Spyker C12 Zagato
加速：87 スピード：66 ブレーキ：97
最高出力：540bhp/6500rpm 最大トルク：610Nm/6500rpm
駆動方式：MR
0－100km/h加速:3.50sec 最高速:334km/h（351km/h） {※（）内は実測値}
車重：1420kg パワーウェイトレシオ：2.630kg/bhp
インプレ
Spykerらしくない独特の存在感を放っているのが本車であり、攻撃的なリアビューははっきりと好き嫌いが分かれるだろう。
独特なのは、外観だけではない。エンジンもVWグループの6.0L、W型12気筒を積んでいるのだ。
走りを見ていこう。出足はそこそこといった感じではあるが、ある程度車速がのってからの伸びが良い。
特に200～300km/hの加速が鋭く、乾いた音とともにぐいぐい車体を引っ張っていき、
Ferrari 458 Italia、
Ginetta F400を突き放す。
だが、300km/h付近からの伸びは
Ferrari 430 Scuderiaに負けてしまう。
エンジン特性はややピーキーであり、4000rpm以下では吹けなくなるが、各ギヤの繋がりが良く、そこをうまくカバーしている。
ハンドリングにおいては、回頭性が高く、弱アンダーで高いスタビリティを保ちながら、コーナーを曲がっていける。
ブレーキも非常に優れており、Ginettaと互角であることに驚かされたドライバーも少なくないだろう。
高い回頭性と良く効くブレーキのおかげで、車速がのった状態からフルブレーキングしてコーナーへと進入する場面でも
コースアウトしにくく、狙ったラインを外しにくいのだ。
A2カテゴリーの中では中の上であり、走る・曲がる・止まるが高次元に両立されている1台である。
場所を選ばないので、いろいろなコースで活用してみるのもいいだろう。
もちろん、スタイリッシュなペイントで仕上げてツーリングに持ち込むのもOKだ。
最終更新：2012年08月07日 21:05
