主人公機乗り換え

「主人公機乗り換え」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら

主人公機乗り換え - (2018/03/07 (水) 13:26:41) の１つ前との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

&font(#6495ED){登録日}：2012/06/05(火) 00:06:15
&font(#6495ED){更新日}：&update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red)
&font(#6495ED){所要時間}：約 7 分で読めます

----
&link_anchor(メニュー){▽}タグ一覧
&tags()
----

主人公機乗り換えとは、ロボットアニメの主人公が自分のロボットを新しいロボットに乗り換えてしまう事である。
乗り換えられた機体はパワーアップしているのが普通。


**■概要
その起源は特撮ドラマ『[[ジャンボーグA]]』にある。
主人公・立花ナオキが中盤エメラルド星人から与えられた[[ジャンボーグ9]]が所謂2号ロボの始まりとされている。

今でこそ多くの作品で恒例とすら呼ばれるほどに行われているが、元祖搭乗型ロボットアニメとして知られる『マジンガーZ』を始め、
黎明期のロボット作品では番組の顔とも言える主人公機が変わってしまうという例は殆どなかった。
「一時的な乗り換え」こそ作中のイベントとして存在することはあっても、同一の主人公が機体を乗り換えてしまうことはなく、
大半の作品では機体の強化改造や主人公達の特訓・作戦、パーツの追加・変更などが主な強化ギミックとして採用されていた。

その流れの中で異彩を放ったのがゲッターロボシリーズであり、アニメにおける元祖となる。
主人公である[[流竜馬]]ら[[ゲッターチーム]]が番組のリニューアルに伴い、[[ゲッターロボG>ゲッターロボG(機体)]]へと乗り換えたのが始まり。

だが、この後しばらくはロボットアニメはあれど定着はせず、
次に主人公が自機を乗り換えるのは、色々と型破りだった[[戦闘メカ ザブングル]]まで待つ事になる。

主人公ジロン・アモスが、物語中盤にそれまでの愛機であったザブングルから、突如&bold(){ウォーカーギャリア}と言う全くの別機体に乗り換えてしまったのだ。

主人公が「作品タイトルと違うロボットに乗る」と言うこの事態も、本作を型破りな作品たらしめる一因だが、
ともかくこれが草分けとなり、ロボットアニメの主人公は中盤、自機を乗り換えると言うのが半ば定番となっていくのだった。
パターン破りがパターンになるという皮肉。

また、乗り換えられたそれまでの主人公機も決して忘れられる訳では無く、メインヒロインなどの他のキャラが新たに搭乗する事も多い。
作品タイトルは主人公が乗り換えをしても変わらないのが普通(重戦機エルガイムのみアイキャッチの端にmk-Ⅱとついた)。

勿論、主人公機の乗り換えが無いロボットアニメも多数存在しており、
マジンガーZやガオガイガーなどのように同一の機体で最後まで戦い抜いたケースもあれば、
大規模な改造やパワーアップに伴って機体の外見が別物レベルまで変わってしまうケースもある。
また同一機体と言えど、マジンガーZもガオガイガーも見た目が同じなだけで中身は幾多にも及ぶ修繕・改良により別物である。


**■主な主人公機乗り換え例(順不同)
広義では主人公機のパワーアップも乗り換えと見なされるが、便宜上、ここでは省く。


***◆[[ジャンボーグA>ジャンボーグA(登場キャラクター) ]]→ジャンボーグ9
「ジャンボーグA」より。アニメより先駆ける乗り換えの元祖。
強敵にジャンセスナ／ジャンボーグAを破壊されてもへこたれない立花ナオキの勇気に感動したエメラルド星人がジャンカー／ジャンボーグ9を与えた。
地上戦に秀でているが空を飛べないため、ジャンボーグA復帰後は機体を使い分けて戦う。


***◆ゲッターロボ→ゲッターロボG
ゲッターロボシリーズより。
新番組になるにあたり、よりパワーアップした機体に乗り換えとなった。
三号機も巴武蔵が特攻死したため、車弁慶に交代する形になっている。
また原作者による漫画やそれを元にしたドラマCDなどでは、敵に強奪されたゲッターロボGを食い止めるべく、
主人公達が旧ゲッターロボで立ち向かうという新旧主人公機対決をメインとしたエピソードが描かれているのも特筆するべき点か。

漫画版やOVA版、ゲーム「スーパーロボット大戦シリーズ」などでは更なる新機体「[[真ゲッターロボ]]」が登場している。


***◆ザブングル→ウォーカーギャリア
戦闘メカ ザブングルより。同一番組内で乗り換えしたのはこれが初。
「乗り換えても番組タイトルは変わらない」を定着させたのもこれ。


***◆ダンバイン →ビルバイン
[[聖戦士ダンバイン]]より。
聖戦士ショウ・ザマはナの国の王女[[シーラ・ラパーナ]]より賜った機体、ビルバインに乗り換え、
ダンバインはマーベル・フローズンが乗るようになった。
これも、「主人公が番組名と違うロボットに乗る」「それまでの主人公機はヒロインが乗る」の典型である。


***◆エルガイム→エルガイムMk-Ⅱ→エルガイム
[[重戦機エルガイム]]より。
アモンデュールスタックにブラッドテンプルの頭をつけたところ、それまでの主人公機エルガイムに似ていたのでmk-Ⅱと呼ばれる事に。
旧エルガイムはダバ・マイロードに代わってヒロインであるファンネリア・アムが乗るようになる。
しかし、最終話では大破したmk-Ⅱからエルガイムに出戻る。最終話で主人公機が出戻ったのは他は[[ガンダムエクシア]]くらいだろう。
多分唯一の「番組タイトルを変えた乗り換え」


***◆[[ガンダム>RX-78-2ガンダム]]→（[[リック・ディアス]]→[[ディジェ]]→[[Ζプラス]]→[[Ζガンダム3号機]]→）[[リ・ガズィ]]→[[νガンダム]]
ガンダムシリーズより。（）内は非主人公期間及び非映像作品。
初代主人公[[アムロ・レイ]]は、作品を跨ぎ14年かけてこれだけの機体を操った。
また、[[後に作られたOVA>機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争]]にて、
[[乗り換える予定だった機体>ガンダムNT-1]]を[[新米ジオン兵>バーナード・ワイズマン]]にダメにされていたことが発覚した。
ライバルの[[シャア・アズナブル]]も色々乗り換えている。


***◆[[ガンダムMk-Ⅱ]]→[[Ζガンダム]]
[[機動戦士Ζガンダム]]より。
Ζガンダムがその複雑なデザインや変形機構のため、デザイン決定や商品化が遅れた都合により、話に組み込まれた乗り換え。
主人公[[カミーユ・ビダン]]の基本設計を基に完成、ガンダムMk-Ⅱの危機を救う形でアポリーが搭乗した。
なお、この時は飛行形態であるウェーブライダーでの初陣だったためMS形態のデビューは翌話まで待たなければならない。
ガンダムシリーズ初の主人公機乗り換えとなった(アムロは前作の時点では乗り換えていないし、今作では主人公ではない)。


***◆Ζガンダム→[[ΖΖガンダム]]
[[機動戦士ガンダムZZ]]より。
前作の最終回で[[パプテマス・シロッコ]]との戦いで廃人と化したカミーユに代わり、[[ジュドー・アーシタ]]がΖガンダムを操縦していたが、
途中で[[マシュマー・セロ]]の駆る[[ハンマ・ハンマ>ハンマ・ハンマ(MS)]]に敗れた後、ΖΖガンダムに乗り換えることになる。
前作の主人公機を新主人公が使用し、途中で本作の真の主人公機に乗り換えるというのは中々珍しい例である。
尚、Zガンダムは[[ルー・ルカ]]が操縦するようになるが、場合によっては、ジュドーが再び操縦することもあった。


***◆[[マジンガーZ>マジンガーZ(機体)]]→[[マジンカイザー>マジンカイザー(機体)]]
マジンガーシリーズより。
[[スーパーロボット大戦シリーズ]]から追加された、主人公である[[兜甲児]]の乗り換えである。
原作でも準主人公として活躍した「[[UFOロボ グレンダイザー>UFOロボ グレンダイザー(アニメ)]]」にてTFOやダブルスペイザーに乗り換えたり、
[[グレートマジンガー>グレートマジンガー(機体)]]や[[ボスボロット]]に一時的に登場したりはしているが、
「甲児の駆るマジンガーZの後継機」たるマジンカイザーはスパロボで初めて確立されたもの。
初登場のスパロボF完結編ではマジンガーZと同一機体という設定だったが、αシリーズ以降は別個の機体という設定で確定。
後にダイナミックプロ公式にも逆輸入された。

なお上述の通り、マジンガーシリーズは元々主人公機乗り換えという概念の存在しない作品であった。
その為にロボットアニメと密接な関係にあるゲーム「スーパーロボット大戦シリーズ」の初期作品では、
御三家と呼ばれるメイン作品、マジンガーシリーズ、ゲッターロボシリーズ、機動戦士ガンダムシリーズのうち、
マジンガーシリーズのみに他の二作品との性能などの面において作中での大きな格差が生じてしまう事態が発生し、事態解決の為に様々な手段がとられていた。
マジンカイザーもその流れの中で誕生した機体である((なお当時から甲児が新たなマジンガーに乗り換える続編の企画は存在していたのだが、様々な事情から没になり「UFOロボ グレンダイザー」が製作されたという経緯もある))。


