小田原駅 - 首都圏駅メロwiki

小田原駅（おだわらえき）は、神奈川県小田原市栄町一丁目に所在するJR東日本の東海道線、小田急電鉄の小田急小田原線、小田急箱根の箱根登山鉄道線、伊豆箱根鉄道の大雄山線、JR東海の東海道新幹線の駅である。
JR東日本の駅番号はJT 16で横浜支社管轄。小田急・箱根登山鉄道の駅番号はOH 47、伊豆箱根鉄道の駅番号はID 01である。
ホーム番号は全会社連番。1・2番線は伊豆箱根鉄道、3〜6番線はJR東日本、7〜11番線は小田急・箱根登山鉄道、13・14番線はJR東海といった具合である。（12番線は、2006年に箱根登山鉄道の車両乗り入れの廃止に伴い、欠番）
東海道貨物線と特急湘南（元・湘南ライナー）の終点である。この先熱海方面へは複線区間に入る。
歌詞にある小田原提灯が宿場町小田原で生まれた携帯用提灯であるということをもとに2014年にご当地化した。

現在の使用状況

JR東日本

ご当地メロディ「お猿のかごや」を使用している。

番線	方面	発車メロディ	備考
3	東海道線下り 熱海・伊東・沼津方面	お猿のかごや Ver.A
4	東海道線 熱海・伊東・沼津方面 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面	お猿のかごや Ver.B	当駅始発や特急待避で使用 時刻表はこちら
5	東海道線上り（上野東京ライン・湘南新宿ライン） 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面	お猿のかごや Ver.C
6		お猿のかごや Ver.D

箱根登山鉄道・小田急電鉄

箱根登山鉄道でのワンマン運転訓練開始のため、2025年11月16日をもって使用終了。
7･11番線の「箱根八里」は装置の都合により基本的には途中で切られるが、待ち合わせの際などに限って車掌が任意秒数鳴らすことができる仕組みであった。

番線		方面	発車メロディ	備考
	7	箱根登山鉄道線下り 箱根湯本・強羅方面	箱根八里	ワンマン化により通常不使用 装置の関係上基本的にフルコーラスは流れない
		小田急小田原線上り 町田・新宿方面	なし
8		小田急小田原線 降車専用
9		小田急小田原線上り 町田・新宿方面
10
11		箱根登山鉄道線下り 箱根湯本・強羅方面	箱根八里	ワンマン化により通常不使用 装置の関係上基本的にフルコーラスは流れない

JR東海

番線	方面	発車メロディ	備考
13	東海道新幹線下り 名古屋・新大阪・新神戸・博多方面	電子ベル
14	東海道新幹線上り 新横浜・品川・東京方面

過去の使用状況

JR東日本

2014年10月31日まで

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東洋メディアリンクスの曲を使用していた。
上野東京ライン未開業の時に発車メロディが変更された。

番線	方面	発車メロディ	備考
3	東海道線下り 熱海・伊東・沼津方面	Gota del Vient（半音低い）
4	東海道線 熱海・伊東・沼津方面 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面
5	東海道線上り（湘南新宿ライン） 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面	Water Crown（半音低い）
6		Water Crown（標準）

2003年5月3日まで

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番線	方面	発車メロディ	備考
5	東海道線上り（湘南新宿ライン） 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面	Water Crown（標準）

1998年8月頃まで

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湘南新宿ラインも未開業の時代だった。

番線	方面	発車メロディ	備考
5	東海道線上り 横浜・品川・東京方面	Water Crown（低い）
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不明（1997〜1998年以前）

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東海型放送の時代だった。

番線	方面	発車メロディ	備考
3	東海道線下り 熱海・伊東・沼津方面	Gota del Vient（その他）	半音低く0.7c付近ではじめに戻る、特殊エンドレスVer（特殊ターン） 1997年時点で全番線での仕様が確認されている。 この設定になっていた理由は不明である。
4	東海道線 熱海・伊東・沼津方面 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面
5	東海道線上り 横浜・品川・東京方面
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不明（〜1997年以前）

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番線	方面	発車メロディ	備考
3	東海道線下り 熱海・伊東・沼津方面	Gota del Vient（やや低い）	当時の東海道線では珍しいやや低いバージョンだった。
4	東海道線 熱海・伊東・沼津方面 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面
5	東海道線上り 横浜・品川・東京方面	Water Crown（半音低い）	当時のJR東日本管内の中では珍しい半音低いバージョンだった。
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隣の駅

JR線

下り	路線	上り
早川	東海道線	鴨宮
熱海	東海道・山陽新幹線	新横浜

その他

上り	路線	下り
足柄	小田急小田原線
	箱根登山鉄道線	箱根板橋
	大雄山線	緑町