GSO
※mphからkm/hに直してるので多少ずれます。ちなみに、1mph=1.609344km/hです。
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
GSO ダートタイヤ |
タイヤの直径拡大でつぶつぶも増量！ |
1.00 |
250 |
1 |
1 |
53 |
234 |
|
GSO トレッカータイヤ |
貧弱だが操縦性がまあまあなタイヤ。 |
0.50 |
188 |
1 |
1 |
32 |
144 |
|
GSO スタビライザー |
頭が重たいユニットの為の補助輪。 |
0.30 |
156 |
1 |
1 |
18 |
54 |
|
GSO 底上げタイヤ |
山や丘の峰で引っ掛かってしまわないよう、車高を上げる為に役立つタイヤ。 |
1.50 |
312 |
2 |
2 |
52 |
405 |
|
GSO バンパータイヤ |
急勾配の丘も登坂可能な大型GSOTechの作成に役立つ、GSOの大型タイヤ。 |
4.00 |
625 |
8 |
2 |
69 |
810 |
|
GSO ハブ式タイヤ |
多くの接続点を持つシャーシ付のタイヤ。 |
1.50 |
312 |
1 |
3 |
53 |
540 |
|
GSO タイヤ"マッディドッグ" |
GSO最大のタイヤ。GeoCorpのモノほど馬力はなく、Ventureほど早いわけでもなく、かと言ってHawkeyeほど頑丈でもありませんが、
他社の中庸を得た、信頼性の高いロングセラー商品です。 |
6.00 |
1000 |
18 |
3 |
80 |
1350 |
|
GSO 無限軌道"テッカ" |
最も安く使える最小の無限軌道です。この健気でちっちゃな働き者は文句を垂れることもなく、かなりキツイ悪路も急斜面も踏み越えてくれます。
もし踏み越えられなかったら、"テッカ"を継ぎ足してあげて下さいね。 |
3.00 |
1000 |
2 |
4 |
41 |
1698 |
GeoCorp
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
GeoCorp デコボコタイヤ |
他社のどの通常タイヤよりも高い耐荷性能を持つ、頑丈で力持ちなGeoCorpの入門タイヤ。まさに、過酷な現場のためのタイヤ。 |
4.00 |
880 |
8 |
1 |
37 |
804 |
|
GeoCorp クラッシャータイヤ |
スパイク付きの丈夫な金属タイヤ。 |
12.00 |
1320 |
8 |
1 |
27 |
873 |
|
GeoCorp 作業タイヤ |
GeoCorpのゴツゴツしたスタンダードタイヤ。 |
6.00 |
1320 |
12 |
2 |
40 |
909 |
|
GeoCorp ジョーズタイヤ |
過酷な地形の走破を目的とした、頑丈な大型金属タイヤ。 |
12.00 |
1980 |
16 |
2 |
40 |
1188 |
|
GeoCorp 大型タイヤ |
GeoCorpのモンスタートラックのようなタイヤ。 |
16.00 |
5280 |
36 |
3 |
61 |
1350 |
|
GeoCorp ベヒーモスタイヤ |
どこでも使える最大サイズのタイヤです。現存する大きいタイヤよりも馬鹿みたいに大きいです。例えるなら、人々がこのタイヤを見るとき、"うへーっ！、本当にデカいタイヤだな！"と叫ばざるを得ないくらい大きいです。 |
32.00 |
10560 |
196 |
3 |
46 |
5481 |
|
GeoCorp 超大型無限軌道 |
この超大型無限軌道は、大きい積載重量と優れたオフロードグリッピングを備えています。ただし、それほど速くはありません。 |
28.00 |
10000 |
48 |
3 |
46 |
18834 |
|
GeoCorp 無限軌道（右） |
この無限軌道はとても速いという訳ではありませんが、優れた耐荷重性と、素晴らしい走破性を兼ね備えています。 |
12.00 |
3366 |
16 |
3 |
36 |
9804 |
|
GeoCorp 無限軌道（左） |
この無限軌道はとても速いという訳ではありませんが、優れた耐荷重性と、素晴らしい走破性を兼ね備えています。 |
12.00 |
3366 |
16 |
3 |
36 |
10086 |
|
GeoCorp 埋込式無限軌道 |
この無限軌道はとても速いという訳ではありませんが、優れた耐荷重性と、素晴らしい走破性を兼ね備えています。 |
