北陸ベルは北陸で使用されている発車合図をする電子電鈴である。
振動する条件
- ツーマン（車掌が乗務している）
- ベルスイッチが両数に対応した位置にあるか
- 車掌がこのベルの存在を知っている（なかなかこのベルの存在を知っている車掌は少ないです...）
この3つの条件を達成していると取り扱います（完全に運次第です）
使用駅
現在の使用駅
| 所属路線 | 駅名 | 番線 | タイプ | 両数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| JR七尾線 | 宇野気駅 | 上り | 標準 | 駅員用 | |
| 3 | |||||
| ？ | 6 | ||||
| 羽咋駅 | 1 | ？ | 3 | ||
| 半高 | 6 | ||||
| 2 | 標準 | 3 | 3番線はベルスイッチがない | ||
| 高音(羽咋ver) | 6 | ||||
| 能登部駅 | 上り | 故障中 | |||
| 下り | 半高 | 2,3 | スイッチの場所が遠いためほぼ使われない | ||
| 6 | |||||
| 七尾駅 | 1 | 半低 | ？ | Ver1・花嫁のれん等も使用 | |
| 半高(七尾ver) | ？ | Ver2 | |||
| 低音 | ？ | Ver3 | |||
| 2 | 半高 | ？ | 停止位置内ではない | ||
| IRいしかわ鉄道線 | 津幡駅 | 1 | ？ | ||
| 2 | ？ | ||||
| 4 | 標準 | 6 | 3番線はベルスイッチがない | ||
| 森本駅 | 1 | 標準 | 3 | ||
| 2 | 半高 | 3 | |||
| 東金沢駅 | 1 | 高音 | 2,3 | Ver1 | |
| 遅テンポ半低 | 6 | Ver2 | |||
| 標準 | 9 | Ver3 | |||
| 2 | 半高 | 3 | Ver1 | ||
| 標準 | 4,6 | Ver2 | |||
| 西金沢駅 | 1 | 標準 | 6 | 両数的にほぼ扱われない | |
| 2 | 3,6 | ||||
| 松任駅 | 1 | 標準 | 2,4,6,9 | ||
| 2 | 4 | 4両用が2か所にありワンマン運転士も押せる。 | |||
| 3 | |||||
| 倶利伽羅駅 | 2 | 標準 | 2,4,6 | 金沢方端にスイッチ有、停止位置から距離はあるため鳴りにくい | |
| あいの風とやま鉄道線 | あいの風車両センター | 車庫 | 標準 | ？ | 詳細リンク |
| JR西日本 |
北陸以外の使用駅
| 所属路線 | 駅名 | 備考 |
|---|---|---|
| しなの鉄道線 | 屋代高校前駅 | |
| 坂城駅 | ||
| 西上田駅① | ||
| 田中駅② ③ | ||
| 御代田駅① | ||
| 中央西線 | 木曽福島駅 |
過去の使用駅
- 大体の駅が2022年から2023年にかけてベルスイッチが撤去またはテープが貼られて使用が停止された。
所属路線の欄はメロディー変更時の路線名です。
| 所属路線 | 駅名 | 期間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 日本海ひすいライン | 名立駅 | 撤去済 | |
| 能生駅 | 撤去済 | ||
| 糸魚川駅 | 一部現存(柵外) | ||
| 青海駅 | 〜2022 | 一部現存(柵外) | |
| 親不知駅 | 撤去済 | ||
| 市振駅 | 撤去済 | ||
| あいの風とやま鉄道線 | 泊駅 | 撤去済 | |
| 入善駅 | テープ付 | ||
| 黒部駅 | 撤去済 | ||
| 魚津駅 | テープ付 | ||
| 滑川駅 | 一部テープ付き | ||
| 東富山駅 | テープ付 | ||
| 呉羽駅 | 一部テープ付(下りは撤去済) | ||
| 小杉駅 | 一部テープ付 | ||
| 越中大門駅 | テープ付(下りは撤去済) | ||
| 高岡駅 | ほぼ残存(押しても鳴らない？) | ||
| 西高岡駅 | 撤去済 | ||
| 福岡駅 | 撤去済 | ||
| 石動駅 | 〜2018 | 撤去済 |
不明(すみません調査できてません)
| 所属路線 | 駅名 | 期間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| IRいしかわ鉄道線 | 加賀笠間駅 | ||
| 能美根上駅 | |||
| 美川駅 | |||
| 大聖寺駅 | |||
| ハピラインふくい線 | 鯖江駅 | ||
| 南条駅 | |||
| 今庄駅 |
ベルスイッチ
旧北陸本線で頻繁に見るスイッチ
七尾線でよく見られるスイッチ
