投稿者 siriusu
（株）浜崎急行電鉄 はまきゅう
浜急ロゴ（仮）です。今後修正します。
現在準備中…
浜急 路線紹介
現在この地域では大浜線・上津線・両神線の3路線の運行を行っています。
それぞれの運行種別は路線図にて…
大浜線
この地域南部の海岸沿いを走ります。
USR臨海線との直通運転により通勤地へのアクセスが便利になり、沿線のさらなる発展が見込まれます。
3路線の中では運行種別数が一番多いです。
始点は桑名駅。現在朝日臨海公園までの開発計画は終了しており、現在第二開発計画が進行中です。現在はのどかな田園風景が続いていますが…
上津線
この路線周辺の開発はすでに完了し、高度な商業特化都市が建設されました。運行路線の中では一番利用者数の多い路線です。
始点は大浜線と同じく桑名駅です。
両神線
山沿いを走る路線です。運行本数は他路線に比べて少なくなっています。
現在大浜線にて運行中の特急藤の直通運転は現在のところ未定です。
詳しい情報はおってお知らせします。
浜急 広報部・運輸部
新型車両試運転開始！！
10月01日のUSR臨海線との直通運転に向けて新型車両の試運転を開始しました。
新型車両に出会えた人はラッキーですね！
新型車両の写真はつぎの機会に…
10月01日のダイヤ改正よろしくお願いします。
浜急 広報部・運輸部
新型車両試運転に伴う沿線混雑回避のためにご協力をお願いします。
沿線住民の迷惑となるような行動はお控えください。駅ホームでも同様、マナーを守りましょう。
浜急 広報部・総務部・運輸部
USR臨海線との直通運転開始！！
2013年10月1日よりUSR臨海線との直通運転を開始しました。これに伴うダイヤの調整がございます。ご確認ください。
投入種別は区間急行・通勤快速です。停車駅は路線図をご覧ください。
通勤快速の直通運転により新国際空港までのアクセスが便利になりました。どうぞご利用ください！！
浜急 広報部・運輸部
2014年3月15日ダイヤ改正実施
2014年ダイヤ改正について
現在の予定では新種別の投入は無く、ダイヤのみの改正となる予定です。
現在調整中のため、調整が整い次第の発表となります。
来年度もよろしくお願いいたします。
浜急 広報部・運輸部
コメント欄
- 頑張ってください!!っとなるべく早めに投稿をしてほしいと思います。 -- 湘南80系電車 (2013-08-20 11:06:18)
- 次回の更新日は未定ですが、なるべく早く投稿できるように努力します -- siriusu (2013-08-23 13:10:35)
- コーポレーションのつづり・・・ -- ヒロジン (2013-11-28 22:31:12)
- ↑わかる…… -- 尊師 (2013-11-29 16:21:33)
- 修正する暇が無いので… -- siriusu (2013-12-02 13:00:49)
- ↑そうですよね…… -- 尊師 (2013-12-02 15:45:30)
- 路線図が凄いですね。僕には作れません。 -- 湘南80系電車 (2013-12-04 20:38:22)
- １２６年もやってるとは…すごい… -- あさん (2013-12-05 22:10:51)
- 投稿者書いた場所失敗だったかな？今度修正しておきます。 -- siriusu (2013-12-21 13:57:50)
-
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -- 名無しさん (2014-02-06 19:27:00)
