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目次
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*第５話「はやい・おっきい・やわらかい」の元ネタ解説翻訳
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**Rolls-Royce Merlin
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The Rolls-Royce Merlin engines were a series of liquid cooled 27 litre {1649 in3) 60° V12
piston aircraft engines built during World War ll by Rolls-Royce (Derby, Crewe, and Glasgow),
by Ford in Trafford Park, Manchester and under licence in the United States by
Packard.They are widely considered to be among the most successful aero engines
produced during World War ll, and perhaps the finest piston engines ever built for aviation.
Merlins are highly sought-after by aviation enthusiasts even today.
Major applications: P-51 Mustang, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, De Havilland
Mosquito, Avro Lancaster, Curtiss P-40.
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**Bell X-1 "Glamorous Glennis"
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The Bell X-1, originally designated XS-1, was a supersonic research project and the first
aircraft to exceed the speed of sound in controlled, level flight. This resulted in the first of
the so-called X-planes, an American series of experimental aircraft designated for testing of
new technologies and usually kept highly secret.

On October 14. 1947, the Bell X-1 became the first airplane to fly faster than the speed of
sound. Piloted by U.S. Air Force Capt, Charles E. "Chuck" Yeager, the X-1 reached a speed
of 1.127 kilometers (700 miles) per hour. Mach 1.06. at an altitude of 13.000 meters (43.000
feet). Yeager named the airplane "Glamorous Glennis" in tribute to his wife.
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*第５話「はやい・おっきい・やわらかい」の元ネタ解説翻訳
&color(red){このページは常に有志の翻訳を募集中です。翻訳の修正はお気軽にどうぞ}
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&font(b){目次}
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**Rolls-Royce Merlin

#ref(ep5pic1.jpg,,width=500)
＞The Rolls-Royce Merlin engines were a series of liquid cooled 27 litre {1649 in3) 60° V12
＞piston aircraft engines built during World War ll by Rolls-Royce (Derby, Crewe, and Glasgow),
＞by Ford in Trafford Park, Manchester and under licence in the United States by
＞Packard.They are widely considered to be among the most successful aero engines
＞produced during World War ll, and perhaps the finest piston engines ever built for aviation.
＞Merlins are highly sought-after by aviation enthusiasts even today.
＞Major applications: P-51 Mustang, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, De Havilland
＞Mosquito, Avro Lancaster, Curtiss P-40.
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&sizex(6){ロールス・ロイス マーリン}
ロールス・ロイス=マーリンエンジンは、ロールス・ロイス社が第二次世界大戦中に開発・製造した総排気量27リットル（1649立方インチ）、バンク角60度のV型12気筒の航空機用液冷エンジンのシリーズである。 
このエンジンはダービーやクルー、グラスゴーのロールス・ロイス社の工場だけではなく、
トラッフォード・パーク（マンチェスターにある工業団地）のフォードの工場や、ライセンス契約を結んだ米国パッカード社でも生産された。
このエンジンは、第二次世界大戦期をつうじて、もっとも優秀な航空発動機として広く認められており、おそらく航空機産業の歴史においてもっとも優れたピストン・エンジンであろう。
マーリン・エンジンは現在でも、熱心な航空機ファンから熱狂的な支持を得て高く評価されている。

主な搭載機種：
ノースアメリカン P-51マスタング（B型以降）
スーパーマリン スピットファイア
ホーカー ハリケーン
デハビランド モスキート
アブロ ランカスター
カーチス P-40

（訳注：「マーリン」は魚のカジキ（Marlin）ではなく、ハヤブサ科の鳥のコチョウゲンボウ（Merlin）が由来である）

(翻訳を修正してくれる有志求む) 
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**Bell X-1 "Glamorous Glennis"

#ref(ep5pic2.jpg,,width=500)
＞The Bell X-1, originally designated XS-1, was a supersonic research project and the first
＞aircraft to exceed the speed of sound in controlled, level flight. This resulted in the first of
＞the so-called X-planes, an American series of experimental aircraft designated for testing of
＞new technologies and usually kept highly secret.
＞
＞On October 14. 1947, the Bell X-1 became the first airplane to fly faster than the speed of
＞sound. Piloted by U.S. Air Force Capt, Charles E. "Chuck" Yeager, the X-1 reached a speed
＞of 1.127 kilometers (700 miles) per hour. Mach 1.06. at an altitude of 13.000 meters (43.000
＞feet). Yeager named the airplane "Glamorous Glennis" in tribute to his wife.
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&sizex(6){ベル X-1 "グラマラス・グレニス"}
ベルX-1（開発からしばらくの間の名称はXS-1）は超音速飛行研究機であり、はじめて「制御された水平飛行による音速突破」を目指して設計されたロケット機である。
そして米空軍やNASA（NACA時代を含む）による、いわゆるXプレーンシリーズの最初の1機となった。Xプレーンシリーズとは、新しいテクノロジーをテストするために、アメリカが設計した実験機シリーズのことで、その性格上、高度の機密保持のもとにおかれていた。


1947年10月14日、ベルX-1は米空軍のチャールズ(チャック)・E・イェーガー大尉の操縦により、高度13,000メートル（43,000フィート）で時速1,127キロメートル、マッハ1.06を記録し、音速を突破した最初の飛行機となった。
世界初の水平飛行による有人超音速飛行である。
またイェーガーは、妻の名前から取った"グラマラス･グレニス"という愛称を乗機に与えており、それはX-1においても同様である。

(翻訳を修正してくれる有志求む) 
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