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DLC列車

最終更新：2026年07月15日 07:12

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DLC列車/Train Add-ons

用語
■電気機関車
DB BR 101 Loco Add-On　(1995生、Max200/220)
Expert DB BR 101 & IC Steuerwagen Loco Add-On
DB BR 111 & n-Wagen Pack　(1974生、Max160)
Expert DB BR 145 Loco Add-On　(1997生、Max140/160)
DB BR 147 Loco Add-On　(2011生、Max140/160)Traxx AC3
DB BR 155 Loco Add-On　(1974生、Max125)
DB BR 182 Loco Add-On　(1999生、Max230)ユーロスプリンター
Dispolok BR 182 Add-On　(1999生、Max230)ユーロスプリンター
DB BR 187 Loco Add-On　(2011生、Max140/160)Traxx AC3
Railpool BR 193 Vectron Loco Add-On　ベクトロン
FlixTrain BR 193 Vectron Loco Add-On　ベクトロン
BR 194 & E94 Railtour Pack　(1940生、MAX90/100(改造車))
■ディーゼル機関車
DB BR 204 Loco Add-On　(1966生、MAX65⇒100/80) V100⇒114/115
DB BR 218 Diesel Loco Add-On　(1968生、MAX140/160)
DB BR 294 Diesel Shunter Add-On　(1964生、MAX80) V90⇒294
■小型・入替機関車
DB BR 363 Loco Add-On　(1955生、MAX60)　V60⇒260/261
DB G6 Diesel Shunter Add-On　(2008、MAX80)
■電車
DB BR 403 ICE 3 Railbow Add-On　(1997生、MAX330)
New Journeys - S-Bahn Köln BR 423 Add-On　(1998生、MAX140)
■客車・貨車
6: Cargo Line Vol. 6 - Gas

用語

Loco：機関車(英語です)/Locomotive
wagen：車両/Coach
DB　：Deuche Bahn　ドイツ鉄道
BR　：Baureihe　形式
Steuerwagen：制御車

電気機関車/Electric locomotives

DB BR 101 Loco Add-On

BR103の老朽化で後継機が必要となり、BR120を製造したものの、思わしくない状況となり、代わりに新造したのがBR101。BR103⇒BR120⇒BR101の系譜。

運転席の構成でみると
103、110：多段階式ハンドル　空電別ブレーキ弁＋単弁　110はAFB非搭載　103はノッチ式AFB
151、181：多段階式ハンドル　空電別ブレーキ弁＋単弁　AFB非搭載
111　　：多段階式マスコン　空電別ブレーキ弁＋単弁　量産機はAFB非搭載
120.0　　：多段階式マスコン　空電別ブレーキ弁＋単弁　AFB搭載
120　　：無段階式マスコン　空電複合ブレーキ弁＋単弁　AFB搭載
101　　：無段階式マスコン　空電別ブレーキ弁＋単弁　AFB搭載
ICE１・２：無段階式マスコン　空電複合ブレーキ弁＋単弁　AFB搭載
ICE3　　：1ハンドルマスコン　単弁　　　　　　　　　　　AFB搭載
※200km/h走行でのAFBは103が世界初

BR111はマスコン型だけど多段階ノッチ
BR101はBR120で複合化した空電ブレーキをまた分離

依存関係/Required Add-ons

　　　※Hauptstrecke Rhein-Ruhr: Duisburg - Bochum Route Add-On

公式サイト説明

※TSW互換コンテンツ：以前の『Train Sim World』向けにリリースされたコンテンツです。機能はオリジナル版から変更されていない可能性があり、最新の主要機能のすべてが適用されているとは限りませんのでご注意ください。

「DB BR 101」は、ドイツの近代電気機関車におけるクラシック（名車）であり、国内で最も革新的だったいくつかの設計の系譜を引いています。そして今もなお、ドイツ鉄道（DB）のネットワーク全域で毎日運用され、その栄誉を守り続けています。
1990年代初頭、ドイツの急行旅客列車の大部分は、「DB BR 103」や「DB BR 120」など、1970年代にまで遡る機関車によって運行されていました。かつては革新的だったこれら両機関車ですが、設計当初の想定よりも重い列車を牽引させられていたため、すでにその寿命（役割）を大きく超えていました。その結果、時間の経過とともに多くの損傷が進み、信頼性の低下とメンテナンスコストの高騰を招いていました。当時のドイツは、新しい急行旅客用機関車を切実に必要としていたのです。
ドイツ鉄道（DB）はABB社と契約を結び、これが145両の機関車発注へと発展。1996年7月までに第1号機が完成し、オリエントレッド塗装でお披露目されました。この時期、ABB社がAEG社と合併して「アドトランツ（ADtranz）」が設立されたことは、今後の機関車を複数の拠点でより迅速に製造できるようになるという意味で有益でした。さまざまな部品が異なる施設で製造され、最終的な組み立てはポーランドで行われました。こうして新しいDB BR 101の最初の車両が、1997年2月に正式に営業運転を開始しました。
DB BR 101は、入念に作り込まれ、考え抜かれた設計のおかげで、有能な高速旅客用機関車であることをすぐに証明しました。あらゆる点でアイコン（象徴）であり、国家の主力機関車であるこの車両が、運用の準備を整えています！

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB BR 101」機関車
ドイツ鉄道（DB）のIC（インターシティ）塗装をまとった「Bpmmz 284.4」および「Avmmz 106.1」客車
実車通りの正確な性能とハンドリングを再現した、細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
実車の機関車から直接録音された、リアルで詳細なサウンド
「ライン＝ルール本線（Hauptstrecke Rhein-Ruhr）」路線用のジャーニーモード・チャプター
「ライン＝ルール本線」路線ですぐに作業を始められる、分かりやすいトレーニングモジュールと3つの詳細でやり応えのあるシナリオ
「ライン＝ルール本線」路線のタイムテーブル（ダイヤ）で運行可能、および追加のダイヤサービスを収録
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応

Expert DB BR 101 & IC Steuerwagen Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Bahnstrecke Salzburg - Rosenheim Route Add-On
　　　　Nahverkehr Dresden - Riesa Add-On

