---- *第５話「はやい・おっきい・やわらかい」の元ネタ解説翻訳 &color(red){このページは常に有志の翻訳を募集中です。翻訳の修正はお気軽にどうぞ} #ref(海外ミリヲタ紳士元ネタまとめＴｏｐ絵up用.jpg,海外紳士元ネタ解説,width=500,center) ---- &font(b){目次} #contents_line(level=2,sep=/) ---- **Rolls-Royce Merlin #areaedit() #ref(ep5pic1.jpg,,width=500) ＞The Rolls-Royce Merlin engines were a series of liquid cooled 27 litre {1649 in3) 60° V12 ＞piston aircraft engines built during World War ll by Rolls-Royce (Derby, Crewe, and Glasgow), ＞by Ford in Trafford Park, Manchester and under licence in the United States by ＞Packard.They are widely considered to be among the most successful aero engines ＞produced during World War ll, and perhaps the finest piston engines ever built for aviation. ＞Merlins are highly sought-after by aviation enthusiasts even today. ＞Major applications: P-51 Mustang, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, De Havilland ＞Mosquito, Avro Lancaster, Curtiss P-40. ---- &sizex(6){ロールス・ロイス マーリン} ロールス・ロイス=マーリンエンジンは、ロールス・ロイス社が第二次世界大戦中に開発・製造した総排気量27リットル（1649立方インチ）、バンク角60度のV型12気筒の航空機用液冷エンジンのシリーズである。 このエンジンはダービーやクルー、グラスゴーのロールス・ロイス社の工場だけではなく、 トラッフォード・パーク（マンチェスターにある工業団地）のフォードの工場や、ライセンス契約を結んだ米国パッカード社でも生産された。 このエンジンは、第二次世界大戦期をつうじて、もっとも優秀な航空発動機として広く認められており、おそらく航空機産業の歴史においてもっとも優れたピストン・エンジンであろう。 マーリン・エンジンは現在でも、熱心な航空機ファンから熱狂的な支持を得て高く評価されている。 ちなみに魚のカジキ（Marlin）ではなく、ハヤブサ科の鳥のコチョウゲンボウ（Merlin）が名前の由来である 主な搭載機種： ノースアメリカン P-51マスタング（B型以降） スーパーマリン スピットファイア ホーカー ハリケーン デハビランド モスキート アブロ ランカスター カーチス P-40 (翻訳を修正してくれる有志求む) ---- #areaedit(end) **Bell X-1 "Glamorous Glennis" #areaedit() #ref(ep5pic2.jpg,,width=500) ＞The Bell X-1, originally designated XS-1, was a supersonic research project and the first ＞aircraft to exceed the speed of sound in controlled, level flight. This resulted in the first of ＞the so-called X-planes, an American series of experimental aircraft designated for testing of ＞new technologies and usually kept highly secret. ＞ ＞On October 14. 1947, the Bell X-1 became the first airplane to fly faster than the speed of ＞sound. Piloted by U.S. Air Force Capt, Charles E. "Chuck" Yeager, the X-1 reached a speed ＞of 1.127 kilometers (700 miles) per hour. Mach 1.06. at an altitude of 13.000 meters (43.000 ＞feet). Yeager named the airplane "Glamorous Glennis" in tribute to his wife. ---- &sizex(6){ベル X-1 "グラマラス・グレニス"} ベルX-1（開発からしばらくの間の名称はXS-1）は超音速飛行研究機であり、はじめて「制御された水平飛行による音速突破」を目指して設計されたロケット機である。 そして米空軍やNASA（NACA時代を含む）による、いわゆるXプレーンシリーズの最初の1機となった。Xプレーンシリーズとは、新しいテクノロジーをテストするために、アメリカが設計した実験機シリーズのことで、その性格上、高度の機密保持のもとにおかれていた。 1947年10月14日、ベルX-1は米空軍のチャールズ(チャック)・E・イェーガー大尉の操縦により、高度13,000メートル（43,000フィート）で時速1,127キロメートル、マッハ1.06を記録し、音速を突破した最初の飛行機となった。 世界初の水平飛行による有人超音速飛行である。 またイェーガーは、妻の名前から取った"グラマラス･グレニス"という愛称を乗機に与えており、それはX-1においても同様である。 (翻訳を修正してくれる有志求む) ---- #areaedit(end)
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