ラークピット/コメントログ - Cosmic Break@wiki

• とりあえず作成。
  載せてる間プロペラント効果なのは美味しいけど
  砲が載せられんとかこのTGHとか…どうすんだコレってレベル
  -- (名無しさん) 2012-09-04 15:30:07
• 内蔵メインはライトニングガンの例に漏れず爆風込みで表記威力
  内蔵カトを取っても樵すら満足にできない -- (名無しさん) 2012-09-04 15:35:01
• ビークルの起動力を必要とするのは大抵が砲だし飛びながら攻撃したいのは足元
  空以外では届かない足場に運ぶくらいだろうか -- (名無しさん) 2012-09-04 16:39:01
• 待機状態でずっと浮いてられるみたいだけど、どういう技術なんだ？
  コンガト持たせた陸乗っけて対空機体として運用するくらいがせいぜい？ -- (名無しさん) 2012-09-04 20:22:56
• 空中で空戦の近くで待機→空戦乗る→空戦もラークもブースト回復してｳﾏｳﾏ！
  しかし現在のアリーナでそれをすると・・・相手からもウマウマである -- (名無しさん) 2012-09-05 20:54:52
• 取り敢えずアクイ子に鷲ブラ両手持ちさせてぶっぱ、とかならそれなりには使える
  ミサイル対策が無いのはエアルの駆使と頭上を抑える事でなんとかしよう
  アクイ子のBD内蔵を温存しつつブラスターの火力底上げと長時間飛行の両立が出来、
  アクイ子1人でムビバエアル鷲ブラぶっぱをやるとキャパがキツいという点をフォロー可能
  火力も鷲ブラにフォースを挿せば一応アクイ子2人分+ラクピ内蔵くらいにはなる
  
  やる価値は？と聞かれると正直困るが
  メガタンもラクピも乗り手側が特化アセンを組む必要が有るのが運用し辛い理由の一つか -- (名無しさん) 2012-09-06 12:01:40
• 内蔵武器の弾速がかなり遅いため、全く当たらない(>_<) -- (名無しさん) 2012-09-07 21:06:28
• 内蔵ライトニングガンの銃口補正が上下左右に皆無のため、
  ロックオンしていようがしていまいが、レティクルの位置にしか弾が飛ばない。
  
  はっきり言って自衛も搭乗者の援護もできる代物ではない。
  誰かを乗せたなら、攻撃は一切しないで回避に専念したほうがはるかに良い。 -- (名無しさん) 2012-09-09 16:19:18
• ミサランやサイコHD等の誘導武器で固めた陸戦がアホビを展開してこいつに乗ると
  セラフ以外で唯一アホビ展開できる空が完成する
  
  実用性？お察しください -- (名無しさん) 2012-09-09 16:33:25
• こいつに乗る為のアセンをわざわざしない、という条件付だと
  乗る事で一定以上の恩恵が得られそうなのはペポTorteとペルセナキアあたりだろうか
  
  前者はメイン武器一斉射撃による空対空と上空からの鍋爆撃が可能になる点が強く、
  後者はパララを挿したメイン武器とデッドセクトによるまとわりつきが強い
  （デッドセクトを展開するには一度降りる必要があるが） -- (名無しさん) 2012-09-22 18:01:03
• 制限部屋では搭乗者を無双に近い状態にすることも可能
  ただ、彼らが空中で活動している間は実質前線が二人減るので
  その文の活躍を見込まないといけないあたり、特化アセンをくまないと真価が出ないのがやはりネック -- (名無しさん) 2012-10-09 00:25:25
• 特化アセンをして出撃したら他の人が先に載ったでござるの巻き -- (名無しさん) 2012-10-09 23:14:59
• スロット数が少ないため、キャパ特化で育てた場合には
  高級ﾁｭｰﾝの利用も念頭に入ってくる珍しい機体。 -- (名無しさん) 2012-10-10 00:30:14
• ラークピットは移動、搭乗者は射撃専門、という役割分担もあるため、そのへんの相互理解でもスコアの幅が違うかも
  ラークピットが狙って欲しい敵に向かって移動しても、後ろの敵を狙ったままなんてのは野良同士ではよくある話 -- (名無しさん) 2012-10-11 01:19:38
• メディックボールに戦闘能力で負ける可能性がある機体
  単体では木こりすら時間がかかるので戦場に干渉することもままならない
  さらに言えば同じ空ビークルでありながら単体でも戦えるディランアーカムが存在することも辛い
  -- (名無しさん) 2014-07-25 16:20:53
• ディランに勝ってる点もある
  それはガンダムスキンやガンダムアセン組んでる奴を乗せると格好良い所
  
  実用性？知らんがな -- (名無しさん) 2014-07-26 03:43:33