公式サイト説明

究極の挑戦に立ち向かい、新たなレベルのシミュレーションの世界へ踏み出しましょう。比類のない奥深いスクリーン機能、リアルな運行トラブル（故障）、そしてもちろん「IC制御客車（IC Steuerwagen）」を完全に網羅しています！
1990年代初頭、ドイツの急行旅客サービスの大部分は、「DB BR 103」や「DB BR 120」といった老朽化した機関車によって運行されていました。これらの機関車はいずれも設計当初の想定よりも重い列車を牽引させられていたため、時間の経過とともに損傷が進み、信頼性の低下とメンテナンスコストの高騰を招いていました。当時のドイツは、新しい急行旅客用機関車を切実に必要としていたのです。
ドイツ鉄道（DB）はABB社と契約を結び、これが145両の機関車発注へと発展。1996年7月までに第1号機が完成しました。その後、ABB社がAEG社と合併して「アドトランツ（ADtranz）」が設立されたことで、複数の拠点でより迅速に機関車が製造されるようになりました。こうして新しいDB BR 101の最初の車両が、1997年2月に正式に営業運転を開始しました。
それからの27年間、BR 101は有能な高速旅客用機関車であることを証明し続け、ドイツ全土におけるドイツ鉄道のインターシティ（IC：都市間特急）サービスの主軸として活躍してきました。
リリースされていた既存のDB BR 101をベースに、TSW初となる「エキスパート／スタディレベル（実車同様に深く学べるレベル）」の車両アドオンへと変貌させました！基礎から完全に再構築されたDB BR 101は、洗練された物理挙動、機械室や連動するすべてのヒューズを含む完全な内部シミュレーション、気温変化のシミュレーション、故障シミュレーション、本物さながらのPZBデータ入力、GSM-Rなどを備えた、徹底的な深層シミュレーションを特徴としています。
さらに、BR 101に同行するのは、洗練されたデザインで人気の高い「IC制御客車（キャブカー）」です！この「Bpmmbdzf 286.1」客車も機関車と同じ高いレベルのシミュレーションで構築されており、ドイツ全土での完全に本格的なプッシュプル式インターシティ運行を可能にします。

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装およびIC白色塗装をまとった、エキスパートレベルの機能を備えた「BR 101」電気機関車：
- 機械室を含む、すべてのヒューズや制御スイッチを再現した完全な車内シミュレーション
- 窓の曇り取り機能を含む、気温変化に対応した物理挙動の完全なオーバーホール（再構築）
- さらなる挑戦を楽しみたい方向けの、ランダムにトラブルが発生する故障モジュール
- 個々の電波塔まで再現した「GSM-R（鉄道用無線）」シミュレーション
- 実車さながらのPZB（信号保安装置）データ入力。正確な列車長と速度データを入力し、U、M、Oの各モードを切り替え可能
- より手軽に運転を楽しみたい方向けの、オプションの「イージーモード」
BR 101と同等の高い機能レベルで構築された、完全新規の「Bpmmbdzf 286.1」制御客車
アップデートされた「Bpmmz」および「Avmmz」IC客車
トレーニングセンターでの詳細なチュートリアルと、オンラインで閲覧できる包括的なマニュアル
『Bahnstrecke Salzburg - Rosenheim』路線用の3つのシナリオと、代替タイムテーブル（ダイヤ）を収録
『Nahverkehr Dresden - Riesa』路線で「Expert 101」と制御客車を運用できる代替タイムテーブル
「自由散策（Free Roam）」モードを使って、ドイツ国内外をこの列車で探検可能
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

DB BR 111 & n-Wagen Pack

依存関係/Required Add-ons

　　　※Frankfurt - Fulda: Kinzigtalbahn Route Add-On

公式サイト説明

「DB BR 111」と、それに対応する「n-Wagen」および「制御客車」を組み合わせ、フランクフルト（Frankfurt）〜フルダ（Fulda）間で、現代的な動力からクラシックな運行アクションへと切り替えましょう！
BR 111は、1970年代からドイツの鉄道網において、Sバーン（都市近郊鉄道）やインターシティ（都市間特急）の双方でレギュラーとして活躍してきた車両です。本形式は手動および半自動の入力を備えた「タップチェンジャー（低圧タップ切換器）」制御システムを採用しており、現代の機関車で見られるものとは異なるスタイルの運転操作をもたらします。
それにふさわしいレトロさを放つのが、どこにでも存在する「n-Wagen」です。これは「カールスルーエ・ヘッド（Karlsruher Kopf）」制御客車を完備した単層（平屋）の旅客客車フリートです。このパックに含まれるBR 111とn-Wagenの連携により、「BR 146」などのより新しい車両が定着する前の時代における、キンツィヒタール鉄道（Kinzigtalbahn）沿いのプッシュプル（前引き・後押し）運行を運転する機会が提供されます。
フランクフルト〜フルダ路線において、この機関車はより古いn-Wagenの編成およびその制御客車とともに代替タイムテーブル（ダイヤ）の一部として機能し、より現代的な機関車や車両を置き換えます。これらの運行をどちらの運転台からでも運転できるほか、車掌業務（車掌モード）を引き受けることも可能です！また、故障した機関車を救援したり、過密な拠点であるフランクフルトへの臨時列車を提供したりといった、さらなる挑戦をもたらす3つの新しい魅力的なシナリオも収録されています。

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB BR 111」電気機関車
ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「n-Wagen」客車および「カールスルーエ・ヘッド（Karlsruher Kopf）」制御客車
細部まで作り込まれた運転台
実車さながらの性能、サスペンション、そしてハンドリング
トレーニングセンターでの分かりやすいチュートリアル
車掌モード（Conductor Mode）を備えた、フランクフルト〜フルダ線用の3つのシナリオおよび代替タイムテーブルでの運行サービス
「カラーリングデザイナー」「編成デザイナー」「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

Expert DB BR 145 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Bahnstrecke Leipzig - Dresden Route Add-On

公式サイト説明

Expert DB BR 145 は、機械室、インタラクティブなヒューズ、故障シミュレーションなど、101 で好評だったすべての機能を備えていますが、それだけではありません。BR 145 のまったく新しい機能として、Expert Coupling で機関車の外でも忙しく過ごせます。機関車と貨車の間に登り、チェーンを拾って自分で接続します。ブレーキパイプの接続もお忘れなく。温度シミュレーションは外部にも影響します。寒いときはブレーキの凍結を解消する必要があるかもしれません。外部ヒューズもシミュレートされるようになりました。

標準的なドイツ鉄道の塗装だけでなく、Train Sim Worldの新しい貨物ブランドであるRBHブルーも特徴としています。DB BR 145の「NV」バリアントも含まれており、旅客機関車としての使用が限られていたことを示しています。真新しいT3000eコンテナフラットも含まれており、既存の一般的な貨車であるZacns、Habbiins、Sggmrss 90のエキスパートアップグレードバージョンも含まれています。

DBレッドおよびRBHブルー塗装のBR 145電気機関車
貨物用と旅客用の両方のバリエーションを収録（旅客用には行先表示器と客室ドア制御機能を搭載）

　　「エキスパート・カップリング（連結）」を含む、全く新しいエキスパート機能を搭載
　　機械室を含む、すべてのヒューズや制御機器を再現した完全な車内外シミュレーション　窓の曇り止め機能を含む
　　温度変化を再現した緻密な物理シミュレーション
　　ランダムに不具合が発生する詳細なトラブル（故障）システム
　　悪天候時における、ブレーキの熱や着氷のシミュレーションと、それぞれに対応する解決手順
　　GSM-R（鉄道無線）シミュレーション　個々の基地局にまで連動
　　PZB（自動列車制御装置）データの計算を補助する、運転台の新しい自動ブレーキ指令書（Bremszettel）を用いたリアルなPZBデータ入力
　　より手軽にプレイできる、オプションのイージーモード