***◆[[ガンダム試作1号機／試作1号機フルバーニアン]]→[[ガンダム試作3号機デンドロビウム>ガンダム試作3号機／試作3号機ステイメン]]
[[機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY]]より。
ストーリー上、[[コウ・ウラキ]]が最初に乗っていた機体はガンダム試作一号機ゼフィランサスといい、
これを宇宙で改修したのがフルバーニアンであるため、後述のガンダムX同様[[主人公機強化]]→主人公機乗り換えという流れを経ている。
フルバーニアンがライバルである[[アナベル・ガトー]]が駆る[[ガンダム試作2号機]]との闘いの末に相打ちとなった後、
最終決戦へと向かうべく主人公達が友軍のラビアン・ローズのドック内に保管されていた本機を半ば強奪に近い形で受領する。
劇中で整備員が漏らした&bold(){「これがモビルスーツだって言うのかい！？」}というセリフが全てを物語る、
もはやガンダムの方がオマケに見えるシリーズでも屈指のインパクトを放つ存在。
主人公機のガンダムとしては最大サイズの全長140ｍという巨体を誇る。 


***◆[[シャイニングガンダム]]→[[ゴッドガンダム]]
[[機動武闘伝Gガンダム]]より。
サバイバルイレブンを勝ち抜いた[[ドモン・カッシュ]]が決勝リーグに出場する際、乗り換えを果たした。
…が、番組タイトルから、視聴者にもなんとなく予測はされていたりした。
ヒロインであるレイン・ミカムラがシャイニングを駆りドモンの乗るゴッドにデータを与えると言う、ガンダム史に残る屈指の乗り換えシーンは必見。


***◆[[ウイングガンダム]]→[[ガンダムエピオン]]→[[ウイングガンダムゼロ]]
[[新機動戦記ガンダムW]]より。
流れだけ見ると主人公[[ヒイロ・ユイ]]が高性能機へ乗り換えるという形だが、
ガンダムエピオンは本作のラスボス機でゼロはウイングガンダムの原型機、という乗り換え先がなかなか珍しいものになっている。
まさかヒイロがライバルである[[ゼクス・マーキス]]より先にラスボス機に乗るとは……。
さらに乗り換え元であるウイングガンダムの不遇っぷりも半端なく、何かとネタにされがち。


***◆[[ガンダムXディバイダー>ガンダムX]]→[[ガンダムダブルエックス>ガンダムDX]]
[[機動新世紀ガンダムX]]より。
かつての戦争に参加しなかったほうのガンダムXとその改造機のガンダムXディバイダーを操縦していた[[ガロード・ラン]]は、
かつての戦争に参加して、地球にもコロニーにも大打撃を与えたほうの[[ジャミル・ニート]]のガンダムXを基に造られたガンダムダブルエックスに乗り換える。
大きな罪を持った機体は戦後に生まれたパイロットと共に戦い、最終的には過ちを繰り返さず、過ちを繰り返そうとする者たちを打ち破った。
尚、ガンダムXディバイダーはジャミルが乗るようになるが、男性が初期主人公機を受け継いだのはガンダムシリーズでは初。


***◆[[マイトガイン]]→マイトカイザー
[[勇者特急マイトガイン]]より。[[勇者シリーズ]]定番の二号ロボ。
勇者シリーズでは珍しく、主人公機交代の発展型を取っている。
マイトガイン強化計画は初登場回より前から示唆されていたが、[[雷張ジョー]]との戦いで合体要員のロコモライザー大破された翌話、
飛龍に追い詰められたマイトウイングの窮地に&font(l){都合良く}完成した&bold(){出来立てホッカホカ}の新型機・マイトカイザーに乗り換え。
マイトカイザーが超AIを持たず、主人公である[[旋風寺舞人]]の愛機となってマイトガインは自律して合体するようになったが、
舞人は時々マイトガインにも搭乗するし、両機が合体するためマイトカイザーの活躍は少ない。
尚、マイトカイザーの投入は旋風寺コンツェルンの経営戦略だったらしい。このアニメでしかできない表現である。


***◆火炎合体ファイヤーダグオン→剛力合体パワーダグオン
[[勇者指令ダグオン]]より。こちらも勇者シリーズ定番の二号ロボに該当される。
地球寒冷化を引き起こすアーク城にファイヤージャンボで特攻させたファイヤーエン／大堂寺炎は、
翌話で宇宙警察機構の女刑事ルナの手で新型ダグビークル・ファイヤーショベルを得てパワーダグオンとなった。
[[38話>復活の白い翼(勇者指令ダグオン)]]でブレイブ星人によりファイヤージャンボが修復されたものの、
炎はパワーダグオンとなり宇宙監獄サルガッソの宇宙人と戦っている。
なお、ファイヤーダグオンとパワーダグオンは超火炎合体することで[[スーパーファイヤーダグオン>超火炎合体スーパーファイヤーダグオン]]となるが、
&font(l){スポンサーの意見を真に受けたのか}あまりにもイレギュラーな合体なのか、&bold(){最低で3回しか出番がない}。


***◆[[ガオガイガー]]→[[ガオファイガー]]→[[ジェネシックガオガイガー]]
ガオガイガーになるためのコアメカ・ギャレオンが[[天海護]]と共に宇宙に旅立ったことから、
[[獅子王凱]]は純地球産製のガオファイガーを操縦するようになる。
しかし、OVA中盤でオリジナル・ガオガイガーのジェネシックガオガイガーに乗り換える。
グレート合体を用いなかった本作ならではの分かりやすいパワーアップだった。


***◆無敵将軍→隠大将軍
[[スーパー戦隊シリーズ]]第18作[[忍者戦隊カクレンジャー]]より。
主人公ニンジャレッド／サスケらがそれぞれの旅で手に入れた忍之巻と隠流超忍獣の術により隠大将軍を召還・合体。
無敵将軍はこれに伴い自らの意志で活動。自ら&bold(){「無敵将軍、参上！」}と名乗りを上げカクレンジャーを手助けすることになる。
厳密にはこれらと支援メカ・ツバサマルら[[三神将>三神将(忍者戦隊カクレンジャー)]]はロボではなく元・人間なのだが、一応記載しておく。


***◆[[オーレンジャーロボ]]→[[オーブロッカー>ブロッカーロボ／オーブロッカー]]
[[スーパー戦隊シリーズ]]第19作[[超力戦隊オーレンジャー]]より。
国際空軍の三浦参謀長が&font(l){こんなこともあろうかとと}開発した新兵器・ブロッカーロボがオーブロッカーに超重合体。
オーレッド／星野吾郎らはオーレンジャーロボに代わりオーブロッカーで[[マシン帝国バラノイア]]と戦った。
なお、ブロッカーロボ初登場回は&bold(){オーレンジャーロボはまったく無傷の状態}でこれらのロボに活躍の場を譲っている。
&font(l){レッドパンチャー初登場回で盛大に破壊された反動だろうか？}


***◆[[RVロボ]]→[[VRVロボ>VRVマシン／VRVロボ]]
[[スーパー戦隊シリーズ]]第20作[[激走戦隊カーレンジャー]]より。
[[宇宙暴走族ボーゾック]]を乗っ取って&font(l){ゾンネットちゃんとの結婚資金をはたいて}造り上げた怪獣ロボ・ブレーキングにより
RVロボを強奪された[[レッドレーサー／陣内恭介]]らは&font(l){胡散臭いを通り越して怪しい男}宇宙の一匹狼・VRVマスターから
「絶対に勝つことを約束されたレンジャービークル」VRVマシンを得て、翌話で特訓の末VRVロボに合体。ブレーキングに勝利した。
なお、RVロボはVRVロボデビュー回の翌話で&bold(){オイキムチ求めて韓国へのタクシー代わりにされる}が、レッドレーサーのハッスルによって奪回されている。
まあカーレンジャーにはよくあること。


***◆[[ギャラクシーメガ]]→[[メガボイジャー]]
スーパー戦隊シリーズ第21作[[電磁戦隊メガレンジャー]]より。
追加戦士である[[メガシルバー／早川裕作]]が主人公[[メガレッド／伊達健太]]らのためにメガボイジャーを開発。
[[マッドギレール>ギレール]]の猛攻で破壊寸前だったギャラクシーメガに代わり、健太らはメガボイジャーを愛機として[[邪電王国ネジレジア]]と戦った。


***◆[[ゲキトージャ]]→[[ゲキファイヤー]]
スーパー戦隊シリーズ第31作[[獣拳戦隊ゲキレンジャー]]より。
激気を上回る過激気に目覚めたゲキレッド／漢堂ジャンらがゲキワザ・倍々分身拳でスーパーゲキビーストを召還。
「力」を司る獣拳巨人ゲキファイヤーに合体し臨獣殿の拳士と戦っていく。
「技」を司るゲキトージャはゲキブルー／深見レツの兄である[[ゲキバイオレット／深見ゴウ]]の愛機ゲキトージャウルフとなりゲキファイヤーと共に戦った。
ロボットアニメでは「それまでの主人公機はヒロインや仲間が乗る」というパターンが、ある意味実写特撮でも実現したものといえる。
こちらも、厳密にはメカではなくゲキビーストという気の塊なのだが一応記載しておく。


***◆シュリケンジン＆バイソンキング→ゲキアツダイオー
スーパー戦隊シリーズ第39作[[手裏剣戦隊ニンニンジャー]]より。
[[牙鬼軍団]]の小姓である[[十六夜九衛門]]が作り出したカラクリキュウビにより[[覇王シュリケンジン>獅子王／ライオンハオー]]が破壊された後、
[[アカニンジャー／伊賀崎天晴]]らは[[モモニンジャー／百地霞]]の提案で新たな[[オトモ忍>オトモ忍(手裏剣戦隊ニンニンジャー)]]を急ピッチで製作。
そこに[[キニンジャー／松尾凪]]が編み出した憑依合体の術で天晴らが一体化してゲキアツダイオーが誕生、シュリケンジンに代わる巨大戦の要となった。
話によってはシュリケンジンやそれらを構成するオトモ忍に乗ることがあるものの、ラスボスである牙鬼幻月を倒したのは天晴らが自力で生み出したゲキアツダイオーだった。


