ツァイス中央工房（ZCF）
| 基本情報 | ||
| ツァイス中央工房 | ||
| Zeiss Central Factory | ||
| 略名 | ZCF 中央工房 | |
| 組織種類 | 企業 | |
| 所在国 | リベール王国 | |
| 地方 | ツァイス地方 | |
| 都市 | ツァイス市 | |
| 企業情報 | ||
| 業種 | 導力器メーカー | |
| 社員数 | 不明 | |
| 設立 | 1157年（ツァイス技術工房として） 1173年（ツァイス中央工房へ改称） | |
| 母体 | ツァイス時計師組合 | |
| 現代表者 | 工房長 マードック | |
| 創業者 | アルバート・ラッセル | |
| 登場作品 | 【空】FC・SC・3rd 【零】【碧】 【閃】・II・III・IV【創】 【黎】 【暁】 | |
| 関連組織 | ツァイス地方 | |
| ラッセル家 | ||
| 導力器技術 | ||
| 高速巡洋艦《アルセイユ号》 | ||
ツァイス中央工房（-ちゅうおうこうぼう、Zeiss Central Factory）は、リベール王国に本社を置く企業。
リベール王国東部ツァイス地方の中心都市ツァイス市に本拠を置く。
リベール国内では中央工房、国外では概ねZCFと略される。
リベール王国東部ツァイス地方の中心都市ツァイス市に本拠を置く。
リベール国内では中央工房、国外では概ねZCFと略される。
概要
大陸最高レベルの技術力を誇る導力器メーカーの一つ。
導力器技術の父であるC・エプスタイン博士の三人の高弟の一人、アルバート・ラッセル博士がツァイス時計師組合と共同でツァイス技術工房を設立したのが起源である。
導力器技術の父であるC・エプスタイン博士の三人の高弟の一人、アルバート・ラッセル博士がツァイス時計師組合と共同でツァイス技術工房を設立したのが起源である。
世界初の導力飛行船の建造に成功した企業であり、現在でも大陸最高の飛行船メーカーとも知られている。
リベール王国において導力灯から飛行船までありとあらゆる導力製品を開発・販売しており、総合的な導力器メーカーでもある。
リベール王国において導力灯から飛行船までありとあらゆる導力製品を開発・販売しており、総合的な導力器メーカーでもある。
歴史
1157年、エプスタイン財団を設立したC・エプスタイン博士の三人の高弟の一人、アルバート・ラッセル博士が故郷のリベール王国へ帰国し、ツァイス時計師組合と共同で設立する。
1160年、時のリベール国王エドガーⅢ世によって多額の資金援助が行われ、これを機に導力器技術の研究開発と普及活動が大きく進む。
リベール王国は導力革命の中、最も早くに導力技術を国土に普及できた導力先進国となる。
同時にアルバート・ラッセル博士が初代工房長に就任する。
1162年、初の導力式時計の開発に成功。現在でもツァイス市中心部で時を刻んでいる。
1164年、ルーアン市の北街区と南街区を結ぶ巨大な跳ね橋《ラングランド大橋》が落成。
1168年、世界初の導力飛行船《カラトラバ号》が39回の失敗を経て完成。
1173年、『ツァイス技術工房』は『ツァイス中央工房』へ改称。
同年、リベール王国の国策によって帝国ラインフォルト社や共和国ヴェルヌ社など近隣国の導力器開発メーカーへ技術供与を開始する。
1175年、初の旅客用の定期飛行船《リンデ号》が就航する。
1178年、ツァイス中央工房の運用する移動工房船《ライプニッツ号》の就役。
1180年、中央工房の建物を移築。地下施設の完成。
1182年、アルバート・ラッセル工房長の引退。後任はマードック技術主任となる。
1185年、新部門の設立。自然科学部門と医学研究部門が新設される。
1192年、《百日戦役》においてツァイス市を占領した帝国軍によって接収される。
レイストン要塞に逃れたラッセル博士によって世界初の軍用飛行艇である警備飛行艇が建造され、新兵器として実戦投入される。
1202年、高速巡洋船《アルセイユ号》竣工。今までの飛行船とは一線を画す、新世代の飛行船の開発。
同年、予定から遅れていた新型エンジン（X-02）の開発にも着手する。
1160年、時のリベール国王エドガーⅢ世によって多額の資金援助が行われ、これを機に導力器技術の研究開発と普及活動が大きく進む。
リベール王国は導力革命の中、最も早くに導力技術を国土に普及できた導力先進国となる。
同時にアルバート・ラッセル博士が初代工房長に就任する。
1162年、初の導力式時計の開発に成功。現在でもツァイス市中心部で時を刻んでいる。
1164年、ルーアン市の北街区と南街区を結ぶ巨大な跳ね橋《ラングランド大橋》が落成。
1168年、世界初の導力飛行船《カラトラバ号》が39回の失敗を経て完成。
1173年、『ツァイス技術工房』は『ツァイス中央工房』へ改称。
同年、リベール王国の国策によって帝国ラインフォルト社や共和国ヴェルヌ社など近隣国の導力器開発メーカーへ技術供与を開始する。
1175年、初の旅客用の定期飛行船《リンデ号》が就航する。
1178年、ツァイス中央工房の運用する移動工房船《ライプニッツ号》の就役。
1180年、中央工房の建物を移築。地下施設の完成。
1182年、アルバート・ラッセル工房長の引退。後任はマードック技術主任となる。
1185年、新部門の設立。自然科学部門と医学研究部門が新設される。
1192年、《百日戦役》においてツァイス市を占領した帝国軍によって接収される。
レイストン要塞に逃れたラッセル博士によって世界初の軍用飛行艇である警備飛行艇が建造され、新兵器として実戦投入される。
1202年、高速巡洋船《アルセイユ号》竣工。今までの飛行船とは一線を画す、新世代の飛行船の開発。
同年、予定から遅れていた新型エンジン（X-02）の開発にも着手する。
著名な製品
導力演算機
《カペル》
