やるべきことテーブル

2021年03月04日改訂
項目	内　　　　　容
SL D51451	老朽化抑制・防止：以下、考えられる作業を挙げる。
	・今後の維持方法：業者修復後の定期的な掃除と補修が出来るよう環境構築と組織作り、地元の方々との協力体制構築。
	・展示域内：展示説明板の補修・表示方向の変更、柵内外の掃除、草刈り、水の溜まりやすい場所・滑りやすい場所の改質（周辺全体に木材チップを敷き詰めると雑草も生えにくくなり、雨で滑りやすくなっている部分も解消しそうだが、前公園管理係担当者談では、キノコが生えるためNGとのこと）
	・信号機：信号を転倒できるようにするための方法の模索。現在、はしごが外されている（D51451の車体の下に置いてあるのがはしご）安全のために外してあるのか、それとも老朽化で外れたのかは不明（後日確認要）。安全のため外してあるなら、子供などが上らないように対策の上、元のように設置する方法を検討後、対策して設置信号機のランプも外部コントロールで点灯できるようになるとよい（信号機点灯制御機器の設置など、Wi-FiでWeb上からのコントロールなど）
	・展示部のライト？：展示柵内にはライトがあるが、現在は経年劣化等で破損し使用されていない。今後は木製の電柱も除去される予定のため、別の方法でライトアップなどの方法を模索したい。
	・D51451車体・テンダー（炭水車）：枯葉やコケの除去。最終的には子供の遊び場や教育用資源として、以前のように柵内に入って見学できるようになるので、子供がケガをしないような展示のしくみをどうやって構築するか、町田のD51862の展示や他の事例を参考に考えたい。 D51 451の現状と現役時の様子のページの写真を随時追加して、現状修復すべき部分が詳細にわかるようにしていきます。
	装備品の補修：ヘッドライト、副灯、テンダー後灯（紛失？）、標識灯の補修（劣化・ガラス破損）、欠損分の代替品入手またはレプリカ作成、エアホース、給水ホースの劣化品交換（水が溜まらないよう方策を施して対応）、運転室内の各種ガラスやシート、メーター類、レバー類の補修。 →2018年05月現在、副灯(LP405)については市から修復作業の許可を頂き、取り外して修復作業をしています。
	・運転室に登るはしご：設置当時のものは角度が急で、もう少し角度を緩やかにして段数も増やすなど。また幅も広くして行き来しやすいようにする検討。
	その他：昭和公園整備構想の進行状況に沿った周辺環境の変化に対応する。
新幹線図書館 (昭島図書館つつじヶ丘分室) 新幹線0系(21-100番)	※現在、同施設はアダプト事業対象外です老朽化抑制・防止、掃除、草むしり、バラストの整理、新幹線電車図書館運用終了後の対応（市議会で挙がった答弁については詳細は【平成27年03月03日　第1回昭島市議会定例会-03号】抜粋を参照）。万が一にも車体が解体されることのないようにきれいに保ち、活用方法の検討・立案・提案が必要。補修については2021年02月05日に当会から自治連・自治会を通じて市に要望提案書を提出済み。2021年02月18日には同様に内容を市長への手紙として提案済み。新幹線図書館については、以前の塗装について提言を行った別の団体があり、そちらに通知の上、共同で対策したい（まだ掲載の許可を取っていないので、後ほど確認して記載）
五日市鐵道モニュメント	・大神駅跡（ポケットパーク、台車、信号機）：ポケットパーク内の草刈り、清掃、線路や台車、信号機の補修＆老朽化防止処理大神駅にある台車は当時のものではないとのことですが、劣化は食い止めるべきかと思う。レールや信号機などもあり、さび止め処理が必要。・武蔵田中駅跡のモニュメント（車両止め、転轍機レバー）：老朽化防止処理その他：五鐵跡の道路全般の清掃や草刈り、美化
立川基地　中神引込み線跡モニュメント	転轍機、枕木劣化対策、周辺の草刈り、清掃
八高線正面衝突事故モニュメント	車輪2組のサビが激しいため、防錆処理と、車輪に番号などがあればその確認、周辺の清掃や草刈りなど。・当会が行っている掃除参考資料：Infoatlas ＝地図ベースの情報バインダー = 東京都昭島市八高線列車衝突事故モニュメントの情報、地図、概要参考資料：八高線列車衝突事故モニュメントの経緯
羽村市 SL C58395	現在、同施設はボランティア清掃・補修の許可を頂き活動中。活動内容や参加者募集の内容については C58395 ボランティア清掃・補修を参照。
その他	上記各鉄道遺産についての歴史や資料集め、鉄道設備については実際の寸法測定などを行い、補修と今後のための資料としたい。できれば2Dまたは3D-CADデータにして劣化しないように保管。また鉄道総研や出版物の図面資料から修復に必要なデータも集める。