***◆アベンジャー→アナイアレイター
小説版アーマードコア マスターオブアリーナより。
主人公が宿敵ナインボールにより撃墜されるも、新型AC開発者より譲渡された。
強力なキャノンや、かの[[KARASAWA>KARASAWA(AC)]]の装備などにより火力が大幅に強力になった。
なお、ゲーム本編でこの機体を再現すると重量過多となり出撃不能となってしまう。
小説においては開発者によるカスタムが成されており、この点を克服しているとのこと。


***◆[[ストライクガンダム]]→[[フリーダムガンダム]]
[[機動戦士ガンダムSEED]]より。
主人公[[キラ・ヤマト]]の一機目の乗機であるストライクはストーリー中盤、敵軍の兄弟機[[イージスガンダム]]との激闘の末に相打ちになった所を放棄される。
その後、敵国の知り合いであるヒロインの一人[[ラクス・クライン]]の手引きによって、敵国の最新鋭機を強奪する様な形で乗り換えを果たす。
その後の初戦闘は、熱い展開や挿入曲等の演出の面から評価・人気が高い。
性能や攻撃力の増大もさることながら、それまで不可能だった大気圏内での単独飛行を易々と行い、
またストライクで散々悩まされていた継戦能力の低さからも解放されており、キラの戦闘スタイルの変化と相俟って非常に強いインパクトを残した。

因みにストライクの方は後に修理され、キラに代わりパイロットに名乗りを上げたヒロインの一人のカガリ……
……ではなく、[[主人公の兄貴分的キャラ>ムウ・ラ・フラガ／ネオ・ロアノーク]]が受け継ぐ事となった。


***◆[[インパルスガンダム]]→[[デスティニーガンダム]]
↑の続編である[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]より。
敵軍の地上本部に立てこもった軍産複合体ロゴスの元締め[[ロード・ジブリール]]を逮捕すべく、
作戦直前に自国の国家元首[[ギルバート・デュランダル]]議長から与えられるという形で乗り換える。
その関係で、ここ最近のガンダムとしては珍しい一機目が破損する前に乗り換えた例である。
しかし主人公の乗り換えというロボアニメの一大イベントでありながら、初任務を少々後味の悪いもので飾る((『大雨の只中、デュランダル議長への不信感に耐えかねてMSを奪って脱走した元上司にして前作主人公の親友アスラン・ザラを、彼とデュランダルを心から信頼する同僚レイ・ザ・バレルの言葉との間で板挟みに遭いながら、アスランと同乗していたメイリン・ホーク(ヒロインのルナマリア・ホークの妹)ごと撃墜する』といった調子。なお、撃墜はされたものの二人とも生きていたが、このせいでシンとルナマリアはしばらくの間沈鬱な気分で過ごす事となった。))。
初出撃はこんな調子であったが、その後の2回目の出撃では敵基地からワラワラと湧いて出た大量の巨大MS[[デストロイ>デストロイガンダム]]を相手に無双し、
前に遭遇した際には様々な要因で苦労させられたそれを、今度は瞬く間に次々と撃破して行くという目覚ましい活躍をする。

なお残ったインパルス、即ち前主人公機はガンダムシリーズで初めてヒロインが受け継ぐ事になる((『前作の主人公機』を含めればZガンダムを受け継いだZZのヒロイン・ルーが初という事になる))。

その一方で前作主人公キラは破壊されたフリーダムガンダムから、これまたラクスに後継機である[[ストライクフリーダムガンダム]]を与えられ、
挿入曲を背に無双するという&font(l){主役乗り換え}優遇っぷりを見せつけた。


***◆[[ガンダムエクシア]]→ガンダムエクシアリペア→[[ダブルオーガンダム]]→ガンダムエクシアリペアⅡ→[[ダブルオークアンタ]]
[[機動戦士ガンダム00]]より。
一期のラストでエクシアは大破、ガンダムマイスターの[[刹那・F・セイエイ]]も消息不明となるも、
二期の冒頭で刹那が自ら応急修理したガンダムエクシアリペアに乗り再登場。
その後刹那はパーツの一部を継承したダブルオーガンダムに乗り換え、エクシアは組織に回収される。
そして迎えた二期の最終決戦にて、ダブルオーガンダムを失った刹那の下に&bold(){完全に修復されたガンダムエクシア}が届けられ、エクシアでラスボスである[[リボンズ・アルマーク]]の下へ向かう。
久しく見なかった&bold(){主役機出戻り}。しかも[[劇場版>劇場版 機動戦士ガンダム00-A wakening of the Trailblazer-]]で乗り換えたダブルオークアンタは敢えてエクシア寄りの見た目で作られており、実質的に三度も出戻りしている。


***◆[[ガンダムAGE-1]]→[[ガンダムAGE-2]]
[[機動戦士ガンダムAGE]]より。
第1部主人公[[フリット・アスノ]]の愛機のガンダムAGE-1を受け継いだ第2部主人公[[アセム・アスノ]]だったが、
途中から専用機のガンダムAGE-2に乗り換える。
ガンダムシリーズで、『前主人公の機体を新主人公が使用する』のはガンダムZZ以来だが、これを1作品内で行ったのは本作が初。
尚、ガンダムAGE-1はフリットが再び使用するようになる。


***◆[[ガンダムAGE-3]]→[[ガンダムAGE-FX]]
同じく、機動戦士ガンダムAGEより。
第3部主人公[[キオ・アスノ]]は祖父フリットの開発したガンダムAGE-3を愛機としていたが、
[[ヴェイガン>UE／ヴェイガン]]の[[ガンダムレギルス]]に完膚なきまでに破壊された後、AGEビルダーが生み出したその後継機であるガンダムAGE-FXに乗り換える。


***◆[[ゼロ専用無頼>グラスゴー／無頼(コードギアス)]]→[[ガウェイン(コードギアス)]]→[[蜃気楼(コードギアス)]]
[[コードギアス 反逆のルルーシュ]]及びその続編[[コードギアス 反逆のルルーシュR2]]より。
主人公[[ルルーシュ・ランペルージ]]と彼が扮するゼロの乗機。
厳密に「ルルーシュ」専用機だったのは(物語終盤の)蜃気楼のみである。尤も、ルルーシュとゼロは同一人物なので視聴者的にはどちらも同じである。
度々敵軍となるブリタニア軍の量産機[[サザーランド(コードギアス)]]を強奪して乗機としているが、自分専用機として搭乗したのは上記の三種。




***◆[[ランスロット・コンクエスター>ランスロット(コードギアス)]]→[[ランスロット・アルビオン]]
[[コードギアス 反逆のルルーシュR2]]より。厳密には主人公機ではないという見方もあるが一先ずここに掲載。
主人公、ないしもう一人の主人公[[枢木スザク]]の乗機。
ランスロット・コンクエスター自体が前作で搭乗していたランスロットの強化機であるため、前作も含めればこれも主人公機強化からの乗り換えに該当する。
ヒロインの一人[[紅月カレン]]が操る、本来であれば自分が乗る筈だった[[紅蓮聖天八極式>紅蓮(コードギアス)]]にコンクエスターを破壊された後、
新造された(されていた)ランスロット・アルビオンに乗り換え、ブリタニアの力の象徴として暴れ回る。
第九世代という従来のKMFを全て過去の遺物とせしめる異次元レベルの高性能機であり、
初出撃にてそれまで神聖ブリタニア帝国最強と謳われていた[[ビスマルク>ビスマルク・ヴァルトシュタイン]]を含む、[[ナイトオブラウンズ]]((神聖ブリタニア帝国屈指のエースパイロット達の総称。一人一人に自分に合った高性能ワンオフ機が与えられている))4名を瞬殺する活躍を見せた。
ここまでやってなお、''性能では紅蓮聖天八極式に劣っている''というのだから聖天八極式の凄まじさが伺える。




**■余談
[[魔神英雄伝ワタル]]や[[魔動王グランゾート]]、そして[[覇王大系リューナイト]]などのファンタジー系のロボットアニメでは乗り換えではなく、[[主人公機がパワーアップ>主人公機強化]]して活躍する場合が多い。
作品によっては見た目が変化しないものの新たな技が付加されることもある。

乗換えが始まった当初はともかく、近年の乗換えやパワーアップ描写は物語の盛り上げのためだけでなく、
トイやプラモデルといったグッズ展開のためという意味合いが非常に強くなってきているため、
仮にスタッフ側が乗換えをさせる気がなくともスポンサー側から乗換えを&bold(){『強いられているんだ！』}な場合もままある。
　


追記、修正は、自機を乗り換えてからお願いします。

#include(テンプレ２)
#right(){この項目が面白かったなら……＼ポチッと/
#vote3(time=600,2)
}
#include(テンプレ3)

