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| 組織概略図 | |
|---|---|
| この概略図では、シンジケート自体の機関や部門に加え、各グループの公開機関/部門を表示しています。部門ごとに問い合わせ先が異なりますので、こちらでご確認ください。 また、各部門やグループ、シンジケート自体の外交や契約、受注の相談はminecraft軍事部@wiki Discord課内で受付しております。 まだ参加されていない方に関しましては、リンク先ページから参加し、弊社のご利用をお願い致します。 非公開部門については空白となっておりますのでご了承ください。 | |
| THE A.R.K.C. SYNDICATE 統括機関} | |
| ・企業複合体総合指令業務戦略本部 (Syndicate Headquarters for Advanced Directive and Operational Work Strategy, SHADOWS) |
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| ・事務総局 (Secretariat General) |
-決議機関運営支援室 -総合調整部 |
| ・戦略企画統括部 (Strategic Planning Directorate) |
-長期戦略室 -新規事業開発推進室 -M&A戦略室 |
| ・財務統括部 (Finance Directorate) |
-グループ予算管理室 -資金調達・運用室 -グループ経理統括室 |
| ・法務・コンプライアンス統括部 (Legal & Compliance Directorate) |
-国際法務室 -知的財産管理室 -内部統制推進室 |
| ・広報・渉外統括部 (Public Relations & External Affairs Directorate) |
-コーポレートコミュニケーション室 -国際渉外室 -ブランド管理室 |
| ・人事統括部 (Human Resources Directorate) |
-グループ人事戦略室 -人材開発・研修センター -労務管理室 |
| ・監査統括部 (Internal Audit Directorate) |
-業務監査室 -会計監査室 |
| ・保安・危機管理統括部 (Security & Crisis Management Directorate) |
-総合保安戦略室 -危機管理対策室 -情報セキュリティ監視センター (ARKC-CERT) |
| ・先進技術評議会 (Advanced Technology Council) |
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| K1 GROUP 組織機構 | |
| ・最高司令部 | -ARKC戦略連携室 -グループCEO室 -最高技術責任者 (CTO) オフィス -最高財務責任者 (CFO) オフィス -最高法務責任者 (CLO) オフィス |
| ・K1 PMC / Military Tec. | -K1 PMC/PMSCs -K1 Military Technologies -サイバー戦・情報戦部隊 |
| ・K1 Advanced Industries |
-宇宙開発事業部 -次世代エネルギー事業部 -先端素材開発・製造部 -高度AI・ロボティクス開発事業部 |
| ・K1 Global Manufacturing | -旅客機/輸送機製造部門(Air Aster,民生用航空機製造) -高精度工作機械製造部門 特殊車両/重機製造部門(建設重機、ロードトレイン等) -船舶建造部門 |
| ・K1 Resource Explotiation | -連邦鉱物資源開発部門 地下資源探査/マッピング部門 -環境修復/安全管理部門 |
| ・K1 information & Security Products | -通信暗号化技術開発部門 -監視/偵察システム製造部門 -情報技術ライセンス販売部門 |
| ・K1 Institute for Advanced Study (高等研究所, KIAS) |
-基礎物理/理論研究部門 -戦術シミュレーション&モデリングセンター -知的財産/特許管理部門 -特殊R&D |
| ・K1 Resource Explotiation | グループ人事戦略室 -グループ経理統括室 -労務・衛生管理部門 -物流/兵站オペレーションセンタ |
| Atlanta Group 組織機構 | |
| ・本部 | -グループ経営企画部 -グループ財務戦略部 -グループ人事部 -グループ法務・コンプライアンス部 -グループ広報・IR部 -グループ技術戦略室 -新規事業インキュベーション部 |
| ・Atlanta Industries | |
