初めに
ここでは、あいの風とやま鉄道線・JR高山線（JR西日本区間 富山〜猪谷）・北陸新幹線・富山地方鉄道軌道線の富山駅について解説・紹介をする。富山地方鉄道鉄道線の電鉄富山駅は別ページで紹介するのでご注意を。（見たい方は電鉄富山駅の文字をタップしてください。）
駅について
富山駅の歴史・路線・構造・発車接近メロディー・小ネタについて解説します
富山駅は富山県の中心部と言っても過言ではない（99%事実）富山県の交通の重要な部分となっており、新幹線やJR、あいの風のほぼ拠点になっている。駅前も発達しており、様々なビルが立ち並んでいる
歴史
〈準備中...〉
路線
現在富山駅に乗り入れている路線は
以上の4つである。
配線略図・発車接近メロディーはそれぞれの項目で紹介します
あいの風とやま鉄道線
隣駅
| ◀泊駅・魚津駅方 | 当駅 | 金沢駅・高岡駅方▶ |
| 新富山口駅（Shin Toyamaguchi） | 富山駅（Toyama） | 呉羽駅（Kureha） |
駅構内
※2番線は下にある高山本線の項目をご覧ください。
〈画像準備中...〉
〈画像準備中...〉
※高山本線の撮影できる場所は下にある高山本線の項目をご覧ください。
駅中撮影地
〈画像準備中...〉
JR高山本線
JR高山本線の西日本区間の拠点駅となっており、高山本線全体でみると終着の駅となっている。北陸新幹線が開業し並行区間がＪＲから第3セクターになり富山駅はあいの風とやま鉄道所有となり高山本線は飛び地路線になっている。
また、あいの風とやま鉄道のホームの2番線が高山本線用のホームとなっている（特急や2番線が埋まっている場合1、3番線を使用する）
| ◀猪谷駅・名古屋駅方 | 当駅 | |
| 西富山駅（Nisitoyama） | 富山駅（Toyama） |
駅構内
〈画像準備中...〉
駅中撮影地
〈画像準備中...〉
在来線ホームの発車・接近メロディー
こちらでは富山駅の発車メロディー、接近メロディーについて解説します。
いつものように、番線とその番線の発車メロディー接近メロディー・録音レビューで書いていきます。
いつものように、番線とその番線の発車メロディー接近メロディー・録音レビューで書いていきます。
現在使用されている接近・発車メロディ
| 番線 | 泊・魚津方向発メロ | 金沢・高岡・猪谷方向発メロ | 接近メロディー | その他 |
| 1 | ー | 四季（季節によって変化） | あいの風チャイム・ふるさとの空 verA | |
| 2 | ー | 四季（季節によって変化） | あいの風チャイム・ふるさとの空 verA | 高山本線専用ホーム |
| 3 | ー | 四季（季節によって変化） | あいの風チャイム・ふるさとの空 verA | |
| 4 | 四季（季節によって変化） | ー | あいの風チャイム・ふるさとの空 verA | |
| 5 | 四季（季節によって変化） | ー | あいの風チャイム・ふるさとの空 verA |
スピーカーが高すぎ（一般的な家の2階くらいの高さ）て密着はできない
大体の曲が変わるタイミング
| 曲名 | 時期 |
| 四季「春」 | 3月～5月 |
| アルプスの牧場 | 6月～8月 |
| 四季「秋」 | 9月～11月 |
| 四季「冬」 | 12月～2月 |
夏は四季「夏」ではなくアルプスの牧場になっている。
過去に使用されていた接近・発車メロディ
録音レビュー
四季・アルプスの牧場
音 質 ⋯★★☆
音 量 ⋯★★★
振 動 時 間 ⋯★☆☆
収 録 環 境 ⋯★★☆
他の使用駅⋯無し
【ひとことメモ】
どの列車も1コーラス固定で鳴ります。スピーカーが高すぎるため、密着はほぼ不可能。
音 質 ⋯★★☆
音 量 ⋯★★★
振 動 時 間 ⋯★☆☆
収 録 環 境 ⋯★★☆
他の使用駅⋯無し