16.00 |
4158 |
16 |
3 |
50 |
10368 |
|
GeoCorp 着陸用スキッド |
着陸時の力学的エネルギーを吸収して散らせるように設計されたブロックだ。 |
7 |
1500 |
16 |
2 |
|
486 |
|
GeoCorp 車輪付きランディングギア #1 |
このランディングギアには、離着陸用のサスペンションシステムが備わっています。 |
2.5 |
480 |
8 |
3 |
|
1023 |
|
GeoCorp 車輪付きランディングギア #2 |
このランディングギアには、離着陸用のサスペンションシステムが備わっています。 |
2.5 |
480 |
8 |
3 |
|
1083 |
Venture
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
Venture 離着陸タイヤ |
側面と上面に接続点を持つタイヤ。 |
1 |
175 |
1 |
1 |
34 |
162 |
|
Venture ラリータイヤ"ズーマー" |
小型タイヤの中で最速を誇るが挙動にクセがあり、扱いにくい。 |
0.75 |
180 |
1 |
1 |
75 |
243 |
|
Venture 泥除け付タイヤ(右) |
このタイヤはラリータイヤ“グローブトロッター”とそっくりですが、泥跳ねを防いだり接続点を増やすためのフェンダーが追加されています。 |
1.8 |
330 |
2 |
1 |
86 |
324 |
|
Venture 泥除け付タイヤ(左) |
このタイヤはラリータイヤ“グローブトロッター”とそっくりですが、泥跳ねを防いだり接続点を増やすためのフェンダーが追加されています。 |
1.8 |
330 |
2 |
1 |
86 |
378 |
|
Venture ラリータイヤ"グローブトロッター" |
他の者を置き去りにできる小型タイヤ。 |
1.5 |
270 |
2 |
2 |
86 |
906 |
|
Venture フォーミュラ1タイヤ(中) |
滑らかな車輪とハードサスペンションを備えた非常に速いタイヤ。オフロードタイヤではないので砂や小石には摩擦がかかりませんが、最も速く走る車輪の一つです。 |
2 |
625 |
4 |
2 |
121 |
9798 |
|
Venture モンスタートラックタイヤ |
この大きさは、まるでお父さん！深い溝の入ったとっーーても大きなバルーンタイヤ。全ての地形でパワーとスピードを発揮できるように改良された結果、こうなりました。ある程度の運搬能力も持ち合わせていますよ |
8 |
1000 |
58 |
2 |
77 |
10110 |
|
Venture 初期型スプリングタイヤ |
丈夫で速い大型タイヤ。
Ventureのスプリンガータイヤは、一流のアスリートとモータースポーツ界の大御所、フロリアン・ギャンパーが開発しました。 |
4.5 |
540 |
8 |
3 |
98 |
2520 |
|
Venture 直フォーク型スプリングタイヤ |
中型タイヤをスプリング付きのものにしてみました。ボヨーン！ |
4.5 |
540 |
14 |
3 |
98 |
2946 |
|
Venture 短フォーク型スプリングタイヤ |
スプリング付タイヤのアングルドフォーク（短）バージョン。ヒャッハー！ |
4.5 |
540 |
10 |
3 |
98 |
2802 |
|
Venture 長フォーク型スプリングタイヤ |
スプリング付タイヤのアングルドフォーク（長）バージョン。イクゾー！ |
4.5 |
540 |
12 |
3 |
98 |
3228 |
|
Venture タイタントラックタイヤ |
正にお父さんそのもの！深い溝が刻まれたこのバルーンタイヤは言語に絶するサイズです。この形状は全ての地形でパワーとスピードを発揮できる究極のタイヤである事を意味しています。ある程度の運搬能力も持ち合わせていますよ |
14 |
3000 |
230 |
3 |
81 |
19284 |
|
Venture フォーミュラ1タイヤ(大) |
滑らかな車輪とハードサスペンションを備えた非常に速いハンドル。オフロードタイヤではないので砂や小石には摩擦がかかりませんが、最も速く走る車輪の一つです |
4 |
1250 |
12 |
3 |
121 |
19596 |
|
Venture リップソー履帯 |