#openclose(show=▷ コメント欄){
#areaedit()
- 元祖はジャンボーグＡのジャンボーグ９じゃないか？  -- 名無しさん  (2013-12-07 02:13:14)
- アーバレスト→レーバテインも推したい  -- 名無しさん  (2013-12-17 22:29:38)
- パワーアップしていくだけの殺し合いはもう沢山だ！  -- 名無しさん  (2014-03-01 11:31:55)
- まぁ玩具の販促番組って面もあるから多少はね？　特撮のパワーアップフォームとかもだな  -- 名無しさん  (2014-03-01 11:34:21)
- パワーアップして新メカ登場で販促して売上出さないとスポンサーやら続けたりできないってのんだから・・・  -- 名無しさん  (2014-03-01 13:00:34)
- 乗り換えシーンは燃えるよな  -- 名無しさん  (2014-03-01 13:30:42)
- Gガンは後継機に前半主人公機がお姫さま抱っこされたり、Wは海にポイ捨てされた挙句引き揚げられるまで10話近く出番ないとかある意味衝撃  -- 名無しさん  (2014-03-01 14:02:02)
- スーパー戦隊だとカクレンジャーの無敵将軍→隠大将軍がこれにあたるな。無敵将軍は自力で動くようになってほぼ乗らなくなるし  -- 名無しさん  (2014-03-19 12:35:47)
- 種ガンダムも乗り換えが恒例だったな。  -- 名無しさん  (2014-03-19 12:47:18)
- ガンダムの多くは乗り換えるね。  -- 名無しさん  (2014-03-31 13:55:11)
- ↑テレビシリーズに限定すれば、初代とヒゲくらいだな、例外は。  -- 名無しさん  (2014-03-31 14:16:47)
- 1999年以前のスーパー戦隊がこんな感じだったな。ガオレン以降は１号機を割と大事にしてる。  -- 名無しさん  (2014-03-31 14:26:13)
- ビルドファイターズは主人公機改造だったけどGレコはどうなる・・・！？  -- 名無しさん  (2014-04-20 18:33:38)
- AGEは主人公自身は自分の機体に数十年単位で乗り続けた辺り全く逆だな  -- 名無しさん  (2014-05-03 13:49:58)
- 乗り換えが発生した場合、高確率で前期主人公機は最終的に大破するジンクスが　数少ない例外は、ガンダムXのXDV位か  -- 名無しさん  (2014-05-03 13:59:43)
- 最初から乗り換えが決まってる場合、最初に乗る機体は敢えてちょっとダサいデザインにする事もあるらしい  -- 名無しさん  (2014-05-03 14:16:05)
- >>初代主人公アムロは、作品を跨ぎ14年かけてこれだけの機体を操った。ライバルのシャアも色々乗り換えている。→女もな(ゲス顔)  -- 名無しさん  (2014-07-19 10:00:07)
- ↑言うてやるなや  -- 名無しさん  (2014-12-26 09:09:46)
- ↑２うまいねｗｗｗ  -- 名無しさん  (2014-12-26 09:18:05)
- そしてこの行為の究極系がボトムズというわけか  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:06:06)
- ガンダムWの「最新機体」ではなく「ご先祖様」への乗り換えも結構異色。  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:11:34)
- メカンダーロボは新しくなったけど仕様（小型メカが巨大ロボに搭載→小型メカのパーツが合体して巨大ロボに、さらに残った小型メカも各所格納）が変わったぐらいで見た目は変わらないんだよな  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:25:26)
- ライトニングガンダムはバックパック変更による強化方法だったけどこれも乗り換えに入るのかな？コックピットはパック側にあるっぽいし  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:27:13)
- ビルバ　ライトニングはもとの機体強化だからなあ・・・ウィニングが大破+機能拡張でほぼ新規っぽいからGBFTで乗り換えっていうとウィニングがそれっぽいかな？  -- 名無しさん  (2015-04-20 13:22:43)
- ↑ ほぼ新規ってだけで完全新規ではないから乗り換えにはならない。  -- 名無しさん  (2015-04-20 20:30:10)
- アーバレストの前にM9に乗ってただろ。  -- 名無しさん  (2015-11-08 13:48:47)
- 前半主役機に愛着湧いちゃうと結構辛い。ガンダムmk-ⅱ君君のことだよ  -- 名無しさん  (2016-01-21 17:56:58)
- そしてサンライズでは、前の主人公機に乗ったパイロットは、悪い目にあうジンクスが……（ラグ→ふられる　マーベル→戦死　アム→やっぱりふられる　エマ→戦死　ルー→自分を想ってくれていた人を自分で撃つハメに……　ケーラ→握りつぶされる etc...）　マーベットさんはセーフかと思ったら、あの人も旦那さんなくしてるんだよなぁ……　あなたのことですオリファーさん。  -- 名無しさん  (2016-01-21 18:06:04)
- ガンダムバルバトスは強化型（鎧を剥ぎ取って新しい物に変える）になるだろうな。  -- 名無しさん  (2016-01-21 20:18:21)
- ↑×2　なんでや！？ジャミルはひどい目に合わなかったぞ！…ムウとルナマリアは、まあドンマイ…  -- 名無しさん  (2016-01-21 20:23:23)
- ガンダムWってご先祖様への乗り換えもそうだけど、その過程がライバルとの乗機交換だからな。このパターンはロボットアニメ全体でもかなり珍しいと思う  -- 名無しさん  (2016-01-21 21:26:12)
- ↑2あれはもうジャミルがチート過ぎるというか…  -- 名無しさん  (2016-01-21 21:38:21)
- ↑ということはディバイター現存か…すげえなニートさん  -- 名無しさん  (2016-01-22 19:39:49)
- 基本ロボットアニメにおける最燃えポイント野木戸津  -- 名無しさん  (2016-01-22 19:43:51)
- 乗り換え機に前の機体のパーツが使われてるってパターンもある。  -- 名無しさん  (2016-10-25 19:31:56)
- 乗り換え前の機体にヒロインが乗るのってガンダムだとルーのが先じゃね？  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:14:24)
- なんか例がガンダムばっかやな…  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:39:46)
- なんだって！？エマさんはヒロインではないというのか！？Σ  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:43:10)
- ↑3　文字通り「主人公機をヒロインが引き継いだ」という意味では確かにルーが初という事になるかも。完全に忘れてた。　↑　Zのヒロインはファとフォウだと思ふ。エマさんはヒロインにしてはちょっとトウが立ってる気がする。  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:52:04)
- ↑おいおい、マーベル（ダンバイン）、アム（エルガイム）という先達を忘れてもらっては困るな。（エルチはジロンのザブングルに乗り換えたわけじゃないから却下）それと……なにをう！エマさんはあれでも23なんだぞ！（爆  -- 名無しさん  (2016-12-28 07:47:01)
- ガンダム00はエクシアリペアとクアンタの間にダブルオーに１回出戻りしてる。  -- 名無しさん  (2016-12-28 10:43:08)
- ↑修正　エクシアリペア→エクシアリペアⅡ  -- 名無しさん  (2016-12-28 10:45:38)
- 次荒らしたら規制依頼出すので黙ってて下さいね  -- 名無しさん  (2016-12-28 12:41:41)
- ↑2 地上任務用のやつを足代わりにしたんだっけ  -- 名無しさん  (2016-12-29 14:09:49)
- ↑2IP書いとかないと八つ当たりに見えちゃう  -- 名無しさん  (2016-12-29 14:10:17)
- ガロードがXからDXに乗り換えたシーンはなかなか異例じゃないかな？ 敵の機体を奪って後続機に乗り換えるとかガンダムを売ってきたガロードらしくて好き  -- 名無しさん  (2016-12-29 15:03:55)
- ちなみに小説版ジュドーさんはＺＺが出た後もしょっちゅうＺに乗ってたりする  -- 名無しさん  (2017-01-04 17:59:04)
- ↑原作・小説共にZとZZの性能特性が大きく異なり、「乗り換え≠パワーアップ」になっていたのが功を奏したのだろう。  -- 名無しさん  (2017-01-04 18:15:39)
- 前期主人公機vs後期主人公機ってのは中々お目にかかれない…よな？  -- 名無しさん  (2018-02-28 18:15:32)
- ↑でも乗り換えの元祖であるゲッターロボでやってるからなぁ。  -- 名無しさん  (2018-02-28 22:08:42)
- ↑2  -- 名無しさん  (2018-03-04 19:15:55)
- ↑2戦闘シーンはないけどGXとDXはゾンダーエプタ到着時に対峙してる、コメミス申し訳ない  -- 名無しさん  (2018-03-04 19:17:22)
- マクロスシリーズが例に挙げられないのはなぜだ？ J型→S型、メサイア→ナイトメアプラス→メサイアなど色々あるんだが。（そこ、ヒロインの乗り換えを数に入れないようにｗ）  -- 名無しさん  (2018-03-04 20:37:35)
#comment
#areaedit(end)
}

&font(#6495ED){登録日}：2012/06/05(火) 00:06:15
&font(#6495ED){更新日}：&update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red)
&font(#6495ED){所要時間}：約 7 分で読めます

----
&link_anchor(メニュー){▽}タグ一覧
&tags()
----

主人公機乗り換えとは、ロボットアニメの主人公が自分のロボットを新しいロボットに乗り換えてしまう事である。
乗り換えられた機体はパワーアップしているのが普通。


**■概要
その起源は特撮ドラマ『[[ジャンボーグA]]』にある。
主人公・立花ナオキが中盤エメラルド星人から与えられた[[ジャンボーグ9]]が所謂2号ロボの始まりとされている。

今でこそ多くの作品で恒例とすら呼ばれるほどに行われているが、元祖搭乗型ロボットアニメとして知られる『マジンガーZ』を始め、
黎明期のロボット作品では番組の顔とも言える主人公機が変わってしまうという例は殆どなかった。
「一時的な乗り換え」こそ作中のイベントとして存在することはあっても、同一の主人公が機体を乗り換えてしまうことはなく、
大半の作品では機体の強化改造や主人公達の特訓・作戦、パーツの追加・変更などが主な強化ギミックとして採用されていた。

その流れの中で異彩を放ったのがゲッターロボシリーズであり、アニメにおける元祖となる。
主人公である[[流竜馬]]ら[[ゲッターチーム]]が番組のリニューアルに伴い、[[ゲッターロボG>ゲッターロボG(機体)]]へと乗り換えたのが始まり。

