>>8
六浪線はローカル路線で残すぐらいしか…
実在地名に寄せた改変がなされている点と和歌山（わかやま）が明確な元ネタである点を踏まえると、南隣の屋嘉浜は「やかはま」と読むのが自明じゃないですか？どうも「おくがはま」と読ませたがっている人がいるようですが……
線路を安価で敷設する裏技 線路を直線に9マス分敷設（太平洋レール購入済み）するより9マス分の信号場を置いて撤去した方がなぜかコストが安く済みます。 地下鉄だと土地代が掛からないので建設費を半分近くまで節約できるのでおすすめです
丹中春間から多賀崎まで南北をほぼ直線で結ぶ路線を繋げても観光客が乗らず(武ノ沢(西)からの観光客も舞橋(東)を経由してしまう)、採算が取れないのですがどうしたらいいのでしょうか…
>>19
役所メニュー＞観光案内＞名前を変えたい観光碑を選び、観光ルート画面で変更可能
観光碑の名前を変えるにはどうすればいいですか
>>5
非拡幅の車両と比べてホームとの間が大きくなっているので多分そうですね。
>>16
キモ〜ーーーーーーーーーーーーーーーー
個人的にはスキー場も活用はできると思う。 バスで新幹線駅からの観光ルートを作っておけば新幹線駅の乗降客数も増えるし、オフシーズンでもバス路線の沿線の住民が使えるから人口増加に繋がる。
>>7
やさしいでクリアしないと出なかった気がする
>>21
間違えました。すべて2年目ではなく3年目です。
私はこのシナリオを難易度普通でやっています。2年目立秋をすぎて、敷設済みの路線の大規模なダイヤ改正をする予定です。陽杜から奈桜、屋嘉浜を結ぶ路線（奈桜線）と大阿真から陽ヶ瀬、天麻を結ぶ路線（陽ヶ瀬線）がありますが、何時間に一本くらいにすればいいでしょうか？ちなみに現在は奈桜線は1.5時間に1本、陽ヶ瀬線は陽ヶ瀬から天麻は運行しておらず大阿真から陽ヶ瀬に2時間に1本のみです。住宅経済規模はクリア、前年度の年間観光客は75万人、全線複線で70キロメートル。なお、鉄道総延長については瀬塚への2年目冬延伸、今回のダイヤ改正に合わせて車庫をつくる予定でそれで達成するつもりです。 返信を願いします。
>>18
開始時の時点で株式公開されているシナリオはないです。
とりあえずクリアできました。 ①初期資金100億＋借金38億でとにかく最初に引けるだけ線路を引く ②物量をさばけるように最初から駅は8マスの長さにする ③奈桜と天麻を通る南北縦断鉄道を最優先で複線化して物量に負けないよう列車をどんどん走らせる（これが資金源になる） ④法星寺/瀬塚城と西の大阿真は線路は単線としたうえで2駅間をひたすら往復させる（西側は物量が多いが山岳地帯なので資金的に複線にする余裕がない） ⑤鉄道の総延長は最後に適当に引いて達成する
難易度普通でプレイしたんですが全く稼げない中、目ぼしい観光地と隣町に単線で線路を引いて、あとはわずかな収入（と借金）で一部を複線にするだけで資金的にアップアップで、結局配当金も支払う余裕がないままズルズル進み、3年目の途中で株主総会で社長を解任されて終わりました… 本ページには「線路を伸ばす資金が必要なので株式公開はしたい」とありますが、今はすでに最初から株式公開済みのような… 最近始めたばかりで以前のことはわからないのですが仕様が変わったのでしょうか…？（Steam版）
>>97
シナリオ「はじまる観光計画」の、最初の年の4月29日(昭和の日)に土日祝日営業設定の電車が走らなかったのでこれ祝日判定バグってるの確定ですね。 見やすいように線路少し引いて仮乗降場つくったのと営業日設定を土日祝日だけにした遺骸は触ってません。皆さんの環境ではいかがですか？ちなみに当方はSwitch版です。
