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海浜線

概要

• 路線距離（営業キロ）：捏造中
• 軌間：1067mm
• 駅数：2駅
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安装置：OM-ATS
• 最高速度:90km/h

概要

浜松桟橋への連絡路線で、湾岸支社で最も重要な路線である。 原則として全列車が他路線との直通運転で、各路線から浜松桟橋への直通列車が走行する。 浜松桟橋駅が事実上の湾岸支社のターミナル駅となっていることから、列車本数も多い。

駅・停車駅

駅名	のりかえ	駅名読み
浜松桟橋駅	各方面への航路	はままつさんばし
播磨屋橋駅	● 湾岸東北・南部線・ ● 京尾線	はりまやばし

海浜線内は全列車が各駅に停車する。

歴史

• 第3話：浜松桟橋〜播磨屋橋間が開通
• 第6話：京尾線との直通運転を開始、特急ハーバーライト・桟橋快速運行開始
• 第9話：湾岸東北線・南部線との直通運転を開始、特急湾岸ME醍醐／茅原城運行開始
• 第11話：白紙ダイヤ改正、特急ブルーファントム・快速レッドベル運行開始
• 第16話：ダイヤ改正、特急ブルーライト・オリーブ・セレナーデ運行開始

運行種別

● 特急ハーバーライト ● 特急ブルーファントム ● 特急ブルーライト ● 特急オリーブ／セレナーデ ● 特別準急湾岸ミッドナイトエクスプレス茅原城 ● 桟橋快速 ● 快速レッドベル ● ● 各駅停車 青＝南部線直通　オレンジ＝湾岸東北線直通　ピンク＝京尾線直通

運行車両

• 近鉄23000形（ハーバーライト）
• JR四国2000系（ブルーファントム）
• JR北海道キハ283系（ブルーファントム）
• JR九州883系（ブルーライト）
• JR四国8000系（オリーブ）
• JR東日本251系（セレナーデ）
• 京阪8030系（湾岸ME茅原城）
• 小田急3000形（桟橋快速・各停）
• 東京メトロ15000系（桟橋快速）
• 京急2100形（レッドベル）
• JR西日本207系（各駅停車）

ダイヤ

2日サイクルで11本の列車が運行されている（うち1本回送）ため、1日当たり平均5.5本（うち回送0.5本）の列車が運行されていることになる。このうち特別料金不要な列車は1日平均3本ある（以上いずれもA8上の時間軸）。

種別名	起点駅	終点駅	直通先	本数
特急ハーバーライト	浜松桟橋	風月	京尾線	1/2
特急ブルーファントム	浜松桟橋	迷星	南部線・千本松線・浅鬼線	1/2

特急ブルーライト	浜松桟橋	七条桜ヶ丘	京尾線・悠良木線・朔望線・弧月線・北桜線・鍵山線・湾岸線・七桜線	1/2
特急プリズムリバー	浜松桟橋	祝津	京尾線・悠良木線・江井椎線・石雁別線	1/2
特急オリーブ／セレナーデ	浜松桟橋	富士重大仏	湾岸東北線・鳩羽線	1/2
特別準急湾岸ME茅原城	浜松桟橋	茅原城	湾岸東北線・富士重市内線	1/2
桟橋快速	浜松桟橋	風月	京尾線	1/2
快速レッドベル	浜松桟橋	浅鬼空港	南部線・千本松線・空港線	1/2
各駅停車	浜松桟橋	彩女橋	京尾線	2/2＊1
各駅停車	浜松桟橋	有磯海	湾岸東北線	1/2
回送 ＊2	浜松桟橋	千種検車区	南部線・飛島線	1/2

※直通先の斜字は他支社路線。 ※本数欄の「A/B」は、B日あたりA本の列車が走るの意。 ＊1：2日で2本運行しているが、等間隔ではないため1日1本とはならない。 ＊2：ブルーファントムの入庫のための回送

路線名元ネタ

[http://www.kaihin-bus.co.jp/ 千葉海浜交通] 千葉市の湾岸部を中心に路線バスを運行する、京成グループのバス会社。