琴葉鉄道とは、2023年5月1日にTakasan_jp(mikan_112)※によって設立された社員制の鉄道。
※現在はアカウントが削除されている。
Takaから日進へオーナーを交代してから不祥事が重なり、上層部によってマップ自体がリークされる事件発生し営業停止(実質的な廃業)へと追い込まれた。
※現在はアカウントが削除されている。
Takaから日進へオーナーを交代してから不祥事が重なり、上層部によってマップ自体がリークされる事件発生し営業停止(実質的な廃業)へと追い込まれた。
営業停止後、Ver1.5や2.0などの「新琴葉鉄道」がXアカウントやDiscordサーバー、Robloxグループに存在していることが確認されているが、公式アナウンスでは「後継会社は設立していなく現社長、元社長から社名の使用許可を出していない」と発表している。このことから、「新琴葉鉄道」は公式には認められていない。
あくまで営業停止となった琴葉鉄道とは「まったく別の鉄道」という扱いである。
社内構成
| オーナー | hibiuing.nissin |
| 副管理人 | Ka1to0806 |
| 人事部 | potatohokuhoku |
| 運輸指令 | Unknown_193284 |
| 開発者 | Uwakai_JPN |
| makoko911 |
路線
琴葉鉄道は「琴葉本線」「倉石空港線」「金山支線」で構成されている。
琴葉本線
琴葉駅から河内町駅まで全14駅の路線。新Aマップでは全線が開業済で、運行されていた。
琴前大原駅から河内町駅間は単線であり、栄谷駅に行き違い設備が設けられている。
また、準急と急行の停車駅は同じである。
琴前大原駅から河内町駅間は単線であり、栄谷駅に行き違い設備が設けられている。
また、準急と急行の停車駅は同じである。
| 駅名 | 読み | 準 急 |
急 行 |
快 速 |
琴 葉 路 快 速 |
特 急 |
配線 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 琴葉 | ことは | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 2面4線 | 国鉄線,地下鉄線 |
| 南琴葉 | みなみことは | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 2面2線 | 地下鉄線 |
| 岡町 | おかまち | 〇 | 〇 | ｜ | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 街道口 | がいどうぐち | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 3面5線 | 金山支線 |
| 琴葉神社 | ことはじんじゃ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 山関口 | やまぜきぐち | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 高岡村 | たかおかむら | 〇 | 〇 | 〇 | ｜ | ｜ | 2面3線 | |
| 倉石 | くらいし | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 2面4線 | 倉石空港線 |
| 倉石川 | くらいしかわ | 〇 | 〇 | 〇 | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 二国 | にくに | 〇 | 〇 | ｜ | ｜ | ｜ | 1面2線 | |
| 琴前大原 | ことぜんおおはら | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ｜ | 2面3線 | 大原鉄道線 |
| 栄谷 | さかえだに | 〇 | 〇 | ｜ | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 河内元宿 | かわちもとじゅく | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 1面1線 | |
| 河内町 | かわちまち | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 1面2線 | 国鉄線 |
倉石空港線
倉石駅で本線から分岐し、倉石空港駅を目指す（倉石含め）全4駅の路線。
Bマップで全線が開業している。
りんくう花町駅は開業当初天空門駅を名乗っていたが、大人の事情で駅名が変更された。
Bマップで全線が開業している。
りんくう花町駅は開業当初天空門駅を名乗っていたが、大人の事情で駅名が変更された。
| 駅名 | 読み | 準 急 |
特 急 |
配線 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| 倉石 | くらいし | 〇 | 〇 | 2面4線 | 琴葉本線 |
| 花町 | はなまち | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| りんくう花町 | りんくうはなまち | ｜ | ｜ | 2面2線 | |
| 倉石空港 | くらいしくうこう | 〇 | 〇 | 5面3線 |
金山支線
街道口駅で本線から分岐し、琴葉金山駅を向かう全5駅の路線。
全線が単線であり、途中の琴葉口駅・金山信号所で行き違いが可能である。
また、田山駅には機関区が設けられており、多くの機関車が田山機関区に所属しているため、田山駅のホームからは機関車の入換などが見学できた。
全線が単線であり、途中の琴葉口駅・金山信号所で行き違いが可能である。
また、田山駅には機関区が設けられており、多くの機関車が田山機関区に所属しているため、田山駅のホームからは機関車の入換などが見学できた。
| 駅名 | 読み | 快 速 |
配線 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|
| 街道口 | がいどうぐち | 〇 | 3面5線 | 琴葉本線 |
| 田山 | たやま | ｜ | 1面1線 | |
| 琴葉口 | ことはぐち | 〇 | 1面2線 | |
| 琴前今寺 | ことぜんいまでら | ｜ | 1面1線 | |
| 琴葉金山 | ことはきんざん | 〇 | 1面2線 |
マップ一覧
| 初代マップ | 2023年5月1日~5月13日 |
| 旧旧マップ | 2023年5月14日~8月5日 |
| 旧Aマップ | 2023年8月6日~2024年1月31日 |
| 新Aマップ | 2024年5月1日~2024年9月 |
| Bマップ(空港線マップ) | 2023年12月~2024年9月 |
いずれも営業停止により運行終了済
社員募集について
営業停止により今後の社員募集はない。
車両
琴葉鉄道で運用されていた車両は以下の通り
通勤、近郊型
- 103系
- 105系
- 113系
- 115系
- 201系
- 211系
- 221系
- 223系
- 225系
- 400系
- 2000系
- 4000系
特急型
- 381系
- 6300系
貨物型
- EF210
- EF64
- EF65
- EF81
- DD51
その他
- 旧客(DD51+客車)
- ドリーム琴島
- クモハ12
- クモハ42(FM)
- R32(FM)
- クモヤ145
試運転のみで終わった形式
- 205系(クハのみ)
- 117系(河内町車庫から街道口車庫に輸送中に社員以外がアドミンを保有していることが発覚、運行中断)
車両情報
103系