だが、この後しばらくはロボットアニメはあれど定着はせず、
次に主人公が自機を乗り換えるのは、色々と型破りだった[[戦闘メカ ザブングル]]まで待つ事になる。

主人公ジロン・アモスが、物語中盤にそれまでの愛機であったザブングルから、突如&bold(){ウォーカーギャリア}と言う全くの別機体に乗り換えてしまったのだ。

主人公が「作品タイトルと違うロボットに乗る」と言うこの事態も、本作を型破りな作品たらしめる一因だが、
ともかくこれが草分けとなり、ロボットアニメの主人公は中盤、自機を乗り換えると言うのが半ば定番となっていくのだった。
パターン破りがパターンになるという皮肉。

また、乗り換えられたそれまでの主人公機も決して忘れられる訳では無く、メインヒロインなどの他のキャラが新たに搭乗する事も多い。
作品タイトルは主人公が乗り換えをしても変わらないのが普通(重戦機エルガイムのみアイキャッチの端にmk-Ⅱとついた)。

勿論、主人公機の乗り換えが無いロボットアニメも多数存在しており、
マジンガーZやガオガイガーなどのように同一の機体で最後まで戦い抜いたケースもあれば、
大規模な改造やパワーアップに伴って機体の外見が別物レベルまで変わってしまうケースもある。
また同一機体と言えど、マジンガーZもガオガイガーも見た目が同じなだけで中身は幾多にも及ぶ修繕・改良により別物である。


**■主な主人公機乗り換え例(順不同)
広義では主人公機のパワーアップも乗り換えと見なされるが、便宜上、ここでは省く。


***◆[[ジャンボーグA>ジャンボーグA(登場キャラクター) ]]→ジャンボーグ9
「ジャンボーグA」より。アニメより先駆ける乗り換えの元祖。
強敵にジャンセスナ／ジャンボーグAを破壊されてもへこたれない立花ナオキの勇気に感動したエメラルド星人がジャンカー／ジャンボーグ9を与えた。
地上戦に秀でているが空を飛べないため、ジャンボーグA復帰後は機体を使い分けて戦う。


***◆ゲッターロボ→ゲッターロボG
ゲッターロボシリーズより。
新番組になるにあたり、よりパワーアップした機体に乗り換えとなった。
三号機も巴武蔵が特攻死したため、車弁慶に交代する形になっている。
また原作者による漫画やそれを元にしたドラマCDなどでは、敵に強奪されたゲッターロボGを食い止めるべく、
主人公達が旧ゲッターロボで立ち向かうという新旧主人公機対決をメインとしたエピソードが描かれているのも特筆するべき点か。

漫画版やOVA版、ゲーム「スーパーロボット大戦シリーズ」などでは更なる新機体「[[真ゲッターロボ]]」が登場している。


***◆ザブングル→ウォーカーギャリア
戦闘メカ ザブングルより。同一番組内で乗り換えしたのはこれが初。
「乗り換えても番組タイトルは変わらない」を定着させたのもこれ。


***◆ダンバイン →ビルバイン
[[聖戦士ダンバイン]]より。
聖戦士ショウ・ザマはナの国の王女[[シーラ・ラパーナ]]より賜った機体、ビルバインに乗り換え、
ダンバインはマーベル・フローズンが乗るようになった。
これも、「主人公が番組名と違うロボットに乗る」「それまでの主人公機はヒロインが乗る」の典型である。


***◆エルガイム→エルガイムMk-Ⅱ→エルガイム
[[重戦機エルガイム]]より。
アモンデュールスタックにブラッドテンプルの頭をつけたところ、それまでの主人公機エルガイムに似ていたのでmk-Ⅱと呼ばれる事に。
旧エルガイムはダバ・マイロードに代わってヒロインであるファンネリア・アムが乗るようになる。
しかし、最終話では大破したmk-Ⅱからエルガイムに出戻る。最終話で主人公機が出戻ったのは他は[[ガンダムエクシア]]くらいだろう。
多分唯一の「番組タイトルを変えた乗り換え」


***◆[[ガンダム>RX-78-2ガンダム]]→（[[リック・ディアス]]→[[ディジェ]]→[[Ζプラス]]→[[Ζガンダム3号機]]→）[[リ・ガズィ]]→[[νガンダム]]
ガンダムシリーズより。（）内は非主人公期間及び非映像作品。
初代主人公[[アムロ・レイ]]は、作品を跨ぎ14年かけてこれだけの機体を操った。
また、[[後に作られたOVA>機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争]]にて、
[[乗り換える予定だった機体>ガンダムNT-1]]を[[新米ジオン兵>バーナード・ワイズマン]]にダメにされていたことが発覚した。
ライバルの[[シャア・アズナブル]]も色々乗り換えている。


***◆[[ガンダムMk-Ⅱ]]→[[Ζガンダム]]
[[機動戦士Ζガンダム]]より。
Ζガンダムがその複雑なデザインや変形機構のため、デザイン決定や商品化が遅れた都合により、話に組み込まれた乗り換え。
主人公[[カミーユ・ビダン]]の基本設計を基に完成、ガンダムMk-Ⅱの危機を救う形でアポリーが搭乗した。
なお、この時は飛行形態であるウェーブライダーでの初陣だったためMS形態のデビューは翌話まで待たなければならない。
ガンダムシリーズ初の主人公機乗り換えとなった(アムロは前作の時点では乗り換えていないし、今作では主人公ではない)。


***◆Ζガンダム→[[ΖΖガンダム]]
[[機動戦士ガンダムZZ]]より。
前作の最終回で[[パプテマス・シロッコ]]との戦いで廃人と化したカミーユに代わり、[[ジュドー・アーシタ]]がΖガンダムを操縦していたが、
途中で[[マシュマー・セロ]]の駆る[[ハンマ・ハンマ>ハンマ・ハンマ(MS)]]に敗れた後、ΖΖガンダムに乗り換えることになる。
前作の主人公機を新主人公が使用し、途中で本作の真の主人公機に乗り換えるというのは中々珍しい例である。
尚、Zガンダムは[[ルー・ルカ]]が操縦するようになるが、場合によっては、ジュドーが再び操縦することもあった。


***◆[[マジンガーZ>マジンガーZ(機体)]]→[[マジンカイザー>マジンカイザー(機体)]]
マジンガーシリーズより。
[[スーパーロボット大戦シリーズ]]から追加された、主人公である[[兜甲児]]の乗り換えである。
原作でも準主人公として活躍した「[[UFOロボ グレンダイザー>UFOロボ グレンダイザー(アニメ)]]」にてTFOやダブルスペイザーに乗り換えたり、
[[グレートマジンガー>グレートマジンガー(機体)]]や[[ボスボロット]]に一時的に登場したりはしているが、
「甲児の駆るマジンガーZの後継機」たるマジンカイザーはスパロボで初めて確立されたもの。
初登場のスパロボF完結編ではマジンガーZと同一機体という設定だったが、αシリーズ以降は別個の機体という設定で確定。
後にダイナミックプロ公式にも逆輸入された。

なお上述の通り、マジンガーシリーズは元々主人公機乗り換えという概念の存在しない作品であった。
その為にロボットアニメと密接な関係にあるゲーム「スーパーロボット大戦シリーズ」の初期作品では、
御三家と呼ばれるメイン作品、マジンガーシリーズ、ゲッターロボシリーズ、機動戦士ガンダムシリーズのうち、
マジンガーシリーズのみに他の二作品との性能などの面において作中での大きな格差が生じてしまう事態が発生し、事態解決の為に様々な手段がとられていた。
マジンカイザーもその流れの中で誕生した機体である((なお当時から甲児が新たなマジンガーに乗り換える続編の企画は存在していたのだが、様々な事情から没になり「UFOロボ グレンダイザー」が製作されたという経緯もある))。


***◆[[ガンダム試作1号機／試作1号機フルバーニアン]]→[[ガンダム試作3号機デンドロビウム>ガンダム試作3号機／試作3号機ステイメン]]
[[機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY]]より。
ストーリー上、[[コウ・ウラキ]]が最初に乗っていた機体はガンダム試作一号機ゼフィランサスといい、
これを宇宙で改修したのがフルバーニアンであるため、後述のガンダムX同様[[主人公機強化]]→主人公機乗り換えという流れを経ている。
フルバーニアンがライバルである[[アナベル・ガトー]]が駆る[[ガンダム試作2号機]]との闘いの末に相打ちとなった後、
最終決戦へと向かうべく主人公達が友軍のラビアン・ローズのドック内に保管されていた本機を半ば強奪に近い形で受領する。
劇中で整備員が漏らした&bold(){「これがモビルスーツだって言うのかい！？」}というセリフが全てを物語る、
もはやガンダムの方がオマケに見えるシリーズでも屈指のインパクトを放つ存在。
主人公機のガンダムとしては最大サイズの全長140ｍという巨体を誇る。 


***◆[[シャイニングガンダム]]→[[ゴッドガンダム]]
[[機動武闘伝Gガンダム]]より。
サバイバルイレブンを勝ち抜いた[[ドモン・カッシュ]]が決勝リーグに出場する際、乗り換えを果たした。
…が、番組タイトルから、視聴者にもなんとなく予測はされていたりした。
ヒロインであるレイン・ミカムラがシャイニングを駆りドモンの乗るゴッドにデータを与えると言う、ガンダム史に残る屈指の乗り換えシーンは必見。


***◆[[ウイングガンダム]]→[[ガンダムエピオン]]→[[ウイングガンダムゼロ]]
[[新機動戦記ガンダムW]]より。
流れだけ見ると主人公[[ヒイロ・ユイ]]が高性能機へ乗り換えるという形だが、
ガンダムエピオンは本作のラスボス機でゼロはウイングガンダムの原型機、という乗り換え先がなかなか珍しいものになっている。
まさかヒイロがライバルである[[ゼクス・マーキス]]より先にラスボス機に乗るとは……。
さらに乗り換え元であるウイングガンダムの不遇っぷりも半端なく、何かとネタにされがち。


