リーフスプリングの交換 - fiat500-onlinemanual @ ウィキ

準備する物

ジャッキ、ウマ
17mmのレンチ
プラスチックハンマー

作業手順

１、
ジャッキアップし、ウマをかけます。

２、
タイヤを外し、作業をしやすくします。

３、
スプリングのはじにジャッキを当て少し持ち上げます。
矢印のナットを外し、ボルトを引き抜きます。
左右とも同様に行います。

キングピンハウジングのボルトです
ナットを回すようにしましょう

４、
フロントリーフクランプダンパーをとめているネジを外すと、スプリングが外れます。
勢いよく外れますので気を付けましょう。

５、
付けるときは外すときとは違い、結構大変です
僕の手順ははじから取り付けていきます
こうすると最後、ある程度場所が合うので幾分入れ易くなります。
ゴム部分にシリコングリスを塗ってもずいぶん楽になります。
取り付けると言っても、ネジは仮止め程度です。
手の力だけでスプリングを取り付けるのはまず不可能なので、ジャッキを使ってスプリングを押し上げていきます。

６、
スプリングのはじにジャッキをかけ、ゆっくり持ち上げながら、位置を合わせていきます。
なかなか合わない場合はプラスティックハンマーで軽くたたいて場所を合わせます。
ボルトを差し込み　仮止めします。

７、
ネジを本締めします。
順番は真ん中の2つ、フロントリーフクランプダンパーからです。
フロントリーフクランプダンパーの締め付けトルクは4.5～5.0ｋｇｆ-ｍで十分です。
緩むのが心配な人はネジロック剤を塗りましょう。
次にキングピンハウジングのボルトです。
4.0ｋｇｆ-ｍで締め付けます。
ボルトにグリスを薄く塗っておきましょう。

８、
ホイールを取り付けます

９、
試運転後　各部の緩みを確認して終了です