダバオ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%90%E3%82%AA]]沖で大破した。
本艦は1942年１月、[[東インド諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]と[[ギルバート諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]の日本軍上陸を支援し、1942年８月、東ソロモン（訳注：[[第二次ソロモン海戦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E6%B5%B7%E6%88%A6]]）で損傷を受けた。
日本軍は空母艦載機の重要性に気づいたため、千歳の軽空母への転換が[[佐世保海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E4%B8%96%E4%BF%9D%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で、1943年１月26日から開始された。千歳は1943年11月１日、軽空母（艦艇番号24）として再就役し、1944年１月１日 空母として完成、第３航空戦隊に配属された。
この空母群には千歳以外に、千代田、翔鶴、瑞鶴の空母がある。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： この項目の元となっているのは英語版Wikipedia・[[千歳>http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Chitose]]です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)]]から。また、千歳が最初に水上機母艦として就役したこと、および甲標的母艦・軽空母への改装については、[[千歳型水上機母艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3%E5%9E%8B%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E6%A9%9F%E6%AF%8D%E8%89%A6]](Wikipedia(jp))の項目もご覧ください。
特殊潜航艇および甲標的のほか、[[蛟竜(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%9F%E7%AB%9C_%28%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6%29]]も参照してください。）
----
**Heavy cruiser Takao
#ref(sw2_8-3.jpg,,width=500)
#blockquote(){Takao (高雄) was the first of four Takao-class heavy cruisers, designed to be an improvement over the previous Myōkō-class design.
The Myōkō had proved to be unstable and required modifications, which were incorporated into the Takao design.
The Takao-class ships were approved under the 1927 fiscal year budget as part of the Imperial Japanese Navy's strategy of the Decisive Battle, and forming the backbone of a multipurpose long-range strike force.
Takao was built by the Yokosuka Naval shipyards, and like her sister ships, was named after a mountain.}
----
&sizex(6){重巡洋艦・高雄}
高雄は４隻&footnote(他の同型艦は、愛宕・摩耶・鳥海。)建艦された高雄型重巡洋艦の一番艦。以前の[[妙高型重巡洋艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A6%99%E9%AB%98%E5%9E%8B%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]の問題点を改善するように設計されている。
妙高型の復原性に問題があったことから、高雄型は一部設計を変更している。
高雄型重巡洋艦は1927年・会計年度の[[昭和2年度艦艇補充計画>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C2%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%89%A6%E8%89%87%E8%A3%9C%E5%85%85%E8%A8%88%E7%94%BB]]&footnote(英語では直接的に「大日本帝國海軍 決戦戦略」と表現される。)の一環として承認され、多目的長距離打撃艦隊の根幹を成した。
高雄は[[横須賀海軍工廠>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0]]で起工され、姉妹艦同様に山の名前にちなんだ命名がされた。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注１： 元となっている説明は、[[Wikipedia(en)>http://en.wikipedia.org/wiki/Takao_class_cruiser]]です。日本語版での高雄型重巡洋艦の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%9E%8B%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]です。
同型艦のWikipedia(jp)の説明は、[[愛宕(あたご)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E5%AE%95_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]・[[摩耶(まや)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E8%80%B6_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]・[[鳥海(ちょうかい)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E6%B5%B7_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]の各リンクから。）
（訳注２： 本項で取り上げられた[[高雄>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]は京都府の[[高雄山>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B1%B1]]に因んで命名されていた。英語版Wikipediaの[[重巡・高雄>http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Takao]]では、東京の[[高尾山>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B0%BE%E5%B1%B1]]や台湾の[[高雄市>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82]]ではないことが明記されている。）
----
**Admiral Hipper class cruiser
#blockquote(){Designed along the lines of a treaty heavy cruiser, Germany, not a party to the Washington treaty, nonetheless gave little consideration to the treaty limit of 10,000 tons displacement.
The design for the Hipper-class began at 12,500 tons and increased steadily during development.
To some degree, the ships were a German response to the 8-inch (203 mm) gun French cruiser Algérie which was a counter to the Italian cruisers of the Mediterranean.
Several different gun calibers were considered for the Hipper design, but finally a battery of eight 8-inch (203 mm) guns was selected for the Hipper.