DHLのカーテンサイダートレーラーを積載した、最新のT3000eコンテナ貨車(Sdggmrs 738)
エキスパート・カップリングに対応し、シミュレーションと音声がアップグレードされたZacns、Habbiins、Sggmrss 90貨車
トレーニングセンターでの5つの詳細なチュートリアルと、オンラインで利用可能な総合マニュアル
ライプツィヒ〜ドレスデン線（Bahnstrecke Leipzig - Dresden）を舞台にした4つのシナリオと、通常とは異なるエキスパート用ダイヤ
ダイヤ内では、通常のDB BR 101の代わりに「Expert DB BR 101」も運用可能
BR 145は、ドイツの複数のダイヤにおける適切な貨物列車への代替え運用に対応
フリーローム機能で、この車両とともにドイツやその先の路線を探索可能
リベリーデザイナーおよびシナリオプランナーに対応（クリエイターズクラブで作品の共有が可能）

DB BR 147 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Frankenbahn: Stuttgart - Heilbronn Route Add-On

公式サイト説明

一味違うシュトゥットガルトの景色を楽しみましょう。完全に新しく生まれ変わった現代的な「DB BR 147」が、時刻表を現代の視点へと変化させます。人間工学に基づいた運転台から波型の車体構造にいたるまで、この最新世代の電気機関車とともに、新鮮なフランケン線（Frankenbahn）のエクスペリエンスで、予想外の驚きを期待してください。
BR 145や146といった初期の機関車シリーズの足跡をたどるBR 147は、1990年代後半からヨーロッパ全土で運用されている、極めて柔軟性の高い機関車ファミリーの最新型を象徴しています。旧型の車両に対して刷新された運転台デザインと、より頑丈に見える車体を特徴とするBR 147は、実証済みの汎用性をそのまま提供しつつ、近代化された操作系、機能性、そしてトラクション（推進力）パッケージを備え、最新のイノベーションを提供します。DB BR 147は旅客用に製造された機関車であり、最高速度160 km/hを発揮し、大都市におけるDBレギオ（地域輸送）のサービスで役立ち、混雑する路線の古い車両を置き換えています。
象徴的なDB BR 147とともに、2000年代のシュトゥットガルトから2010年代後半へとあなた自身をタイムスリップさせましょう。DBの最新の旅客用機関車の1つとして、n-Wagen（旧型客車）とDostos（2階建て客車）の両方を牽引しながら都市へ向かって南へ急ぐ際、クラシックなBR 111とは大きく異なる運転体験をもたらす、画面（液晶ディスプレイ）が並んだ現代的な運転台に慣れ親しんでください。
BR 147が様々な地域輸送サービスに活用される完全に新しい現代の時刻表（ダイヤ）に加えて、逆境に立ち向かい、3つのシナリオでユニークな運行に挑戦しましょう。悪天候の悩みや、複雑な回送列車があなたを待ち受けています！

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）の赤色塗装を施したBR 147電気機関車
現代的なスクリーン（液晶）機能を備えた、本物さながらの高精細な運転台
実車に忠実な性能、サスペンション、およびハンドリング
車内放送（自動アナウンス）や列車の不具合（故障）音を再現
トレーニングセンターで利用できる分かりやすいチュートリアル
『Frankenbahn: Stuttgart - Heilbronn』用の魅力的な3つのシナリオ
2018年当時のダイヤを描いた『Frankenbahn: Stuttgart - Heilbronn』用の新しい時刻表
以下の内容を含む、追加の時刻表レイヤー（それぞれ別売り）：
- マンハイム〜カイザースラウテルン間のICE 3MおよびDB BR 425のサービス
- ブレーメン〜オルデンブルク間のDB BR 110のサービス
- シュトゥットガルト駅におけるICE、ÖBB、TGV、FlixtrainのAI交通（NPC列車）
リベリーデザイナー（塗装作成）、フォーメーションデザイナー（編成作成）、シナリオプランナーに対応。Creators Clubであなたの作品を共有可能
フリールーム（自由散策）モードでドイツやその先を探索

DB BR 155 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Ruhr-Sieg Nord: Hagen - Finnentrop Route Add-On

公式サイト説明

1960年代半ばを通じて貨物輸送の需要が高まり、電化区間が拡大するにつれて、東ドイツ国鉄（Deutsche Reichsbahn）の当時の貨物用機関車フリートだけでは、もはやその任務を単独でこなすことができないことが明白になりました。それだけでなく、第二次世界大戦前に製造された動力車（機関車）は、切実に置き換えを必要としていました。これは、新しい電気機関車が必要とされていることを意味していました。
東ドイツ国鉄（DR）が求めていたのは、貨物列車であれ旅客列車であれ、あらゆる形式の車両を容易に牽引できる6軸の機関車であり、軽量なスチール製の車体や、人間工学に基づいた運転台といったその他の特徴も計画の一部に含まれていました。この新しい「Co'Co'（3軸ボギー台車2基）」機関車には「E 51」という形式称号が与えられ、1970年代初頭に最初のプロトタイプ（試作車）の製造が始まりました。1974年にそれらが完成するまでに、プロトタイプは「DR BR 250」と命名されていました。
1994年のドイツ再統一に伴い、DR BR 250型はドイツ鉄道（DB）の再分類システムのもとで改番され、「DB BR 155」として知られるようになりました。これ以降、BR 155型はドイツの鉄道ネットワークのいたるところで見られるようになり、高速線における高速コンテナ列車を含む、多種多様な貨物輸送サービスを牽引しました。
鉄道ファンから「エレクトリック・コンテナ（電気コンテナ）」の愛称で親しまれているこの車両は、時代の試練を耐え抜き、今、象徴的な「DB BR 155」が利用可能となったことで、魅力あふれるルール＝ジーク北線（Ruhr-Sieg Nord）の運行において、ノスタルジックな雰囲気を交えながら重量貨物を牽引して線路へと繰り出すことができます！

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「[[DB BR 155>>https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_250[[」電気機関車
サイリスタ位相幾何制御式スロットル（加減速ハンドル）、直通空気ブレーキ、および発電ブレーキ連動空気ブレーキ、サイリスタ制御式抵抗ブレーキ、主電動機および変圧器用送風機（ブロワー）制御、パンタグラフ、ワイパー、前照灯などを含む、本格的な操作機器
運転席の高さ調整機能も搭載
完全に機能する「SIFA（デッドマン装置）」および「PZB 90」安全装置
正確で実車さながらの性能とハンドリング
インタラクティブな操作機器を備えた、極めて本格的な運転台
『Ruhr-Sieg Nord』用の、やり応えのある3つのシナリオとインタラクティブなチュートリアルを収録
『Ruhr-Sieg Nord』および『Main-Spessart Bahn（マイン・シュペサルト線）』のサービスモード（ダイヤ運行）で運用可能。路線の交通密度を高める一連の追加運行サービスを収録