| 区分 | 使用期間 | 所属 | 両数 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 23.5/1~5/13 | 琴葉車庫 | 4両 | 琴葉鉄道初期の車両で、フリドラ時代を支えた。 |
| 2代目 | 23.?~23.8/6 | 2両,4両 | 1代目の103系から台車が交換された。 | |
| 3代目 | 23.8/6~24.1/31 | 街道口車庫 | 2両,4両 | 旧Aマップ運行終了まで使用された。車体もリモデルされ、機能が劇的に進化している。 |
| 4代目 | 24.5/1~24.9 | 4両,6両 | 新Aマップで廃業まで使用された。再度リモデルされ、かなりリアルになった。 |
105系
| 区分 | 使用期間 | 所属 | 両数 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 23.8/6~24.1/31 | 街道口車庫 | 2両 | 元社員からの提案で琴葉鉄道および庄川鉄道に導入。琴葉鉄道からは、旧Aマップ運行終了と同時に引退した。 |
113系
| 区分 | 使用期間 | 所属 | 両数 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 23.10~24.1/31 | 倉石車庫(マップには存在せず、設定上) | 2両 | 主に金山支線用車として活躍。旧Aマップ運行終了と同時に引退した。 |
| 2代目? | 24.7~24.9 | 街道口車庫 | 4両 | 京都地区を走っていた113系を再現している。末期には連結に対応した。 |
115系
| 区分 | 使用期間 | 所属 | 両数 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 23.8/31~24.1/31 | 街道口車庫 | 3両 | Takasan作。全線で幅広く活躍していた。旧Aマップ運行終了と同時に引退。 |
| 初代 | 24.6~24.9 | 街道口車庫 | 3両 | Takasan/Uwakai作。岡山地区の115系を再現しており、全線で幅広く活躍していた。 |
201系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 5～6? | 201系。環状線の201系を再現していた。komati1237作 |
| 二代目 | 2024 5～9 | 201系。大和路線の201系を再現していた。makoko911作 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 3連のみ | 不明 | なし |
| 二代 | 2連のみ | 不明 | なし |
211系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 5/1～2024 9 | 211系。関東で走っている211系の再現車両。わぐう作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 3連のみ | 不明 | 編成番号が切り替わっていた |
221系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 6/2～2024 9 | 221系。関西で走っている221系の再現車両。まここ作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 4連のみ | 不明 | (一編成しか存在しないためなし) |
223系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 6/14～2024 9 | 223系。関西で走っている223系の再現車両。ksan作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 2連のみ | 不明 | 四国仕様もうわかいに改造され存在した |
225系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 12/14?～2024 6/1 | 225系。関西で走っている225系。重かった。たかさん作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 2連,4連 | 不明 | 特になし |
400系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 12?～2024 9 | 400系。琴葉鉄道初の架空車両。1960年代製という設定。m1kanがRN車を作っていたが、結局デビューしなかった。たかさん作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 2連,4連,6連 | KC201,204,207 | 色(通常色、スカ色)路線表示器の有無 |
2000系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 5～2024 9 | 2000系。元は庄川鉄道用車両で、琴葉鉄道には後からやってきた。大阪メトロ20系再現車で、庄川には3連も居た。たかさん作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 2連 | 2601,2602 | 色(緑、赤、黄色、水色) |
4000系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 7～2024 9 | 4000系。関東っぽい車両。m1kan作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 2連 | 4001~4005 | ラッピング(4005) |
381系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 5/1～2024 9 | かつて岡山から出雲市を結ぶやくもで走っていた381系。うわかい作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 3連 | 不明 | 色(国鉄、やくも、緑やくも、スーパーやくも) |
6300系情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 6～2024 1/31 | 阪急京都線特急用車両として製造され、現在は嵐山線を走る6300系の再現車両。たかさん作。 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 4連 | 不明 | （一編成しか存在しないためなし） |
EF210情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 5～2024 9 | JR西日本で走る電気機関車、通称桃太郎。うわかい作 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 1両 | 不明 | 塗装 |
EF64/65情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2024 5～2024 9 | 日本各地で未だ走る国鉄型電気機関車。COCO/せんみこ作 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 1両 | 不明 | 塗装、ライトなど |
DD51情報
| 基本情報 | 運用期間 | 詳細 |
| 初代 | 2023 8～2024 9 | 旧マップから存在する機関車。たかさん作 |
編成
| 代 | 編成 | 編成番号 | 編成による違い |
| 初代 | 1両 | 不明 | 塗装 |
