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アストナージ・メドッソ - (2019/02/20 (水) 18:42:59) の１つ前との変更点
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&font(#6495ED){登録日}：2011/01/20(木) 08:18:21
&font(#6495ED){更新日}：&update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red)
&font(#6495ED){所要時間}：約 3 分で読めます
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&link_anchor(メニュー){▽}タグ一覧
&tags()
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アストナージ・メドッソ
(Astonaige Medoz)
ガンダムシリーズに登場する人物。
CV：広森信吾（現：拡森信吾）
いくつかの作品に出ており、その当時の主力艦艇にメカニックマン（整備士）として乗り込んでいる。
階級は曹長。
・[[一年戦争]]時代
宇宙戦艦に乗り、銃座から情報解析やモビルスーツのメンテナンス技術に至るまで実戦の中でノウハウを吸収していった。
戦後、[[アナハイム・エレクトロニクス社]]と関係を持ち、アクシズから来た[[クワトロ・バジーナ]]と知り合い、兵器に関する知識が豊富な点で才能を見い出された。
劇場アトラクション『ガンダムクライシス』では、この時期の様子が描かれており、モスク・ハン博士の元でマグネット・コーティングの研究にも携わっていた。
・[[機動戦士Ζガンダム]]
エゥーゴの所属。新造巡洋艦アーガマにメカニックとして参加した。
TV版では[[カミーユ・ビダン]]が素案を起こした[[Ζガンダム]]をアナハイム・エレクトロニクス社へ送っている。
なお、OVA『[[GUNDAM EVOLVE]]2』は彼の死後、遺品整理をした際に発見された。
趣味で、[[ガンダムMk-Ⅱ]]の演習風景などを編集したディスクという設定となっている。
・[[機動戦士ガンダムΖΖ]]
引き続きアーガマのメカニックとして参加し、序盤はパイロット不足から[[Ζガンダム]]で出撃した。
終盤には[[ΖΖガンダム]]の耐ビームコーティング化や追加装甲等を施している。
プロ意識の高さから[[ジュドー>ジュドー・アーシタ]]やビーチャを叱咤する場面も見られたが、本質的には彼らにも慕われており、モウサへと出撃するジュドーを談笑の後に見送っている。
・[[機動戦士ガンダム 逆襲のシャア]]
地球連邦軍ロンド・ベル隊に所属。
旗艦ラー・カイラムでメカニックを担当。
モビルスーツ隊のケーラ・スゥ中尉と恋仲になるが、作戦中にケーラが戦死し、自身も大破した[[リ・ガズィ]]で出撃するチェーン・アギを制止しようとしてビームの流れ弾で命を落とした。
格納庫の中を流血しながら漂っているのが彼かも知れない。
チェーンェ……
容姿は、おっさん体型のツナギ姿に、くたびれた金髪を逆立てて下膨れの無精髭。
どう見ても、そこら辺の口五月蝿いおっさんにしか見えない。
が、さすがはガンダムシリーズ最強の整備士。
彼の手から生み出される兵器達は他の追従を許さない剛さと美しさを併せ持つ。
[[スーパーロボット大戦シリーズ]]においてはメカニックのチーフとして登場する機会が多く、作品の性質上ガンダムシリーズ以外の様々な機体の整備・改造も手掛けている。
…恐らく元のスタッフのアシストもあるのだろうが、真ゲッターとかエヴァ初号機とかイデオンとかガンバスターとかも整備する辺りぶっ飛んでいる。
しかし、よく考えてみるとわかるが、原作中で彼が活躍する現場は、扱う機体はMSである事以外の共通点がない実験機や試作機だらけ、改修・改造も日常茶飯事、各機体に構造や部品の共通点が無い所為に修理や補修も一苦労、機体もパイロットもピーキーという、スパロボの世界に極めて近い環境である。
つまりスパロボでおなじみとなった彼のぶっ飛んだ活躍は、彼自身にとっては原作での日常の延長でしかない。
「[[スーパーロボット大戦F完結編]]」では当初5段階までしか改造出来なかったが後半にアストナージが加入していきなり
「なんだお前たち、こんな改造しかしてないのか」