DB BR 182 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Rapid Transit Route Add-On

公式サイト説明

'''※TSW互換コンテンツ：以前の『Train Sim World』向けにリリースされたコンテンツです。機能はオリジナル版から変更されていない可能性があり、最新の主要機能のすべてが適用されているとは限りませんのでご注意ください。'''

「DB BR 182」は、地域や用途を問わず、当時の最新の安全基準と技術基準を満たしながら、多彩な任務をこなすことができる機関車です。ドイツ鉄道（DB）は、この機関車を「ユニバーサル（汎用）」な業務向けとして25両発注し、ドイツおよびオーストリアにおける旅客サービスと貨物サービスの両方で運用できるフリート（車両群）を手に入れました。
「DB BR 182」に分類されるこれらの機関車は、車両のアップグレードの最中にあった通勤鉄道ネットワークなどを筆頭に、必要とされる場所ならどこでも他の動力車の代役としてその生涯を過ごしてきました。これはミッテルドイチュラント Sバーン（Mitteldeutschland S-Bahn）でも同様であり、老朽化した動力車を置き換えるための「DB BR 1442」ユニットの発注分の納入が十分に間に合わなかったため、DB BR 182が2階建て客車（DoppelStock）とともに投入され、プッシュプル式の旅客運行に就くこととなりました。
DB BR 182>>https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U2]]は、他の類似する「ユニバーサル」機関車たちと並び、世界で最も加速が速い機関車の一部として知られています。それだけでなく、主電動機（モーター）にある独特の風変わりな特徴（クセ）でも有名です。列車が加速する際、三相誘導モーターのシーケンス（制御手順）が、美しく調和した「ド・レ・ミ」のメロディを奏で、13の音符を上昇していった後に、より伝統的な駆動音へと落ち着きます。さらに、一般的なブレーキ操作では主電動機を使って減速（回生ブレーキ）するため、これと逆の現象を聞くことができ、機関車が停止するまで段階的に音が下がっていきます。
DB BR 182>>https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U2]]は「ラピッド・トランジット（Rapid Transit）」路線に赤色の彩りを添え、DB BR 1442 電車（EMU）がまだ納入途中であった過渡期のミッテルドイチュラント Sバーン「S2系統」の姿を描き出します。

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB BR 182>>https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U2]]」電気機関車
ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB 2階建て客車（DoSto）」および制御客車
正確で実車さながらの性能とハンドリング
インタラクティブな操作機器を備えた、極めて本格的な運転台
加速時および減速時に主電動機が奏でる、特徴的な「メロディック」なシーケンス
『Rapid Transit』用の、やり応えのある3つのシナリオとインタラクティブなチュートリアルを収録
『Rapid Transit』のサービスモード（ダイヤ運行）で運用可能。路線の交通密度を高める一連の追加運行サービスを収録

Dispolok BR 182 Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg Route Add-On

公式サイト説明

ディスポロック（Dispolok）の輸送任務があなたを待っています。象徴的なイエローのアクセントをまとった、洗練されてスタイリッシュな「ユーロスプリンター（EuroSprinter）」に乗り込み、Dispolok BR 182で夜間の高速貨物列車の運行へと出発しましょう！
世紀の変わり目にヨーロッパの鉄道サービスを変革するために設計されたユーロスプリンターは、あらゆる事業者がそれぞれの仕様に合わせて発注できる柔軟なプラットフォームでした。そのバリエーションの一つである「ES 64 U2」は、ドイツの貨物輸送において高い人気を誇りました。
ドイツ鉄道（DB）などの多くの事業者が機関車を直接購入していたのに対し、ディスポロック社はリースビジネスとして設立され、必要に応じて自社の車両を他社へ貸し出していました。そのため、「BR 182」に分類されるディスポロックのユーロスプリンター群は、必要とされる場所ならドイツ中どこにでも現れるおなじみの光景となりました。近年、ディスポロック社はMRCE社と合併してさらに大きなリース会社となり、既存の車両はブラック（黒色）に塗り替えられています。
この「荒ぶる雄牛（レイジング・ブル）」がイエローとグレーの塗装をまとっていた往年の姿を再現。既存および新規の高速貨物サービスだけでなく、カッセル〜ヴュルツブルク（Kassel - Würzburg）間での高速単機回送（機関車のみの運転）も楽しめます。さらに「シナリオプランナー」の自由度を活かせば、この列車でドイツ全土を駆け巡ることも可能です。夜の帳が下りたら、ディスポロック BR 182のパワーを解き放ちましょう！

主な特徴

Dispolokのイエロー＆グレー塗装をまとった「BR 182」電気機関車
ウェザリング（汚し塗装）が施されたDB Railion仕様の「Habbiins」貨車
細部まで作り込まれた、機能豊かな運転台
実車さながらの性能とハンドリング
トレーニングセンターでのトレーニングモジュールを収録
『Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg』路線用の3つのシナリオと、追加のタイムテーブル（ダイヤ）サービス8本を収録
「カラーリングデザイナー」「シナリオプランナー」「クリエイターズクラブ」に対応

DB BR 187 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Schnellfahrstrecke Köln - Aachen Remastered Route Add-On

公式サイト説明

「DB BR 187」で、現代の動力の頂点、そして長きにわたる名車の系譜における最新世代の車両を体験しましょう！
1990年代半ば以降、ヨーロッパ全土およびそれ以外の地域における様々なニーズに応えるため、「TRAXX」シリーズの機関車が開発・製造されてきました。バリエーションごとに新しい技術を取り入れ、国内輸送および国境を越えた相互乗り入れ輸送の両方で最高のパフォーマンスを発揮できるよう最適化されています。
このモジュール式プラットフォームの最新型であり、現在第3世代にあたるモデルは、2011年から製造されています。最新の技術と堅牢な新しいデザインを特徴とするTRAXX「AC3」は、ほぼすべての場所で運行できるように構成することが可能で、実際にヨーロッパ全土だけでなくイスラエルでも使用されています。ドイツ向けとしては、ドイツ鉄道（DB）がこの機関車の複数のバリエーションを発注し、その中には貨物輸送用として使用される「F140 AC3」が110両含まれていました。これらは「DB BR 187」に分類されています。
最先端のDB BR 187は現代の動力の頂点を表しており、5,600 kWの出力を誇り、最高時速140kmに達することができます。運ぶものが何であれ、DB BR 187なら容易に牽引することが可能です。ケルン（Köln）とアーヘン（Aachen）を結ぶ過密な回廊路線で重要な貨物輸送任務を引き受けましょう。また、車両の置き換え機能（サブスティチューション）やシナリオデザイナーを活用して、他の路線でもBR 187を運用することができます。

