概要
E217系
は、JR東日本の近郊型車両。
車両形式の頭に「 E 」を付したのは当形式が初である。
車両形式の頭に「 E 」を付したのは当形式が初である。
基本情報
| E217系 | |
|---|---|
 traininformation（通快ざるそば）撮影 | |
| 運用者 | JR東日本 |
| 運用路線 | 横須賀・総武快速線・東海道線（東京～熱海） 湘南新宿ライン（横須賀線～新宿） 内房線・外房線・成田線・総武本線・鹿島線 （回送では伊東線来宮駅まで） |
| 両数 | 基本編成 : 11両 増結編成 : 4両 |
| 製造数 | 基本編成 : 51本561両 増結編成 : 46本184両 |
| 製造年 | 1994年～1999年 |
| 運用期間 | 1994/12/3〜2025/3/8（定期運用） |
| 廃車 | 2025/6/26 |
| 置換先 | 横須賀・総武快速線 : E235系1000番台 東海道線 : E231系近郊型・E233系3000番台 |
| 軌間 | 1067mm（狭軌） |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 2.0km/h/s |
| 減速度 | 4.2km/h/s |
| 全長 | 一般車 20000mm グリーン車 20500mm |
| 全幅 | 2950mm |
| 全高 | 4070mm パンタグラフ折畳時 4135mm |
| 車体 | ステンレス鋼 |
編成一覧
制作中
鎌倉車両センター所属（横須賀・総武快速線用）
| ←千葉方あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ久里浜方→ | |||||||||||||||
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| 号車 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 増4 | 増3 | 増2 | 増1 |
| 車種 | クハE217-0 | サハE217-0 | モハE217-0 | モハE216-1000 | サハE217-2000 | サハE217-2000 | サロE217-0 | サロE216-0 | モハE217-2000 | モハE216-2000 | クハE216-2000 | クハE217-2000 | モハE217-2000 | モハE216-2000 | クハE216-1000(*1) |
| 座席 | セミロング | ロング | グリーン車 | ||||||||||||
| その他設備 | |||||||||||||||
| ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ有無 | |||||||||||||||
| 編成番号 | 種類 | ||