This gave them comparable firepower to a British County class cruiser, despite being considerably larger.
Troublesome propulsion limited cruising range to 5,000 nautical miles (9,000 km) at 15 knots (28 km/h) – far less than the original design goal of 6,500 nautical miles (12,000 km) at 17 knots (31 km/h).
After construction of Hipper and Blücher, the design was slightly enlarged, although major features remained similar.
Of this new design, only one of three begun was completed – the Prinz Eugen. }
#region(close,（4chanのスレにアップされたchartには載っていませんが、wikia.comには下記のコメントが付加されています。）)
#blockquote(){{For those viewers who felt that the Neuroi was shaped like an atomic bomb, the Prinz Eugen would an especially appropriate choice.
Taken by the US Navy as war reparations, the now USS Prinz Eugen survived two nuclear tests with only minor damage.
However, by then it was too irraditated to undergo regular repairs to fix leaks in the hull, and was scuttled. }}
#endregion
（version2で追加）
----
&sizex(6){アドミラル・ヒッパー級巡洋艦}
ドイツは[[ワシントン海軍軍縮条約条約>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E8%BB%8D%E7%B8%AE%E6%9D%A1%E7%B4%84]]の加盟国ではなかった&footnote(ワシントン条約に準拠した英独海軍協定を1935年にイギリスと締結していた。だが本艦の排水量は英独海軍協定の制限も超過していた［重巡洋艦は排水量10,000tの制限であった］。)が、それにもかかわらず排水量10,000トンという条約の制限を少しばかり考慮して、条約型重巡洋艦の制限に沿って設計されたドイツの重巡洋艦である。
ヒッパー級の設計は排水量12,500トンから始められたが、開発を進めるうち増加の一途をたどった。
地中海のイタリア巡洋艦&footnote(本作品にも登場しているザラ級重巡洋艦。海外紳士元ネタ解説２期第二話も参照してください。)に対抗すべく、フランスは[[巡洋艦アルジェリー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]&footnote(ワシントン海軍軍縮条約の制限に従った巡洋艦。)を建艦した。このアルジェリーには８インチ（203ミリ）砲が搭載されていたことに対して、ある意味でドイツ軍が反応した結果、本級が誕生したといえよう。
ヒッパー級の設計にあたって数種類の口径の異なる搭載砲が検討されたが、最終的に８インチ（203ミリ）砲・８門がヒッパーの備砲として選択された。
この兵装は、英国の[[カウンティ級巡洋艦>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E7%B4%9A%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]の火力に匹敵する。ただし、ヒッパー級のほうが相当大きいことは別論である&footnote(カウンティ級： 基準排水量10,400トン・全長179.8m。 ヒッパー級： 基準排水量14,050トン［公称は10,000トンで かなり鯖を読んでいた］・全長202.8m。)。
推進機関に問題を抱えていたため、巡航距離は15ノット（時速28km）で5,000海里（9,000 km）に制限されてしまった。―― これは当初設計の17ノット（時速31km）で6,500浬（12,000 km）には遠く及ばなかった。
[[ヒッパー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC_%28%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6%29]]と[[ブリュッヒャー>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%83%E3%83%92%E3%83%A3%E3%83%BC_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]の建艦ののち、主要な特徴はほぼそのままとしつつ、本級の設計は（訳注: 艦体が）やや拡大された。
この新設計で起工された同型艦３隻のうち完成したのは、ただ１隻――[[プリンツ・オイゲン>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%82%B2%E3%83%B3_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]のみであった。
#region(close,（付加部分の訳）)
今回のネウロイが&tooltip(原子爆弾の形に似ている){長崎に投下されたプルトニウム型爆弾「ファットマン」}と感じた視聴者にとっては、プリンツ・オイゲンだと言ったほうがずっと相応しいのかも知れない。
戦後賠償として合衆国海軍に接収され、いまや米国艦艇となったプリンツ・オイゲンは２度の核実験に耐え抜き、小破にとどまった。
しかし艦体の浸水&footnote(二度の実験後の搬送中に座礁した。)を止めるため 通常の修復を受けようにも、そのときには既に放射線に被曝しすぎていたので、自沈処分された&footnote(その後、スクリューだけがドイツに帰還した。)。
（訳注： ファットマンの説明は[[こちら(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%B3]]。4chanのスレッドでは最初、「飛行船だ」「dirigible」「&tooltip(Blimproi){広告用の小型軟式飛行船 blimpとNeuroiをもじって}だ」というレスもありましたが、ファットマンだとのレスも続きました。）
#endregion