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB BR 187」電気機関車
実車通りの正確な性能とハンドリングを再現した、細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
貨車各種：「Habbiins 334」「Roos-T 645」「Shimmns-TTU 772」「Shimmns-U 708」を収録
『Schnellfahrstrecke Köln - Aachen』路線用のジャーニーモード・チャプター
『Schnellfahrstrecke Köln - Aachen』路線ですぐに作業を始められる、分かりやすいトレーニングモジュールと4つの詳細でやり応えのあるシナリオ
『Schnellfahrstrecke Köln - Aachen』路線のタイムテーブル（ダイヤ）モードで運行可能
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応

Railpool BR 193 Vectron Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Nahverkehr Dresden - Riesa

FlixTrain BR 193 Vectron Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

公式サイト説明

フランクフルト（Frankfurt）行きのご乗客の皆様、お待たせいたしました！「フリックストレイン（FlixTrain）」の運行がいよいよ登場します！大胆なインターシティ（都市間特急）用客車とペアを組み、鮮やかなグリーン（緑色）の装いをまとった「BR 193 ヴェクトロン」が、ドイツ全土を駆け抜ける全く新しい長距離・快速サービスへと出発する準備を整えています。
前世代の「ユーロスプリンター（EuroSprinter）」ファミリーから進化を遂げ、2010年代初頭に運用を開始したシーメンスの「ヴェクトロン（Vectron）」ファミリーの機関車は、ヨーロッパ中のあらゆる鉄道事業者のニーズに応えるため、モジュール式の共通プラットフォームとして設計されました。直流（DC）仕様、交流（AC）仕様、ディーゼル仕様、そしてデュアルモード（ハイブリッド）仕様から選択可能です。
これまでに、ヨーロッパ全土の50を超える異なる企業から、累計2,000両以上のヴェクトロンが発注されています。そのため、設計や仕様が多少異なっていても、すべての鉄道ファンにとっておなじみの、誰もが知っている有名な機関車ファミリーとなっています。
フリックストレイン（FlixTrain）は、ドイツの民間長距離旅客鉄道プロバイダーとして2018年に設立されました。グローバル展開する「フリックスバス（FlixBus）」ブランドで知られるトラベルテック企業「Flix社」の傘下にあります。フリックストレインは、外部の資産管理会社からリースされた、内装を完全リニューアルした鮮やかなグリーンの客車を140両運用しています。非常に多用途な性能を持つヴェクトロンは、フリックストレインの運行に最適であり、彼らのネットワーク全域で使用されています。
近代化された客車とペアを組んだ「FlixTrain ヴェクトロン」が、旅客運行に挑む準備を整えました！キンツィヒ（Kinzig）渓谷を最高速度で駆け抜けましょう。また、「自由散策（Free Roam）」モードを使えば、あなたのコレクションにある全てのドイツ路線へこの列車を連れ出すことができます。

主な特徴

FlixTrainのグリーン塗装をまとった「BR 193 シーメンス・ヴェクトロン」電気機関車
FlixTrainのグリーン塗装をまとったタルボット（Talbot）社製客車
細部まで作り込まれた、機能豊かな現代の機関車の運転台（キャブ）を体験
シーメンスの最先端プラットフォームが持つ、実車さながらの強力なパフォーマンスとサスペンションの挙動を体感
トレーニングセンターでの分かりやすいチュートリアルで、ヴェクトロンの運転方法を習得
『Frankfurt - Fulda: Kinzigtalbahn（フランクフルト〜フルダ：キンツィヒタール鉄道）』路線用のシナリオや追加のタイムテーブル（ダイヤ）層で旅客列車を運転
「カラーリングデザイナー」「編成デザイナー」「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

BR 194 & E94 Railtour Pack

WW2敗戦時にいた場所でDB、DR、ÖBBに領土分割とともに分割されました。
オーストリアは分離独立で、インスブルックやザルツブルク機関区のものがÖBBに。
ウィーン・フロリドスドルフ工場で生産中だったものもÖBBに。
1020はÖBBによる魔改造機。窓は３枚から２枚窓に。運転席は耐寒用に暖房機能を追加。山岳部で使用するため回生ブレーキの追加。その他ルーバー形状変更、テールライトの分離化など。
DR領分はソ連軍が強奪。がソ連で使えなかったため返すと言い出し、タダで奪われたものを有料で買い戻す。
※ドイツは交流・標準軌、ソ連は当時直流・広軌。
ぼろぼろになった返還機を分解、オーバーホールで組みなおしBR254で復活させました。

依存関係/Required Add-ons

　　　※Linke Rheinstrecke: Mainz - Koblenz Route Add-On
　　　※Pfälzische Ludwigsbahn: Mannheim - Kaiserslautern Route Add-On

公式サイト説明

歴史的な動力車（機関車）の走りを追体験し、「クロコダイル（Krokodil）」機関車の2つの追加バリエーションとともに、ノスタルジックな冒険を続けましょう。「E94 088」に乗って現代のドイツ全土で行われる観光列車（レイルツアー）を運行するか、あるいは「DRG BR 194」に乗って1980年代のライン川左岸線（Linke Rheinstrecke）へと戻りましょう。
その特徴的な形状とオールドスクールな運転スタイルで知られるユニークな「クロコダイル」は、1940年代に初めて運用を開始しました。このパックには、1980年代当時のドイツ国鉄仕様である「DRG BR 194」バージョンと、今日にいたるまで観光列車を運行している固有番号「088号機」の姿をした「E94」の両方が収録されています。E94 088は、スタイルにおいて「ÖBB 1020」により近いという点で、1980年代のBR 194とは異なります。
このアドオンとともにアンロックされる新しい1984年のタイムテーブル（ダイヤ）を使って、ライン川左岸線の時計の針を巻き戻し、貨物サービスに投入されたBR 194を運用することができます。別売りの『Mittenwaldbahn（ミッテンヴァルト線）』および『Niddertalbahn（ニッダーたール鉄道）』アドオンからの追加車両（トラフィック）により、幅広いTSG製車両が集結した、真にレトロな体験が生み出されます。
あるいは、「ヴュルツブルク電気鉄道牽引保存会（Elektrische Zugförderung Württemberg）」によって動態保存されているE94 088とともに、現代のドイツを舞台にしたプファルツ・ルートヴィヒ鉄道（Pfälzische Ludwigsbahn）で観光列車を運行することも可能です。このE94を購入されるごとに、収益の一部が088号機の継続的な維持および保存活動へと寄付されます。
異なるスタイルの運転台レイアウト、新車両となる「Byg 516 ウンバウヴァーゲン（Umbauwagen：改造客車）」および「Gbs」貨車、そして両路線で繰り広げられる新しいシナリオは、「クロコダイル」にまったく異なる運転体験をもたらし、ドイツの鉄道が数十年にわたり見せてきた変化を表現しています。
「自由散策（Free Roam）」モードや「編成デザイナー（Formation Designer）」を活用し、E94型そのものはもちろん、あなた自身の機関車コレクションでクラシックな客車を牽引して、ドイツ全土の観光列車ツアーへと出発しましょう。