的なことをおっしゃり、&bold(){機体の10段階改造が出来るようになる。}
これでアストナージの重要性を再認識させられたユーザーも多かったのではないだろうか。
ロンド・ベルを弱体化させるためにアムロでもなくブライトでもなくアストナージを引き抜いたティターンズはある意味凄い。
以後の作品でも、ゲーム中に登場する他作品のメカニック達から畏敬の念を込めて
「伝説のメカニック」
「何でも整備してしまうメカの天才」
「サラダ野郎」
などと呼ばれ、畏れられている。
影は薄いが、この人がブライトさんの戦艦に乗っていないと非常に困る。
インターミッションの際は、アストナージさんに感謝の意を表しながら機体改造を行いましょう。
どうでもいいことだが、最近は[[ガンダム無双3]]でなんと[[ニュータイプ>ニュータイプ(ガンダムシリーズ)]]に覚醒した。
「ケーラ、とっておきの追記・修正、しておくからな」
#include(テンプレ２)
#right(){この項目が面白かったなら……＼ポチッと/
#vote3(time=600,5)
}
#include(テンプレ3)
#openclose(show=▷ コメント欄){
#areaedit()
- こういうキャラ好きだな。個人的には最後まで生き残って欲しかった。 -- 名無しさん (2013-08-18 11:13:13)
- スパロボAPではどんなにボロボロの機体でも、一分で修理補給を完全に終わらせて再出撃させる男 -- 名無しさん (2013-12-24 13:34:23)
- ↑２まぁケーラさんとあの世で幸せになったと思えば・・・・。 -- 名無しさん (2013-12-24 13:37:11)
- ↑そういえばケーラさんも・・・・・。（ＴＴ） -- 名無しさん (2014-02-27 18:26:09)
- スパロボでの有能さは異常。冷静に考えてみればオンリーワン機体のオンパレードなのに、そのロボ軍団の整備をチーフとして引っ張るのはパイロット以上の天才なのでは…!? -- 名無しさん (2014-02-27 19:35:20)
- 優秀だったのに惜しいことをした。ＵＣでもチートなメカニック振りを発揮して欲しかった。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:36:54)
- ↑逆に考えるんだ。アャシが「ガンダムシリーズ最終回」を意図していたから死んだんだ。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:47:26)
- ↑×３そもそもがＭＳである事以外の共通点がない実験機や試作機だらけで諸事情で日常的に改修や改造が要求されたり(特にＺＺ)、構造や部品の共通点が無い所為で修理や補修に苦労したり、(パイロット毎のセッティングも含めて)色々な意味でピーキー過ぎる機体だらけのアーガマ隊のメカニックだし、スパロボでの無茶も実の所アーガマ隊での日常の延長に他ならずそこまで無茶ではないというオチが待っている。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:59:36)
- ↑つまり為るべくして為ったというわけか…… -- 名無しさん (2014-03-17 09:27:33)
- 知能指数が人間の域を越えている。あらゆる学問に精通してそうだ。 -- 名無しさん (2014-04-13 19:34:56)
- ガンダムをニュータイプ専用機に改造した男・モスク・ハンの最高傑作。 -- 名無しさん (2014-06-18 18:58:18)
- ↑6 UCに出てたらフルコーンは全く違う追加装甲も変身時に開くように設計されてただろう。 -- 名無しさん (2014-06-25 16:50:25)
- 間違いなくウィスパード -- 名無しさん (2014-09-28 12:53:36)
- 「ぼくらの」のジアースもこの人にかかれば、ルールを書き換える程度の事は簡単にやってしまいそう。 -- 名無しさん (2014-11-12 19:10:02)
- スパロボでは2次から出ているが、アムロ・カミーユ・ジュドーとは元々知り合いなのにシーブックとは初対面だった。原作設定に合わせたんだろう。細かいなあ。 -- 名無しさん (2014-11-12 19:54:59)
- Gジェネとかだと「アストナージエンジン」というハイスペックアイテムとかあるんだよな。 -- 名無しさん (2014-11-12 20:08:44)
