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玉造駅
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玉造駅
（たまつくりえき・Tamatsukuri Station）は、茨城県行方 市玉造甲94番地3号にある、ちばドリームエクスプレス（cdx）の駅である。
駅番号は筑鉾線が CH57 、霞が浦線が KU57 。かつては鹿島鉄道線の駅だった。
当駅はcdx転換時に高架駅化された。駅は従来の駅の北側に建てられている。当駅の高架化に伴い、隣の浜駅が500mほど石岡寄りに移転している。
駅番号は筑鉾線が CH57 、霞が浦線が KU57 。かつては鹿島鉄道線の駅だった。
当駅はcdx転換時に高架駅化された。駅は従来の駅の北側に建てられている。当駅の高架化に伴い、隣の浜駅が500mほど石岡寄りに移転している。
基本データ
 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県行方市玉造甲 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業年月日 | 1928年2月1日 |
| 乗り入れ路線：2路線 | |
| 所属路線 | 筑鉾線 |
| 駅番号 | CH57 |
| キロ程 | 30.3 km（つくば起点） |
| ◀ CH56 ひたち安食(6.0 km) - (3.6 km)榎本 CH58 ► | |
| 所属路線 | 霞が浦線 |
| 駅番号 | KU57 |
| キロ程 | 15.7 km（石岡起点） |
| ◀ KU56 浜(1.6 km) - (1.6 km)諸井 KU58 ► | |
| 備考 | 直営駅 ゆめチケット 有 自動改札 有 |
駅構造
- 島式ホーム2面4線の高架駅。直営駅でゆめチケットが設置されており、定期券や指定席特急券が購入可能。
- 駅舎は鉄筋コンクリート造りで、アルミフレームとガラスをふんだんに使ったモダンな意匠が特徴。行方市と茨城県の出資により建設された。コンパクトながらたいへん立派な駅である。
- 鹿島鉄道時代は現在駅前広場となっている場所にあり、古い木造駅舎を持つ駅だった。
主な設備
- YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。
- YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。
- 改札外は「Rêve(レヴ)玉造」が入居しており、cdxグループのコンビニエンスストア「ゆめマートいばらき」をはじめ、立ち食い蕎麦屋、コーヒーショップ、土産物屋などが入居。ホームにも売店があったが、2009年に閉店・撤去した。
トイレ
- バリアフリー対応の水洗式トイレが改札内外に設置されている。
バリアフリー設備
- エレベータとエスカレータが設置されている。
のりば
| 1 – 4 | CH | 筑鉾線 | 新鉾田方面 |
|---|---|---|---|
| 土浦・つくば・ KG 古河線方面 | |||
| KU | 霞が浦線 | 行方市・東栄橋・潮来方面 | |
| ひたち小川・石岡方面 |
駅周辺
Rêve（レヴ）玉造
- ゆめマートいばらき（コンビニエンスストア）
- そば処「夢路」（立ち食い蕎麦）
- カフェ創夢屋（喫茶店）
- 宮田商店（土産物店）
- 行方市役所玉造駅出張所
南口
- 玉造郵便局
- 行方市立図書館
- 行方市立玉造小学校
- 行方市立玉造西小学校
- 行方市立玉造中学校
北口
ちばドリームエクスプレスの関連会社が開発した新興住宅街が広がる。
歴史
- 1928年2月1日 – 鹿島鉄道線
玉造 町 駅として開業。 - 1996年7月25日 – 業務委託駅化。
- 2007年4月1日 – cdxの駅となり、
玉造 駅に改称。高架化に伴い北側に移転、直営駅化。 - 2010年 – 高架化事業完了。旧玉造町駅の跡地は駅前広場として整備。旧駅舎は保存されずに解体されたが、一部の部品がモニュメントとして広場の一角に展示してある。
隣の駅
| CH 筑鉾線 Chikuhoko Line |
|---|
| （新古河・結城八千代方面 <<）つくば - 花室 - 吉瀬 - 宍塚東 - 下高津 - 土浦 - 土浦北口 - 上大津 - 白鳥 - 宍倉南 - 宍倉城跡 - ひたち安食 - （石岡・ひたち小川方面 <<）玉造 - 榎本 - 借宿前 - 巴川 - ひたち坂戸 - 鉾田 - 新鉾田 |
| KU 霞が浦線 Kasumigaura Line |
|---|
| 石岡 - 石岡南台 - 石岡運動公園 - 玉里 - 新高浜 - 四箇村 - ひたち小川 - 小川高校下 - 桃浦 - 八木蒔 - 浜 - 玉造（>> 鉾田・新鉾田方面）- 諸井 - ひたち手賀 - ひたち井上 - 船子 - 橋門 - 島並下 - 行方市 - 潮来永山 - 東栄橋 - 潮来口 - 潮来 |
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