路線概要
新京橋と榊野の新都2大繁華街間を結ぶ。開業当初は4両であったが,需要増加に伴い8両,そして10両に増強された。しかし依然として(主に車両基地の都合で)大部分の列車は8両であり,混雑が常態化している。新月新都本線と六京旅客鉄道線の両方と直通運転を行うため,複雑なダイヤとなっている。また新京橋駅は1面2線のみしかなく,構造上のボトルネックとなっている。それ故にこの路線でのダイヤ乱れは他の路線を巻き込むことが多い。六京線と直通運転する着席指定のライナー列車「RS-LINER」が運転されている。なお,全線が地下にある新都メトロとしては珍しい路線。
駅一覧
※RS-LINERについては個別記事参照
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 営業 キロ |
累計 営業 キロ |
列車 種別 |
接続路線 | 所在地 | ||||
| 各 駅 停 車 |
準 急 |
急 行 |
快 速 |
八 坂 特 快 |
||||||
| K01 | 新京橋駅 | 0.0 | 0.0 | ● | ● | 新都メトロ： Ａ判鷲線(A07)・Ｗ西南線(W09) 新月急行電鉄：TT新都本線・CF千舟線(CF-09) 塔野高速鉄道：SL新都環状線(SL19)・SO新都大海ライン(SO06) 六京旅客鉄道：RK六京本線(RK01) |
京橋区 | |||
| K02 | 神楽町駅 | 1.1 | 1.1 | ● | ● | |||||
| K03 | 新河原木駅 | 1.0 | 2.1 | ● | ● | |||||
| K04 | 京橋東駅 | 0.8 | 2.9 | ● | ● | |||||
| K05 | 西寺総合病院駅 | 0.9 | 3.8 | ● | ● | 新都メトロ: Ｎ奈川線(N13)・Ｔ豊崎線(Ｔ26)・Ｃ夜路線(C11) | 西寺区 | |||
| K06 | 北檜山駅 | 1.0 | 4.8 | ● | ● | 南区 | ||||
| K07 | 檜山台駅 | 1.1 | 5.9 | ● | ● | 新都メトロ：Ｅ中央線(E06) 塔野高速鉄道：AB青葉浜線(AB05) |
||||
| K08 | 富野町駅 | 1.2 | 7.1 | ● | ● | |||||
| K09 | 東富野駅 | 0.6 | 7.7 | ● | ● | |||||
| K10 | 榊野中央駅 | 1.0 | 8.7 | ● | ● | 新都メトロ：Ｒ新城線(R13)・Ｙ弓田線(Y08) | 榊野区 | |||
| K11 | 榊野ヒルズ駅 | 0.7 | 9.4 | ● | ● | |||||
| K12 | 南榊野駅 | 0.6 | 10.0 | ● | ● | 新都メトロ：Ｙ弓田線(Y09) 塔野高速鉄道：SL新都環状線(SL30) 散野急行鉄道：TE散野線(TE03) |
||||
| K13 | 元町南駅 | 1.1 | 11.1 | ● | ● | |||||
| K14 | 今川橋駅 | 1.0 | 12.1 | ● | ● | 散野急行鉄道：CT都東線(CT25) | 八城区 | |||
| K15 | 南今川駅 | 0.7 | 12.8 | ● | ● | |||||
| K16 | 八城総合市場駅 | 1.3 | 14.1 | ● | ● | ［新八城駅］ 風都東環鉄道：TH本線(TH02) 塔野高速鉄道：HS八真線(HS01) |
||||
| K17 | 都南バスターミナル駅 | 1.1 | 15.2 | ● | ｜ | |||||
| K18 | 新明町駅 | 2.1 | 17.3 | ● | ｜ | 水無本市 | ||||
| K19 | 長延駅 | 1.5 | 18.8 | ● | ｜ | |||||
| K20 | 千得駅 | 1.6 | 20.4 | ● | ｜ | |||||
| K21 | 親見台駅 | 2.0 | 22.4 | ● | ｜ | |||||
| K22 | 新水無本駅 | 1.5 | 23.9 | ● | ｜ | |||||
| K23 | 水無本駅 | 1.4 | 25.3 | ● | ● | 遠有鉄道：AH有原線(AH12) | ||||
運行形態
日中は毎時12本の運転であり,六京線への直通が毎時8本(急行4本,準急4本。全て新竹本駅発着),新都本線への直通が毎時4本(全て快速。着川市から八坂線に乗り入れ八坂駅発着)となっている。区間列車は早朝・深夜を除き運転されておらず,ほぼ全ての列車が全線通しで運転される。
| 列車種別 | 新京橋 | … | 水無本 | |
| 快速 | (←八坂) | 4本 | ||
| 急行 | (←新竹本) | 4本 | ||
| 準急 | (←新竹本) | 4本 | ||
列車種別
新都本線直通
全ての列車が10両で運転される。なお八城総合市場〜水無本間の途中駅はホームが8両までの対応のため,これらの駅は全て通過となる。
■八坂特快 Yasaka Special Rapid
朝夕のラッシュ時のみ運転される。快速とは異なり急行線を走行する。
■快速 Rapid
こちらは日中に運転される。緩行線を走行するため,所要時間は長い。
六京線直通
■急行 Express
1日を通して運転される。急行線走行の列車と緩行線走行の列車,また途中で転線する列車が存在する。
■準急 Semi Express
こちらも1日を通して運転される。殆どの列車が緩行線走行だが,一部急行線走行の列車も存在する。
■各駅停車 Local
新京橋以東で各駅に停車する全ての列車(六京線からの直通)が各駅停車として案内されるほか,朝夕を中心に西行でも六京線直通列車が運転される。
使用車両
- 新都メトロ6000系電車(新形式車番では261000系電車)
- 新都メトロ262000系電車
- 六京旅客鉄道8000系電車
- 新月2500系電車
沿革
1998/12/17 檜山台～南榊野間開業
2000/02/28 京橋東～檜山台間延伸開業
2008/03/15 新京橋～京橋東駅間延伸開業,新都本線及び六京線との直通運転開始
2014/03/03 南榊野～八城総合市場駅間延伸開業
2021/12/11 八城総合市場～水無本駅間延伸開業
2000/02/28 京橋東～檜山台間延伸開業
2008/03/15 新京橋～京橋東駅間延伸開業,新都本線及び六京線との直通運転開始
2014/03/03 南榊野～八城総合市場駅間延伸開業
2021/12/11 八城総合市場～水無本駅間延伸開業
