中央関東鉄道坂戸線
全線電化単線で上伊草~坂戸駅間はタブレット閉塞方式、そのほかは自動閉塞方式である。旅客列車は閑散時間帯は20~30分間隔1~2両、ラッシュ時間帯は15分間隔2~3両で運転されている。貨物列車は1993年までセメント列車が運転されていた。線路が軟弱なため軸重の軽いEF62型が使用された。セメント列車廃止以降、貨物列車は工臨以外運転されていない。
通過信号機付き腕木信号機が今でも残り注目を集めている。
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