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湾岸支社 > 湾岸東北・南部線

湾岸東北・南部線

概要

  • 路線距離(営業キロ):捏造中
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:12駅
  • 複線区間:全線(平島〜湊町間の一部除く)
  • 電化区間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安装置:OM-ATS
  • 最高速度:120km/h

概要

湾岸支社の2大メイン路線の1つ。 正確には播磨屋橋を境に「湾岸東北線」と「南部線」の2路線に分かれているが、両線は各駅停車が継続運行し、線路もストレートに繋がっているため、1路線とみなすことが多い。湾岸支社では浜松桟橋へ向かう列車を上りとするため、両線を継続運行する列車は播磨屋橋駅を境に上下が入れ替わり、列車番号も変更する。 しかし、メイン路線でありながら待避駅が非常に少なく(これは第16回で改善された)、また平島〜湊町間のガントレット区間や播磨屋橋のダイヤモンドクロス等、ダイヤの制約が多い路線でもある。

駅・停車駅

●:停車 レ:通過 ‖:非経由

駅名 各停 快速 特準 特急 のりかえ 駅名読み
鳩羽線富士重市内線へ直通
有磯海駅 富士重市内線 ありそうみ
手広駅 てびろ
平島駅 ひらしま
湊町駅 みなとまち
播磨屋橋駅 海浜線京尾線 はりまやばし
右京駅 京尾線飛島線 うきょう
壬生河原駅 にゅうがわら
松岡駅 まつおか
相原駅 あいはら
愛鷹駅 あしたか
中里駅 なかざと
醍醐御殿町駅 だいごごてんちょう
浅鬼支社千本松線へ直通

快速=ほのくに快速・快速レッドベル 特急=ブルーファントム・湾岸ME茅原城・オリーブ・セレナーデ 播磨屋橋から海浜線(浜松桟橋方面)に乗り入れる列車多数。

第16話からほのくに快速は手広に停車する。

歴史

  • 第3話:湊町〜播磨屋橋〜壬生河原間開通
  • 第6話:壬生河原〜醍醐御殿町間開通
  • 第7話:有磯海〜湊町間開通
  • 第9話:海浜線との直通運転を開始、特急湾岸ME醍醐/茅原城運行開始
  • 第11話:白紙ダイヤ改正、浅鬼支社直通開始、湾岸東北・南部線継続運行開始、特急ブルーファントム・快速レッドベル運行開始
  • 第16話:ダイヤ改正、特急オリーブ/セレナーデ運行開始、ブルーファントム相原停車、湾岸ME茅原城を特別準急に変更、ほのくに快速を手広に停車。この改正に伴い、手広検車区および北行の湊町駅に待避設備を新設。

運行種別

特急ブルーファントム 特急オリーブ/セレナーデ 特別準急湾岸ミッドナイトエクスプレス茅原城ほのくに快速 快速レッドベル 各駅停車 水色=海浜線直通 青=一部海浜線直通

運行車両

ダイヤ

最頻区間は有磯海〜手広間の2日8本(1日平均4本)

種別名 起点駅 終点駅 直通先 本数
特急ブルーファントム 浜松桟橋 迷星 海浜線/千本松線浅鬼線 1/2
特急オリーブ/セレナーデ 富士重大仏*1 浜松桟橋*1 海浜線/鳩羽線 1/2
特別準急湾岸ME茅原城 茅原城*1 浜松桟橋*1 富士重市内線/海浜線 1/2
ほのくに快速 有磯海 とびしまライブ 飛島線 1/2
快速レッドベル 浜松桟橋 浅鬼空港 海浜線/千本松線空港線 1/2
各駅停車 有磯海 七才 千本松線浅鬼線 2/2*2
各駅停車 有磯海 醍醐御殿町 1/2
各駅停車 有磯海*1 浜松桟橋*1 海浜線 1/2
各駅停車 富士重大仏*1 手広*1 海浜線 2/2 *2
回送 *3 浜松桟橋 千種検車区 海浜線/飛島線 1/2

※直通先の斜字は他支社路線。 ※本数欄の「A/B」は、B日あたりA本の列車が走るの意。 *1:湾岸支社管内では浜松桟橋に向かう列車を上りとするが、この表では湾岸東北線上で向きを揃えるため逆に表記。 *2:2日で2本運行しているが、等間隔ではないため1日1本とはならない。 *3:ブルーファントムの入庫のための回送

路線名元ネタ

[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B7%9A 京浜東北線] [http://www.tohoku-express.co.jp/ 東北急行バス] 東京〜仙台などの高速バスを運行する、東武グループのバス会社。高速道路ができる前から長距離バスを運行していた。 [http://www.nanbubus.co.jp/index.html 南部バス] 八戸市を中心とする青森県南部地方の路線バス・八戸発着の高速バスを運行する、青森県のバス会社。

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最終更新:2010年08月06日 15:36
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