あきたか1号 - 日本国召喚 @ ウィキ

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海上保安庁所属、しきしま型巡視船の二番船「あきつしま」の搭載機として登場。実在する。

※出典：第三管区海上保安本部ホームページ　（http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/equip/#sc24）
写真はあきたか１号と同型である羽田航空基地所属のMH691「いぬわし」

乗員	1名または2名
最大定員	24名
全長	19.50m
全高	4.97m
主回転翼直径	16.20ｍ
巡航速度	260.5km/h
航続距離	857km
実用上昇限度	19,350ft

概要

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横浜保安部に就役した世界最大級の新鋭巡視船「あきつしま」に搭載されるヘリコプター２機のうちの片方。
ともにエアバス・ヘリコプターズ社製のＥＣ２２５ＬＰ型で、同型の巡視船「しきしま」に配備された「スーパーピューマ３３２型」の進化モデルにあたる。
元は特殊警備隊輸送用に2008年導入されたものであり同型である。
同型を海上保安庁はあと三機所有しており、２号(MH-690)も「あきつしま」の搭載機である。他三機は第三管区海上保安本部羽田特殊救難基地に一機「MH-691 いぬわし」、第五管区関西空港海上保安航空基地に二機「MH-687,688 みみずく１号,２号」が所属。
ちなみに陸上自衛隊と東京消防庁航空隊も保有している。

フランスのエアバス・ヘリコプターズが開発したターボシャフト双発の汎用ヘリコプターの「シュペルピューマMk II+」の海上保安庁保有機。
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン(株)の公式HPTopに使われている写真の一枚目は本機である。

日本国召喚での活躍

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本機は日本国の外交官が初めてムーに訪れた際に巡視船「あきつしま」より発進、ムーの空港に着陸し、その空港のほぼ全ての人員が集る事態を作り、技術力の差を見せつけた。
それはムーに限らず、この世界には回転翼機は存在しないためである。
ムーではエンジン出力の都合製造は不可、グラ･バルカス帝国でも研究段階であり実用には至っていない。

ムー国外交官は最大速から楽観視したが、技術員マイラスは即座に日本の技術力を理解し、ムーを親日化へ進める第一のきっかけとなったのが本機である。
護衛艦「みょうこう」及び巡視船「あきつしま」共々ムーに隠し撮りされ、日本のパーパルディア皇国戦にムーが観戦武官を派遣するための軍部への説得へ使用されている。

随時加筆可

関連項目
兵器(?)｜海上保安庁｜あきつしま｜ムー｜マイラス

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過去のコメント

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