18-1次車落成('86年度)

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18-1次車の一覧

形式	車号	竣工日	除籍日	除籍後の処遇
		組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない)
デハ8500形	8537	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	8538	1986.09.30	2019.06.04	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町)
	8539	1986.09.24	2019.01.25	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町)
デハ8600形	8637	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	8638	1986.09.30	2019.07.04	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町)
	8639	1986.09.24	2018.12.10	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町)
デハ8700形	8791	1986.07.26	2019.05.09	解体
		8601F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市)
	8792	1986.07.18	2019.04.25	解体
		8602F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市)
	8793	1986.08.02		現役(8628F)
		8603F(田園都市・新玉川)→8628F(田園都市)
	8794	1986.08.07	2020.12.18	解体
		8604F(田園都市・新玉川)→8627F(田園都市)
	8795	1986.08.10	2020.09.03	解体
		8605F(田園都市・新玉川)→8615F(田園都市)
	8796	1986.08.14	2008.11.21	PT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡
		8613F(田園都市・新玉川)
	8797	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	8798	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	8799	1986.09.04	2019.07.25	解体
		8637F(田園都市・新玉川)→8642F(田園都市・新玉川)
	0700	1986.09.30	2019.07.04	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町)
	0701	1986.09.24	2018.12.10	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町)
デハ8000形	8895	1986.07.26	2019.04.26	解体
		8601F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市)
	8896	1986.07.18	2019.05.10	解体
		8602F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市)
	8897	1986.08.02		現役(8628F)
		8603F(田園都市・新玉川)→8628F(田園都市)
	8898	1986.08.07	2020.12.24	解体
		8604F(田園都市・新玉川)→8627F(田園都市)
	8899	1986.08.10	2020.09.23	解体
		8605F(田園都市・新玉川)→8615F(田園都市)
	0800	1986.08.14	2008.11.21	PT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡
		8613F(田園都市・新玉川)
	0801	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	0802	1986.09.04	2019.08.14	解体
		8637F(田園都市・新玉川)→8642F(田園都市・新玉川)
	0803	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	0804	1986.09.30	2019.06.10	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町)
	0805	1986.09.24	2019.01.25	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町)
サハ8900形	8973	1986.09.04		現役(8637F)
		8637F(田園都市・新玉川)
	8974	1986.09.04	2019.07.25	解体
		8637F(田園都市・新玉川)→8642F(田園都市・新玉川)
	8975	1986.09.30	2019.06.10	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町)
	8976	1986.09.24	2018.12.05	解体
		8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町)

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解説

　18-1次車は9000系電車の登場後に落成した車両のため、9000系電車に準じた仕様変更が、編成単位で新造した車両に対して行われた。また、デハ8700形とデハ8800形の製造数が100両に到達し車番が枯渇したため、千位を0とし、8799の次は0700、8899の次は0800となった。

東横線所属の編成と田園都市・新玉川線所属の編成をトレード

　8500系電車の8両編成同士であるが、1986年7月13日付で8602Fと8607F、同月22日付で8601Fと8608F、同月29日付で8603Fと8612Fがトレードされた。

• 東横線から田園都市・新玉川線に転属した編成

編成		←渋谷				中央林間→
		1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
		M2c	M1	T	M2	M1	T	M2	M1c
8601F		8601	8701	8901	8823	8123	8906	8801	8501
8602F		8602	8702	8902	8837	8717	8907	8802	8502
8603F		8603	8703	8903	8824	8718	8908	8803	8503

• 田園都市・新玉川線から東横線に転属した編成

編成		←渋谷				桜木町→
		1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
		M2c	M1	T	M2	M1	T	M2	M1c
8607F		8607	8707	8948	8828	8743	8924	8807	8507
8608F		8608	8708	8949	8829	8744	8925	8808	8508
8612F		8612	8712	8912	8833	8736	8929	8812	8512

8601F～8605F・8613Fが10両編成化

　田園都市・新玉川線所属の編成で最後まで8両編成のまま残っていた8601F～8605Fと8613Fに、18-1次車で新造された中間車を組み込み、10両編成化を行った。これにより田園都市・新玉川線所属の編成は全て10両編成となった。

編成		←渋谷					中央林間→
		1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
		M2c	M1	T	M2	M1	M2	M1	T	M2	M1c
8601F		8601	8701	8901	8895	8791	8823	8123	8906	8801	8501
8602F		8602	8702	8902	8896	8792	8837	8717	8907	8802	8502
8603F		8603	8703	8903	8897	8793	8824	8718	8908	8803	8503
8604F		8604	8704	8904	8898	8794	8825	8119	8909	8804	8504
8605F		8605	8705	8905	8899	8795	8826	8720	8910	8805	8505
8613F		8613	8713	8913	0800	8796	8834	8737	8930	8813	8513

8637F・8638F+8639Fが登場

　18-1次車では、8637F(10両編成)と8638F・8639F(5両編成)が編成単位で新造された。8637Fは普通の10両編成であるが、8638Fと8639Fは5両編成で登場した。これは、田園都市・新玉川線が完全10両編成化された(営団地下鉄所属車で運転される列車を除く)ことに伴い、5両編成の大井町線用の編成を2本併結して田園都市線の運用に投入できるようになったことを利用して田園都市・新玉川線と大井町線の予備車を共通化したものであり、8638Fのデハ8538と8639Fのデハ8639が連結できる構造になっていた。なお、新製配置は田園都市・新玉川線である。

編成		←渋谷					中央林間→
		1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
		M2c	M1	T	M2	M1	M2	M1	T	M2	M1c
8637F		8637	8797	8973	0801	8798	0802	8799	8974	0803	8537
編成		←渋谷/大井町					中央林間/二子玉川園→
		1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
		M2c	M1	T	M2	M1c	M2c	M1	T	M2	M1c
8638F		8638	0700	8975	0804	8538
8639F							8639	0701	8976	0805	8539

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