ウインカー移設 - 日本100名城をバイクで見に行く

ウインカー移設

・スポーツスターの後ろのウインカーはサイドレールにあるが、横の張り出しがサドルバックの邪魔になる。

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・というわけで移設することに。 ・POSHのユニバーサルリアウインカーステーを購入。1260円。

・キャリア自作の時にも外しているサイドレール。 ・ウインカーは5/8インチ（たぶん）でかなり深い位置にナットで止まっている。

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・ステーに手持ちの板を取り付け、少し下げて取り付けてみる。

・共締めでかなり強く締めてあるがどうだろう。

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・走ってみたところ、かなり揺れる。 ・片持ちなのと、ウインカーが重いのが原因。（－＿－；ボツ

・ウインカーはステーに直接つけることにして、車体側の準備。 ・ナンバープレートステーのボルトを外す。（指先にあった。）ここへ配線を逃がす。

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・ナンバーとウインカーを持って帰ってはめ込み。 ・この穴はどうしたものか

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・ひとまずこれで良しとするか。

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取り付け

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・穴ポコはまずそうなので、埋める事に。 ・88円のエアコン用パテ。

・こんなんで良いんだろうか・・・

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・取り付け完了。 ・後ろや横からならまずまず。

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・前から見るとパテが見苦しい。 ・このスペースにツールバッグを取り付ける予定があるので、ひとまずこれで。

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・これでサドルバッグの邪魔にならない。

やっぱ変更

・かばんを替えました。 ・1週間くらいはOKらしい。

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・死ぬほど堅くねじを締めたが揺れるので、アメリカ本国にウインカー移設キットを発注。

・2週間ほどで到着。 ・案外軽いもんだ

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・こんな感じ。 ・もちろん日本のナンバープレートとは規格が違うので、工夫してつけないといけない。 ・サイドの穴にウインカーをつける。

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・早速取り付け。ナンバーを外す。 ・ナンバープレート取り付け用の板をナントカつけられそうだ。

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・ナンバープレート取り付けステーを外す。 ・鋭角なところに頭が＋のねじで止まっている。＋ドライバーはあてられないので、＋ドライバーのソケットを外してペンチで固定しておいて、裏のナットを回して外す。

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・ようやく外したら、3つ以外に配線逃し用の穴があったので、こちらに配線を。 ・ナンバープレート取り付け用の板をつける。

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・完了。 ・なかなか良い感じ。 ・しかしキャリアが多少邪魔に。

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・左と右とで隙間が違いますが（－＿－；キャリアの方が精度が出てないんだな

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マネー

2010/05/05	1,260円	ユニバーサルリアウインカーステー	POSH の。結局未使用。
2010/05/18	84.55$	ウインカー移設キット	米国製。
	19.95$	送料	移設キットの送料。

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