13次車の一覧
| 形式 |
車号 |
竣工日 |
除籍日 |
除籍後の処遇 |
| 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) |
|
| サハ8200形 |
8252 |
1982.03.17 |
2004.05.14 |
解体 |
| 8043F(東横) |
| 8253 |
1982.03.17 |
2004.05.14 |
解体 |
| 8043F(東横) |
|
| サハ8300形 |
8306 |
1982.03.17 |
2005.05.24 |
解体 |
| 8043F(東横)→8023F(東横) ※改造：デハ8262(1985年7月6日付) |
| 8307 |
1982.03.17 |
2005.11.21 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8045F(東横)→8025F(東横) ※改造：デハ8263(1985年6月9日付) |
| 8308 |
1982.03.31 |
2003.08.01 |
解体 |
| 8047F(東横)→8027F(東横) ※改造：デハ8264(1985年8月2日付) |
|
| デハ8400形 |
8401 |
1982.03.31 |
2004.03.23 |
解体 |
| 8033F(東横)→8029F(東横) ※改造：デハ8162(1984年8月28日付) |
| 8402 |
1982.03.31 |
2004.03.23 |
解体 |
| 8035F(東横) ※改造：デハ8163(1984年8月17日付) |
| 8403 |
1982.03.31 |
2007.08.31 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8039F(東横) ※改造：デハ8164(1984年11月5日付) |
| 8404 |
1982.03.31 |
2004.03.23 |
解体 |
| 8041F(東横)→8033F(東横) ※改造：デハ8165(1984年8月17日付) |
| 8405 |
1982.03.31 |
2004.03.23 |
解体 |
| 8043F(東横)→8037F(東横) ※改造：デハ8166(1984年7月20日付) |
| 8406 |
1982.03.31 |
2003.08.01 |
解体 |
| 8045F(東横→大井町) ※改造：デハ8167(1985年5月30日付) |
| 8407 |
1982.03.31 |
2003.02.26 |
解体 |
| 8047F(東横→大井町) ※改造：デハ8168(1985年6月5日付) |
| 8408 |
1982.02.11 |
2008.05.19 |
解体 |
| 8049F(大井町)→8005F(大井町) |
| 8409 |
1982.03.07 |
2008.05.19 |
解体 |
| 8051F(大井町)→8001F(大井町) |
|
| デハ8800形 |
8841 |
1981.12.20 |
2009.03.18 |
長野電鉄へ譲渡(デハ8516) |
| 8624F(田園都市・新玉川) |
| 8842 |
1981.12.16 |
2020.04.14 |
解体 |
| 8625F(田園都市・新玉川) |
| 8843 |
1982.01.20 |
2020.06.18 |
解体 |
| 8626F(田園都市・新玉川) |
|
| サハ8900形 |
8947 |
1982.01.26 |
2020.05.25 |
解体 |
| 8606F(田園都市・新玉川) |
| 8948 |
1982.02.05 |
2007.06.14 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8607F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) |
| 8949 |
1981.12.02 |
2006.06.30 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8608F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) |
| 8950 |
1981.11.26 |
2008.12.11 |
秩父鉄道へ譲渡(サハ7101) |
| 8609F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) |
| 8951 |
1981.12.25 |
2007.08.21 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8610F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) |
|
| クハ8090形 |
8093 |
1982.02.19 |
2011.09.27 |
秩父鉄道へ譲渡(デハ7504) |
| 8093F(東横→大井町) |
| 8094 |
1982.02.19 |
2011.09.27 |
秩父鉄道へ譲渡(クハ7704) |
| 8093F(東横→大井町) |
| 8095 |
1982.03.31 |
2012.01.24 |
秩父鉄道へ譲渡(デハ7506) |
| 8095F(東横→大井町) |
| 8096 |
1982.03.31 |
2012.01.24 |
秩父鉄道へ譲渡(クハ7706) |
| 8095F(東横→大井町) |
|
| デハ8190形 |
8193 |
1982.02.19 |
2015.07.17 |
解体 |
| 8093F(東横)→8691F(東横→大井町) |
| 8194 |
1982.02.19 |
2011.09.27 |
秩父鉄道へ譲渡(デハ7604) |
| 8093F(東横→大井町) |
| 8195 |
1982.03.31 |
2019.03.08 |
解体 |
| 8095F(東横)→8692F(東横)→8694F(田園都市) |
| 8196 |
1982.03.31 |
2012.01.24 |
秩父鉄道へ譲渡(デハ7606) |
| 8095F(東横→大井町) |
|
| デハ8290形 |
8293 |
1982.02.19 |