***◆[[ガンダムXディバイダー>ガンダムX]]→[[ガンダムダブルエックス>ガンダムDX]]
[[機動新世紀ガンダムX]]より。
かつての戦争に参加しなかったほうのガンダムXとその改造機のガンダムXディバイダーを操縦していた[[ガロード・ラン]]は、
かつての戦争に参加して、地球にもコロニーにも大打撃を与えたほうの[[ジャミル・ニート]]のガンダムXを基に造られたガンダムダブルエックスに乗り換える。
大きな罪を持った機体は戦後に生まれたパイロットと共に戦い、最終的には過ちを繰り返さず、過ちを繰り返そうとする者たちを打ち破った。
尚、ガンダムXディバイダーはジャミルが乗るようになるが、男性が初期主人公機を受け継いだのはガンダムシリーズでは初。


***◆[[マイトガイン]]→マイトカイザー
[[勇者特急マイトガイン]]より。[[勇者シリーズ]]定番の二号ロボ。
勇者シリーズでは珍しく、主人公機交代の発展型を取っている。
マイトガイン強化計画は初登場回より前から示唆されていたが、[[雷張ジョー]]との戦いで合体要員のロコモライザー大破された翌話、
飛龍に追い詰められたマイトウイングの窮地に&font(l){都合良く}完成した&bold(){出来立てホッカホカ}の新型機・マイトカイザーに乗り換え。
マイトカイザーが超AIを持たず、主人公である[[旋風寺舞人]]の愛機となってマイトガインは自律して合体するようになったが、
舞人は時々マイトガインにも搭乗するし、両機が合体するためマイトカイザーの活躍は少ない。
尚、マイトカイザーの投入は旋風寺コンツェルンの経営戦略だったらしい。このアニメでしかできない表現である。


***◆火炎合体ファイヤーダグオン→剛力合体パワーダグオン
[[勇者指令ダグオン]]より。こちらも勇者シリーズ定番の二号ロボに該当される。
地球寒冷化を引き起こすアーク城にファイヤージャンボで特攻させたファイヤーエン／大堂寺炎は、
翌話で宇宙警察機構の女刑事ルナの手で新型ダグビークル・ファイヤーショベルを得てパワーダグオンとなった。
[[38話>復活の白い翼(勇者指令ダグオン)]]でブレイブ星人によりファイヤージャンボが修復されたものの、
炎はパワーダグオンとなり宇宙監獄サルガッソの宇宙人と戦っている。
なお、ファイヤーダグオンとパワーダグオンは超火炎合体することで[[スーパーファイヤーダグオン>超火炎合体スーパーファイヤーダグオン]]となるが、
&font(l){スポンサーの意見を真に受けたのか}あまりにもイレギュラーな合体なのか、&bold(){最低で3回しか出番がない}。


***◆[[ガオガイガー]]→[[ガオファイガー]]→[[ジェネシックガオガイガー]]
ガオガイガーになるためのコアメカ・ギャレオンが[[天海護]]と共に宇宙に旅立ったことから、
[[獅子王凱]]は純地球産製のガオファイガーを操縦するようになる。
しかし、OVA中盤でオリジナル・ガオガイガーのジェネシックガオガイガーに乗り換える。
グレート合体を用いなかった本作ならではの分かりやすいパワーアップだった。


***◆無敵将軍→隠大将軍
[[スーパー戦隊シリーズ]]第18作[[忍者戦隊カクレンジャー]]より。
主人公ニンジャレッド／サスケらがそれぞれの旅で手に入れた忍之巻と隠流超忍獣の術により隠大将軍を召還・合体。
無敵将軍はこれに伴い自らの意志で活動。自ら&bold(){「無敵将軍、参上！」}と名乗りを上げカクレンジャーを手助けすることになる。
厳密にはこれらと支援メカ・ツバサマルら[[三神将>三神将(忍者戦隊カクレンジャー)]]はロボではなく元・人間なのだが、一応記載しておく。


***◆[[オーレンジャーロボ]]→[[オーブロッカー>ブロッカーロボ／オーブロッカー]]
[[スーパー戦隊シリーズ]]第19作[[超力戦隊オーレンジャー]]より。
国際空軍の三浦参謀長が&font(l){こんなこともあろうかとと}開発した新兵器・ブロッカーロボがオーブロッカーに超重合体。
オーレッド／星野吾郎らはオーレンジャーロボに代わりオーブロッカーで[[マシン帝国バラノイア]]と戦った。
なお、ブロッカーロボ初登場回は&bold(){オーレンジャーロボはまったく無傷の状態}でこれらのロボに活躍の場を譲っている。
&font(l){レッドパンチャー初登場回で盛大に破壊された反動だろうか？}


***◆[[RVロボ]]→[[VRVロボ>VRVマシン／VRVロボ]]
[[スーパー戦隊シリーズ]]第20作[[激走戦隊カーレンジャー]]より。
[[宇宙暴走族ボーゾック]]を乗っ取って&font(l){ゾンネットちゃんとの結婚資金をはたいて}造り上げた怪獣ロボ・ブレーキングにより
RVロボを強奪された[[レッドレーサー／陣内恭介]]らは&font(l){胡散臭いを通り越して怪しい男}宇宙の一匹狼・VRVマスターから
「絶対に勝つことを約束されたレンジャービークル」VRVマシンを得て、翌話で特訓の末VRVロボに合体。ブレーキングに勝利した。
なお、RVロボはVRVロボデビュー回の翌話で&bold(){オイキムチ求めて韓国へのタクシー代わりにされる}が、レッドレーサーのハッスルによって奪回されている。
まあカーレンジャーにはよくあること。


***◆[[ギャラクシーメガ]]→[[メガボイジャー]]
スーパー戦隊シリーズ第21作[[電磁戦隊メガレンジャー]]より。
追加戦士である[[メガシルバー／早川裕作]]が主人公[[メガレッド／伊達健太]]らのためにメガボイジャーを開発。
[[マッドギレール>ギレール]]の猛攻で破壊寸前だったギャラクシーメガに代わり、健太らはメガボイジャーを愛機として[[邪電王国ネジレジア]]と戦った。


***◆[[ゲキトージャ]]→[[ゲキファイヤー]]
スーパー戦隊シリーズ第31作[[獣拳戦隊ゲキレンジャー]]より。
激気を上回る過激気に目覚めたゲキレッド／漢堂ジャンらがゲキワザ・倍々分身拳でスーパーゲキビーストを召還。
「力」を司る獣拳巨人ゲキファイヤーに合体し臨獣殿の拳士と戦っていく。
「技」を司るゲキトージャはゲキブルー／深見レツの兄である[[ゲキバイオレット／深見ゴウ]]の愛機ゲキトージャウルフとなりゲキファイヤーと共に戦った。
ロボットアニメでは「それまでの主人公機はヒロインや仲間が乗る」というパターンが、ある意味実写特撮でも実現したものといえる。
こちらも、厳密にはメカではなくゲキビーストという気の塊なのだが一応記載しておく。


***◆シュリケンジン＆バイソンキング→ゲキアツダイオー
スーパー戦隊シリーズ第39作[[手裏剣戦隊ニンニンジャー]]より。
[[牙鬼軍団]]の小姓である[[十六夜九衛門]]が作り出したカラクリキュウビにより[[覇王シュリケンジン>獅子王／ライオンハオー]]が破壊された後、
[[アカニンジャー／伊賀崎天晴]]らは[[モモニンジャー／百地霞]]の提案で新たな[[オトモ忍>オトモ忍(手裏剣戦隊ニンニンジャー)]]を急ピッチで製作。
そこに[[キニンジャー／松尾凪]]が編み出した憑依合体の術で天晴らが一体化してゲキアツダイオーが誕生、シュリケンジンに代わる巨大戦の要となった。
話によってはシュリケンジンやそれらを構成するオトモ忍に乗ることがあるものの、ラスボスである牙鬼幻月を倒したのは天晴らが自力で生み出したゲキアツダイオーだった。


***◆アベンジャー→アナイアレイター
小説版アーマードコア マスターオブアリーナより。
主人公が宿敵ナインボールにより撃墜されるも、新型AC開発者より譲渡された。
強力なキャノンや、かの[[KARASAWA>KARASAWA(AC)]]の装備などにより火力が大幅に強力になった。
なお、ゲーム本編でこの機体を再現すると重量過多となり出撃不能となってしまう。
小説においては開発者によるカスタムが成されており、この点を克服しているとのこと。


***◆[[ストライクガンダム]]→[[フリーダムガンダム]]
[[機動戦士ガンダムSEED]]より。
主人公[[キラ・ヤマト]]の一機目の乗機であるストライクはストーリー中盤、敵軍に奪われた兄弟機[[イージス>イージスガンダム]]との激闘の末に相打ちになった所を放棄される。
その後、敵国の知り合いであるヒロインの一人[[ラクス・クライン]]の手引きによって、敵国の最新鋭機を強奪する形で乗り換えを果たす。
その後の初戦闘は、熱い展開や挿入曲等の演出の面から評価・人気が高い。
性能や攻撃力の増大もさることながら、それまで不可能だった大気圏内での単独飛行を易々と行い、
またストライクで散々悩まされていた継戦能力の低さからも解放されており、キラの戦闘スタイルの変化と相俟って非常に強いインパクトを残した。

因みにストライクの方は後に修理され、キラに代わりパイロットに名乗りを上げたヒロインの一人のカガリ……
……ではなく、[[主人公の兄貴分的キャラ>ムウ・ラ・フラガ／ネオ・ロアノーク]]が受け継ぐ事となった。