主な特徴

1980年代のドイツ連邦鉄道（DB）緑色塗装をまとった「BR 194>>https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_94]]」機関車
観光列車（レイルツアー）仕様の「E94 088」バリエーション
新規の「Byg 516 ウンバウヴァーゲン（Umbauwagen：改造客車）」客車、および「Gbs」貨車
アップデートされた「Falns 183」貨車
細部まで作り込まれた、機能豊かな運転台および機械室
実車さながらの性能、サスペンション、およびハンドリング
『Linke Rheinstrecke』路線用の新しい1984年タイムテーブル（ダイヤ）
『Linke Rheinstrecke』および『Pfälzische Ludwigsbahn』路線用にそれぞれ2つのシナリオを収録
「カラーリングデザイナー」「編成デザイナー」「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

ディーゼル機関車/Diesel locomotives

DB BR 204 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Main Spessart Bahn: Aschaffenburg - Gemünden Route Add-On

公式サイト説明

働き者の名車が、見事な「DB BR 204」ディーゼル機関車とともに生き生きと蘇ります！
1950年代、東ドイツ国鉄（Deutsche Reichsbahn）はディーゼル化の推進に熱心であり、蒸気機関車を、すべてのバリエーションを合わせればネットワーク上で必要とされるあらゆる任務をカバーできる最新の標準型機関車フリートへと置き換えようとしていました。「V60」、「V90」など、多くの機関車設計が次々と登場し始めましたが、どれも1,000馬力（746 kW）市場の穴を埋めることができなかったため、さらなる設計が確立されました。
「V100」と名付けられたこの新しい1,000馬力機関車の最初の車両は、（2台のプロトタイプの製造を経て）1966年に製造されました。その結果、運転台が中央に配置された両運転台形式の機関車が誕生し、どちらの方向を向いてもシームレスな運行が可能となりました。最終的にこれらの機関車は860台以上が製造され、東ドイツ全土のすべての全中量級の貨物輸送に投入されました。
多くの機関車は、より特定の任務に秀でるためにその寿命（運用期間）の間に改造されました。そのうちの特定の一群には、1,475馬力（1100 kW）のエンジンが後から換装され、これらは「DR 114型（DR Class 114）」へと分類されました。ドイツの再統一、および東ドイツ国鉄（Deutsche Reichsbahn）とドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）の合併に伴い、これらの機関車は再び再分類されて「DB BR 204」となり、特に入換用機関車として、より広範囲で運用されるようになりました。
今、クラシックな「DB BR 204」が本格的に再現され、あなた自身で体験することができます！

主な特徴

ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装の「DB BR 204 V100」ディーゼル機関車
正確で実車さながらの性能とハンドリング
3ステージ流体トルクコンバータ変速機、および追加の2速機械式トランスミッション
「AZ720」および「Time-Time SIFA（時間基準デッドマン装置）」安全装置を備えた「PZ80r PZB90 V2.0」
切り替え可能なブレーキモード
実車通りの正確な性能とハンドリングを再現した、細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
実車の機関車から直接録音された、リアルで詳細なサウンド
『Main-Spessart Bahn』のタイムテーブル（ダイヤ）モード用の追加レイヤー（運行サービス）を収録
『Main-Spessart Bahn』用の、やり応えのある3つのシナリオとインタラクティブなトレーニングモジュールを収録

DB BR 218 Diesel Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Hauptstrecke Hamburg - Lübeck Route Add-On
　　　※Maintalbahn: Aschaffenburg - Miltenberg Route Add-On

公式サイト説明

強力な液体式ディーゼル機関車「DB BR 218」に乗り込み、ハンブルク（Hamburg）やその先々からの旅客および貨物輸送の任務へと出発しましょう。どこへでも行けて何でもこなせる、ドイツ初の本物の幹線用万能ディーゼル機関車とともに、新しい方法で探索に出かけましょう。
V160型機関車ファミリーの4番目にして最後の主要バリエーションである「DB BR 218」は、1960年代における液体式ディーゼル技術の頂点であり、ドイツ連邦鉄道（国鉄）のもとで汎用的な貨客両用機関車として活躍しました。400両近くが製造された218型は、最高時速140kmの性能、車載の電気暖房装置、そしてより重い任務をこなすための重連（複数台の連結）運転機能を備え、ほぼあらゆる作業に適していたことから、ドイツ全土で広く知られる存在となりました。
その車齢（製造からの年数）にもかかわらず、BR 218が持つ否定のしようのない多用途性により、現在にいたるまでドイツ全土で定期的に運用され続けています。多くの車両が、今でも架線のない非電化区間での列車運行のために採用されているほか、別の機材が利用できない場合の予備車（追加のカバー）として駆り出されることもあります。また、複数の民間企業も余剰となった218型を導入し、必要とされる場所での運行やリース業務を行っています。
DB BR 218は「ハンブルク〜リューベック（Hamburg - Lübeck）」線で爆音を響かせながら運用を開始します。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州を貫くこの有名な北部の区間で、クラシックな「n-Wagen（nゲージ客車）」を従えたプッシュプル（前引き・後押し）構成でこの機関車を運転するか、あるいは追加の2階建て客車（Dosto）による旅客任務や貨物任務を引き受けましょう。さらに、BR 218とハンブルクの2階建て客車を活用した、『Maintalbahn（マインテール鉄道）』用のボーナス・タイムテーブル（ダイヤ）ゲームプレイも収録されています。TSW初となるドイツの幹線用ディーゼル機関車とともに、これまでにないほど自由な散策（Free Roam）へ出かけましょう。ドイツ連邦鉄道の屋台骨（バックボーン）を有効に活用しながら、お好みのままに加速し、あらゆるルートや分岐点を探索してください。

主な特徴

BR 218 ディーゼル機関車：
- 「TB11」エンジンを搭載した400番台（Series 400）バリエーション
- ドイツ鉄道（DB）交通赤色塗装
「n-Wagen」、およびディーゼル機関車対応の制御機器を備えた「カールスルーエ・ヘッド（Karlsruher Kopf）」制御客車
細部まで作り込まれた、機能豊かな運転台
実車さながらの性能とハンドリング
トレーニングセンターでの分かりやすいチュートリアル
『Hauptstrecke Hamburg - Lübeck』路線用の4つのシナリオとタイムテーブル層（レイヤー）
『Maintalbahn』路線でBR 218を運用できる、ボーナス複製タイムテーブルを追加
「自由散策（Free Roam）」モードを使って、ドイツ国内外をこの列車で探検可能
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

DB BR 294 Diesel Shunter Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Bahnstrecke Leipzig - Dresden Route Add-On

公式サイト説明

BR 294 は、元々は V 90 シリーズとして知られ、1960 年代と 70 年代に重量入換機関車として製造されました。
その重量とパワーにより、長い列車の入換だけでなく、異なる場所間で貨車を輸送するのにも適していました。
1990 年代には、車両オーバーホールにより 290 両の機関車が改造され、BR 294 に再分類されました。