| ・Atlanta Defense Systems | -Atlanta Fire Arms -Atlanta Optics |
| ・Atlanta Financial Holdings | -Atlanta Trust Bank (アトランタ信託銀行) --アセットマネジメント部門 --プライベートバンキング部門 |
| ・Atlanta Energy Solutions |
-Atlanta VISION POWER GRID --新エネルギー開発部 |
| ・Atlanta Electronics | |
| ・VISION Network Communications | |
| ・VISION Education & Entertainment | -VISION Education Foundation (財団法人ヴィジョン教育財団) --Muse International School (学校法人ﾐｭｰｽﾞｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｽｸｰﾙ) -VISION Entertainment (ｳﾞｨｼﾞｮﾝｴﾝﾀｰﾃｲﾝﾒﾝﾄ統括) --VISION Music Artists |
| ・Delta E&M Asia | -エンジン製作部門 |
| ・Atlanta Advanced Research Institute (アトランタ先進技術研究所) |
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| Le siège C.L. (Revenant Group)組織機構 | |
| ・本部 - 作戦企画部 | |
| ・本部 - 情報統括部 | -諜報・分析課 |
| ・本部 - 兵站管理局 (Logistics Bureau) |
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| ・本部 - 財務経理部 | |
| ・本部 - 人事・採用部 | -特配部 -追跡照合部 |
| ・本部 - 法務・渉外部門 | |
| ・本部 - 内部監察室 | |
| ・本部 - 亜科特別研究支援局 | -生命維持技術研究室 -感染拡大防止技術研究室 -VXウイルス研究室 |
| ・主要事業部門 - 人材育成部門 (Human Development Division) |
-特殊技能訓練センター (Special Skills Training Center) -練度評価・管理部 -心理分析・適性評価室 |
| ・主要事業部門 - 兵器製造部門 (Armaments Manufacturing Division) |
-Enrico Aerospace (エンリコ・エアロスペース) -Sofian Marine Systems (ソフィアンマリンシステムズ) -Aurelius Heavy Industory (アウレリウス重工) -先進兵器開発研究所 (Advanced Weaponry R&D Laboratory) |
| ・主要事業部門 - 技術開発部門 (Research and Development Division) |
-AI技術部 -諜報技術研究部 -対サイバー戦技術研究部 -宇宙技術開発部 |
| ・主要事業部門 - 特殊作戦群 (Special Operations Group) |
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| ・主要事業部門 - リスクコンサルティング部門 (Risk Consulting Division) |
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| CeCelia Group 組織機構 | |
| ・CeCelia Group | -Medical Section（医療部門） -Investigate Section（研究部門） -3rd Business Section（その他統合事業部門） -GeneralSale Dep.（総販部） -HumanResource Dep.（人事部） -Facility Dep.（施設部） -Budgetary Dep.（予算管理部） -K1 Audit Dep. |
| ・Medical Section（医療部門） | -Hospital Site Dep.（病院部） -Hospital Ship Dep.（病院船部） -Animalization Dep.（獣人・獣人化医療部） -Medical Investigation Dep.（総合医療部） -Med Security Dep.（警備部）-回廊案件対策室 |
| ・Investigate Section（研究部門） | -R&D Dep.（研究部） -Inv Security Dep.（警備部） |