緑平原鉄道（みどり線）
日本地方鉄道改め緑平原鉄道に改称しました。愛称は「みどり線」です。
地名
| 北島 | 見附 | 酒々井 | 八王子 |
| 袋井 | 半田 | 稲沢 | 土岐 |
| 黒部 | 国東 | 高知 | 前原 |
| 大館 | 豊中 | 大井 | 岬 |
会社情報
| 会社名 | 緑平原鉄道 |
| 資本金 | ３００億円 |
| 発行株式 | ６０００万株（非上場で上場の見込みなし） |
| ブランド力 | 超有名ブランド |
| 列車数 | ５０編成 |
| 自動車数 | ５０台 |
| 駅数 | ４８駅 |
| 停留所数 | ５６か所 |
| 鉄道総延長 | ９５７ｋｍ |
| 道路総延長 | １３７ｋｍ |
| 子会社数 | ９９社 |
| 土地 | ６３８マス |
１２６年３月３１日現在
会社沿革
| １年４月１日 | 日本地方鉄道設立 当時は無人の村（全マス更地） |
| １年４月７日 | 鉄道総延長１０ｋｍ達成 |
| ３年４月１日 | 初黒字達成 |
| ３年１２月３０日 | 鉄道総延長２０ｋｍ達成 |
| ４年４月１日 | ２年連続黒字達成 |
| ５年４月１日 | ３年連続黒字達成 |
| ６年４月１日 | ４年連続黒字達成 |
| ７年４月１日 | ５年連続黒字達成 |
| ７年６月２６日 | 人口１万人達成 |
| ７年８月２５日 | 子会社数１０社達成 |
| ９年１月２０日 | 鉄道総延長５０ｋｍ達成 |
| １１年３月１日 | 総資産５００億円達成 |
| １１年１０月８日 | 人口２万人達成 |
| １２年４月１日 | １０年連続黒字達成 |
| １３年４月２５日 | 鉄道総延長１００ｋｍ達成 |
| １４年１１月８日 | 子会社数２０社達成 |
| １６年３月２６日 | 総資産１０００億円達成 |
| １６年１２月３０日 | 鉄道総延長２００ｋｍ達成 |
| １８年６月２９日 | 人口５万人達成 |
| ２２年４月１日 | ２０年連続黒字達成 |
| ２４年８月６日 | 総資産２０００億円達成 |
| ２５年７月３日 | 鉄道総延長５００ｋｍ達成 |
| ３２年１１月２１日 | 人口１０万人達成 |
| ３３年１１月２６日 | 子会社数５０社達成 |
| ３５年３月２８日 | 総資産５０００億円達成 |
| ３９年１１月９日 | 子会社数１００社達成 |
| ４１年９月１日 | 道路総延長１０ｋｍ達成 |
| ４３年３月３１日 | 総資産１兆円達成 |
| ５０年４月１日 | 道路総延長２０ｋｍ達成 |
| ５０年１２月２７日 | 人口２０万人達成 |
| ５２年４月１日 | ５０年連続黒字達成 |
| ５５年１月２１日 | 総資産２兆円達成 |
| ６２年６月２２日 | 道路総延長５０ｋｍ達成 |
| ７４年１０月１０日 | 人口５０万人達成 |
| ８３年２月２日 | 総資産５兆円達成 |
| ８６年２月１日 | 鉄道総延長１０００ｋｍ達成 |
| ９０年３月７日 | 道路総延長１００ｋｍ達成 |
| １０２年４月１日 | １００年連続黒字達成 |
その他の情報・お問い合わせ
このページの容量緩和とページの整理の為、以下のwikiに路線図、時刻表、各駅案内、損益情報等を随時更新、掲載しています。（最終更新日 平成２６年４月２０日）
http://www57.atwiki.jp/nihonhihorailway
こちらもご参照ください。
コメント欄
亀田電鉄
ゆっくりしていってね!!
