3-1次車の一覧
| 形式 |
車号 |
竣工日 |
除籍日 |
除籍後の処遇 |
| 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) |
|
| クハ8000形 |
8021 |
1971.10.24 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クモハ8253) |
| 8021F(東横) |
| 8022 |
1971.10.24 |
2005.05.24 |
解体 |
| 8021F(東横) |
| 8023 |
1971.10.28 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クハ8015) |
| 8023F(東横) |
| 8024 |
1971.10.28 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クハ8005) |
| 8023F(東横) |
| 8025 |
1971.11.26 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クモハ8255) |
| 8025F(東横) |
| 8026 |
1971.11.26 |
2006.02.17 |
解体 |
| 8025F(東横) |
| 8027 |
1971.11.26 |
2004.11.19 |
解体 |
| 8027F(東横) |
| 8028 |
1971.11.26 |
2004.11.19 |
解体 |
| 8027F(東横) |
|
| デハ8100形 |
8121 |
1971.10.24 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クモハ8153) |
| 8021F(東横) |
| 8122 |
1971.10.24 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クモハ8154) |
| 8021F(東横) |
| 8123 |
1971.10.28 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(モハ8105) |
| 8023F(東横) |
| 8124 |
1971.10.28 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(モハ8205) |
| 8023F(東横) |
| 8125 |
1971.11.26 |
2006.02.17 |
解体 |
| 8025F(東横) |
| 8126 |
1971.11.26 |
2006.10.26 |
伊豆急行へ譲渡(クモハ8155) |
| 8025F(東横) |
| 8127 |
1971.11.26 |
2003.08.01 |
解体 |
| 8027F(東横) |
| 8128 |
1971.11.26 |
2003.08.01 |
解体 |
| 8027F(東横) |
|
| デハ8200形 |
8211 |
1971.10.24 |
2005.05.24 |
解体 |
| 8021F(東横) |
| 8212 |
1971.10.28 |
2005.05.24 |
解体 |
| 8023F(東横) |
| 8213 |
1971.11.26 |
2005.11.21 |
PT.Kereta Apiへ譲渡 |
| 8025F(東横) |
| 8214 |
1971.11.26 |
2003.08.01 |
解体 |
| 8027F(東横) |
解説
3-1次車は、8000系が5両編成4本製造され、東横線へ投入された。
| 編成 |
|
←渋谷 |
桜木町→ |
| 1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
| Tc2 |
M1 |
M2 |
M1 |
Tc1 |
| 8021F |
|
8021 |
8121 |
8221 |
8122 |
8022 |
| 8023F |
|
8023 |
8123 |
8222 |
8124 |
8024 |
| 8025F |
|
8025 |
8125 |
8223 |
8126 |
8026 |
| 8027F |
|
8027 |
8127 |
8224 |
8128 |
8028 |
最終更新:2019年02月20日 22:39