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注１： この項目の元になっているのは[[英語版Wikipedia>http://en.wikipedia.org/wiki/Admiral_Hipper_class_cruiser]]の説明です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E7%B4%9A%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6]]から。）
（訳注２： アドミラル・ヒッパー、ブリュッヒャー、プリンツ・オイゲン以外の同型艦に、[[ザイドリッツ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]（Seydlitz）、[[リュッツオウ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%AA%E3%82%A6_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)]]（Lützow）があるが、前者は未完成のまま自沈処分され、後者は1939年１月に進水まではしたものの[[独ソ不可侵条約>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8B%AC%E3%82%BD%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E4%BE%B5%E6%9D%A1%E7%B4%84]](1939年)により、1940年11月2日に未完成のままソ連に売却されたが結局、完成には至らなかった。）
----
**Mitsubishi F1M
#ref(sw2_8-4.jpg,,width=500)
#blockquote(){The Mitsubishi F1M (Allied reporting name "Pete") was a Japanese reconnaissance floatplane of World War II.
It was the last biplane type of the Imperial Japanese Navy, with 1,118 built between 1936 and 1944.
The Navy designation was "Type Zero Observation Seaplane" (零式水上観測機), not to be confused with the Type Zero Carrier Fighter or the type Zero Reconnaissance Seaplane.
The F1M was originally built as a catapult-launched reconnaissance float plane, specializing in gunnery spotting.
However the "Pete" took on a number of local roles including area-defense fighter, convoy escort, bomber, anti-submarine, maritime patrol, rescue and transport.
The type fought dogfights in the Aleutians, the Solomons and several other theaters.}
----
&sizex(6){三菱F1M零式水上観測機}
三菱F1M（連合軍によるコードネームは"Pete"）は二次世界大戦の日本の浮舟型&footnote(フロート付き。俗にゲタとも言われる。)水上偵察機。
これは、大日本帝国海軍で採用された最後の複葉機であり、1936年から1944年にかけて1,118機が生産された。
[[零式艦上戦闘機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E8%89%A6%E4%B8%8A%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F]]や[[零式水上偵察機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F]]と混同しないように、海軍の命名は、「零式水上観測機」とされた。
F1Mはもともと（訳注：戦艦などから）カタパルトで発進する浮舟型水上偵察機として、弾着観測を専門に設計された。
しかし "ピート" は、離島地域における防空戦闘、船団護衛、爆撃、対潜水艦、海上哨戒、救助、輸送などの地味な役割を数多くこなした。
[[アリューシャン列島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3%E5%88%97%E5%B3%B6]]、[[ソロモン諸島>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E8%AB%B8%E5%B3%B6]]、また他のいくつかの戦域ではドッグファイトも行っている&footnote(高い格闘性能を持ち、いくつもの撃墜記録があるが、あくまで複葉複座の水上機としての善戦であった。)。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注： 元となっている説明は、英語版Wikipediaの"[[Mitsubishi F1M・ゼロ観>http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F1M]]"です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E5%BC%8F%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E6%A9%9F]]から。）
----
**Kyūshū J7W1 Shinden
#ref(sw2_8-5.jpg,,height=500)
#blockquote(){The Kyūshū J7W1 Shinden (震電, "Magnificent Lightning") fighter was a World War II Japanese propeller-driven aircraft prototype that was built in a canard design.
The wings were attached to the tail section and stabilizers were on the front.
The propeller was also in the rear, in a pusher configuration.
It was expected to be a highly maneuverable interceptor, but only two were finished before the end of war.
Plans were also drawn up for a jet-powered version (J7W2 Shinden Kai), but this never left the drawing board.