速くてグリップ性能が高いオフロード用の履帯です。不整地を高速で走り抜けるのには適していますが、重いものやダメージを受ける場面には向いていません。 |
2 |
600 |
2 |
2 |
59 |
2916 |
|
Venture ハリケーン履帯 |
険しい地形でもスピードを出せる、ガッシリとしたオフロード用の履帯です。弾が飛び交うような場所や重い荷物を運ぶようには作られていませんが、あっという間に、そして最も楽に斜面を乗り越えてくれる事でしょう。 |
5 |
4000 |
8 |
3 |
79 |
8808 |
|
Venture 中型格納式ランディングギア |
ユニットの離着陸に応じて自動的に格納/展開される中型の降着装置。地上ではタイヤとして機能し、空中では機体下の空気抵抗を減らしてくれる。 |
1.5 |
350 |
2 |
2 |
35 |
324 |
|
Venture 大型格納式ランディングギア |
ユニットの離着陸に応じて自動的に格納/展開される大型の降着装置。地上ではタイヤとして機能し、空中では機体下の空気抵抗を減らしてくれる。 |
1.8 |
600 |
4 |
3 |
79 |
486 |
Hawkeye
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
Hawkeye トレッドタイヤ |
丈夫で操作性、走破性が高いオフロードタイヤ。隠密偵察車には打ってつけです。 |
4 |
1125 |
4 |
1 |
49. |
1152 |
|
Hawkeye 直車輪 |
偵察車両に最適です。このタイヤはただ速いだけでなく、小型Techに大量の火器を効率的に配置出来るだけの接続点まで付いてます。 |
2 |
500 |
2 |
1 |
67 |
384 |
|
Hawkeye 傾車輪 |
偵察車両に最適です。このタイヤはただ速いだけでなく、小型Techに大量の火器を効率的に配置出来るだけの接続点まで付いてます。 |
2 |
500 |
4 |
1 |
67 |
453 |
|
Hawkeye ギャリソンタイヤ |
ACNRハウジングに覆われた、非常に高い弾性を持つランフラットタイヤ。 |
8 |
3750 |
4 |
2 |
49 |
1920 |
|
Hawkeye ウォーホースタイヤ |
GeoCorpが同サイズ品を作ったものより、丈夫で高速な車輪だ。確かに耐荷重量はそれほどではねぇ。まっあくまで戦闘用であって、ゴミを引きずり回す為のモノではねぇからな！ |
12 |
4000 |
18 |
2 |
62 |
6795 |
|
Hawkeye 補助タイヤ |
おまけ程度の補助タイヤ。大抵は翼下に取り付けて地上での安定性を上げるのに使います。 |
2 |
250 |
2 |
3 |
30 |
858 |
|
Hawkeye ビッグダディタイヤ |
GeoCorp大型タイヤよりも速くて、丈夫だが、トルクはそれほど太くなく、耐荷重量も多くはない。だが、戦闘用ユニットに使うタイヤとして右に出るものはないだろうな。 |
30 |
10625 |
32 |
3 |
72 |
12108 |
|
Hawkeye PX小型履帯 |
PXは強度、柔軟性、グリップ性がある"ケブラーの二重織"を用いた無限軌道です。接続部分を手で頻繁に直す必要がある金属製の履帯とは異なり、この履帯は移動中でも摩耗した部分を埋める事が出来る、"融解繊維修復ユニット"を内蔵しています。より大型のM4や巨大なTT12と比べ小型で汎用性の高い履帯です。 |
4 |
3442 |
6 |
1 |
55 |
4980 |
|
Hawkeye M4中型履帯 |
M4は強度、柔軟性、グリップ性がある"ケブラーの二重織"を用いた無限軌道です。接続部分を手で頻繁に直す必要がある金属製の履帯とは異なり、この履帯は移動中でも摩耗した部分を埋める事が出来る、"融解繊維修復ユニット"を内蔵しています。M4は多目的な中型履帯で、PXよりも大きいですがTT2よりは小型です。 |
8 |
6875 |
8 |
2 |
52 |
9804 |
|
Hawkeye TT12大型履帯 |
TT2は強度、柔軟性、グリップ性がある"ケブラーの二重織"を用いた無限軌道です。接続部分を手で頻繁に直す必要がある金属製の履帯とは異なり、この履帯は移動中でも摩耗した部分を埋める事が出来る、"融解繊維修復ユニット"を内蔵しています。TT2は中型のM4や軽快なPXと比べ、大きく頑丈な履帯です。 |
20 |
15000 |