町情報
| 人口1336人 |
資産情報
| 列車 3 | 自動車 2 | 駅数 3 | 停留所 3 | 鉄道総延長 15km |
| 道路総延長 14km | 土地 教えられないよ! |
| 子会社 2社 |
賃借対照表
|総資産 282億3413万円|現金預金 227億3024万円|有価証券 0円|棚卸資産 1億9320万円|土地 5億1319万円| ←ミスあるかも
| 建物 44億4000万円 | 車両 3億5750万円 |
| 総資本 総資産と同じ | 負債(税)なし |
| 資本金 300億円 | 剰余金 －17億6587万円 |
野望
1年目
4月の章
1999年4月1日 信長「ここが亀田平野かー。」 家臣「殿!!鉄道会社社長の就任依頼が!」 信長「ええええええええ」 ～町役場～ 町長「開発計画の賛同ありがとうございます。」 信長「ありがとうございます。」 信長「早速開発を始めさせていただきます。」
開発開始～
では開発をはじめます。 いきなり、旅客列車初期型を製造して、 配置。 とりあえず両端の駅を1時間停車にしておきます。 息つく間も無く、本線の線路敷設。 信長「つかれるなあ。」 ちなみに、駅間は13マスです。 亀田駅設置なう 道路敷設なう
隣町への接続が完了しましたんで、バスの運行を始めます。 バス初期型を1台製造 1999年4月24日19時51分 信長「亀電、亀田本線開業であります!!!」
KDR200「ぱあーん｣
ガタンゴトン・・
「ぷシュー」
～5月になりました～ カットびんぐ
7月の章
7月13日～経営会議～
信長「さて、今後についてだがー。｣
経理部長「株式公開のために、黒字決算をせねばなりませんな。」
信長「おう。」
業務部長「さらに、増収のために子会社設立準備表をつくりますので、
その中から選んでご指示ください」
信長「そうか。」
～以下省略～
10月の章
10月1日
経理部長｢上半期の損益は4608万の黒字ですが、下手すれば赤字決算と言う状況です。
さらなる増収増益が必要かと。」
信長「おお、伸びている。大儀だったぞ。」
経理部長｢ありがとうございます。」
省略
コメント一覧
- はじめまして。なつみかんと言います。 -- なつみかん (2013-12-25 11:14:35)
- 突然ですが、雑談場に顔出してみたらどうでしょう。 -- なつみかん (2013-12-25 11:16:06)
- 皆さん快く受け入れてくださいますよ。 -- なつみかん (2013-12-25 11:16:44)
- あけおめことよろ -- ぽんちゃん (2014-01-01 17:25:19)
萩川電気鉄道株式会社 HAGIKAWA Railway Company
みなさん、こんにちは。 萩川電鉄、略して萩鉄の社長、AEと申します。 過去にもこのページにＵＰしたことはあったのですが 会社規模や利用者数の変化、大幅ダイヤ改正、またホームページをリメイクしたい というのがあり、またこちらに新しくＵＰさせていただきます。
(2014 03 19 8:22)写真撮影、路線図作成進行中
コメント comment
京葉高速鉄道ADS支社 縦横無尽に道路と鉄道！？
ということでフリーモードで開発。
- 道路を碁盤の目のようにする
- 鉄道は過密ダイヤ
- 赤字は気にしない(
- 最悪の場合黒い資金を！
社員A：金かかりそうだな・・・ 部長X：汚い手を使う時が来た・・・ 運転主任：ダイヤとかどーにかなるでしょ。 社員A：もうダメだこの会社(´･ω･`)
コメント
青急 青海急行電鉄 平地でGO!
フリーモードということで何もないところから開発します(は？ 現在の状況は一面草原でございます。何としてでも発展させます！ ただいまの人口：3596人
何もない場所に産業が！
工場を建て、街には仕事ができました。ここで人口が12人になる。その後、2つ新たに工場を建てると36人へ。すごい人口が多いです！！！！！！！！！！
遂に家が建った！
家が建った！人口は48人に！万歳！！
1年目は黒字で終了
1年目は約20億円の黒字でした。連続黒字もクリア条件の一つなので継続していきたいと思います。
2年目・・・開発をはじめようじゃないか
2年目になりましたので開発を。まずはあのバス停にバスを走らせます。やはり距離のせいか黒字ほくほくです！子会社も立てて人口を稼ぎます。
順調に進む街づくり
いきなりケタ変わったぞおい( 何を建てたかというとこちら。
高層マンションです。人口がくっそ増えます。ありがたい建物です。。。
こちらは1時間間隔程度の準過密ダイヤで運行しています。車両は新たに作りました。
しかし結局いつもの過密ダイヤとなった模様。
2年目は大儲け
2年目は189億円の黒字で終了。金がどんどん入ります✌
大きな街づくり