よっ‼️冷笑の達人‼️ ｱｿｲﾔ‼️🥳🕺ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｶｯ🥁うおw🕺💦うおw🕺💦ｿｰﾚｿﾚｿﾚ‼️🕺🫨ﾄﾞﾝﾄﾞﾝど、どうしたw‼️🕺😅ﾊｲ‼️🕺ﾊｲ‼🕺ﾊｲせーの‼️🫃どわーw（横転）‼️✋🤚✋🤚からの〜‼️🌀もうええて‼️🕺ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｶｯ‼️🥁うおw🕺💦
>>89
コメ主です。再現条件はまだわからないのですが、ロードして早送り試してたらまた同じ現象がおきましたので報告。 これ起こったとき伊勢さんがゲーム停止しましたってダイアログ出しますが、その直前まではきちんと月曜の認識っぽいです。出る直前か出た瞬間にカレンダーの方が1日ずれるのを確認しました。 今手元に動画を撮れる機器がないので記憶で書いてますが、きちんと動画撮って検証したいですね。 あと、土日祝日運行のしまかぜなんですが、祝日に出庫してませんでした(^_^;) これもバグですかね…おまかんって言われそうですが
>>95
データをロードして追試したら今度はバグ起こらず…確実に再現する条件がわからずほんと困りますね(^_^;)
>>91
追試験でしまかぜ撤去して再配置したら、今度はカレンダー日付が日曜に移動(本来月曜日)、時間表示の方は月曜と表示されてカレンダーの土曜部分がピンクになってました。 どうも多数の列車を走らせて重くなっている時、かつ営業曜日を分けて運用してるときに早送りしてると曜日が上手く処理されてない気がします。ちなみに日跨ぎ運用や他列車の干渉はありません。 当面の対策として平日に車庫から出庫しないように営業ダイヤに指定してしのぎます。ただ、このバグが起こると平日しか走らない列車が営業時間中に駅で休止してしまうんですよねぇ…ｺﾏｯﾀ
本当に削除しますか？
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>>8
六浪線はローカル路線で残すぐらいしか…
実在地名に寄せた改変がなされている点と和歌山（わかやま）が明確な元ネタである点を踏まえると、南隣の屋嘉浜は「やかはま」と読むのが自明じゃないですか？どうも「おくがはま」と読ませたがっている人がいるようですが……
線路を安価で敷設する裏技
線路を直線に9マス分敷設（太平洋レール購入済み）するより9マス分の信号場を置いて撤去した方がなぜかコストが安く済みます。
地下鉄だと土地代が掛からないので建設費を半分近くまで節約できるのでおすすめです
丹中春間から多賀崎まで南北をほぼ直線で結ぶ路線を繋げても観光客が乗らず(武ノ沢(西)からの観光客も舞橋(東)を経由してしまう)、採算が取れないのですがどうしたらいいのでしょうか…
>>19
役所メニュー＞観光案内＞名前を変えたい観光碑を選び、観光ルート画面で変更可能
観光碑の名前を変えるにはどうすればいいですか
>>5
非拡幅の車両と比べてホームとの間が大きくなっているので多分そうですね。
>>16
キモ〜ーーーーーーーーーーーーーーーー
個人的にはスキー場も活用はできると思う。
バスで新幹線駅からの観光ルートを作っておけば新幹線駅の乗降客数も増えるし、オフシーズンでもバス路線の沿線の住民が使えるから人口増加に繋がる。
>>7
やさしいでクリアしないと出なかった気がする
>>21
間違えました。すべて2年目ではなく3年目です。
私はこのシナリオを難易度普通でやっています。2年目立秋をすぎて、敷設済みの路線の大規模なダイヤ改正をする予定です。陽杜から奈桜、屋嘉浜を結ぶ路線（奈桜線）と大阿真から陽ヶ瀬、天麻を結ぶ路線（陽ヶ瀬線）がありますが、何時間に一本くらいにすればいいでしょうか？ちなみに現在は奈桜線は1.5時間に1本、陽ヶ瀬線は陽ヶ瀬から天麻は運行しておらず大阿真から陽ヶ瀬に2時間に1本のみです。住宅経済規模はクリア、前年度の年間観光客は75万人、全線複線で70キロメートル。なお、鉄道総延長については瀬塚への2年目冬延伸、今回のダイヤ改正に合わせて車庫をつくる予定でそれで達成するつもりです。
