ここでは、あいの風とやま鉄道線の西高岡駅について説明する。
隣駅
| ◀富山駅・高岡駅方 | 当駅 | 金沢駅方▶ |
| 高岡やぶなみ駅（Takaoka-Yabunami） | 西高岡駅（Nishi-Takaoka） | 福岡駅（Fukuoka） |
西高岡駅の主な歴史
1956年 当時は単線だったため、信号場として開業する
1957年 駅へ昇格。「駅名は西高岡駅」
1962年 福岡方向が複線化
1964年 高岡方向が複線化
1987年 国鉄→JR西日本の駅へ
2015年 JR西日本→あいの風とやま鉄道の駅へ
1957年 駅へ昇格。「駅名は西高岡駅」
1962年 福岡方向が複線化
1964年 高岡方向が複線化
1987年 国鉄→JR西日本の駅へ
2015年 JR西日本→あいの風とやま鉄道の駅へ
接近メロディー
当駅では発車メロディーは扱われないため接近メロディーのみ記述する。
| 番線 | 高岡やぶなみ方接近メロディー | 福岡方接近メロディー | その他 |
| 1 | ふるさと高岡 | （金沢方の列車はない） | |
| 2 | （富山方の列車はない） | ふるさと高岡 |
接近メロディーは茶色い接近表示機ではなく、ラッパ型スピーカーから流れる。
タイミングは茶色い接近表示機が警報音を鳴らして5～10秒以内に鳴るので、接近表示機のほうが鳴り出したら録音スタートするのをお勧めする。
放送構成は、あいの風でお馴染みのあいの風チャイムが鳴り日本語放送、英語放送が流れ終わったら接近メロディーがなるものになっていて、基本的にメロディーは2～3C鳴る。
過去の接近・発車メロディー
接近メロディ
| 番線 | 高岡方接近メロディー | 福岡方接近メロディー | 期間 | 備考 |
| 1 | エリーゼのために（旧音源） | （金沢方の列車はない） | ～2017/3 | 半音低い |
| 2 | （富山方の列車はない） | かっこう（旧音源） | ～2017/3 |
昔は白い接近表示機から流れていた。また季節によって（温度によって）音程が若干異なった。現在はおそらく白い接近表示機は撤去されている。
発車メロディ
無し
駅構内・配線
駅中・周辺撮影地紹介
〈画像準備中...〉
駅周辺について
〈画像準備中〉
