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補助帆

概要

  • 入手方法
    • 製帆職人
    • 生産
  • 帆性能の限界値
    • 船ごとに帆性能の限界値が決まっています。商用大型クリッパーは縦388,横443、大型クリッパーは縦400,横451。
  • 帆の装着スロットに関する仕様。
    • 大型クリッパーや商用大型クリッパーで確認した現象ですが、ミドルマストに当たる真ん中のスロットに旋回0の改良ゲルンステイスルや名匠フルリグドセイルを装着すると、 帆性能の限界値が下がる現象が発生します。
    • 大型クリッパーでは、改良ゲルンステイスルをミドルマストに装着すると、帆性能限界値が縦400,横451→縦389,横436に、名匠フルリグドセイルでは縦400,横451→縦398,横448 になります。
    • GMコールで問い合わせたところ、仕様であると回答を得ました。

一覧

縦帆

品名 価格 縦帆 横帆 旋回 取扱港・入手方法
北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 東南アジア 生産
品名 価格 縦帆 横帆 旋回 北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 東南アジア 生産
小インナージブ 500 +5 0 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
オポルト
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア 単帆補助帆縫製法(縫製2)
インナージブ 1,700 +6 0 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
オポルト
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア
インナージブステイスル +10
(+7)
+2
(0)
0
フォアステイスル 8,300 +9 +3 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
オポルト
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア 単帆補助帆縫製法(縫製3)
ミズンステイスル 11,000 +10 +1 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア
メインステイスル +13
(+11)
+4
(0)
0
強化メインステイスル +15 +6 0
アウタージブ 18,000 +12 0 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ピサ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア 複帆補助帆縫製法(縫製4)
アウター&インナージブ 23,000 +13 0 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ピサ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア
アウタージブステイスル 28,000 +14 +1
(0)
0
(-1)
ロンドン セビリア
リスボン
フォアトップステイスル 29,000 +14 +2 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア 複帆補助帆縫製法(縫製5)
ミズントップステイスル 35,000 +15 +1 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
メイントップステイスル 41,000 +18
(+16)
+4
(0)
-1
フライングアウタージブ 49,000 +17 0 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア 複帆補助帆縫製法(縫製8)
フライングインナージブ 58,000 +18 0 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ピサ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
フライングステイスル 67,000 +21
(+19)
+3
(0)
-1
フォアローヤルステイスル 70,000 +19 +2 -1 ピサ
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
サントドミンゴ ゴア 複帆補助帆縫製法(縫製10)
ミズンローヤルステイスル 79,000 +20 +1 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
メインローヤルステイスル +23
(+21)
+5
(0)
-1

横帆

品名 価格 縦帆 横帆 旋回 取扱港・入手方法
北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 東南アジア 生産
品名 価格 縦帆 横帆 旋回 北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 東南アジア 生産
フォアトップゲルンスル 2,400 0 +8 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
オポルト
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア 単帆補助帆縫製法(縫製4)
ミズントップゲルンスル 4,200 0 +9 0 ロンドン
アントワープ
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
オポルト
バレンシア
マルセイユ
ピサ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ
開拓地
ゴア
メイントップゲルンスル +3
(0)
+12
(+10)
0
フォアローヤルゲルンスル 26,000 +1 +15 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
(セビリア
リスボン)←要確認
マスカット 複帆補助帆縫製法(縫製6)
ミズンローヤルゲルンスル 21,000 +2 +14 -1 セビリア
リスボン
マルセイユ
セウタ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
メインローヤルゲルンスル +4
(0)
+18
(+16)
-1
ボンネット 25,000 0 +15 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア 単帆補助帆縫製法(縫製5)
幅広ボンネット 38,000 0 +17 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
平織りボンネット +2 +17
(+16)
0
(-1)
フォアゲルンボンネット 110,000 0 +24 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
複合補助帆縫製法(縫製7)
ミズンゲルンボンネット 130,000 +1 +25 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
メインゲルンボンネット +4
(0)
+27
(+26)
-1
改良ゲルンボンネット +7 +27 0 カリブ開拓地(中枢都市限定)NPCレシピ
縫製の先端技術(縫製7 織物取引5)
大成功品のみ

複合帆

品名 価格 縦帆 横帆 旋回 取扱港・入手方法
北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 西南アジア 生産
品名 価格 縦帆 横帆 旋回 北海 地中海 東地中海 アフリカ 新大陸 東南アジア 生産
フォアゲルンステイスル 22,000 +9 +11 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア 複合補助帆縫製法(縫製10)
ミズンゲルンステイスル 22,000 +10 +10 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
セビリア
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
メインゲルンステイスル 24,000 +12
(+11)
+14
(+9)
-1    
改良ゲルンステイスル +15 +15 0 カリブ開拓地(中枢都市限定)NPCレシピ
縫製の先端技術(縫製10 織物取引5)
大成功品のみ
フォアトップローヤルスル 48,000 +9 +16 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア 複合補助帆縫製法(縫製12)
ミズントップローヤルスル 45,000 +10 +15 -1 ロンドン
アムステルダム
ベルゲン
リスボン
マルセイユ
ヴェネツィア
サロニカ
マスカット サントドミンゴ ゴア
メイントップローヤルスル +14
(+11)
+19
(+14)
-1
改良トップローヤルスル +22 +22 0
フォアフルリグドセイル +17 +24 -2 全艤装補助帆組立法(縫製12)
複合補助帆縫製法(縫製15)
ミズンフルリグドセイル +18 +23 -2 全艤装補助帆組立法(縫製13)
複合補助帆縫製法(縫製15)
メインフルリグドセイル +21
(+19)
+24
(+22)
-1
(-2)
全艤装補助帆組立法(縫製14)
複合補助帆縫製法(縫製15)
改良フルリグドセイル +22 +25 -1 カリブ開拓地(中枢都市限定)NPCレシピ
縫製の先端技術(縫製15 織物取引5)
大成功品のみ
名匠フルリグドセイル +24 +27 0 トレジャーパック「インカの秘宝」シリアル入力のみ
強化フルリグドセイル +26 +30 -1 Liveイベント「世界周航レース」
Liveイベント「幽霊船奇譚〜アゾレスの亡霊〜」
Liveイベント「オポルト漁師まつり 〜Festival de Pescador〜」