***◆[[インパルスガンダム]]→[[デスティニーガンダム]]
↑の続編である[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]より。
敵軍の地上本部に立てこもった軍産複合体ロゴスの元締め[[ロード・ジブリール]]を逮捕すべく、
作戦直前に自国の国家元首[[ギルバート・デュランダル]]議長から与えられるという形で乗り換える。
その関係で、ここ最近のガンダムとしては珍しい一機目が破損する前に乗り換えた例である。
しかし主人公の乗り換えというロボアニメの一大イベントでありながら、初任務を少々後味の悪いもので飾る((『大雨の只中、デュランダル議長への不信感に耐えかねてMSを奪って脱走した元上司にして前作主人公の親友アスラン・ザラを、彼とデュランダルを心から信頼する同僚レイ・ザ・バレルの言葉との間で板挟みに遭いながら、アスランと同乗していたメイリン・ホーク(ヒロインのルナマリア・ホークの妹)ごと撃墜する』といった調子。なお、撃墜はされたものの二人とも生きていたが、このせいでシンとルナマリアはしばらくの間沈鬱な気分で過ごす事となった。))。

初出撃はこんな調子であったが、その後の2回目の出撃では敵基地からワラワラと湧いて出た大量の巨大MS[[デストロイ>デストロイガンダム]]を相手に無双し、
前に遭遇した際には様々な要因で苦労させられたそれを、今度は瞬く間に次々と撃破して行くという目覚ましい活躍をする。

なお残ったインパルス、即ち前主人公機は[[ヒロイン>ルナマリア・ホーク]]が受け継ぐ事になるが、
前主人公機をヒロインが受け継いだ例は、意外にもガンダムシリーズ26年目にしてこれが初((『前作の主人公機』を含めればZガンダムを受け継いだZZのヒロイン・ルーが初という事になる))。

その一方で前作主人公キラは破壊されたフリーダムガンダムから、これまたラクスに後継機である[[ストライクフリーダムガンダム]]を与えられ、
挿入曲を背に無双するという&font(l){主役乗り換え}優遇っぷりを見せつけた。


***◆[[ガンダムエクシア]]→ガンダムエクシアリペア→[[ダブルオーガンダム]]→ガンダムエクシアリペアⅡ→[[ダブルオークアンタ]]
[[機動戦士ガンダム00]]より。
一期のラストでエクシアは大破、ガンダムマイスターの[[刹那・F・セイエイ]]も消息不明となるも、
二期の冒頭で刹那が自ら応急修理したガンダムエクシアリペアに乗り再登場。
その後刹那はパーツの一部を継承したダブルオーガンダムに乗り換え、エクシアは組織に回収される。
そして迎えた二期の最終決戦にて、ダブルオーガンダムを失った刹那の下に&bold(){完全に修復されたガンダムエクシア}が届けられ、
エクシアでラスボスである[[リボンズ・アルマーク]]の下へ向かう。
久しく見なかった&bold(){主役機出戻り}。しかも[[劇場版>劇場版 機動戦士ガンダム00-A wakening of the Trailblazer-]]で乗り換えたダブルオークアンタは敢えてエクシア寄りの見た目で作られており、実質的に三度も出戻りしている。


***◆[[ガンダムAGE-1]]→[[ガンダムAGE-2]]
[[機動戦士ガンダムAGE]]より。
第1部主人公[[フリット・アスノ]]の愛機のガンダムAGE-1を受け継いだ第2部主人公[[アセム・アスノ]]だったが、
途中から専用機のガンダムAGE-2に乗り換える。
ガンダムシリーズで、『前主人公の機体を新主人公が使用する』のはガンダムZZ以来だが、これを1作品内で行ったのは本作が初。
尚、ガンダムAGE-1はフリットが再び使用するようになる。


***◆[[ガンダムAGE-3]]→[[ガンダムAGE-FX]]
同じく、機動戦士ガンダムAGEより。
第3部主人公[[キオ・アスノ]]は祖父フリットの開発したガンダムAGE-3を愛機としていたが、
[[ヴェイガン>UE／ヴェイガン]]の[[ガンダムレギルス]]に完膚なきまでに破壊された後、AGEビルダーが生み出したその後継機であるガンダムAGE-FXに乗り換える。


***◆[[無頼(ゼロ専用機)>グラスゴー／無頼(コードギアス)]]→[[ガウェイン(コードギアス)]]→無頼(ゼロ専用機)→[[蜃気楼(コードギアス)]]
[[コードギアス 反逆のルルーシュ]]及びその続編[[コードギアス 反逆のルルーシュR2]]より。
主人公[[ルルーシュ・ランペルージ]]と彼が扮するゼロの乗機。
厳密に「ルルーシュ」専用機だったのは(物語終盤の)蜃気楼のみであるが、ルルーシュとゼロは同一人物なので視聴者的にはどちらも同じである。
度々敵軍"ブリタニア軍"の量産機[[サザーランド(コードギアス)]]を強奪して乗機としており、
これを含めると一機目の前と二機目の後にサザーランドが加わるが、『専用機』として搭乗したのは上記の三種。
『ゼロ専用無頼』は便宜上「一機目」としているが、''ほぼ出撃の度に、実に4回に渡って大破している。''
大破の度に修理しているのか予備機の投入、或いは別の機体をゼロ専用仕様に改造しているのかは不明だが、もし後者であれば乗機の変遷は
***◆ゼロ専用無頼→ゼロ専用無頼(2機目)→ゼロ専用無頼(3機目)→ガウェイン→ゼロ専用無頼(4機目)→蜃気楼
という事になる。

一機目の無頼は一期11話のナリタ連山での戦闘にて、宿敵[[コーネリア>コーネリア・リ・ブリタニア]]の[[グロースター>グロースター(コードギアス)]]をあと一歩まで追い詰めるも、
もう一人の宿敵にしてもう一人の主人公たる枢木スザクの乗る[[ランスロット(コードギアス)]]に乱入され、撤退しようとするもも叶わず撃破された。
二機目は続く13話、またもやスザクによって撃破され大破、この時脱出装置の起動によってルルーシュは助かるものの衝撃で気絶してしまい、
それが為に多くの人間の運命を変える出来事を誘発する。
三機目の初出撃は特に戦闘を行わなかった事もあり、初めて出撃後も大破せずに生還するも18話にて、
今度は敵の浮遊艦[[アヴァロン>アヴァロン(コードギアス)]]の乱入とその砲撃により大破する。
その後、ブリタニア軍の試作機"ガウェイン"を逃走の為に強奪、そのまま専用機とする((劇場版「叛道」では『別の地域で運用されていたのを中華連邦が強奪、更にそれがラクシャータ経由で黒の騎士団に持ち込まれた』という形に変更されている))。
当時の他のKMFには真似できなかった空中浮遊と圧倒的攻撃力を持つハドロン砲による砲撃により、
主にブリタニア軍の航空戦力を相手に%%無頼に乗っていた頃が嘘の様に%%大活躍した。
しかし復活した[[オレンジ君>ジェレミア・ゴットバルト]]の乗る巨大機[[ジークフリート>ジークフリート(コードギアス)]]と刺し違える形で海中へと沈んで行った((なおガウェインは複座であり、操縦は主にC.Cが担当していた。最後にジークフリートと相討ちになった際はルルーシュはガウェインから降りている))。
R2にて、4機目の無頼は主にヒロインであるC.Cが搭乗しており、ルルーシュの搭乗は一時的なものに留まった。
最終的に処刑されようとする黒の騎士団の仲間を救うために''KMF用シールドでスケボーをやった''後に、
[[ロロ>ロロ・ランペルージ]]を仲間に引き入れる為の布石として破壊させられた。
R2の中盤から最後まで愛機となった蜃気楼は二期11話にて初登場。
その際には圧倒的防御力と広範囲の殲滅力によって黒の騎士団の窮地を救う活躍を見せた。

上記の通りルルーシュはロボアニメの主人公にしては非撃墜回数が非常に多く、このために彼の操縦技能は著しく低いと思われがちだが、
''無頼を撃墜した相手は常により高性能な機体に乗ったブリタニア軍屈指のエースパイロットだった''事、
最終的には撃墜されたとは言え''モブパイロットがランスロットを前に一瞬で撃破されて行く中、彼だけはランスロットの初撃を防いで見せた''事、
''KMFで直径2メートルの巨大ピザの生地を回したりスケボーをやったりした''事等を考えると、
ルルーシュの操縦技能は『一般兵より少し高い程度』といった評価が適切。


***◆[[ランスロット・コンクエスター>ランスロット(コードギアス)]]→[[ランスロット・アルビオン]]
[[コードギアス 反逆のルルーシュR2]]より。厳密には主人公機ではないという見方もあるが一先ずここに掲載。
主人公、ないしもう一人の主人公[[枢木スザク]]の乗機。
ランスロット・コンクエスター自体が前作で搭乗していたランスロットの強化機であるため、前作も含めればこれも主人公機強化からの乗り換えに該当する。
ヒロインの一人[[紅月カレン]]が操る、本来であれば自分が乗る筈だった[[紅蓮聖天八極式>紅蓮(コードギアス)]]にコンクエスターを破壊された後、
新造された(されていた)ランスロット・アルビオンに乗り換え、神聖ブリタニア帝国の力の象徴として暴れ回る。
第九世代という従来のKMFを全て過去の遺物とせしめる異次元レベルの高性能機であり、
初出撃にてそれまでブリタニア最強と謳われていた[[ビスマルク>ビスマルク・ヴァルトシュタイン]]を含む、[[ナイトオブラウンズ]]((神聖ブリタニア帝国屈指のエースパイロット達の総称。一人一人に自分に合った高性能ワンオフ機が与えられている))4名を瞬殺する活躍を見せた。
ここまでやってなお、''性能では紅蓮聖天八極式に劣っている''というのだから聖天八極式の凄まじさが伺える。




