2次車落成('70年度)

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2次車の一覧

形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇
組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない)
クハ8000形 8011 1970.11.22 2004.12.15 伊豆急行へ譲渡(クハ8011)
8011F(東横)
8012 1970.11.22 2004.12.15 伊豆急行へ譲渡(クハ8001)
8011F(東横)
8013 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8016)
8013F(東横)
8014 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8006)
8013F(東横)
8015 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8017)
8015F(東横)
8016 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8007)
8015F(東横)
8017 1971.02.07 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クモハ8257)
8017F(東横)
8018 1971.02.07 2008.05.19 解体
8017F(東横)
8019 1971.02.28 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8018)
8019F(東横)
8020 1971.02.28 2008.02.15 解体
8019F(東横)
デハ8100形 8111 1970.11.22 2004.12.15 伊豆急行へ譲渡(モハ8101)
8011F(東横)
8112 1970.11.22 2004.12.15 伊豆急行へ譲渡(モハ8201)
8011F(東横)
8113 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8106)
8013F(東横)
8114 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8206)
8013F(東横)
8115 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8107)
8015F(東横)
8116 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8207)
8015F(東横)
8117 1971.02.07 2008.02.15 解体
8017F(東横)
8118 1971.02.07 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8208)
8017F(東横)
8119 1971.02.28 2008.02.15 解体
8019F(東横)
8120 1971.02.28 2008.02.15 解体
8019F(東横)
デハ8200形 8206 1970.11.22 2004.05.14 解体
8011F(東横)
8207 1970.12.06 2006.11.30 解体
8013F(東横)
8208 1970.12.20 2006.11.30 解体
8015F(東横)
8209 1971.02.07 2008.02.15 解体
8017F(東横)
8210 1971.02.28 2008.02.15 解体
8019F(東横)

解説

 2次車は、8000系が5両編成5本製造され、東横線へ投入された。
編成 ←渋谷 桜木町→
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車
Tc2 M1 M2 M1 Tc1
8011F 8011 8111 8211 8112 8012
8013F 8013 8113 8212 8114 8014
8015F 8015 8115 8213 8116 8016
8017F 8017 8117 8214 8118 8018
8019F 8019 8119 8215 8120 8020

最終更新:2019年02月20日 22:40