帆および艤装の名称について

ゲームとあまり関係ありませんが、名称の意味が分かるとややこしい名前の判別がつきやすいです。

  • スル:帆(Sail)
    • スプリットスル:船首檣(バウスプリット)の下に張る四角の横帆。
    • スパンカー:後ろのマスト(ミズンマスト)より後方に張る三角または四角の縦帆。
    • ボンネット:横帆の面積を広げるための継ぎ足し帆布。帆の下部(フット)に継ぎ足す。
       着脱可能で弱風時などに使用。効果は小さく後世には廃れていった。
    • ボウ(バウ)スプリット:船首の斜檣・船首檣。フォアマストに張る静索(ステイ)に三角の縦帆(ジブ)を張る。
      --ジブ:船首三角帆:外(上)から順にフライングアウタージブ、フライングジブ、アウタージブ、インナージブ。
    • ステイスル:マストを支える為に前方へ張られた静索の内、大縄・支索(ステイ)に三角の縦帆を張る。
       索が伸びるマストの位置に対応して、ローヤルステイスル、トップステイスルなどと呼ばれる。
       メインマストから張るメインステイスル、ミズンマストからならミズンステイスル。
    • リグ:艤装。マスト、帆、操作する為のロープ。
       固定用のスタンディングリグと操作用のランニングリグがある。
    • シュラウド:横静索。マストの横に張る。
    • ステイ:静索。主にマストなどを支えるために張る、通常動かさないロープ。
      マストの前に張るものをフォアステイ(前支索)、後ろがバックステイ(後支索)。
    • フォアスル:一番前方にあるマスト(フォアマスト)に張る。
    • メインスル:中央にある高いマスト(メインマスト)に張る。
    • ミズンスル:後方にある低いマスト(ミズンマスト)に張る。
    • マスト:太く長く強い木は稀少なので複数部位で作る。
      下からロワーマスト、トップマスト、ゲルンマスト、トガン(トップゲルン)マスト、ロイヤルマスト
       シップ型・バーク型で4本マストなら前からフォアマスト、メインマスト、ミズンマスト、ジガーマスト
       シップ型・バーク型で5本マストなら前からフォアマスト、メインマスト、ミドルマスト、ミズンマスト、ジガーマスト
       バーケンチン型・スクーナ型で5本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、スパンカー
       バーケンチン型・スクーナ型で6本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、ドライバー、スパンカー
       スクーナ型で7本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、ドライバー、プッシャー、スパンカー
      • シップ:すべてのマストが横帆の横帆船。二本マストシップは「ブリッグ」と呼ばれる。
      • バーク:前はすべて横帆で、一番後ろのみが縦帆の横帆船。5本マストバークなど。
      • バーケンチン:一番前のマストのみ横帆で、後はすべて縦帆の縦帆船。6本マストバーケンチンなど。
      • ブリガンティン:前が横帆、後ろが縦帆の二本マスト帆船。
      • スクーナ:すべてのマストが縦帆の縦帆船。7本マストスクーナなど。
        二本マストスクーナは前がフォアマスト、後ろのマストが大きくメインマスト。
      • ケッチ:前後とも縦帆の二本マスト帆船で、前のマストが大きくメインマスト。後ろがミズンマスト。
    • スタンスル:スタッディングセイル。帆の横に足して張る補助帆。
    • コース:マストの一番下に張る大きい帆。
       張るマストの位置で前からフォアコース、メインコース、クロジャッキ(ミズンスルとも)と呼ぶ。普段余り張らない。
       クロジャッキ(cross jack)は、海賊旗という意味もあり、コレが語源。混同しやすい。
       3本マストではミズンロワーマストの位置にスパンカーを張ったりもする。
    • トップスル:下から2番目。二枚張る場合上がアッパートップスル、下に足すのがロワートップスル、。
    • トップゲルンスル:下から3番目。トップギャラントスル、トゲンスル、トガンスル、トゲルンスルとも。
       二枚張る場合上がアッパートゲルンスル、下に足すのがロワートゲルンスル。
    • ローヤルゲルンスル:下から4番目。ロイヤルスルとも。
    • スカイスル:上に張る小さい横帆。
    • ムーンスル:更に上に張る補助帆。ムーンレイヤー。
    • フルリグドシップ:全装帆船。バウスプリットと3本以上のマストを備え、高さもトップマスト以上。
       全てに横帆を張った大型帆船(後ろに縦帆のスパンカーはあり)
       マスト間にも2枚以上の縦帆がある。

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最終更新:2010年01月04日 16:58