**■余談
[[魔神英雄伝ワタル]]や[[魔動王グランゾート]]、そして[[覇王大系リューナイト]]などのファンタジー系のロボットアニメでは乗り換えではなく、[[主人公機がパワーアップ>主人公機強化]]して活躍する場合が多い。
作品によっては見た目が変化しないものの新たな技が付加されることもある。

乗換えが始まった当初はともかく、近年の乗換えやパワーアップ描写は物語の盛り上げのためだけでなく、
トイやプラモデルといったグッズ展開のためという意味合いが非常に強くなってきているため、
仮にスタッフ側が乗換えをさせる気がなくともスポンサー側から乗換えを&bold(){『強いられているんだ！』}な場合もままある。
　


追記、修正は、自機を乗り換えてからお願いします。

#include(テンプレ２)
#right(){この項目が面白かったなら……＼ポチッと/
#vote3(time=600,2)
}
#include(テンプレ3)

#openclose(show=▷ コメント欄){
#areaedit()
- 元祖はジャンボーグＡのジャンボーグ９じゃないか？  -- 名無しさん  (2013-12-07 02:13:14)
- アーバレスト→レーバテインも推したい  -- 名無しさん  (2013-12-17 22:29:38)
- パワーアップしていくだけの殺し合いはもう沢山だ！  -- 名無しさん  (2014-03-01 11:31:55)
- まぁ玩具の販促番組って面もあるから多少はね？　特撮のパワーアップフォームとかもだな  -- 名無しさん  (2014-03-01 11:34:21)
- パワーアップして新メカ登場で販促して売上出さないとスポンサーやら続けたりできないってのんだから・・・  -- 名無しさん  (2014-03-01 13:00:34)
- 乗り換えシーンは燃えるよな  -- 名無しさん  (2014-03-01 13:30:42)
- Gガンは後継機に前半主人公機がお姫さま抱っこされたり、Wは海にポイ捨てされた挙句引き揚げられるまで10話近く出番ないとかある意味衝撃  -- 名無しさん  (2014-03-01 14:02:02)
- スーパー戦隊だとカクレンジャーの無敵将軍→隠大将軍がこれにあたるな。無敵将軍は自力で動くようになってほぼ乗らなくなるし  -- 名無しさん  (2014-03-19 12:35:47)
- 種ガンダムも乗り換えが恒例だったな。  -- 名無しさん  (2014-03-19 12:47:18)
- ガンダムの多くは乗り換えるね。  -- 名無しさん  (2014-03-31 13:55:11)
- ↑テレビシリーズに限定すれば、初代とヒゲくらいだな、例外は。  -- 名無しさん  (2014-03-31 14:16:47)
- 1999年以前のスーパー戦隊がこんな感じだったな。ガオレン以降は１号機を割と大事にしてる。  -- 名無しさん  (2014-03-31 14:26:13)
- ビルドファイターズは主人公機改造だったけどGレコはどうなる・・・！？  -- 名無しさん  (2014-04-20 18:33:38)
- AGEは主人公自身は自分の機体に数十年単位で乗り続けた辺り全く逆だな  -- 名無しさん  (2014-05-03 13:49:58)
- 乗り換えが発生した場合、高確率で前期主人公機は最終的に大破するジンクスが　数少ない例外は、ガンダムXのXDV位か  -- 名無しさん  (2014-05-03 13:59:43)
- 最初から乗り換えが決まってる場合、最初に乗る機体は敢えてちょっとダサいデザインにする事もあるらしい  -- 名無しさん  (2014-05-03 14:16:05)
- >>初代主人公アムロは、作品を跨ぎ14年かけてこれだけの機体を操った。ライバルのシャアも色々乗り換えている。→女もな(ゲス顔)  -- 名無しさん  (2014-07-19 10:00:07)
- ↑言うてやるなや  -- 名無しさん  (2014-12-26 09:09:46)
- ↑２うまいねｗｗｗ  -- 名無しさん  (2014-12-26 09:18:05)
- そしてこの行為の究極系がボトムズというわけか  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:06:06)
- ガンダムWの「最新機体」ではなく「ご先祖様」への乗り換えも結構異色。  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:11:34)
- メカンダーロボは新しくなったけど仕様（小型メカが巨大ロボに搭載→小型メカのパーツが合体して巨大ロボに、さらに残った小型メカも各所格納）が変わったぐらいで見た目は変わらないんだよな  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:25:26)
- ライトニングガンダムはバックパック変更による強化方法だったけどこれも乗り換えに入るのかな？コックピットはパック側にあるっぽいし  -- 名無しさん  (2015-02-14 19:27:13)
- ビルバ　ライトニングはもとの機体強化だからなあ・・・ウィニングが大破+機能拡張でほぼ新規っぽいからGBFTで乗り換えっていうとウィニングがそれっぽいかな？  -- 名無しさん  (2015-04-20 13:22:43)
- ↑ ほぼ新規ってだけで完全新規ではないから乗り換えにはならない。  -- 名無しさん  (2015-04-20 20:30:10)
- アーバレストの前にM9に乗ってただろ。  -- 名無しさん  (2015-11-08 13:48:47)
- 前半主役機に愛着湧いちゃうと結構辛い。ガンダムmk-ⅱ君君のことだよ  -- 名無しさん  (2016-01-21 17:56:58)
- そしてサンライズでは、前の主人公機に乗ったパイロットは、悪い目にあうジンクスが……（ラグ→ふられる　マーベル→戦死　アム→やっぱりふられる　エマ→戦死　ルー→自分を想ってくれていた人を自分で撃つハメに……　ケーラ→握りつぶされる etc...）　マーベットさんはセーフかと思ったら、あの人も旦那さんなくしてるんだよなぁ……　あなたのことですオリファーさん。  -- 名無しさん  (2016-01-21 18:06:04)
- ガンダムバルバトスは強化型（鎧を剥ぎ取って新しい物に変える）になるだろうな。  -- 名無しさん  (2016-01-21 20:18:21)
- ↑×2　なんでや！？ジャミルはひどい目に合わなかったぞ！…ムウとルナマリアは、まあドンマイ…  -- 名無しさん  (2016-01-21 20:23:23)
- ガンダムWってご先祖様への乗り換えもそうだけど、その過程がライバルとの乗機交換だからな。このパターンはロボットアニメ全体でもかなり珍しいと思う  -- 名無しさん  (2016-01-21 21:26:12)
- ↑2あれはもうジャミルがチート過ぎるというか…  -- 名無しさん  (2016-01-21 21:38:21)
- ↑ということはディバイター現存か…すげえなニートさん  -- 名無しさん  (2016-01-22 19:39:49)
- 基本ロボットアニメにおける最燃えポイント野木戸津  -- 名無しさん  (2016-01-22 19:43:51)
- 乗り換え機に前の機体のパーツが使われてるってパターンもある。  -- 名無しさん  (2016-10-25 19:31:56)
- 乗り換え前の機体にヒロインが乗るのってガンダムだとルーのが先じゃね？  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:14:24)
- なんか例がガンダムばっかやな…  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:39:46)
- なんだって！？エマさんはヒロインではないというのか！？Σ  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:43:10)
- ↑3　文字通り「主人公機をヒロインが引き継いだ」という意味では確かにルーが初という事になるかも。完全に忘れてた。　↑　Zのヒロインはファとフォウだと思ふ。エマさんはヒロインにしてはちょっとトウが立ってる気がする。  -- 名無しさん  (2016-12-27 20:52:04)
- ↑おいおい、マーベル（ダンバイン）、アム（エルガイム）という先達を忘れてもらっては困るな。（エルチはジロンのザブングルに乗り換えたわけじゃないから却下）それと……なにをう！エマさんはあれでも23なんだぞ！（爆  -- 名無しさん  (2016-12-28 07:47:01)
- ガンダム00はエクシアリペアとクアンタの間にダブルオーに１回出戻りしてる。  -- 名無しさん  (2016-12-28 10:43:08)
- ↑修正　エクシアリペア→エクシアリペアⅡ  -- 名無しさん  (2016-12-28 10:45:38)
- 次荒らしたら規制依頼出すので黙ってて下さいね  -- 名無しさん  (2016-12-28 12:41:41)
- ↑2 地上任務用のやつを足代わりにしたんだっけ  -- 名無しさん  (2016-12-29 14:09:49)
- ↑2IP書いとかないと八つ当たりに見えちゃう  -- 名無しさん  (2016-12-29 14:10:17)
- ガロードがXからDXに乗り換えたシーンはなかなか異例じゃないかな？ 敵の機体を奪って後続機に乗り換えるとかガンダムを売ってきたガロードらしくて好き  -- 名無しさん  (2016-12-29 15:03:55)
- ちなみに小説版ジュドーさんはＺＺが出た後もしょっちゅうＺに乗ってたりする  -- 名無しさん  (2017-01-04 17:59:04)
- ↑原作・小説共にZとZZの性能特性が大きく異なり、「乗り換え≠パワーアップ」になっていたのが功を奏したのだろう。  -- 名無しさん  (2017-01-04 18:15:39)
- 前期主人公機vs後期主人公機ってのは中々お目にかかれない…よな？  -- 名無しさん  (2018-02-28 18:15:32)
- ↑でも乗り換えの元祖であるゲッターロボでやってるからなぁ。  -- 名無しさん  (2018-02-28 22:08:42)
- ↑2  -- 名無しさん  (2018-03-04 19:15:55)
- ↑2戦闘シーンはないけどGXとDXはゾンダーエプタ到着時に対峙してる、コメミス申し訳ない  -- 名無しさん  (2018-03-04 19:17:22)
- マクロスシリーズが例に挙げられないのはなぜだ？ J型→S型、メサイア→ナイトメアプラス→メサイアなど色々あるんだが。（そこ、ヒロインの乗り換えを数に入れないようにｗ）  -- 名無しさん  (2018-03-04 20:37:35)
#comment
#areaedit(end)
}