古河線 - ユメペディア

古河線 （こがせん・Koga Line）は、茨城県つくば市のつくば駅と埼玉県加須市の新古河駅とを結ぶ、ちばドリームエクスプレス（cdx）の鉄道路線である。
路線記号は KG 。

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路線データ

古河線 Koga Line
営業距離 (営業キロ)	43.6 km
管轄	水戸支部 : 41.4 km（つくば駅 – 古河駅間） 北関東鉄道事業部 : 0.8 km（古河駅 – 新古河駅間）
軌間	1067 mm
駅数	21 駅（起終点含む）
路線記号	KG
平均駅間距離	2.18 km
複線区間	全線
電化区間	全線
	つくば駅 – 光の杜駅間：交流25,000V / 50Hz 光の杜駅 – 新古河駅間：直流1,500V
閉塞方式	自動閉塞式
保安装置	ATS-G
運賃区分	近郊線
	路線図

路線概要

茨城県中東部を結ぶ環状方向の路線。学園都市つくばと県東端の中心都市古河を結ぶ。
途中、cdxの基幹路線のひとつであるゆめみや線や関東鉄道常総線に連絡するため、沿線人口の割りに利用客は多い。特に筑波サーキットでのレース開催日は臨時列車が運転されるほど混雑する。

運行形態

原則として全区間通しの運転だが、日中の普通列車は結城八千代駅で東西に分かれていることが多い。
2023年3月現在、列車種別は 快速 と 普通 の2種別で、日中は都市型ワンマン運転を行っている。原則として4両編成での運転だが、各駅のホームは6両まで対応しており、通勤・通学時間帯は6両編成も見られる。

2023年3月時点での日中の運行範囲は下記の通りである。（本数は1時間あたりの運転本数）

種別/駅名	…	新古河	古河	…	光の杜	…	結城 八千代	…	石下	…	つくば	…
快速	←埼央線	1本
		1本										筑鉾線→
普通		2本
							1本
	←埼央線	2本

快速（Rapid）

主につくば市→古河市街へのアクセスを目的として、2009年3月14日より運転開始。一部の便は同日cdxへ転換・延伸開業した埼央線川越駅まで乗り入れる。

• 停車駅は つくば駅 - 研究学園駅 - 石下駅 - 結城八千代駅 - 八千代高校前駅 - 三和中央駅 - 丘里駅、丘里駅 – 新古河駅間の各駅、新古河駅 - 大利根町駅 - 加須駅 - 西ノ谷駅 - 騎西町駅 - 笠原駅 - 北本駅 - 川島口駅、川島口駅 – 川越駅間の各駅 である。

概ね60分ヘッドで運転し、主に4両固定の編成を使用。

普通（Local）

• 30 – 60分ヘッドで運転しているほか、結城八千代 – 古河・新古河間の区間便が多数運転。
• 一部は筑鉾線に乗り入れる。

車両

2024年3月現在、つくば車両センター（水ツク）に所属する65系電車・62系電車を使用。かつては同センター所属の41系電車を使用し、その殆どの運用が41系で占められていた。その後、41系の老朽化進行により、2024年3月16日ダイヤ改正の前日までに新造の65系電車とゆめみや線から転属した62系電車に置き換わった。
古河駅 – 新古河駅は埼央線の車両が乗り入れるほか、運用の都合で筑鉾線の車両も乗り入れる。

現在使用している車両

65系 ：2023年から使用開始した当路線の最新系列。1000番台と3000番台が存在し、主に前者を使用。後者は筑鉾線用の車で、古河線直通列車で使用している。

62系 ：主に0番台を使用。古河線開業時から在籍する車とゆめみや線から転属した車の両方が存在し、後者の方が編成数は多い。筑鉾線からの直通列車や運用の都合で、筑鉾線用の100番台も使用している。

かつて使用していた車両

41系 ：もとJR東日本の415系電車で、2007年から使用していた。普通鋼製ボディの前期型とステンレスボディの後期型（1500番台）が存在し、古河線ではどちらも使用していた。全ての編成が走行機器を含めたリニューアルを行っていたが2022年時点でリニューアルから15年が経過、元々古い車であったため、2023年度から2024年3月15日までの間に全ての車が運用を終了した。

63系 ：3系の改造車で、2004年の開業時から2007年までの短期間だけ使用していた。後にゆめみや線の「ゆめライナー」に転用するため、前述の41系や62系に置き換わる形で撤退した。

ラインカラー

ラインカラーは茨城県古河市の花にちなんだ■花桃色である。ただし、使用車両の車体色がラインカラーと一致しているわけではない。

歴史

• 2004年3月28日 – 【路線開業】全線。
• 2007年4月1日 – 筑鉾線開業。相互直通運転開始。
• 2009年3月14日 – 埼央線開業。快速列車新設、直通運転開始。
• 2010年3月13日 – 【駅改称】苅間駅→研究学園駅。
• 2020年3月14日 – 駅番号を振り直し。埼央線新古河駅から続く番号に振り直された。

駅一覧・接続路線

• 2020年3月14日改正
• ●は停車駅、◆は折り返す列車のある駅

古河線 Koga Line
駅間 キロ	営業 キロ	駅 番号	駅名	普通	快速	接続路線・備考	所在地		管轄	電化 方式
-	0.0	KG45	つくば駅	◆	◆	H ひたちライン・ CH 筑鉾線（一部乗り入れ） 首都圏新都市鉄道：つくばエクスプレス線	茨城県	つくば市	水戸 支部	交流
2.6	2.6	KG44	研究学園駅	●	●	首都圏新都市鉄道：つくばエクスプレス線
3.7	6.3	KG43	百家駅	●	‖
2.6	8.9	KG42	つくば上郷駅	●	‖
2.5	11.4	KG41	ひたち豊田駅	●	‖			常総市
1.9	13.3	KG40	石下駅	◆	●	関東鉄道: 常総線
2.3	15.6	KG39	杉山駅	●	‖
2.8	18.4	KG38	五箇村駅	●	‖			下妻市
2.0	20.4	KG37	筑波サーキット北駅	●	‖
2.8	23.2	KG36	結城太田駅	●	‖			結城郡 八千代町
1.9	25.1	KG35	結城八千代駅	◆	◆	YM ゆめみや線
2.6	27.7	KG34	八千代高校前駅	●	●			古河市
2.0	29.7	KG33	三和尾崎駅	●	‖
2.0	31.7	KG32	三和町駅	●	●
1.9	33.6	KG31	三和大和田駅	●	‖
1.4	35.0	KG30	光の杜駅	◆	‖
2.3	37.3	KG29	丘里駅	●	●					直流
2.0	39.3	KG28	上辺見駅	●	●
1.3	40.6	KG27	古河東口駅	●	●
0.8	41.4	KG26	古河駅	◆	◆	東日本旅客鉄道：東北本線（宇都宮線）
2.2	43.6	KG25	新古河駅	◆	◆	SO 埼央線（一部乗り入れ） 東武鉄道: 伊勢崎線	埼玉県	加須市	北関東 鉄道事業部
駅間 キロ	営業 キロ	駅 番号	駅名	普通	快速	接続路線・備考	所在地		管轄	電化 方式

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最終更新：2024-03-17 古河線 路線

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