2014.06.10 |
解体 |
| 8093F(東横)→8691F(東横→大井町) |
| 8294 |
1982.02.19 |
2010.11.09 |
解体 |
| 8093F(東横→大井町) |
| 8295 |
1982.03.31 |
2019.03.08 |
解体 |
| 8095F(東横)→8692F(東横)→8694F(田園都市) |
| 8296 |
1982.03.31 |
2011.10.13 |
解体 |
| 8095F(東横→大井町) |
|
| サハ8390形 |
8392 |
1982.02.19 |
2014.06.10 |
解体 |
| 8093F(東横)→8691F(東横→大井町) |
| 8393 |
1982.03.31 |
2007.03.26 |
解体 |
| 8095F(東横)→8692F(東横)→緊急予備車(大井町) |
|
| デハ8490形 |
8492 |
1982.03.31 |
2010.11.09 |
解体 |
| 8093F(東横→大井町) |
| 8493 |
1982.03.31 |
2011.10.13 |
解体 |
| 8095F(東横→大井町) |
解説
8500系6次車サハ組み換え
サハ8900形は6次車(サハ8901～8910)と7-2次車以降(サハ8911～)で搭載している静止型インバータが変更されている(7-1次車ではサハ8900形は製造されなかった)。このため、6次車のサハ8900形と7-2次車以降のサハ8900形が編成内で混結されないよう、8606F～8610Fに組み込まれているサハ8606～8610を13次車として新造されたサハ8947～8951と差し替えて、サハ8606～8610は、サハ8601～8605が組み込まれている8601F～8605Fに組み込んだ。これにより、8601F～8605Fに組み込まれていたクハ8043・8044・サハ8920～8922が編成から外された。
| 編成 |
|
←渋谷 |
つきみ野→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
8号車 |
| M2c |
M1 |
T |
M2 |
M1 |
※ |
M2 |
M1c |
| 8601F |
|
8601 |
8701 |
8901 |
8823 |
8143 |
8043 |
8801 |
8501 |
| 8602F |
|
8602 |
8702 |
8902 |
8222 |
8717 |
8044 |
8802 |
8502 |
| 8603F |
|
8603 |
8703 |
8903 |
8824 |
8718 |
8920 |
8803 |
8503 |
| 8604F |
|
8604 |
8704 |
8904 |
8825 |
8719 |
8921 |
8804 |
8504 |
| 8605F |
|
8605 |
8705 |
8905 |
8826 |
8720 |
8922 |
8805 |
8505 |
| 8606F |
|
8606 |
8706 |
8906 |
8827 |
8721 |
8923 |
8806 |
8506 |
| 8607F |
|
8607 |
8707 |
8907 |
8828 |
8743 |
8924 |
8807 |
8507 |
| 8608F |
|
8608 |
8708 |
8908 |
8829 |
8744 |
8925 |
8808 |
8508 |
| 8609F |
|
8609 |
8709 |
8909 |
8830 |
8745 |
8926 |
8809 |
8509 |
| 8610F |
|
8610 |
8710 |
8910 |
8831 |
8746 |
8927 |
8810 |
8510 |
※6号車は、8601FがTc2、8602FがTc1、8603F～8610FがT。
| 編成 |
|
←渋谷 |
つきみ野→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
8号車 |
| M2c |
M1 |
T |
M2 |
M1 |
T |
M2 |
M1c |
| 8601F |
|
8601 |
8701 |
8901 |
8823 |
8143 |
8906 |
8801 |
8501 |
| 8602F |
|
8602 |
8702 |
8902 |
8222 |
8717 |
8907 |
8802 |
8502 |
| 8603F |
|
8603 |
8703 |
8903 |
8824 |
8718 |
8908 |
8803 |
8503 |
| 8604F |
|
8604 |
8704 |
8904 |
8825 |
8719 |
8909 |
8804 |
8504 |
| 8605F |
|
8605 |
8705 |
8905 |
8826 |
8720 |
8910 |
8805 |
8505 |
| 8606F |
|
8606 |
8706 |
8947 |
8827 |
8721 |
8923 |
8806 |
8506 |
| 8607F |
|
8607 |
8707 |
8948 |
8828 |
8743 |
8924 |
8807 |
8507 |
| 8608F |
|
8608 |
8708 |
8949 |
8829 |
8744 |
8925 |
8808 |
8508 |
| 8609F |
|
8609 |
8709 |
8950 |
8830 |
8745 |
8926 |
8809 |
8509 |
| 8610F |
|
8610 |
8710 |
8951 |
8831 |
8746 |
8927 |
8810 |
8510 |
8624F～8626Fを8両編成化
田園都市・新玉川線所属の6両編成である8624F～8626Fを、輸送力増強のため8両編成化した。増結する車両には、13次車として新造されたデハ8841～8843と、先述した組み換えで余剰となったサハ8920～8922を使用した。
| 編成 |
|
←渋谷 |
つきみ野→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
8号車 |
| M2c |
M1 |
T |
M2 |
M1 |
T |
M2 |
M1c |
| 8624F |
|
8624 |
8730 |