【ひとことメモ】
どの列車も1コーラス固定で鳴ります。スピーカーが高すぎるため、密着はほぼ不可能。
音源
北陸新幹線
北陸新幹線の途中駅となっていて、構造は後程また紹介するが2面4線で待避設備を持つが待避は稀にしかせず、基本的に副本線はつるぎの当駅始発、当駅どまりの列車が使用する。
| ◀長野駅・東京駅方 | 当駅 | 金沢駅・敦賀駅方▶ |
| 黒部宇奈月温泉駅（Kurobeunadukionsen） | 富山駅（Toyama） | 新高岡駅（Shintakaoka） |
新幹線ホームの発車・接近メロディ
| 番線 | 発車メロディー | 接近メロディー | その他 |
| 11 | 富山駅オリジナル曲（新幹線） | 鉄道唱歌(北陸地区) | 基本的に当駅止まり。当駅止まりは発車メロディーは流れない |
| 12 | 富山駅オリジナル曲（新幹線） | 鉄道唱歌(北陸地区) | 東京方面 |
| 13 | 富山駅オリジナル曲（新幹線） | 鉄道唱歌(北陸地区) | 敦賀方面 |
| 14 | 富山駅オリジナル曲（新幹線） | 鉄道唱歌(北陸地区) | 金沢方面のつるぎや待避で使用 |
北陸の新幹線駅でよく見るホームドアにスピーカーがついているタイプが採用されていて誰でも楽勝で密着ができるが大体駅員の放送と被ってしまうため、収録が難しい
録音レビュー
富山駅オリジナル曲
音 質 ⋯★★☆
音 量 ⋯★★★
鳴 動 時 間 ⋯★★☆
収 録 環 境 ⋯★☆☆
他の使用駅⋯無し
【ひとことメモ】
大体全列車2コーラスなりますが、基本的に駅員の声が被ってしまいます。
音 質 ⋯★★☆
音 量 ⋯★★★
鳴 動 時 間 ⋯★★☆
収 録 環 境 ⋯★☆☆
他の使用駅⋯無し
【ひとことメモ】
大体全列車2コーラスなりますが、基本的に駅員の声が被ってしまいます。
音源
富山駅オリジナル曲：準備中
駅構内
〈画像準備中...〉
駅中撮影地
〈画像準備中...〉
富山地方鉄道軌道線（市内電車）
富山地鉄市内電車は富山駅を起点とする路線で富山駅には本線（南富山方面）・呉羽線（富山大学前方面）・環状線（グランドプラザ方面）・富山港線（岩瀬浜方面）が乗り入れていて、全ての路線の起点である。3分に1本入ってきて、同じ方向の場合だと6～8分に1本来る。
運用としては
1系統（南富山駅～富山駅）
2系統（南富山駅～富山駅経由～大学前駅）
3系統（富山駅～環状線～富山駅 )
4系統（南富山駅～富山駅経由～岩瀬浜駅）
5系統（富山大学前駅～富山駅経由～岩瀬浜駅）
6系統（富山駅～環状線～富山駅～岩瀬浜駅）
のすべてが3～6分間隔で来る。（4・5系統はそもそもあまり本数がないので10分に1本程度。3・6系統は環状線内に1編成しか入れないため、6～10分に1本）
運用としては
1系統（南富山駅～富山駅）
2系統（南富山駅～富山駅経由～大学前駅）
3系統（富山駅～環状線～富山駅 )
4系統（南富山駅～富山駅経由～岩瀬浜駅）
5系統（富山大学前駅～富山駅経由～岩瀬浜駅）
6系統（富山駅～環状線～富山駅～岩瀬浜駅）
のすべてが3～6分間隔で来る。（4・5系統はそもそもあまり本数がないので10分に1本程度。3・6系統は環状線内に1編成しか入れないため、6～10分に1本）
構造・構内図
ここでは富山駅の構内図、構造を画像で分かりやすく説明します。
〈画像準備中〉
小ネタ・その他
- 富山駅周辺の公園にはSLが展示されている。
- 富山駅に到着したつるぎ号は回送としてそのまま本線を進み富山機関区周辺にある分岐を渡り、富山機関区横にある車庫に入る。この車庫には保線車両なども存在している。
- 2025年11月現在の富山駅の各路線の終電はあいの風が23:37発579M泊行、高山線が23:23発猪谷行、市内電車が23:38発南富山駅前行となっており、23:30頃には全路線の終電が発車する。