車齢が高くなり、新型車両への置き換えによって多くの車両が引退した今でも、数多くの294形が現代の現場で活躍を続けており、地域輸送の任務を担ったり、本線用の機関車が引き継ぐための長距離貨物列車の組成（準備）を行ったりしています。

主な機能

DBレッド塗装のDB BR 294型ディーゼル入換機
「ライプツィヒ〜ドレスデン線（Bahnstrecke Leipzig - Dresden）」のシナリオやダイヤにおいて、追加の入換任務を運行可能
ランダムイベントによって変化するダイヤでのゲームプレイ
フリーローム機能で、ドイツで最もアイコニックな入換機とともに国中を探索可能
リベリーデザイナー、フォーメーションデザイナー、シナリオプランナーに対応（クリエイターズクラブで作品の共有が可能）

小型・入替機関車/Minor locomotives

DB BR 363 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Ruhr-Sieg Nord: Hagen - Finnentrop Route Add-On

公式サイト説明

クラシックなディーゼル動力車に乗り込み、「DB BR 363」とともにルール地方の渓谷（ルールバレー）での入換作業に取り掛かりましょう！
1950年代の変わり目までに、ドイツ連邦鉄道（国鉄）は小型の入換用機関車の不足に悩まされていました。そのため、新たなフリート（車両群）を調達する計画が立てられ、大手の機関車メーカーのほとんどがこの新型車両の開発と製造に関わることとなりました。
1955年までに最初の数台のプロトタイプ（試作車）が完成し、「DB V 60」と名付けられたこの新型機関車は、すぐに何十台も開発され、1964年に製造が終了するまでに合計942台が納入されました。異なる種類の貨物作業に対応するため、軽量仕様と重量仕様の2つの主要なバリエーションが製造され、のちのコンピュータ化された分類システム（形式称号規定）のもとで、それぞれ「BR 260」および「BR 261」となりました。
1987年、運転士の訓練コストを削減するため、これらの機関車は他の多くの入換機とともに「Kleinloks（小型機関車）」としてグループ化され、この転換の一環としてすべてが再び再分類され、今回は「BR 360」および「BR 361」となりました。一部の機関車には無線操縦機器が搭載され、新しいキャタピラー社製の12気筒エンジンが設置されました。これらが「BR 362」および「BR 363」として知られるようになります。
線路の真のベテランである「DB BR 363」は、数十年にわたり入換任務や軽貨物輸送に時間を費してきました。そして今、ドイツで最も古い歴史を持つ鉄道の一つを舞台に、自ら体験することができます！

主な特徴

DB Railion塗装をまとった「DB BR 363 V 60」ディーゼル入換機
正確で実車さながらの性能とハンドリング
実車通りの正確な性能とハンドリングを再現した、細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
実車の機関車から直接録音された、リアルで詳細なサウンド
『Ruhr-Sieg Nord（ルール＝ジーク北線）』用の、やり応えのある3つのシナリオとインタラクティブなトレーニングモジュールを収録
『Ruhr-Sieg Nord』のタイムテーブル（ダイヤ）モード用の追加レイヤー（運行サービス）を収録
Dovetail Games独自の車両挙動エンジン「SimuGraph®」および「Unreal Engine 4®」技術を採用
「カラーリングデザイナー」に対応
「シナリオプランナー」に対応

DB G6 Diesel Shunter Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Rhein-Ruhr Osten: Wuppertal - Hagen Route Add-On

公式サイト説明

ヘルメットをしっかり準備して、ハーゲン（Hagen）とヴッパータール（Wuppertal）の操車場での業務に取り掛かりましょう！
2008年に初めて製造された「G6」は、小柄なサイズが特徴の液体式ディーゼル入換機（Shunter）です。その小ささゆえに、急カーブが続く狭い貨物操車場での運用に最適でありながら、900馬力の出力を誇り、最高時速80kmに達する能力を秘めています。この機関車にはカミンズ社製の「QSK23-L」など、複数のエンジンタイプを搭載することが可能です。実際の運用において、G6は非常にユニークな操作性を持つ機関車です。型破りな発電ブレーキをマスターし、クルーズコントロールを設定し、機関車を重連（複数台の連結）にして入換作業を行いましょう。
この機関車は約130両が製造されました。その多くは民間企業が所有し、リース契約をベースに運用されており、追加の動力が必要となった鉄道事業者のもとへ送られます。TSG製のG6入換機はメーカーから直接レンタルされたドイツ鉄道（DB）の機関車として登場し、過密な「ライン＝ルール・オーステン（Rhein-Ruhr Osten）」路線で複雑な入換任務を遂行します。

主な特徴

グリーン＆グレー塗装の「DB G6」ディーゼル入換機
実車通りの正確な性能とハンドリングを再現した、細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
発電ブレーキ（ダイナミックブレーキ）、デュアルモード・クルーズコントロール、異なる速度制限に対応する2速ギアなどのユニークな機能を搭載
実車の機関車から直接録音された、リアルで詳細なサウンド
「ライン＝ルール・オーステン」路線用の追加ジャーニーモード・チャプター
「ライン＝ルール・オーステン」路線ですぐに作業を始められる、分かりやすいトレーニングモジュールと5つの詳細でやり応えのあるシナリオ
「ライン＝ルール・オーステン」路線のタイムテーブル（ダイヤ）で運行可能、および追加のダイヤサービスを収録
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応

電車/Electric multiple units

DB BR 403 ICE 3 Railbow Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※ Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg Route Add-On

公式サイト説明

ドイツ鉄道（DB）を象徴する高速列車「ICE」に鮮やかな色彩を添えて、プライド（誇り）を乗せた高速の旅に出かけましょう。ドイツ鉄道のプライド・イニシアチブ（※多様性を支持する活動）の10周年記念から、ドイツ全土で行われる数々のパレードや祝祭まで。
すべての始まりとなった初期の高速列車から、最先端の高速電車編成にいたるまで、ドイツのICEネットワークの「顔」は1980年代半ばから長きにわたりアイコンとして親しまれてきました。しかし、その顔がいつもドイツ鉄道の標準であるホワイトとレッドのカラーだったわけではありません。長年の間、多くのICEが特別塗装をまとってきましたが、その中でも「レイルボウ（Railbow） ICE 3」ほど鮮烈で、象徴的な存在はないでしょう。
近年、ヨーロッパ中の鉄道網において、素晴らしく華やかな伝統が広がりを見せています。それが「トレインボウ（Trainbow ※電車とレインボーをかけた造語）」です。プライド、受容、そしてインクルージョン（包摂性）を支持する、LGBTQIA+の鉄道ファンたちが、お気に入りの鉄道会社によって表現されるようになりました。2021年、ドイツ鉄道は愛と進歩の祝福に加わり、ICE 3の「403 022/504」編成の車体全幅にわたってプライドフラッグ（虹色の帯）を施しました。これは、ドイツ鉄道の従業員が主導するプライド活動「レイルボウ（Railbow）」の10周年を記念したものです。
このカラフルな高速列車に乗って、カッセル（Kassel）〜ヴュルツブルク（Würzburg）間をプライドと愛に満ちた旅へと誘います。また、「シナリオプランナー」を使えば、ドイツ中で新たな虹色の旅を体験することができます。さらに、環境保護をアピールする特別塗装の「ICE 1」にもぜひ注目してください！