The J designation was used by land based fighters of the Imperial Japanese Navy and the W is tor Watanabe designed (though the factory changed its name in 1943 to Kyūshū.)
The J7W was developed for the Imperial Japanese Navy as a short-range interceptor in a specific response to the B-29 Superfortress raids on the Japanese homeland.
For this type of mission, the J7W was armed with 4 forward-firing 30mm cannons in the nose.
It was to be operated from land bases.}
----
&sizex(6){九州飛行機J7W1震電}
[[九州飛行機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F]] J7W1 震電 （「偉大なる稲妻」の意）は、プロペラ駆動と前翼式のデザインが採用された第二次世界大戦中の日本の試作戦闘機。
主翼が機体後部に、バランスをとるための小翼&footnote(stabilizer: 航空機では安定板のこと。この部分での説明では、水平安定板のことを指している。)が機体前部にあり、推進式のプロペラが機体尾部に設置されていた。
高機動の迎撃戦闘機として期待されたが、二機の試作機が製作された時点で終戦を迎えた。
また J7W2 震電改 として ジェット化構想も存在したが、これは決して計画の域を脱することはなかった。
形式名の J は大日本帝国海軍の陸上戦闘機を、 W は渡邊鉄工所 (1943年に九州飛行機に改名) が設計したことを意味する。
J7Wは日本の本土を空襲する[[B-29 Superfortress (超 空の要塞)>http://ja.wikipedia.org/wiki/B-29_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)]] の迎撃を目的として開発された短距離[[迎撃機>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%8E%E6%92%83%E6%A9%9F]]であり、そのために機首に30mm砲4門を機軸方向に&footnote(夜間戦闘機・月光のような斜銃とは異なり、通常通り飛行機の進行方向と同じ向きに装備する。迎撃機という機種ではあるが、本機が"forward-firing"であることに触れられている。)装備していた。
また運用は陸上の基地によって行われる。
(翻訳を修正してくれる有志求む)
#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
（訳注１： 元となっている説明は、英語版Wikipediaの[[震電(en)>http://en.wikipedia.org/wiki/Ky%C5%ABsh%C5%AB_J7W]]です。日本語版の説明は[[こちら>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%87%E9%9B%BB]]から。
前翼式、あるいはエンテ型の説明は[[こちら(Wikipedia(jp))>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%86%E5%9E%8B%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F]]です。）
（訳注２： 本項の説明では「機動性の高い highly maneuverable」迎撃機となるはずであったかのように説明されているが、もともと震電は高高度迎撃機 high-altitude interceptorとして開発が始められていた。対重爆撃機の邀撃任務を果たすための設計であったから、戦闘機同士での格闘戦に特化した基本設計ではなかった。
なお、[[森博嗣>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A3%AE%E5%8D%9A%E5%97%A3]] 氏の小説・『[[スカイ・クロラ>http://ja.wikipedia.org/wiki/スカイ・クロラシリーズ]]』シリーズおよび映画『スカイ・クロラ The Sky Crawlers』（2008, [[押井守>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%BC%E4%BA%95%E5%AE%88]] 監督）には、震電の外観に似た主力戦闘機「散香（サンカ）」が登場するが、使用目的（迎撃機と戦闘機）・武装（重武装と軽武装[映画版で重武装化０]）・エンジン形式（空冷複列星型18気筒と液冷倒立V型16気筒）・プロペラ形状（6翅と6翅(3翅x2)[[二重反転>http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E9%87%8D%E5%8F%8D%E8%BB%A2%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9]]）・飛行特性（一撃離脱と格闘戦）などは大きく異なるようである。）
----
//以下、template
//----
//
//
//**Title in English.
//#ref(sw2_8-1.jpg,,width=500)
//#blockquote(){ここに英文を入れると、各文頭に"＞"を入れなくても同じ結果になります。途中で改行してもＯＫです。翻訳するときに区切りを変えるため、英文の改行位置を変えるときも、文頭の"＞"記号の入れ忘れを気にせずにすみます。}
//----
//&sizex(6){訳文タイトル}
//訳文はここ
//(翻訳を修正してくれる有志求む)
//
//#hr(width=40%,height=2,color=#1B5CDB)
//（訳注： ）
//
//
//----
