北関東交通
北関東交通は、関東新都市鉄道のバス・タクシー部門で、関東新都市鉄道の延伸開業に合わせ、1996年に発足した。現在は、関東新都市トラフィックシステムの傘下となっている。最南端の営業地域は和光地区で、和光地区以北の関東新都市鉄道沿線でバス事業・タクシー事業を展開する。
○社 名：北関東交通株式会社
○よ み：きたかんとうこうつう
○英語名：Kita Kanto Kotsu CO.,LTD.
○よ み：きたかんとうこうつう
○英語名：Kita Kanto Kotsu CO.,LTD.
概況
前述のとおり、和光地区以北の関東新都市鉄道沿線でバス事業・タクシー事業を展開している。
歴史
営業所
朝霞営業所（和光地区～志木地区担当）
三芳営業所（針ヶ谷～三芳、ふじみ野地区～松原地区担当）
川越営業所（川越～中央川越地区担当）
川島営業所（中央川越地区～川島地区担当）
鴻巣営業所※1
熊谷営業所※1
本庄営業所※1
前橋営業所※1
伊勢崎営業所※1
館林営業所※1
栃木営業所※1
赤城営業所※2
中禅寺湖営業所※2
三芳営業所（針ヶ谷～三芳、ふじみ野地区～松原地区担当）
川越営業所（川越～中央川越地区担当）
川島営業所（中央川越地区～川島地区担当）
鴻巣営業所※1
熊谷営業所※1
本庄営業所※1
前橋営業所※1
伊勢崎営業所※1
館林営業所※1
栃木営業所※1
赤城営業所※2
中禅寺湖営業所※2
※1 2006年の営業範囲拡大に伴い新設された営業所。
※2 武鉄バス北関東から編入された営業所（営業所名は北関東交通によりリネームされている。）
※2 武鉄バス北関東から編入された営業所（営業所名は北関東交通によりリネームされている。）
車両
1996年の発足時には、朝霞営業所・三芳営業所・川越営業所・川島営業所の計4箇所に、富士重工製の前中ワンステップ車体を架装した、いすゞ自動車製の9m大型路線用バス「キュービックLV3」を導入、その後の増便では、日産ディーゼル工業製の「NE-UA4E0」に富士重工製新7Eを架装した、CNGノンステップバス（以下 新7E（CNGノンステップ））を導入している。
2005年の延伸開業に伴っては、新規に開設された営業所のうち、本庄・伊勢崎・館林・栃木の各営業所には1996年に朝霞・三芳・川越・川島の各営業所に導入していたキュービックLV3のほとんど（閑散路線を受け持つ三芳営業所と川島営業所は、閑散路線用にキュービックLV3の数台を残した）を転属させ熊谷には新7E（CNG・ノンステップ）を転属、鴻巣には残ったキュービックLV3と、新7E（CNGノンステップ）を転属させたうえで、朝霞・三芳・川越・川島の各営業所には日産ディーゼル工業製の「スペースランナーRA」（PDG-RA273KAN・西日本車体工業製96MC・ノンステップ）が導入された。
また、武鉄バス北関東から編入された赤城営業所・中禅寺湖営業所に関しては、武鉄バス北関東から譲渡された車両がそのまま使われているが、武鉄バス北関東では元々中古車などを導入しており状態が悪い車両が多いため、川島営業所に三菱ふそうトラック・バス製「エアロスター エコ ハイブリッド」（BJG-MP37TMF・ノンステップ）を導入、朝霞営業所には、いすゞ自動車 エルガミオ（PDG-LR234J2・ノンステップ）をそれぞれ導入し、これらを導入した分、川島営業所と朝霞営業所から、スペースランナーRAを引き抜き熊谷営業所へ、さらに熊谷営業所からは新7E（CNG・ノンステップ）を引き抜いて鴻巣営業所へ転属させて鴻巣営業所からキュービックLV3を捻出、さらに川島営業所にもいすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）を導入して、同営業所に配置されていたキュービックLV3も捻出して、武鉄バス北関東から引き継いだ状態の悪い車両を置き換えている。（その後、）また、前橋営業所には三菱自動車製 エアロスター（2代目）（BJG-MP37TMF・ノンステップ）を新製投入している。
2005年の延伸開業に伴っては、新規に開設された営業所のうち、本庄・伊勢崎・館林・栃木の各営業所には1996年に朝霞・三芳・川越・川島の各営業所に導入していたキュービックLV3のほとんど（閑散路線を受け持つ三芳営業所と川島営業所は、閑散路線用にキュービックLV3の数台を残した）を転属させ熊谷には新7E（CNG・ノンステップ）を転属、鴻巣には残ったキュービックLV3と、新7E（CNGノンステップ）を転属させたうえで、朝霞・三芳・川越・川島の各営業所には日産ディーゼル工業製の「スペースランナーRA」（PDG-RA273KAN・西日本車体工業製96MC・ノンステップ）が導入された。
また、武鉄バス北関東から編入された赤城営業所・中禅寺湖営業所に関しては、武鉄バス北関東から譲渡された車両がそのまま使われているが、武鉄バス北関東では元々中古車などを導入しており状態が悪い車両が多いため、川島営業所に三菱ふそうトラック・バス製「エアロスター エコ ハイブリッド」（BJG-MP37TMF・ノンステップ）を導入、朝霞営業所には、いすゞ自動車 エルガミオ（PDG-LR234J2・ノンステップ）をそれぞれ導入し、これらを導入した分、川島営業所と朝霞営業所から、スペースランナーRAを引き抜き熊谷営業所へ、さらに熊谷営業所からは新7E（CNG・ノンステップ）を引き抜いて鴻巣営業所へ転属させて鴻巣営業所からキュービックLV3を捻出、さらに川島営業所にもいすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）を導入して、同営業所に配置されていたキュービックLV3も捻出して、武鉄バス北関東から引き継いだ状態の悪い車両を置き換えている。（その後、）また、前橋営業所には三菱自動車製 エアロスター（2代目）（BJG-MP37TMF・ノンステップ）を新製投入している。
結果、車両配置は次の通りとなった。
朝霞営業所
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
三芳営業所
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
→キュービックLV3は、後述のいすゞ自動車 エルガミオにて置き換えの予定
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
→キュービックLV3は、後述のいすゞ自動車 エルガミオにて置き換えの予定
川越営業所
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
川島営業所
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
三菱ふそう ニューエアロスター エコ ハイブリッド（ハイブリッドノンステップ）
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ）
三菱ふそう ニューエアロスター エコ ハイブリッド（ハイブリッドノンステップ）
鴻巣営業所
日産ディーゼル 新7E（CNGノンステップ）
日産ディーゼル 新7E（CNGノンステップ）
熊谷営業所
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
日産ディーゼル 新7E（CNGノンステップ）
日産ディーゼル スペースランナーRA（ノンステップ）
日産ディーゼル 新7E（CNGノンステップ）
本庄営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
前橋営業所
三菱自動車 エアロスター（ノンステップ）
三菱自動車 エアロスター（ノンステップ）
伊勢崎営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
館林営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
栃木営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
赤城営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ） ほか
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ） ほか
中禅寺湖営業所
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
いすゞ自動車 キュービックLV3（ワンステップ）
なお、三芳営業所に残っている、いすゞ自動車 キュービックLV3に関しては平成22年度下半期には、いすゞ自動車 エルガミオ（ノンステップ） の導入により完全に置き換えられる予定である。
.
