フォーミュラ - (2015/01/16 (金) 17:37:27) の最新版との変更点
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*フォーミュラ
#contents(fromhere=true)
-セットボーナス
高速移動UP(0.72m/s)
#include(フォーミュラ 頭部 データ)
#include(フォーミュラ 胴体 データ)
#include(フォーミュラ 腕部 データ)
#include(フォーミュラ 脚部 データ)
&italic(){瞬発力を重視し、高速移動性能に特化した軽量ホバー機体。}
&italic(){高出力を最大限に活かす機体形状により、最高クラスの移動速度を実現させている。}
2012/08/27より支給された4機目のホバー系ブラスト。開発はAE。
フォーミュラの名に相応しくF1マシンのような武骨なデザインが特徴。
ホバー版のヤクシャとも言うべき高めの高速移動とそれなりの装甲、ネレイド未満ほどの搭載猶予を持つ。
他の部位に関しても、おおむね優秀な高バランス型。
特に頭部や腕部は装甲以外の性能が標準並み、又はそれより高いと、ハイエンドパーツの特徴を有している。
一方、胴体はSP供給率に秀でている反面、ホバー脚部に必要とされるブースター容量が少なく（一番高いII型CでもBクラス）、フルセット運用では
（アサルトチャージャーで補える強襲兵装を除いては）若干噛み合っていない印象。
慣れないうちは混成アセンにしたり、ブースターIIIチップなどで補強するといいかもしれない。
脚部も高速移動が高いのはいいのだが、通常移動が平均よりやや優れている程度のため、
途切れなく滑っていくというホバー固有の操作感においてはそこまで速く感じないかも。
フルセット時のチップ数は7.0～7.7。Ver.3.0で7スロット確定になった。
どの組み合わせでも7スロット固定なので容量変動を気にせずアセンを構築できる。
しかしVer4.0現在、フルセットで8スロットの容量を持つ組み合わせが存在する。（F頭、ⅡC胴、ⅡC腕、F脚でちょうど8.0スロット
）
''フルセットボーナスは高速移動UP。''
シュライクとB.U.Z.の関係のように、ヤクシャのダッシュUPとの単純比較はできない。
ただし効果値は高めのようであり、セットボーナスチップでの倍加も大きい。
フルセットで運用するなら装備しておきたい。
II型：初期型にしてB.U.Z-γと同じ高速移動のスペックを持ち、頭部も装甲以外は標準以上。胴体と腕部は標準型と軽量型の中間といった感じか。
II型C：ロックオン距離・反動吸収・重量耐性の向上を図った重量派生型。胴体はフォーミュラシリーズでは一番多いブースト容量を確保しており、戦闘向きの仕様となっている。
F型：唯一無二の高速移動A+を誇る高機動タイプ。より遠距離まで索敵できる頭部、軽量級の長所であるリロードと武器変更を両立した腕部も魅力的。しかし胴体はSP供給速度に特化している為、致命的なまでのブースト容量の低さを持つピーキーな性能となっている。
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*フォーミュラ
#contents(fromhere=true)
-セットボーナス
高速移動UP(0.72m/s)
加速UP(-0.54秒)
#include(フォーミュラ 頭部 データ)
#include(フォーミュラ 胴体 データ)
#include(フォーミュラ 腕部 データ)
#include(フォーミュラ 脚部 データ)
&italic(){瞬発力を重視し、高速移動性能に特化した軽量ホバー機体。}
&italic(){高出力を最大限に活かす機体形状により、最高クラスの移動速度を実現させている。}
2012/08/27より支給された4機目のホバー系ブラスト。開発はAE。
フォーミュラの名に相応しくF1マシンのような武骨なデザインが特徴。
ホバー版のヤクシャとも言うべき高めの高速移動とそれなりの装甲、ネレイド未満ほどの搭載猶予を持つ。
他の部位に関しても、おおむね優秀な高バランス型。
特に頭部や腕部は装甲以外の性能が標準並み、又はそれより高いと、ハイエンドパーツの特徴を有している。
一方、胴体はSP供給率に秀でている反面、ホバー脚部に必要とされるブースター容量が少なく（一番高いII型CでもBクラス）、フルセット運用では
（アサルトチャージャーで補える強襲兵装を除いては）若干噛み合っていない印象。
慣れないうちは混成アセンにするといいかもしれない。
脚部も高速移動が高いのはいいのだが、通常移動が平均よりやや優れている程度のため、
途切れなく滑っていくというホバー固有の操作感においてはそこまで速く感じないかも。
フルセット時のチップ数は8.1～9.6。
ざっくりと考えてMST胴採用なら8スロ、ⅡC胴採用なら9スロ、と考えるのが一番楽。
''フルセットボーナスは高速移動UP(+0.72m/s)+加速UP(-0.27s)。''
高速移動はダッシュⅢチップ相当、加速は現状セットボーナス以外に補強手段を持たないとどちらも強力なセットボーナス。
フォーミュラ脚の短所を補い長所を伸ばす構成となっており、巡航を多用するホバーとの相性も良好。
フルセットで運用するなら装備しておきたい。
II型：初期型にしてB.U.Z-γと同じ高速移動のスペックを持ち、頭部も装甲以外は標準以上。胴体と腕部は標準型と軽量型の中間といった感じか。
II型C：ロックオン距離・反動吸収・重量耐性の向上を図った重量派生型。胴体はフォーミュラシリーズでは一番多いブースト容量を確保しており、戦闘向きの仕様となっている。
F型：高速移動A+を誇る高機動タイプ。より遠距離まで索敵できる頭部、軽量級の長所であるリロードと武器変更を両立した腕部も魅力的。しかし胴体はSP供給速度に特化している為、致命的なまでのブースト容量の低さを持つピーキーな性能となっている。
MST:過去の戦闘データを活かし実戦向けに調整されたタイプ。上半身は全体的に重装甲化しているほか、射撃補正、ロックオン、ブースター容量、リロードなど必要な性能がまんべんなく高い。脚部はF型より更にダッシュが1段階上昇し、高速移動S-となったもののそれ以外のすべての性能が低下している。F型の時点で高速移動はカンストしているため、キメラ向きの脚部だろう。
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