36 |
3 |
64 |
17706 |
|
Hawkeye 離着陸タイヤ |
折り畳み式の省スペースで失速知らずのタイヤセンサーを搭載しており、ユニットが地表に近づくと自動でタイヤが展開される。 |
2 |
250 |
2 |
3 |
30 |
888 |
|
Hawkeye 小型着陸用スキッド |
この小型スキッドは、接地されている間にVTOL（垂直離着陸）機を停めるための、単純で飾り気のない着地足として機能します。ホイールとしてはあまり使用されませんが、着陸時に飛行型Techの裏側が削れ落ちてしまうことはありません。 |
0.75 |
400 |
1 |
1 |
0 |
315 |
|
Hawkeye 中型着陸用スキッド |
この中型スキッドは、接地されている間にVTOL（垂直離着陸）機を停めるための、単純で飾り気のない着地足として機能します。ホイールとしてはあまり使用されませんが、着陸時に飛行型Techの裏側が削れ落ちてしまうことはありません。 |
3 |
800 |
4 |
2 |
0 |
630 |
|
Hawkeye 大型着陸用スキッド |
この大型スキッドは、接地されている間にVTOL（垂直離着陸）機を停めるための、単純で飾り気のない着地足として機能します。ホイールとしてはあまり使用されませんが、着陸時に飛行型Techの裏側が削れ落ちてしまうことはありません。 |
6 |
1200 |
8 |
3 |
0 |
711 |
BetterFuture
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
Better Future 傾式小型ヘイロータイヤ |
入門レベルのヘイロータイヤ。これは気の遠くなるほど小さな、目立たないようにしたいTech向けの素晴らしいスリムなデザインです。 |
1.8 |
300 |
4 |
1 |
65 |
1152 |
|
Better Future 直式小型ヘイロータイヤ |
より幅の広いタイヤで、角度付きのものよりも少し安定しています。 |
3.6 |
500 |
8 |
1 |
65 |
1935 |
|
Better Future 側面式小型ヘイロータイヤ |
直式小型ヘイロータイヤに非常によく似ていますが、便利な側面取り付けタイプになっているため、Techを自分の好きなように構築できます。 |
3.6 |
500 |
8 |
1 |
65 |
2073 |
|
Better Future 長式小型ヘイロータイヤ |
長フォーク版の初心者向けヘイロータイヤ。これは気の遠くなるほど小さな、目立たないようにしたいTech向けの素晴らしいスリムなデザインです。 |
1.8 |
300 |
5 |
1 |
66 |
2355 |
|
Better Future 傾式中型ヘイロータイヤ |
中型ヘイロータイヤは速く、反応が良く、そして見た目がとっても近未来的です。 |
3.6 |
500 |
9 |
2 |
90 |
3672 |
|
Better Future 直式中型ヘイロータイヤ |
中型ヘイロータイヤは速く、反応が良く、そして見た目がとっても近未来的です。 |
6.3 |
1000 |
18 |
2 |
70 |
3726 |
|
Better Future 側面式中型ヘイロータイヤ |
側面取り付け式の、タフな中型ヘイロータイヤ。 |
6.3 |
1000 |
18 |
2 |
70 |
3864 |
|
Better Future 長式中型ヘイロータイヤ |
中型ヘイロータイヤは速く、反応が良く、そして見た目がとっても近未来的です。 |
3.6 |
500 |
10 |
2 |
90 |
4428 |
|
Better Future 直式大型ヘイロータイヤ |
大型ヘイロータイヤは、パワフルで、速く、そしてかなり軽量です。 |
10.8 |
2000 |
32 |
3 |
90 |
5373 |
|
Better Future 側面式大型ヘイロータイヤ |
大型ヘイロータイヤは、パワフルで、速く、そしてかなり軽量です。 |
10.8 |
2000 |
32 |
3 |
90 |
5655 |
|
Better Future 小型スキッドランディングギア |
このランディングギアスキッドは、Techのリフトオフ時またはランディング時に自動的に上下します。ちゃんと機能しますよ！ |
1.8 |
600 |
6 |
1 |
0 |
597 |
|