- ニルファではメガネイルイとの二択を迫られる鬼畜仕様。図鑑にも影響する。 -- 名無しさん (2014-12-12 09:53:01)
- まぁ・・・ケーラのもとにいけたな・・とおもえば少しは・・。 -- 名無しさん (2014-12-12 11:06:12)
- まさかZ、ZZまで出てたこの人が映画であっさり戦死するなんて思わなかった -- 名無しさん (2016-01-30 16:19:11)
- ↑禿先生にそのことを尋ねたら、「今は人一人の生き死ににかまっている暇はないのです！」と一蹴されそうだなぁ。 -- 名無しさん (2016-01-30 18:11:51)
- なんかやたらスーパーメカニックみたいな印象持たれてるけどアーガマのメカニックって結構いたし、小説版ZのラストからZZの序盤 までZの修理出来なかった。後アーガマの搭載機はmn2以外はアナハイム制だから共通部品も多そう。ラーカイラムはリガズィはともかくジェガンとνガンダムは共通部品多い。 ちょっとスパロボに影響されすぎだろ -- 名無しさん (2016-09-11 22:56:00)
- ZZをたった一人でフルアーマーに換装してたし只者ではないよ -- 名無しさん (2016-09-27 18:26:45)
- ↑↑νとジェガンが共通部品多いのは長期戦になるのを見据えてアムロが修理やアップデートし易いようそういう設計をしたから。アーガマの試作機連中はアナハイム製でも案外共通パーツは無いぞ？。 -- 名無しさん (2017-01-25 17:26:47)
- まさか...呆気なく死んでしまうなんて... -- 名無しさん (2017-02-11 23:55:18)
- デルタの鼓動ではジェガンがいっぱいなラーカイラムではエゥーゴ時代みたいな尖った性能のモビルスーツがいなくて退屈とかボヤいてなかったかこの人www -- 名無しさん (2017-02-23 22:23:38)
- ↑５ １機しかない試作機を修理しろとか無茶おっしゃる。ついでに言うと乗りこなせるパイロットいないのにエース機体だけ直してどうするんだよ、そんな暇があれば一般兵用のを多数整備したほうがいい -- 名無しさん (2017-10-17 15:26:01)
- ↑ 「共通部品」という点で誤解している人が多いけど共通は共通でも規格が共通ってだけであって質はν用のがいいよ。ノーマルモーターとハイパーダッシュモーターで考えると解り易いかと -- 名無しさん (2018-03-13 10:54:19)
#comment
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アストナージ・メドッソ
(Astonaige Medoz)
ガンダムシリーズに登場する人物。
CV：広森信吾（現：拡森信吾）
いくつかの作品に出ており、その当時の主力艦艇にメカニックマン（整備士）として乗り込んでいる。
階級は曹長。
・[[一年戦争]]時代
宇宙戦艦に乗り、銃座から情報解析やモビルスーツのメンテナンス技術に至るまで実戦の中でノウハウを吸収していった。
戦後、[[アナハイム・エレクトロニクス社]]と関係を持ち、アクシズから来た[[クワトロ・バジーナ]]と知り合い、兵器に関する知識が豊富な点で才能を見い出された。
劇場アトラクション『ガンダムクライシス』では、この時期の様子が描かれており、モスク・ハン博士の元でマグネット・コーティングの研究にも携わっていた。
・[[機動戦士Ζガンダム]]
エゥーゴの所属。新造巡洋艦アーガマにメカニックとして参加した。
TV版では[[カミーユ・ビダン]]が素案を起こした[[Ζガンダム]]をアナハイム・エレクトロニクス社へ送っている。
なお、OVA『[[GUNDAM EVOLVE]]2』は彼の死後、遺品整理をした際に発見された。
趣味で、[[ガンダムMk-Ⅱ]]の演習風景などを編集したディスクという設定となっている。
・[[機動戦士ガンダムΖΖ]]
引き続きアーガマのメカニックとして参加し、序盤はパイロット不足から[[Ζガンダム]]で出撃した。
終盤には[[ΖΖガンダム]]の耐ビームコーティング化や追加装甲等を施している。
プロ意識の高さから[[ジュドー>ジュドー・アーシタ]]やビーチャを叱咤する場面も見られたが、本質的には彼らにも慕われており、モウサへと出撃するジュドーを談笑の後に見送っている。
