どういうことですか❓
>>1
?
マップの8割が平地だから線路が引きやすい。西側につなげる時は大きい山があるのでトンネル技術がないと難しいかも。「初心者だからというのもあります。」
コンクリートの斜面を手動で敷く方法がわかりません。個別編集で斜面を舗装しようとしても嵩上げされた平地しか出ません。自動発展でしか出現しないのでしょうか？
路線について。下の路線はは南に、上の路線は神社を 回って北に繋げます。そしてその二つの駅の間を大量のバスで繋ぎ、病院などを通ればとても速く達人でシナリオクリアすることができます。(1年冬)
達人で最初の資金全て使って製材所セット作ったほうが利益出る。稼いだ資金でさらに余りのスペースに製材所セット作れば月40億行く
ストレス発散方法 ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
>>7
普通にお金のせいだった😇🤗(よく見てなかった）
僕はクリア条件あるのに投稿できなかったと思います。(忘れた）
確かに沖縄県ぽい
駅発車メロディIはJR-SH2のように思われるのですが、
新幹線駅に在来線ホームを付けている場合、新幹線ホームと在来線ホームの境目の所にも売店等が設置でき壁にめり込むことがある
駐車場・駐輪場は維持費と人員ゼロで損しようがないのがよい 建築費も安く、土地代補助が役所からもらえたら事実上の用地確保になったりする
なんで田辺城にしなかったのだろう?
最初の年に無限取引で稼ぎすぎると、2年目以降に減益になって成長性マイナス評価を受けるようにみえる。この状態で最短で株式公開すると、会社格付けが低いところから始まり、難易度達人だと格付けがあがりきらないこともおきうる。ほどほどに運ぶぐらいのほうがかえって楽。
むまのなむまよやめま
環状複線の場合も環状線のパターンで良いですかね。
自分のはよく無音の列車が出る。多くの列車がなる時が時々ある。長時間早送りした後に止めるとなるイメージがある。自動車でもなる時がある。
解決しました！
本当に削除しますか？
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どういうことですか❓
>>1
?
マップの8割が平地だから線路が引きやすい。西側につなげる時は大きい山があるのでトンネル技術がないと難しいかも。「初心者だからというのもあります。」
コンクリートの斜面を手動で敷く方法がわかりません。個別編集で斜面を舗装しようとしても嵩上げされた平地しか出ません。自動発展でしか出現しないのでしょうか？
路線について。下の路線はは南に、上の路線は神社を
回って北に繋げます。そしてその二つの駅の間を大量のバスで繋ぎ、病院などを通ればとても速く達人でシナリオクリアすることができます。(1年冬)
達人で最初の資金全て使って製材所セット作ったほうが利益出る。稼いだ資金でさらに余りのスペースに製材所セット作れば月40億行く
ストレス発散方法 ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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普通にお金のせいだった😇🤗(よく見てなかった）
僕はクリア条件あるのに投稿できなかったと思います。(忘れた）
確かに沖縄県ぽい
駅発車メロディIはJR-SH2のように思われるのですが、
新幹線駅に在来線ホームを付けている場合、新幹線ホームと在来線ホームの境目の所にも売店等が設置でき壁にめり込むことがある
駐車場・駐輪場は維持費と人員ゼロで損しようがないのがよい
建築費も安く、土地代補助が役所からもらえたら事実上の用地確保になったりする
なんで田辺城にしなかったのだろう?
最初の年に無限取引で稼ぎすぎると、2年目以降に減益になって成長性マイナス評価を受けるようにみえる。この状態で最短で株式公開すると、会社格付けが低いところから始まり、難易度達人だと格付けがあがりきらないこともおきうる。ほどほどに運ぶぐらいのほうがかえって楽。
むまのなむまよやめま
環状複線の場合も環状線のパターンで良いですかね。
自分のはよく無音の列車が出る。多くの列車がなる時が時々ある。長時間早送りした後に止めるとなるイメージがある。自動車でもなる時がある。
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