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「グライフ65V 脚部」(2017/11/15 (水) 23:28:56) の最新版変更点
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#ref(R_GREIF65V.jpg)
ⓒSEGA
腰のスラスターを新型に換装したグライフの完成型。
&bold(){65}Vという表記から初期型を改良したと推測される。%%お尻の輪っかは66のだけどな%%
その性能は、一言で行ってしまえば&bold(){長男と次男の長所をいいとこ取りした脚部}であった。
まず&color(blue){ダッシュがB}となり、昨今の高機動テンプレ中量機とも張り合える速度を得た。
次に66で%%投げ捨てた%%失っていた加速能力を&color(blue){&size(20){A-}}へと復活させ、長距離移動も再びこなせるようになった。
そのくせ装甲も長男のC-を&color(blue){ちゃっかり維持}。
ありがたいのが&color(blue){重量耐性の増加}で、65より余裕を持ったアセンブリが出来る。
65VのVは、ヴィクトリーのVだ！
近似パーツは長男のライバルでもあるツェーブラ48C。
加速が同等になった代わりに、&color(blue){ダッシュと積載が1段階勝る}。
逆に&color(red){他のパラメーターは全て負けている}のだが、機動性が最重視されるタイプの脚部であること、増えた積載猶予がアセンの幅を広げてくれることなどから、こちらの方が人気が高い。
注意してみると全国でも結構見かける。
%%そもそもヨンパチさん見たことないんだけど%%
&bold(){65VのVは、ヴィクトリーのVだッ！}
最大の欠点は65から0.8も減ったチップ容量。グライフ系統で案の定最低値を更新した。
兄が応用を効かせるタイプだとしたら、こっちは力任せのパワープレイで流れを持っていく感じか。
%%意味が分からない？考えるな、感じろ%%基本スペックの高さで勝負していこう。
ダッシュB帯の中でも最低値であるため、乗り換えの際に容量が足りなくなる可能性はとても高い。
#region()
と、ここまでテンプレであるが、昨今の主要なチップは往々にして下方修正を受けている。
脚部強化の積載低下に頭を抱えたボーダーは少なくない筈だ。
人気の高いチップほど、一転して性能が安定しない不確定要素になってしまうと言える（長い目で見れば）。
正直こじつけ感MAXであるが、これを読んだ後で&bold(){主要な脚部とは1以上の差が出ない}（＝何かを妥協しても増えるスロットは1のみ）という事を考えると、なんだかデメリットが薄まっていくような感じが…
しないですかそうですか
#endregion()
//近似パーツとしてはクーガーS型、装甲を2ランク下げチップ0.1減らした代わりに歩行1ランク上がり、積載猶予10増えた。
//一見、グライフ65VはクーガーS型より戦闘面では若干劣っているように見える。
//しかし、グライフ65Vの特筆するべきところは加速がA-と非常に高いところ。
//それに対して、クーガーS型の加速はCと4ランクの大差をつけられているのである。
//そうなると、グライフ65Vは十分にハイエンド考えられるだろう。
//玖珂Sよりも凸などといった機動戦のが得意という、住み分けの違いが感じ取れなくもない。
必要勲章はオールマイティー5個。
ネレイドへの愛で押し切ったボーダーならすぐに入手できるだろう。
%%そこの君、ネレイドをグライフ65V引換券というのやめなさい。%%
ついでにユニオンレベル70でも開放可能なのだが、現在の環境であればオールマイティー勲章の方が取得しやすいと思われる。
ダッシュB帯の中で比べると欠点が目立つものの、本パーツは新機軸である『加速機体』に適性を持つ（むしろ加速の運用がコンセプトの1つ）。
拡張性こそ低いが、基本性能と新機能が高次元でまとまっている。
ダッシュと加速の両立を目指したアセンにどうぞ。
以下衝撃の事実
この65V脚なのだが…超過90まではダッシュB-より速い。
この事実を踏まえて下の表を見てくれ。
この表はすべてのダッシュB-加速脚(基準:加速B-以上)とグライフ65V脚(超過90。ダッシュB-相当)の積載を比較したものである
|機種|歩行|加速|積載|
|グライフ65V(90超過)|D+|A-|4160+90=4250|
|[[グライフ65>グライフ65 脚部]]|D+|A|4080|
|[[ツェーブラ48C>ツェーブラ48C 脚部]]|A+|A|4020|
|[[ディスカス・エヴォル>ディスカス・エヴォル 脚部]]|C+|B|4170|
|[[ディスカス・ダート>ディスカス・ダート 脚部]]|A+|B+|3750|
お分かりいただけただろうか?