・[[機動戦士ガンダム 逆襲のシャア]]
地球連邦軍ロンド・ベル隊に所属。
旗艦ラー・カイラムでメカニックを担当。
モビルスーツ隊のケーラ・スゥ中尉と恋仲になるが、作戦中にケーラが戦死し、自身も大破した[[リ・ガズィ]]で出撃するチェーン・アギを制止しようとしてビームの流れ弾で命を落とした。
格納庫の中を流血しながら漂っているのが彼かも知れない。
チェーンェ……
容姿は、おっさん体型のツナギ姿に、くたびれた金髪を逆立てて下膨れの無精髭。
どう見ても、そこら辺の口五月蝿いおっさんにしか見えない。
が、さすがはガンダムシリーズ最強の整備士。
彼の手から生み出される兵器達は他の追従を許さない剛さと美しさを併せ持つ。
[[スーパーロボット大戦シリーズ]]においてはメカニックのチーフとして登場する機会が多く、作品の性質上ガンダムシリーズ以外の様々な機体の整備・改造も手掛けている。
…恐らく元のスタッフのアシストもあるのだろうが、真ゲッターとかエヴァ初号機とかイデオンとかガンバスターとかも整備する辺りぶっ飛んでいる。
しかし、よく考えてみるとわかるが、原作中で彼が活躍する現場は、扱う機体はMSである事以外の共通点がない実験機や試作機だらけ、改修・改造も日常茶飯事、各機体に構造や部品の共通点が無い所為に修理や補修も一苦労、機体もパイロットもピーキーという、スパロボの世界に極めて近い環境である。
つまりスパロボでおなじみとなった彼のぶっ飛んだ活躍は、彼自身にとっては原作での日常の延長でしかない。
「[[スーパーロボット大戦F完結編]]」では当初5段階までしか改造出来なかったが後半にアストナージが加入していきなり
「なんだお前たち、こんな改造しかしてないのか」
的なことをおっしゃり、&bold(){機体の10段階改造が出来るようになる。}
これでアストナージの重要性を再認識させられたユーザーも多かったのではないだろうか。
ロンド・ベルを弱体化させるためにアムロでもなくブライトでもなくアストナージを引き抜いたティターンズはある意味凄い。
以後の作品でも、ゲーム中に登場する他作品のメカニック達から畏敬の念を込めて
「伝説のメカニック」
「何でも整備してしまうメカの天才」
「サラダ野郎」
などと呼ばれ、畏れられている。
影は薄いが、この人がブライトさんの戦艦に乗っていないと非常に困る。
インターミッションの際は、アストナージさんに感謝の意を表しながら機体改造を行いましょう。
どうでもいいことだが、最近は[[ガンダム無双3]]でなんと[[ニュータイプ>ニュータイプ(ガンダムシリーズ)]]に覚醒した。
「ケーラ、とっておきの追記・修正、しておくからな」
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#right(){この項目が面白かったなら……＼ポチッと/
#vote3(time=600,6)
}
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#areaedit()
- こういうキャラ好きだな。個人的には最後まで生き残って欲しかった。 -- 名無しさん (2013-08-18 11:13:13)
- スパロボAPではどんなにボロボロの機体でも、一分で修理補給を完全に終わらせて再出撃させる男 -- 名無しさん (2013-12-24 13:34:23)
- ↑２まぁケーラさんとあの世で幸せになったと思えば・・・・。 -- 名無しさん (2013-12-24 13:37:11)
- ↑そういえばケーラさんも・・・・・。（ＴＴ） -- 名無しさん (2014-02-27 18:26:09)
- スパロボでの有能さは異常。冷静に考えてみればオンリーワン機体のオンパレードなのに、そのロボ軍団の整備をチーフとして引っ張るのはパイロット以上の天才なのでは…!? -- 名無しさん (2014-02-27 19:35:20)
- 優秀だったのに惜しいことをした。ＵＣでもチートなメカニック振りを発揮して欲しかった。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:36:54)
- ↑逆に考えるんだ。アャシが「ガンダムシリーズ最終回」を意図していたから死んだんだ。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:47:26)