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| K1 GROUP | |||
|---|---|---|---|
| 社章 | 企業ロゴ | ||
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| キャッチコピー | |||
| MAKE Y/OUR FUTURE. | |||
| 情報 | |||
| 形態 | 企業グループ | 代表取締役会長 | 如月 響 |
| 在籍社員数 | 5401.8万人 | 業種 | 傭兵警備事業、重工業、軽工業を始め全般 |
| 本社位置 | 企業都市アイリス, カレントシティ | 事業地域 | 世界中 |
| 創立 | 統一暦164年2月(2022年8月7日)、(3年85日前) | 総資本 | 非公開 |
| 企業概要 | |||
| K1 Groupは、太平洋に位置するラティアンス・レフタニア技巧連合にてPMC事業から発展し、多岐に渡り事業を拡大した世界展開企業。社章は連三角(クアッドトライアングル)。 現在は本社を企業都市アイリス内に設置している。傭兵/警備事業を主とするK1 PMCを筆頭に、装備品を開発/提供するMillitary Tec、派生して民生品である旅客機や鉄道車両等の重工業、軽工業等の子会社を併せ持つ。 K1 PMCでは主に航空戦力、海上戦力、歩兵戦力を重点的に装備配置を行っており、特に海上戦力では企業単体として3隻の航空母艦が配備されている。 | |||
| 支社設置国 | |||
| 国旗等 | 国家名称/地域名称 | 設置形態 | 設置カテゴリ |
 |
ラティアンス・レフタニア技巧連合 | 太平洋方面統括本部設置 | ・グループ統括本部 ・PMCサービス ・軍需産業部門 ・民需産業部門 |
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シークヴァルド=アストリア聖国 | 大西洋方面統括本部設置 | ・グループ統括本部 ・PMCサービス ・軍需産業部門 ・民需産業部門 |
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グレイヴォルフ連合帝国 | 支部設置 | ・PMCサービス ・軍需産業部門 ・民需産業部門 |
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Kaio-Group主権統治区域「SQVER」 | 支部設置 | ・PMCサービス ・軍需産業部門 ・民需産業部門 |
 |
クレーエ・ホールディングス/ボーンホルム島 | 支部設置 | ・PMCサービス ・軍需産業部門 ・民需産業部門 |
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イットリカン民主主義国 | 支部設置 | ・PMCサービス |
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統合国家ファントム | 支部設置 | ・PMCサービス |
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アバルト北征国※旧国旗 | 支部設置 | ・PMCサービス |
| 加盟条約/締結契約/非グループ子会社 | |||
| 連合旗/社章等 | 加盟条約/締結契約名 | 分類 | 詳細 |
 |
国際企業事業連合 | 連合加盟 | K1 Groupは国際企業事業連合に加盟しています。当連合では、 ・汎用技術に関する相互提携・製品の相互ライセンス生産・機構内相互投資・相互的正規代理店・相互的部品/製品輸送等 の企画を行っており、世界的企業の架け橋となっている連合です。 |
|
クレーエ・ホールディングス | 協業契約 | クレーエ・ホールディングスが有するマテリアル事業関連会社より、製品に用いられる素材の優先出荷契約を結んでいます。また、輸送船団の護衛をK1 PMCが護衛する契約を履行しています。その他、様々な面にて協業を行っております。 |
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| マルチロール機 | ||||
|---|---|---|---|---|
| IF-X.3 "Justina" | ||||
