最近トピック記事担当のgive氏が絶賛失踪中…
とのことで、管理者granbeatがずっとやりたかった内容をコラム記事としてやるぞ
主観的すぎる内容がメインになると思う
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loading tweet...— sunny (@ced_ced_ced_ced) September 28, 2020
すでにX（旧Twitter）では結果が出てる。
度々Twitterでアンケートが話題になるけど、いちばん投票数の多かったこれだとこんな感じ。
（最新版もあるが票が少ない→リンク）
1. 矢印 2. ハンドル 3. ジャイロ
みんなが一番使うのはたぶんこれ
でも正直、意外と大差なくて、物理的な反応速度がちょっと速いってだけで矢印が1位になってるので、チューンドカーレースは操作方法によって差はほとんど生まれにくいかな。
1. ハンドル 2. ジャイロ ︙ 3. 矢印
これは逆に、矢印は絶対選ぶなって感じ
ここ最近判明したが、馬力が低くて平均速度が遅い車は、矢印だとコーナリングでフロントが曲がる角度以上に前輪が曲がっちゃって減速＆曲がらないらしい。発生するとキュルキュルとタイヤのスキール音が鳴る。
ただFFのアンダーステアと違ってそのマイナス効果は軽微らしいけど、それでもステアリング角度を自由に決められるハンドルやジャイロには劣っちゃう。矢印勢のランカー達はみんな低馬力イベントだけハンドルに変えてるとかなんとか。
1. ジャイロ ︙ 2. ハンドル ︙ 3. 矢印
滑らかな滑走が求められるドリフトでは、矢印でポチポチは圧倒的不利。
見た目の滑らかさを気にするのではポチポチは論外レベルだが、シビアな操作を求められる環境ではハンドルもあんまり向いていない。常にハンドルを触っておく必要があるし、ちょっとでもスマホの性能が足らなかったらカクッと反応飛びもあり得てリスキー。
逆にジャイロだとマニュアル操作ありのドリフトが親指二本で出来ちゃうから気軽さでも安定性でもやっぱりジャイロ。
1. 矢印 2. ハンドル ︙ 3. ジャイロ
これはAR特有のとある走法が関係している。
その走法に明確な名称はないが、ドリフト滑走中に車体を左右に揺らすと、本来両立できない角度の獲得ポイントと速度の獲得ポイントを両立できて、ドリフトポイント大量獲得！となるやり方。大きな角度で揺らせば揺らすほど…というので、操作の敏感さがないジャイロは不向き。
やっぱりスマホのレースゲームといえばこれ
操作方法ランキング1位とのことでエンジョイ勢はもうこれ一択といってもいいかも
エンジョイ勢にとってのジャイロのデメリットは、人が多いところでは人の目がある、寝転びながらできない（うつ伏せは長時間に向かない）くらいで、それを上回る楽しさはある。断然おすすめ
MT操作を親指二本のいつも通りの姿勢でできるのもポイント高い。ハンドルと矢印だと人差し指が登場しPSPのモンハンみたいになる（伝われ）。
長期的に見ればこれが一番万能ではあるけど、初心者におすすめかというと…
初心者からするとかなりの難易度があり、かつARの挙動を把握するという点では最悪の選択肢なので、そこそこ歴を積んだ人間が矢印から移行するルートがおすすめ。
初心者の頃からハンドル勢というのがガチ勢に多いのは、こんな高難易度の操作性にめげずに続けられたからじゃないかな。
初心者おすすめ・簡単お手軽操作ですぐ習得・挙動もつかみやすい
さらに寝転びながらできて、人込みでも人の目を気にせずできる、初心者から上級者まで万人向けな操作方法。さらに動画撮影しながらでも手元に操作の内容が残るため、シェアや自己研鑽にもピッタリ。
ドリコン等の大会に出ないのであればかなりアリ。低馬力レースをしないならオールOK
普段矢印を使わない人間でも、使ってみると圧倒的な手軽さに虜になること間違いなし。
読んでくれてありがとう
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執筆 : give/ギブ (@give_8010) Granbeat
お問い合わせ : give/ギブ ホームページ
この記事は以上です。