- ↑×３そもそもがＭＳである事以外の共通点がない実験機や試作機だらけで諸事情で日常的に改修や改造が要求されたり(特にＺＺ)、構造や部品の共通点が無い所為で修理や補修に苦労したり、(パイロット毎のセッティングも含めて)色々な意味でピーキー過ぎる機体だらけのアーガマ隊のメカニックだし、スパロボでの無茶も実の所アーガマ隊での日常の延長に他ならずそこまで無茶ではないというオチが待っている。 -- 名無しさん (2014-02-27 19:59:36)
- ↑つまり為るべくして為ったというわけか…… -- 名無しさん (2014-03-17 09:27:33)
- 知能指数が人間の域を越えている。あらゆる学問に精通してそうだ。 -- 名無しさん (2014-04-13 19:34:56)
- ガンダムをニュータイプ専用機に改造した男・モスク・ハンの最高傑作。 -- 名無しさん (2014-06-18 18:58:18)
- ↑6 UCに出てたらフルコーンは全く違う追加装甲も変身時に開くように設計されてただろう。 -- 名無しさん (2014-06-25 16:50:25)
- 間違いなくウィスパード -- 名無しさん (2014-09-28 12:53:36)
- 「ぼくらの」のジアースもこの人にかかれば、ルールを書き換える程度の事は簡単にやってしまいそう。 -- 名無しさん (2014-11-12 19:10:02)
- スパロボでは2次から出ているが、アムロ・カミーユ・ジュドーとは元々知り合いなのにシーブックとは初対面だった。原作設定に合わせたんだろう。細かいなあ。 -- 名無しさん (2014-11-12 19:54:59)
- Gジェネとかだと「アストナージエンジン」というハイスペックアイテムとかあるんだよな。 -- 名無しさん (2014-11-12 20:08:44)
- ニルファではメガネイルイとの二択を迫られる鬼畜仕様。図鑑にも影響する。 -- 名無しさん (2014-12-12 09:53:01)
- まぁ・・・ケーラのもとにいけたな・・とおもえば少しは・・。 -- 名無しさん (2014-12-12 11:06:12)
- まさかZ、ZZまで出てたこの人が映画であっさり戦死するなんて思わなかった -- 名無しさん (2016-01-30 16:19:11)
- ↑禿先生にそのことを尋ねたら、「今は人一人の生き死ににかまっている暇はないのです！」と一蹴されそうだなぁ。 -- 名無しさん (2016-01-30 18:11:51)
- なんかやたらスーパーメカニックみたいな印象持たれてるけどアーガマのメカニックって結構いたし、小説版ZのラストからZZの序盤 までZの修理出来なかった。後アーガマの搭載機はmn2以外はアナハイム制だから共通部品も多そう。ラーカイラムはリガズィはともかくジェガンとνガンダムは共通部品多い。 ちょっとスパロボに影響されすぎだろ -- 名無しさん (2016-09-11 22:56:00)
- ZZをたった一人でフルアーマーに換装してたし只者ではないよ -- 名無しさん (2016-09-27 18:26:45)
- ↑↑νとジェガンが共通部品多いのは長期戦になるのを見据えてアムロが修理やアップデートし易いようそういう設計をしたから。アーガマの試作機連中はアナハイム製でも案外共通パーツは無いぞ？。 -- 名無しさん (2017-01-25 17:26:47)
- まさか...呆気なく死んでしまうなんて... -- 名無しさん (2017-02-11 23:55:18)
- デルタの鼓動ではジェガンがいっぱいなラーカイラムではエゥーゴ時代みたいな尖った性能のモビルスーツがいなくて退屈とかボヤいてなかったかこの人www -- 名無しさん (2017-02-23 22:23:38)
- ↑５ １機しかない試作機を修理しろとか無茶おっしゃる。ついでに言うと乗りこなせるパイロットいないのにエース機体だけ直してどうするんだよ、そんな暇があれば一般兵用のを多数整備したほうがいい -- 名無しさん (2017-10-17 15:26:01)
- ↑ 「共通部品」という点で誤解している人が多いけど共通は共通でも規格が共通ってだけであって質はν用のがいいよ。ノーマルモーターとハイパーダッシュモーターで考えると解り易いかと -- 名無しさん (2018-03-13 10:54:19)
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