| 『K1社が開発したマルチロール機。K1が提唱する「第5.8世代戦闘機」とは、今の第五世代戦闘機をベースに、新式指揮ネットワークを構築し、それを活用する共同交戦能力を備え、かつ超高機動特性を持つ、広範囲での戦闘活動を可能にする戦闘機として定義している。』 この説明は統一歴約10年前に製作されたK1製次世代戦闘システム「MLF-#WB3K」の冒頭部分である。K1はこのWB3Kをより洗練した機体へと昇華させた。 愛称は「ユスティナ」である。基本的な機体形状はWB3Kを継承しつつ、より空力を重視したデザインに変更。K1の機体の特徴と言われる妖艶で動物的な機体デザインがより浮かび上がるようになった。前代機で指摘されていた垂直尾翼の強度は、位置を変更することで解消。また制御特性を穏やかにするためKAIS-ARCANAシステムによって機体安定性を向上。垂直尾翼、及び機体下部にある補助垂直尾翼、推力変更装置を新たに開発。これをK1はX-wingと呼ぶ。 |
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| データ | ||||
| 世代 | 5.8世代(K1独自定義) | |||
| 運用総数/建造予定数 | 65(+22)機 | |||
| 運用 | 国防/契約/アグレッサー | |||
| 識別番号 | K1-AIR-MJS | |||
| IF-42 CBA "Valeria" | ||||
| K1 Military Tecが開発したマルチロール/艦載機。 約15年前に開発されたAW-20マルチロール機の代替として、形状変更を加えたフルモデルチェンジとなった。統一歴170年代に公表された航空母艦配備計画の中に新型艦載機の製造計画が含まれていた。コードネームは「ヴァレリア」。IF-42の設計思想として、徹底的な流体力学に基づいた空力性能を持つ機体であり、かつ空母発着艦が可能、第五世代同等のアビオニクスを搭載することが要求された。K1 Military Tecは同系列K1 AirTecに協力を依頼。K510の風洞実験と同レベルまで実験が実施され、何度も改良を加えた機体が見せてくれたのは圧倒的な曲線美であった。また、空母搭載が前提としてあるため、各翼の折り畳みが可能。駐機時に場所を取らない設計となっている。また、カタパルト/着艦の衝撃に耐えるため、他のアイリスファイターよりも脚部が強化されている。アルカンシエル防空用のタクティカルグレーとPMC用のシグナルブラックの二色展開となっている。 |
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| データ | ||||
| 世代 | 4.5世代 | |||
| 運用総数/建造予定数 | 107(+18)機 | |||
| 運用 | 国防/契約/アグレッサー | |||
| 識別番号 | K1-AIR-FVL | |||
| IF-26 "Insignia" | ||||
| 新制K1航空部門の2機目、IF-26 インシグニアは、IF-72同様多用途戦闘機であり、今後K1 PMCの航空戦力としてもっともメジャーになる戦闘機である。IF-72よりコストが抑えられたが、主翼のクランクト・アロー・デルタ翼化によってIF-72以上の搭載量を誇る。航続距離はハードポイントに搭載される増槽により8,512kmまで延長可能であり、最大離陸重量は23,000kg。各地に基地をもつK1としては、この戦闘機を各地に配備することにより、パイロットの機体順応や操縦特性の把握をより容易くする狙いがある。ハードポイントも多く、上に述べたように増槽、空対空装備や対地攻撃装備などを装備可能。戦闘機としての機動性はIF-72より劣り、重量も重くなっているが、他国脅威と戦闘するのに十分な機動性を確保している。 インシグニアは「徽章」の意味をもち、これからのK1の物語をこの戦闘機が記していくだろう。 |
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| データ | ||||
| 世代 | 4.5世代(K1独自定義) | |||
| 運用総数/建造予定数 | 211(+0)機 | |||
| 運用 | 国防/契約/アグレッサー | |||
| 識別番号 | K1-AIR-FIS | |||
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| アルカンシエル企業連邦 | ||
|---|---|---|
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| 国名(都市名) | |
|---|---|
| アルカンシエル企業連邦 Arc-en-ciel Corporative Federation | |
| 連邦旗 | 自治区管理企業 |
| 略号 | A C F または A E C |
| 企業都市代表者 | 如 月 蓮 華 ( A.R.K.C 総裁 ) |
| 政治体制 | 企 業 国 家 体 制 / 新 自 由 企 業 主 義 |
| 公用語 | 英 語 |
| 宗教 | 多 種 多 様 |
| 首都 | メ ル ボ ル ン |
| 人口 | 約 3 億 3 7 4 6 万 人 |
| 通貨 | ベルナ 100ベルナ=1ドル |
