メッサーシュミット Me 163 コメート / Messerschmitt Me 163 Komet


『永遠に続くのではと感じられる上昇に興奮して、完全に我を忘れていた』

彗星の名に相応しい、異形の無尾翼(といっても垂直尾翼はありますが・・・)機です。
750kgの推進力によって、最高速度1,000km/hの速度を出したロケット推進の戦闘機で、勿論Aces Highでも最速の機体です。
ロケット推進なのにプロペラがある?と思うかもしれませんが、機首に付いているプロペラは発電用です。
車輪が付いていないため、離陸はドーリー(車輪の付いた台)を使用して、離陸後はドーリーを投棄します。
同様に着陸も車輪がないため、本体底に引き込み式のソリが付いていて、このソリで滑るように着陸します。

ロケット燃焼後は滑空しながら下降、上昇を繰り返して攻撃していたようです。
ロケット戦闘機が現在生き残っていないように、技術的に問題が多く、運用上の効果についても疑問が残る結果でした。
まず、僅か8分という航続時間では接敵が困難で、いくら上昇力、加速が良くても迎撃機としては失敗といえました。
また、自慢の高速も、敵との速度差が大きすぎて満足に狙いを付けることも困難で、確かに爆撃機の旋回機銃などで追随することはできなかても自らも攻撃することが困難でした。

燃料は過酸化水素を使用(T液(80%過酸化水素水)とC液(水酸化ヒドラジン+メチルアルコール溶液))し、非常に危険で取り扱いに注意を要するものでした。このため、離陸に失敗したり、何らかの理由で燃料を残した状態で着陸を余儀なくされた場合は慎重に着陸しなければ、漏れ出した燃料によってパイロットが溶ける危険がありました。

本機の運用開始当初は、連合軍も驚愕し、爆撃機パイロットがMe 163の配備地域を飛行することを嫌がるコメット・シンドロームなる言葉まで生んだそうです。しかしながら、Me 163の航続距離が短い事から爆撃コースをMe 163の活動地域から離すこと容易く、事実上Me 163による損害はほとんど無かったようです。

Aces HighにおけるMe 163

AHではMe 163B型が使用可能です。
共通アイコンは「163」

Me 163B

バージョン3.02パッチ3で3Dモデルが刷新されました。
メレー・アリーナでは高価なパーク機なうえ、司令部近傍の基地からしか出撃できないため、そう滅多に見かけることはないでしょう。
希に現れる司令部破壊を狙う高々度爆撃機に対しては、効果的に迎撃できると思われます。
また、見かけによらず空戦性能も高く、スピットファイアと格闘戦をしても余剰推力を活かした戦いで互角以上に戦えるので、残念料にさえ気を付ければ対戦闘機戦闘でも活躍できます。
航続時間はフルスロットルで5分飛行(メレー・アリーナでは燃料消費が2倍に設定されているため。)できます。
30mm機関砲は威力が大きいものの、敵との速度差が大きいことと30mm機関砲の初速の遅さから爆撃機以外に命中させるのはとても困難です。
また、司令部や首都爆撃に来る爆撃機は30,000フィートを超える高々度で飛来する事が多いと思われますが、このような高々度でフルスロットルで飛行すると、上昇しながらでもバフェッティングを起こすほどの高速となり操縦不能に陥りかねないため、スロットル操作にも気を付けましょう。
着陸は、実機同様胴体下に装備されている橇を使います。
ギアを降ろすボタンを押すと、橇が胴体からせり出してきます。左右ブレーキによるタキシングができないので、できるだけ滑走路に対して真っ直ぐ着陸しないと、滑走路をはみ出して不時着になってしまいます。
当然リアーム・パッドでの再補給も無意味です。
固有アイコンは「163」

性能諸元

機種 重量 燃料 武装1 武装2 増槽 爆弾 EW MW LW
Me163B ポンド ガロン 2x30mm MK-108x60発


メッサーシュミットMe163 (世界の傑作機 NO. 123)

Top Secret Bird: The Luftwaffe's Me-163 Comet/Illustrator Mike MacHat (Crecy Books)

ドイツのロケット彗星―Me163実験飛行隊、コクピットの真実

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Messerschmit ME 163B Komet (Orange Series)


コメント

  • ほんとはロケット点火と同時に急発進して、ぎこちなく上昇するんですが< -。 -- Me262#3 (2012-09-06 21:00:19)
  • 本物の挙動しらないのでなんとも言えませんが・・・ -- 名無しさん (2013-03-20 10:26:22)
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最終更新:2018年02月18日 00:11