この脚部、実質的に&size(20){すべてのダッシュB-加速脚より積める}のだ。
もしかして…ダッシュB-脚って…さん…p(記者の記述はここで途切れている)
&color(#999999){また、エンフォーサーⅢ型と比べると、装甲を1ランク下げ,積載猶予40へらしたかわりに、歩行が3ランク、加速が7ランク上昇。エンフォーサーⅢ型の霊圧がさらに弱まった。}
&color(#999999){エンフォーサーⅢ型は泣いてもいい。}
&color(white){B.U.Z＆フォーミュラ「隣空けとくよ。」}
&color(#777777){③「一応、胴のブースター性能が低い場合は高い加速を生かしにくいから、古き良き屈キャン愛用のSP胴使いとかは&br()まだ私の方が有用なんだ…一応な」}
&color(white){B.U.Z＆フォーミュラ「何・・・だと・・・？」}
&color(#777777){③「ああそうだ、私からコイツに乗り換えるご主人様方、一つ言っておく。&br()加速中…というかダッシュ入力中の屈キャンはやりにくいから、タックルやニーキックがお手軽だぞ」}
&color(#777777){③「え？加速のために高ブースト胴使ってるからそのままブースト使い切っちゃう？ああそう…。」}
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[[脚部パーツ(性能比較表)]]＞&link_anchor(gre,pageid=306){グライフ系}
[[グライフ66>グライフ66 脚部]] ← グライフ65V → [[グライフ68G>グライフ68G 脚部]]
[[頭部>グライフ65V 頭部]]・[[胴部>グライフ65V 胴部]]・[[腕部>グライフ65V 腕部]]・脚部
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#ref(R_GREIF65V.jpg)
ⓒSEGA
腰のスラスターを新型に換装したグライフの完成型。
&bold(){65}Vという表記から初期型を改良したと推測される。%%お尻の輪っかは66のだけどな%%
その性能は、一言で行ってしまえば&bold(){長男と次男の長所をいいとこ取りした脚部}であった。
まず&color(blue){ダッシュがB}となり、昨今の高機動テンプレ中量機とも張り合える速度を得た。
次に66で%%投げ捨てた%%失っていた加速能力を&color(blue){&size(20){A-}}へと復活させ、長距離移動も再びこなせるようになった。
そのくせ装甲も長男のC-を&color(blue){ちゃっかり維持}。
ありがたいのが&color(blue){重量耐性の増加}で、65より余裕を持ったアセンブリが出来る。
65VのVは、ヴィクトリーのVだ！
近似パーツは長男のライバルでもあるツェーブラ48C。
加速が同等になった代わりに、&color(blue){ダッシュと積載が1段階勝る}。
逆に&color(red){他のパラメーターは全て負けている}のだが、機動性が最重視されるタイプの脚部であること、増えた積載猶予がアセンの幅を広げてくれることなどから、こちらの方が人気が高い。
注意してみると全国でも結構見かける。
%%そもそもヨンパチさん見たことないんだけど%%
&bold(){65VのVは、ヴィクトリーのVだッ！}
最大の欠点は65から0.8も減ったチップ容量。グライフ系統で案の定最低値を更新した。
兄が応用を効かせるタイプだとしたら、こっちは力任せのパワープレイで流れを持っていく感じか。
%%意味が分からない？考えるな、感じろ%%基本スペックの高さで勝負していこう。
ダッシュB帯の中でも最低値であるため、乗り換えの際に容量が足りなくなる可能性はとても高い。
#region()
と、ここまでテンプレであるが、昨今の主要なチップは往々にして下方修正を受けている。
脚部強化の積載低下に頭を抱えたボーダーは少なくない筈だ。
人気の高いチップほど、一転して性能が安定しない不確定要素になってしまうと言える（長い目で見れば）。