| 国家予算 | 約 1 2 2 兆 ベ ル ナ |
| 現実世界位置 | タスマニア州を除くオーストラリア大陸 |
| 国家概要 | |
| アルカンシエル企業連邦（英語: Arc-en-ciel Corporative Federation）は、オーストラリア大陸に存在する企業国家である。THE A.R.K.C. SYNDICATE（以下、SYNDICATE）が主導する「アルカンシエル計画」によって統一歴201年3月21日に成立した。基本的に企業国家アイリスの基本を継いでおり、居住する全ての連邦市民には義務と権利が与えられている。如月史十郎の理想「新時代企業都市構想」を体現する存在であり、その統治機構はSYNDICATE執行評議会を中心に構成され、総裁、如月蓮華がいわゆる首脳とされているが、根本的な統治に関しては企業複合体総合指令業務戦略本部(Syndicate Headquarters for Advanced Directive and Operational Work Strategy, SHADOWS)が行っている。資本主義と帝国主義を合わせたような政治形態をしており、いわば銀行の内部統制と同じである。 | |
| 連邦領土 | |
| アルカンシエル企業連邦は、タスマニア州を除くオーストラリア大陸を実効領土とし、5つの州に分けられている。首都はメルボルンである。ビクトリア/ニューサウスウェールズ州はSYNDICATEの直轄であり、連邦法を制定している。他4つの州ごとに各グループの統括州となっている。クイーンズランド州はK1 GROUP,西オーストラリア州はAtranta Group,南オーストラリア州はCecelia Group,ノーザンテリトリー州はRevnant Group(Continant loup)の管轄となり、それぞれの役員会により州法や特令が示される。 | |
| 連邦所在地 | 連邦内州区分 |
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| 産業・輸出入情報 | |
|---|---|
| カテゴリ | 概要説明 |
| 経済概観 | 企業国家アイリス時代から3社が合流し、新しい企業が発足したこともあり、世界的に見ても類を見ない混合経済となっている。 基本的にサービス業(第三次産業)寄りの構造で、対外的なPMC需要(K1,CL)、医療サービス等(CC)が特筆すべき点である。また各地に観光地、景勝地が存在し、それに伴う観光業等が発展している。 また重工業、鉱業が発展しており、安定的にGDPを増加させる要因になっている。特に西オーストラリア州管轄のAGは工業をはじめとした重工業、建設業による発展が顕著である。 |
| 主要産業 | サービス業(国内/観光業・国外/PMC・全体/医療)が主要産業となるが、ほぼ同率で鉱業が主要産業としてランクインする。 |
| 輸出(品目・傾向) | 連邦の輸出基盤は、高度な工業製品、技術サービス、および天然資源である。主要な輸出品は、K1 GROUPの航空機産業部門AIR ASTERが開発・製造する旅客機や大型貨物機といった民生用航空機製品と関連部品である。これに、Atlanta Groupが強みを持つインフラ建設技術や、CeCelia Groupの医療技術ライセンスと医薬品が加わる。また、オーストラリア大陸の広大な鉱物資源を背景とした、高純度レアメタル、LNG、そして次世代エネルギー技術（AG管轄）も主要な輸出項目である。K1 PMCの警備・訓練サービスといった国際的な非軍事セキュリティサービスも、収益の大きな柱である。これらサービス・技術・高付加価値製品によってモノ経済ではない、複合的な輸出構造を維持している。 |
| 輸入(品目・傾向) | 連邦の巨大な人口と高度な経済活動を支えるため、多岐にわたる品目を輸入している。中でも、広大な大陸でありながら脆弱な水利に依存する内陸部への供給確保として、食料品や高効率の農産物は最重要の輸入項目である。工業分野では、国内で生産されるものの、さらなる品質と精密さを追求するために、アストリア/グレイヴォルフ/瑞州などから輸入される超精密電子部品、特殊合金、および製造機器が不可欠である。さらに、企業国家の市民が享受する高水準の生活を維持するため、世界各国から厳選された高級消費財、美術品、および最先端の娯楽コンテンツも大量に流入する傾向がある。K1 PMCのグローバル活動に必要な戦略的補給物資や特定地域の資源も、提携国/支部設置国から長期契約に基づき計画的に輸入される。 |
| 交通・物流等情報 | |
| カテゴリ | 概要説明 |
| 海運 | 海上輸送は、連邦のグローバルな商流と資源輸入を支える最も重要なインフラである。物流の安全性確保のため、SYNDICATEはK1 PMCの海上部門による専用シーレーンの確立を制度化している。国内ではメルボルン、パース、ブリスベンなどの沿岸に設けられた発展型コンテナ港が中心である。これらの港湾は、内陸部の資源ハブと高速鉄道で直結されている。 |