Better Future 中型スキッドランディングギア |
ワーオ！このランディングギアスキッドを見て！こいつが自動で上下に動くのは素晴らしいと思わないかい？ヒュー！ |
2.7 |
900 |
12 |
2 |
0 |
1002 |
|
Better Future 大型スキッドランディングギア |
これは本当に大きいランディングギアスキッドです。大規模な飛行Techに使えます。このブロックであなたのTechは本当に素敵なものになるでしょう |
7.2 |
2400 |
40 |
3 |
0 |
1428 |
ReticuleResearch
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
最高速度(km/h) |
価格 |
|
Reticule Research トレーラー車輪(小) |
Reticule Researchのトレーラー用小型車輪。ブレーキがないので坂の途中に停めてしまうと滑ってしまうので注意。通常の駆動輪としてではなく、けん引する車両に使おう。 |
1 |
625 |
1 |
1 |
42 |
250 |
|
Reticule Research トレーラー車輪(中) |
Reticule Researchのトレーラー用中型車輪。ブレーキがないので坂の途中に停めてしまうと滑ってしまうので注意。通常の駆動輪としてではなく、けん引する車両に使おう。 |
4 |
1250 |
8 |
1 |
101 |
750 |
|
Reticule Research メカナムホイール |
メカナムホイールは（他の古いホイールと同じように）前後に移動することができますが、全方向ローラーを使用して横方向にも移動することができます。狭い駐車場にカニのように横移動で駐車したり、noobの周りを回りつつ前方に向いた強力な武器で煽るのに最適です。同族会社Reticule Researchより。 |
5 |
1400 |
4 |
1 |
54 |
17466 |
|
Reticule Research 正面向きバルーンホイール |
試験装置を搭載して実験室を慎重に走り回るのに理想的な、頑丈で低圧、高積載の車輪。 |
8 |
2500 |
8 |
2 |
46 |
2946 |
|
Reticule Research 側面向きバルーンホイール |
試験装置を搭載して実験室を慎重に走り回るのに理想的な、頑丈で低圧、高積載の車輪。 |
8 |
2500 |
8 |
2 |
46 |
2802 |
| 画像 |
名前 |
説明 |
質量 |
耐久力 |
専有 |
グレード |
価格 |
|
Space Junkers 半球形ローラー |
複数の軸の周りを同時に回転することで動作し、どの方向にも簡単に転がることができる。その設計により、Space Junkers 半球形ローラーを備えたテックは、狭いスペースでもスムーズかつ効率的に操縦できるだけでなく、複雑な操縦も正確に実行できる。 |
3.5 |
1240 |
4 |
1 |
16488 |
|
Space Junkers スクリュートラック |
雪、氷、泥、沼地などの困難な地形を移動するためにクラフトされたこれらのトラックは、らせん状の突起が取り付けられたオーガー状シリンダーの回転を利用して、テックが移動する表面に噛み合うように動作する。 |
4 |
1600 |
6 |
1 |
12011 |
|
Space Junkers ジャンクヤードスピナー |
細心の注意を払って回収されたコンポーネントからクラフトされたこれらの車輪は、最も困難で要求の厳しい環境でも機能するように設計された機知に富んだ工学の証。 |
4 |
1760 |
8 |
2 |
4739 |
|
Space Junkers 瓦礫ランナー |
最大限の耐久性を念頭に置いて作られたこれらの車輪は、荒野の最も過酷で危険な地形さえも克服できるように特別に作られている。 |
4.5 |
2695 |
12 |
3 |
31176 |
|
Space Junkers デブリローバー |
積載能力とオフロード性能に優れた強力な車両。驚異的な運搬能力と、最も困難な地形でも優れたグリップ力を発揮する。ミッションにパワーと耐久性が求められる時、Space Junkers デブリローバーはそれを実現する。他の車両では挫折しそうな道を突き進む。 |
24 |
7000 |
24 |
3 |
18576 |
Special
最終更新：2020年10月08日 20:33