正直こじつけ感MAXであるが、これを読んだ後で&bold(){主要な脚部とは1以上の差が出ない}（＝何かを妥協しても増えるスロットは1のみ）という事を考えると、なんだかデメリットが薄まっていくような感じが…
しないですかそうですか
#endregion()
//近似パーツとしてはクーガーS型、装甲を2ランク下げチップ0.1減らした代わりに歩行1ランク上がり、積載猶予10増えた。
//一見、グライフ65VはクーガーS型より戦闘面では若干劣っているように見える。
//しかし、グライフ65Vの特筆するべきところは加速がA-と非常に高いところ。
//それに対して、クーガーS型の加速はCと4ランクの大差をつけられているのである。
//そうなると、グライフ65Vは十分にハイエンド考えられるだろう。
//玖珂Sよりも凸などといった機動戦のが得意という、住み分けの違いが感じ取れなくもない。
必要勲章はオールマイティー5個。
ネレイドへの愛で押し切ったボーダーならすぐに入手できるだろう。
%%そこの君、ネレイドをグライフ65V引換券というのやめなさい。%%
ついでにユニオンレベル70でも開放可能なのだが、現在の環境であればオールマイティー勲章の方が取得しやすいと思われる。
ダッシュB帯の中で比べると欠点が目立つものの、本パーツは新機軸である『加速機体』に適性を持つ（むしろ加速の運用がコンセプトの1つ）。
拡張性こそ低いが、基本性能と新機能が高次元でまとまっている。
ダッシュと加速の両立を目指したアセンにどうぞ。
#region(衝撃の事実)
この65V脚なのだが…超過90まではダッシュB-より速い。
この事実を踏まえて下の表を見てくれ。
この表はすべてのダッシュB-加速脚(基準:加速B-以上)とグライフ65V脚(超過90。ダッシュB-相当)の積載を比較したものである
|機種|歩行|加速|積載|
|グライフ65V(90超過)|D+|A-|4160+90=4250|
|[[グライフ65>グライフ65 脚部]]|D+|A|4080|
|[[ツェーブラ48C>ツェーブラ48C 脚部]]|A+|A|4020|
|[[ディスカス・エヴォル>ディスカス・エヴォル 脚部]]|C+|B|4170|
|[[ディスカス・ダート>ディスカス・ダート 脚部]]|A+|B+|3750|
お分かりいただけただろうか?
この脚部、実質的に&size(25){すべてのダッシュB-加速脚より積める}のだ。
もしかして…ダッシュB-脚って…さん…p……(メモはここで途切れている)
#endregion
&color(#999999){また、エンフォーサーⅢ型と比べると、装甲を1ランク下げ,積載猶予40へらしたかわりに、歩行が3ランク、加速が7ランク上昇。エンフォーサーⅢ型の霊圧がさらに弱まった。}
&color(#999999){エンフォーサーⅢ型は泣いてもいい。}
&color(white){B.U.Z＆フォーミュラ「隣空けとくよ。」}
&color(#777777){③「一応、胴のブースター性能が低い場合は高い加速を生かしにくいから、古き良き屈キャン愛用のSP胴使いとかは&br()まだ私の方が有用なんだ…一応な」}
&color(white){B.U.Z＆フォーミュラ「何・・・だと・・・？」}
&color(#777777){③「ああそうだ、私からコイツに乗り換えるご主人様方、一つ言っておく。&br()加速中…というかダッシュ入力中の屈キャンはやりにくいから、タックルやニーキックがお手軽だぞ」}
&color(#777777){③「え？加速のために高ブースト胴使ってるからそのままブースト使い切っちゃう？ああそう…。」}
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[[脚部パーツ(性能比較表)]]＞&link_anchor(gre,pageid=306){グライフ系}
[[グライフ66>グライフ66 脚部]] ← グライフ65V → [[グライフ68G>グライフ68G 脚部]]
[[頭部>グライフ65V 頭部]]・[[胴部>グライフ65V 胴部]]・[[腕部>グライフ65V 腕部]]・脚部
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