返信を願いします。
>>18
開始時の時点で株式公開されているシナリオはないです。
>>18
とりあえずクリアできました。
①初期資金100億＋借金38億でとにかく最初に引けるだけ線路を引く ②物量をさばけるように最初から駅は8マスの長さにする ③奈桜と天麻を通る南北縦断鉄道を最優先で複線化して物量に負けないよう列車をどんどん走らせる（これが資金源になる） ④法星寺/瀬塚城と西の大阿真は線路は単線としたうえで2駅間をひたすら往復させる（西側は物量が多いが山岳地帯なので資金的に複線にする余裕がない） ⑤鉄道の総延長は最後に適当に引いて達成する
難易度普通でプレイしたんですが全く稼げない中、目ぼしい観光地と隣町に単線で線路を引いて、あとはわずかな収入（と借金）で一部を複線にするだけで資金的にアップアップで、結局配当金も支払う余裕がないままズルズル進み、3年目の途中で株主総会で社長を解任されて終わりました…
本ページには「線路を伸ばす資金が必要なので株式公開はしたい」とありますが、今はすでに最初から株式公開済みのような…
最近始めたばかりで以前のことはわからないのですが仕様が変わったのでしょうか…？（Steam版）
>>97
シナリオ「はじまる観光計画」の、最初の年の4月29日(昭和の日)に土日祝日営業設定の電車が走らなかったのでこれ祝日判定バグってるの確定ですね。
見やすいように線路少し引いて仮乗降場つくったのと営業日設定を土日祝日だけにした遺骸は触ってません。皆さんの環境ではいかがですか？ちなみに当方はSwitch版です。
よっ‼️冷笑の達人‼️
ｱｿｲﾔ‼️🥳🕺ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｶｯ🥁うおw🕺💦うおw🕺💦ｿｰﾚｿﾚｿﾚ‼️🕺🫨ﾄﾞﾝﾄﾞﾝど、どうしたw‼️🕺😅ﾊｲ‼️🕺ﾊｲ‼🕺ﾊｲせーの‼️🫃どわーw（横転）‼️✋🤚✋🤚からの〜‼️🌀もうええて‼️🕺ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｶｯ‼️🥁うおw🕺💦
>>89
コメ主です。再現条件はまだわからないのですが、ロードして早送り試してたらまた同じ現象がおきましたので報告。
これ起こったとき伊勢さんがゲーム停止しましたってダイアログ出しますが、その直前まではきちんと月曜の認識っぽいです。出る直前か出た瞬間にカレンダーの方が1日ずれるのを確認しました。
今手元に動画を撮れる機器がないので記憶で書いてますが、きちんと動画撮って検証したいですね。
あと、土日祝日運行のしまかぜなんですが、祝日に出庫してませんでした(^_^;)
これもバグですかね…おまかんって言われそうですが
>>95
データをロードして追試したら今度はバグ起こらず…確実に再現する条件がわからずほんと困りますね(^_^;)
>>91
追試験でしまかぜ撤去して再配置したら、今度はカレンダー日付が日曜に移動(本来月曜日)、時間表示の方は月曜と表示されてカレンダーの土曜部分がピンクになってました。
どうも多数の列車を走らせて重くなっている時、かつ営業曜日を分けて運用してるときに早送りしてると曜日が上手く処理されてない気がします。ちなみに日跨ぎ運用や他列車の干渉はありません。
当面の対策として平日に車庫から出庫しないように営業ダイヤに指定してしのぎます。ただ、このバグが起こると平日しか走らない列車が営業時間中に駅で休止してしまうんですよねぇ…ｺﾏｯﾀ