Aikawa Metro（相川メトロ、相川市高速電気軌道）はtrain_01onscrach氏が設立したOsaka Metroがモデルの
フリードライブ鉄道である。
ニュートラムや直通運転先まで再現予定だったが、2025年4月19日をもって廃業し、ついに叶わなかった。
路線
相川線
カスモスクエア駅から永田駅までの路線。
Osaka Metro中央線がモデルとなっている。
2025年1月4日に林ノ白駅 - 永田駅間、3月1日に林ノ白駅 - 阿波町駅間が開業した。
相筋線
Osaka Metro堺筋線がモチーフの路線として計画された。
路線図
Aikawa-Metroの路線全体は以下のようになっている
（最終更新：2025年2月15日）
一般車両
Aikawa Metroの経営形態
変遷
2024年
- 4月28日:愛川市営交通設立
- 5月12日:愛川市営バスから愛川メトロの開発開始
- 5月18日:愛川交通株式会社から相川交通株式会社へ社名変更
- 6月1日:民営化と言う設定の元、相川シティバス・相川メトロへ
- 6月7日:相川航空開業
- 8月4日:グループメンバー350人達成
- 8月6日:東淀川高速鉄道を吸収合併 旧東淀川の鉄道事業を継承
- 8月22日:グループメンバー400人達成
- 8月29日:北摂東淀川高速鉄道からの申し出により旧東淀川の鉄道事業を譲渡
- 9月12日:令和六年式相川正装制服制定
- 9月18日:グループメンバー1,000人達成
- 10月18日:諸事情により社長がやま氏へ交代
- 11月21日:Aikawa Metroのロゴが変更(旧ロゴは制服の社章として続投)
- 12月7日:グループメンバー1,800人達成
- 12月20日:コミュニティメンバー2,000人達成
- 12月22日:相川線開業式を行うも治安の悪化により失敗
2025年
- 1月4日:相川線開業式(2回目)を行うも社員の規律乱れにより大失敗。以降、開業式は行わない方針...?
- 1月7日:コミュニティメンバー3,000人達成
- 1月8日:コミュニティメンバー4,000人達成
- 1月10日:コミュニティメンバー5,000人達成
- 1月11日:コミュニティメンバー6,000人達成
- 1月15日:コミュニティメンバー7,000人達成
- 2月9日:コミュニティメンバー8,000人達成
- 2月9日:横桜急行電鉄を吸収合併することを公表
- 2月28日:社員総会で社長がdiscord利用規約に違反していると告発 臨時社長としてfoss大佐が引き継ぐ
- 3月1日:相川線が再公開された(この時に新車登場と延伸が行われた）
- 3月1日:14時をもって横桜急行電鉄を吸収合併 一部を除き横桜急行電鉄の財産を継承
- 3月1日:2月28日の事件の処罰公表 内部監査委員会は社長を永久停止処分とし、上層部2名を謹慎処分とした それに伴い社長代理を砂狼しろしろに、副社長代理をよぉーたんに指名 discord鯖所有権及びコミュニティ所有権はfoss大佐が引き続き保有
- 3月8日:第二十四回臨時会議にて社長と開発部長を選任 社長は砂狼しろしろ、開発部長をけーななとした discord鯖とコミュニティの所有権は砂狼しろしろに移管された
- 3月31日:2024年度決算報告会を開催 資料は一般人でも閲覧が可能
- 4月1日:副社長foss大佐が退職
- 4月2日:人事部長ひよっひが退職
- 4月19日:社長が廃業を宣言 愛川市営交通が設立されてから356日にAikawa Metroは幕を閉じた
リンク
最終更新：2025年05月29日 14:35