| 鉄道 | 大陸国家の物流効率化のため、大陸横断高速貨物鉄道網が物流のバックボーンを形成している。この鉄道網は、内陸の豊富な鉱山資源採掘エリアと沿岸の主要輸出港をノンストップで結び、膨大な資源を迅速に輸送する役割を担う。軍事面では、K1 PMCの車両・物資の緊急展開ルートとしても指定されており、軍事優先権が与えられている。また、一部の主要都市間では、AG系統の先端技術を導入した超高速リニア旅客線の建設が進んでおり、これが市民の生活とビジネスの機動性を大幅に向上させる計画である。各主要都市には環状線を中心とした各支部線が展開しており、環状線内の過密地域では地下鉄の他、スミトラント製の新交通システムが展開している。 |
| 道路 | 連邦内の道路網は、主要都市圏を結ぶ多車線高速道路（フリーウェイ）と、資源採掘地帯や遠隔地の物流を担う大陸横断・耐久型幹線道路の二層構造である。高速道路では、Atlanta Groupの技術による交通管制システムが導入されており、商業輸送の効率を最大化するため、大型貨物車両の連結走行（ロードトレイン）が高度に管理・優先される。一方で、広大な国土の大部分を占める内陸部の幹線道路は、過酷な気候と重量貨物の輸送に耐える強化された舗装と堅牢な設計が特徴であり、AGの建設部門の主要な維持管理事業である。軍事面では、K1 PMCおよび連邦陸軍の迅速な展開のため、戦略的な軍事輸送レーンが一部の幹線道路に設定されており、緊急時には一般車両の通行が規制される権限が与えられている。 |
| 航空 | 巨大な領土を持つ連邦にとって、航空輸送はヒトと技術、高付加価値貨物の迅速な移動に不可欠である。K1 GROUPの民生用航空機製造部門と連携し、AG傘下の企業が運営するメルボルンとクイーンズランドの超大型貨物・旅客ハブ空港が中枢を担う。これらの空港は、アジア太平洋地域への輸出と国際物流の結節点として機能している。航空部門のインフラは、K1 Aero Divisionの専用軍用飛行場と密接に連携しており、軍民両用の設計思想が貫かれている。国内線においては、長距離を効率的に結ぶため、南陽重工製超音速旅客機も一部で運用され、SYNDICATE社員および連邦市民のビジネスを強力にサポートしている。 |
| 軍事系情報 | |
| カテゴリ | 概要説明 |
| 連邦陸軍 | 連邦陸軍の最大の任務は、内陸部の資源開発地帯の警備および州をまたぐ広域治安維持である。PMC（K1 PMC）が国外での契約戦闘に注力するのに対し、陸軍は国内に常駐する地域防衛軍としての役割が強い。装備調達はK1 Military Tec.経由で行われるが、予算効率のため、PMCが使用しない旧世代の高耐久性装甲車両や無人地上プラットフォームが主力である。兵員訓練はRevenant Groupの教練部門が担当するが、PMC部隊との合同訓練は限定的であり、国際法上のグレーゾーンを避けるための体制が取られている。 |
| 連邦海軍 | 連邦海軍は、タスマニア州を除くEEZ（排他的経済水域）の警備および非軍事的災害派遣、人道支援を主要任務とする。K1 PMC Naval Divisionが外洋の軍事作戦を担うため、海軍は沿岸警備用の小型フリゲート、哨戒艦、および無人水上艇を主力とする。艦船の設計・建造技術はK1の産業基盤から提供されるが、搭載兵装は国際紛争に介入しないよう非攻撃的または自衛に限定されている。CeCelia Groupの病院船護衛や、連邦領海内の民間航路の安全確保も重要な任務である。 |
| 連邦空軍 | 連邦空軍の役割は、領空の恒常的な監視・防空、および国内物流・人道支援物資の空輸である。防空戦闘機はK1 Aero DivisionのIFシリーズ（輸出仕様/訓練機）をリース・購入するが、運用は厳格に領空内の自衛に限定される。空軍の真の強みは、大型輸送機と無人航空機（UAV）部隊にあり、大陸全土にわたる迅速な補給支援体制を維持する。K1 PMCのアグレッサー部隊と定期的な合同訓練を行い、技量の維持に努めているが、両者の指揮系統は厳密に分離されている。 |
| アルカンシエルと関係性がある国家群 | |||
|---|---|---|---|
| 国旗等 | 国家名称/地域名称 | 関係性/締結条約名 | 内容詳細 |
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シークヴァルド=アストリア聖国 | 国交締結 基本的産業及び長期的視野における社会、経済範囲相互開発条約(SILVER条約) |
・執筆中 |
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瑞州合衆国連邦 | 国交締結 | ・執筆中 |
| 随時更新 | |||
