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&font(#6495ED){登録日}：2013/05/04(土) 15:09:00
&font(#6495ED){更新日}：&update(format=Y/m/d D H:i:s)
&font(#6495ED){所要時間}：約 3 分で読めます
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おおさか東線(おおさかひがしせん)は、[[片町線>学芸都市線]]の貨物支線である城東貨物線を改造し、新大阪駅から久宝寺駅の間を結ぶ(予定の)[[JR西日本]]の鉄道路線である。
現在南側に当たる放出～久宝寺間が2008年3月15日に部分開業した。
北側に当たる放出～北梅田(仮)が完成するのは&font(#ff0000){2018年}の予定である。
アニヲタWiki残ってるかな？
元はと言えば貨物路線である事、大阪市中心部から北から南東まで放射状に伸びる各鉄道路線と外郭で連絡する特徴を持っている路線である事から[[JR東日本]]の[[武蔵野線]]に近い性質を持っている。[[武蔵野線]]ほど長くないけどね‥
☆使用車両
103系…カラーは&font(#008000){■}緑。2013年に[[山手線]]で使用されてから&font(#ff0000){50}周年を迎えているので特別に走らせて…いません。れっきとした&font(#008000){現役}です。
いくら色が似てるからって「&font(#008000){山手線}？」って言うのは禁句。今の[[山手線]]で走ってるのはイメージ車両ですから。
201系…[[中央線>中央線快速]]？は禁句。
207系…JR西日本が民営化後に初めて設計した通勤形電車。直通快速のみ使用。
◎主な駅一覧
放出…[[学芸都市線]]乗り換え。さて何て読むでしょう？正解は&font(#ff0000){&u(){&font(#ffffff){はなてん}}}
高井田中央…大阪市営地下鉄中央線乗り換え。大阪市営地下鉄の駅は厳密に言うと高井田駅。
JR河内永和…近畿日本鉄道奈良線乗り換え。近畿日本鉄道の駅は厳密に言うとJRがとれた河内永和駅。
JR俊徳道…近畿日本鉄道大阪線乗り換え。近畿(ry
久宝寺…[[大和路線]]乗り換え。2013年現在の終着駅。
以下2018年の全開業後に乗り入れる予定になる駅(完成予定の駅を含む)
鴫野…[[学芸都市線]]乗り換え。ここで再び[[学芸都市線]]と再合流する。
野江(仮)…京阪電気鉄道京阪本線、大阪市営地下鉄谷町線乗り換え。大阪市営地下鉄の駅は厳密に言うと野江内代駅。
もしかしたら頭にJRが付くかもしれない。
都島(仮)…新駅
淡路(仮)…阪急電鉄京都本線・千里線乗り換え。
西吹田(仮)…こちらも新駅
新大阪…東海道新幹線・山陽新幹線・[[東海道本線>JR京都線・琵琶湖線]]、大阪市営地下鉄御堂筋線乗り換え。
北梅田(仮)…：[[JR京都線・琵琶湖線]]・[[JR神戸線]]・[[JR宝塚線]]乗り換え。
現在梅田貨物駅跡地である再開発区域「うめきた」内に設置される予定の駅。
2023年度頃に完成予定なのだが、おおさか東線が完成するのは2018年‥5年間どうするんだろう？
追記・修正はおおさか東線正式開業まで断続的に行ってください。
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おおさか東線(おおさかひがしせん)は、[[片町線>学研都市線]]の貨物支線である城東貨物線を改造し、新大阪駅から久宝寺駅の間を結ぶ(予定の)[[JR西日本]]の鉄道路線である。
現在南側に当たる放出～久宝寺間が2008年3月15日に部分開業した。
北側に当たる放出～北梅田(仮)が完成するのは&font(#ff0000){2018年}の予定である。
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元はと言えば片町線の貨物支線である事、大阪市中心部から北から南東まで放射状に伸びる各鉄道路線と外郭で連絡する特徴を持っている路線である事から[[JR東日本]]の[[武蔵野線]]に近い性質を持っている。[[武蔵野線]]ほど長くないけどね‥
☆使用車両
103系…カラーは&font(#008000){■}緑。2013年に[[山手線]]で使用されてから&font(#ff0000){50}周年を迎えているので特別に走らせて…いません。れっきとした&font(#008000){現役}です。
いくら色が似てるからって「&font(#008000){山手線}？」って言うのは禁句。今の[[山手線]]で走ってるのはイメージ車両ですから。
201系…[[中央線>中央線快速]]？は禁句。
207系…JR西日本が民営化後に初めて設計した通勤形電車。直通快速のみ使用。
◎主な駅一覧
放出…[[学研都市線]]乗り換え。さて何て読むでしょう？正解は&font(#ff0000){&u(){&font(#ffffff){はなてん}}}
高井田中央…大阪市営地下鉄中央線乗り換え。大阪市営地下鉄の駅は厳密に言うと高井田駅。
JR河内永和…近畿日本鉄道奈良線乗り換え。近畿日本鉄道の駅は厳密に言うとJRがとれた河内永和駅。
JR俊徳道…近畿日本鉄道大阪線乗り換え。近畿(ry
久宝寺…[[大和路線]]乗り換え。2013年現在の終着駅。
以下2018年の全開業後に乗り入れる予定になる駅(完成予定の駅を含む)
鴫野…[[学研都市線]]乗り換え。ここで再び[[学研都市線]]と再合流する。
野江(仮)…京阪電気鉄道京阪本線、大阪市営地下鉄谷町線乗り換え。大阪市営地下鉄の駅は厳密に言うと野江内代駅。
もしかしたら頭にJRが付くかもしれない。
都島(仮)…新駅
淡路(仮)…阪急電鉄京都本線・千里線乗り換え。
西吹田(仮)…こちらも新駅
新大阪…東海道新幹線・山陽新幹線・[[東海道本線>JR京都線・琵琶湖線]]、大阪市営地下鉄御堂筋線乗り換え。
北梅田(仮)…：[[JR京都線・琵琶湖線]]・[[JR神戸線]]・[[JR宝塚線]]乗り換え。
現在梅田貨物駅跡地である再開発区域「うめきた」内に設置される予定の駅。
2023年度頃に完成予定なのだが、おおさか東線が完成するのは2018年‥5年間どうするんだろう？
追記・修正はおおさか東線正式開業まで断続的に行ってください。
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