主な特徴

お祝いの特別塗装をまとった「DB BR 403 ICE 3」（DB ICE Railbow塗装）
ドイツ最速の気候保護活動（"Deutschlands schnellster Klimaschützer"）塗装をまとった「DB BR 401 ICE 1」も収録
細部まで作り込まれた機能豊かな運転台
実車さながらの性能とハンドリング
トレーニングセンターでの分かりやすいチュートリアル
2つのシナリオを収録し、カッセル〜ヴュルツブルク高速線のタイムテーブル（ダイヤ）でも運用可能
トレーニング、シナリオ、ダイヤ運行を一つに繋いだ「ジャーニーモード」
「カラーリングデザイナー」および「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

New Journeys - S-Bahn Köln BR 423 Add-On

依存関係/Required Add-ons

　　　※Schnellfahrstrecke Köln - Aachen Remastered Route Add-On

公式サイト説明

活気あふれるケルンのSバーンでの業務に取り組み、新たな挑戦に立ち向かい、ケルン〜アーヘン高速線のさらなる魅力を探索しましょう。
働き者の電車「DB BR 423」に乗り込み、ケルンSバーンでの高密度な旅客輸送任務を遂行してください。追加のタイムテーブル（ダイヤ）では、DB BR 423が「S19系統」および完全新規となる「S12系統」の運用に投入され、大聖堂の街（ケルン）からホレム（Horrem）やデューレン（Düren）の間を行き交う通勤客を送り届けます。地域圏快速列車（レギオナルエクスプレス）や高速列車（ICE）が交ざり合うなか、何十本もの編成が昼夜を問わず走り続ける、息つく暇もない過密運行の様子を肌で感じてください。

主な特徴

ケルンSバーン塗装（DB赤色）の「DB BR 423」電車（EMU）
細部まで作り込まれた、機能豊かな運転台
実車さながらの性能とハンドリング
『Schnellfahrstrecke Köln - Aachen（ケルン〜アーヘン高速線）』を舞台にした、やり応えのある3つの詳細なシナリオ
ケルン〜アーヘン高速線用の新しいタイムテーブルを収録（リニューアルされたタイムテーブルでも運用可能）
「カラーリングデザイナー」「編成デザイナー」「シナリオプランナー」に対応。作成した作品はクリエイターズクラブで共有可能

客車・貨車

6: Cargo Line Vol. 6 - Gas

依存関係/Required Add-ons

　　　　※Pfälzische Ludwigsbahn: Mannheim - Kaiserslautern

公式サイト説明

Skyhook Gamesがお届けする『Train Sim World』向けの「Cargo Line（カーゴ・ライン）」シリーズで、さまざまな貨物輸送を体験しましょう。「Vol. 6」では、海を渡って大陸側へと舞台を移し、シリーズ初となるドイツの貨物路線が登場します！プレッシャーに負けることなく熱気を吹き込み、Zags形ガスタンカーを牽引して、燃料を求める産業を支えましょう。マンハイムの操車からカイザースラウテルンの大混乱まで、プファルツ・ルートヴィヒ鉄道のレールの上で躍動するのです！
現代社会の歯車を回す燃料となる液化ガス製品の輸送は、多くの国で日常的な光景となっています。危険物や可燃物を牽引するため、どのような状況下でも中身を確実に保護できる強固な車両フリート（編成）が必要です。2023年、Skyhook Gamesの「Cargo Line」シリーズはイギリスを舞台にしたTEAタンク車でデビューを飾りました。そして数ボリュームを経た今、Cargo Lineが初めてドイツの線路に到着し、再び重量級のガス製品を運ぶ任務に挑みます。
「Cargo Line Vol. 6」に登場するZags形ガスタンカーは、ヨーロッパ全土で広く車両を所有・リースしている「VTG」のロゴがあしらわれた、プレーンなホワイトにオレンジのストライプが入った110m³仕様です。このタンク車は、2本のボギー台車（車輪付きの台車）にマウントされた縦方向のフレームによって支えられるメインバレル（樽型のタンク本体）で構成されており、片端にはアクセス用の歩道、両端には従来の引き込み装置とバッファ（緩衝器）が装備されています。
新しいシナリオやタイムテーブル（時刻表）サービスを通じて、ガスを満載したタンク車を牽引する任務や、空のタンク車を返却する任務を引き受け、ラインラント＝プファルツ州の変化に富んだ素朴な線路を駆け抜けましょう。
「フリーローム」や「フォーメーション・デザイナー」を使えば、コレクションの中からお好みの機関車を選び、ヨーロッパのレールで重量列車を牽引する挑戦を楽しむことができます。
※ご注意：このコンテンツをフルに楽しむには、別売りの『Train Sim World: Pfälzische Ludwigsbahn: Mannheim - Kaiserslautern』が必要です。

主な特徴

''Zags 110 m³ タンク車''（オレンジのストライプが入ったプレーンなVTGホワイトカラー）
''クリーン（美麗）なバリエーションと、ウェザリング（汚し塗装）バリエーション''を収録
''実車さながらの性能、サスペンション、ハンドリング''を再現
''「プファルツ・ルートヴィヒ鉄道：マンハイム〜カイザースラウテルン」向けの6つのシナリオ''（路線のDB BR 185機関車を使用し、短い晴天の運行から豪雨の中の重量輸送まで、さまざまな運用に対応）
''追加のタイムテーブル・レイヤー''（DB BR 185を使用した12のサービスを追加。別売りの他の機関車での代替えも可能）
''「リバリー・デザイナー」「フォーメーション・デザイナー」「シナリオ・プランナー」に対応''（作成した作品はCreators Clubで共有可能）

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DLC列車

DLC列車/Train Add-ons

目次

用語

電気機関車/Electric locomotives

DB BR 101 Loco Add-On

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関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

Expert DB BR 101 & IC Steuerwagen Loco Add-On

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公式サイト説明

主な特徴

DB BR 111 & n-Wagen Pack

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関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

Expert DB BR 145 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

DB BR 147 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

DB BR 155 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

DB BR 182 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

Dispolok BR 182 Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

DB BR 187 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

Railpool BR 193 Vectron Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

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FlixTrain BR 193 Vectron Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

BR 194 & E94 Railtour Pack

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関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

ディーゼル機関車/Diesel locomotives

DB BR 204 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

DB BR 218 Diesel Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

DB BR 294 Diesel Shunter Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

小型・入替機関車/Minor locomotives

DB BR 363 Loco Add-On

依存関係/Required Add-ons

関連WIKI/Useful Reference Wikis

公式サイト説明

主な特徴

DB G6 Diesel Shunter Add-On

依存関係/Required Add-ons