8944 |
8841 |
8140 |
8920 |
8220 |
8524 |
| 8625F |
|
8625 |
8731 |
8945 |
8842 |
8141 |
8921 |
8236 |
8525 |
| 8626F |
|
8626 |
8732 |
8946 |
8843 |
8142 |
8922 |
8221 |
8526 |
8000系に初の8両編成が登場、8000系シリーズで初の1M車も登場
東横線の輸送力増強のため、8000系シリーズの8両編成が7本登場した。当時、8両編成は急行列車に限定して充当されていた。
8両編成になった8000系は、7両編成だった8033Fと8035F、6両編成だった8045Fと8047F、復活した8043Fの5本である。これにより7両編成の配置数が2本減るため、6両編成の8039Fと8041Fを7両編成化した。この7編成には、新登場となる1M車のデハ8400形が組み込まれ、6両編成から8両編成になった8045Fと8047Fにはサハ8300形も組み込まれた。復活した8043Fには中間車が無いため、デハ8100形とデハ8200形を2両ずつ用意する必要があったが、このうちデハ8100形については、大井町線所属の8000系にデハ8200形とユニットを組んでいないデハ8100形があるため、このうち2両を1M車のデハ8400形と交換し、抜き取られたデハ8100形が組み込まれた。なお、従来は軽量ステンレス試作車にデハ8400形(デハ8401・デハ8402)が付番されていたが、デハ8200形に編入された上で80番台に区分し、デハ8281・デハ8282に改番された(改番は2両とも1981年8月22日付)。
さらに、8090系も8両編成2本が編成単位で新造された。こちらも初めての8両編成登場となり、1M車のデハ8490形が製造された。将来8091Fを8両編成化することも想定し、デハ8491は欠番とされた。なお、8093Fは落成当初は暫定的に7両編成で運用された。
| 編成 |
|
←渋谷 |
桜木町→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
| Tc2 |
M2 |
M1 |
T |
M2 |
M1 |
Tc1 |
| 8033F |
|
8033 |
8243 |
8152 |
8302 |
8240 |
8153 |
8034 |
| 8035F |
|
8035 |
8244 |
8154 |
8303 |
8241 |
8155 |
8036 |
|
| 編成 |
|
←渋谷 |
桜木町→ |
|
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
|
| Tc2 |
M2 |
M1 |
M2 |
M1 |
Tc1 |
|
| 8039F |
|
8039 |
8248 |
8158 |
8249 |
8159 |
8040 |
|
| 8041F |
|
8041 |
8250 |
8160 |
8251 |
8161 |
8042 |
|
| 8043F |
|
8043 |
田園都市・新玉川線から復帰 |
8044 |
|
| 8045F |
|
8045 |
8238 |
8148 |
8223 |
8144 |
8046 |
|
| 8047F |
|
8047 |
8239 |
8149 |
8224 |
8145 |
8048 |
|
|
| 編成 |
|
←大井町 |
二子玉川園→ |
|
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
|
| Tc2 |
M1 |
M2 |
M1 |
Tc1 |
|
| 8049F |
|
8049 |
8150 |
8225 |
8146 |
8050 |
|
| 8051F |
|
8051 |
8151 |
8226 |
8147 |
8052 |
|
| 編成 |
|
←渋谷 |
桜木町→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
8号車 |
| Tc2 |
M |
M2 |
M1 |
T |
M2 |
M1 |
Tc1 |
| 8033F |
|
8033 |
8401 |
8243 |
8152 |
8302 |
8240 |
8153 |
8034 |
| 8035F |
|
8035 |
8402 |
8244 |
8154 |
8303 |
8241 |
8155 |
8036 |
| 8043F |
|
8043 |
8405 |
8252 |
8150 |
8306 |
8253 |
8151 |
8044 |
| 8045F |
|
8045 |
8406 |
8238 |
8148 |
8307 |
8223 |
8144 |
8046 |
| 8047F |
|
8047 |
8407 |
8239 |
8149 |
8308 |
8224 |
8145 |
8048 |
| 8093F |
|
8093 |
8492 |
8293 |
8193 |
8392 |
8294 |
8194 |
8094 |
| 8095F |
|
8095 |
8493 |
8295 |
8195 |
8393 |
8296 |
8196 |
8096 |
|
| 編成 |
|
←渋谷 |
桜木町→ |
|
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
|
| Tc2 |
M |
M2 |
M1 |
M2 |
M1 |
Tc1 |
|
| 8039F |
|
8039 |
8403 |
8248 |
8158 |
8249 |
8159 |
8040 |
|
| 8041F |
|
8041 |
8404 |
8250 |
8160 |
8251 |
8161 |
8042 |
|
|
| 編成 |
|
←大井町 |
二子玉川園→ |
|
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
|
| Tc2 |
M |
M2 |
M1 |
Tc1 |
|
| 8049F |
|
8049 |
8408 |
8225 |
8146 |
8050 |
|
| 8051F |
|
8051 |
8409 |
8226 |
8147 |
8052 |
|
最終更新：2020年08月13日 15:15
