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徳島線 - (2014/03/01 (土) 21:27:02) の編集履歴(バックアップ)
登録日：2013/03/27(日) 19:07:04
更新日：2023/08/14 Mon 00:34:52
所要時間：約 3 分で読めます
徳島線(とくしません)は、阿波池田から徳島を結ぶ
JR四国の鉄道路線である。
名前の通り、徳島県を横に走る路線で昔は三縄駅までと徳島駅まで範囲だったが、現在は佃～佐古が名称上の範囲となってる。(もっとも徳島駅に関しては現在も乗り入れており、西側も阿波池田まで乗り入れてる)
ラインカラーは
■
☆使用車両
キハ185系…「うずしお」「剣山」「むろと」で使用。
キハ40系…2000番台。1500形の登場で徐々に影が薄くなっている。
キハ47系…42両受け継がれたが、上記の1500形の影響で半数近くの20両が廃車、2両が
JR九州に譲渡されてる。
どっかじゃまだバリバリ現役なのに…
1000形…全線
1200形… 〃
1500形…(佃～阿波池田)
◎主な駅
徳島…
牟岐線乗り換え。言うまでもなく徳島県の中心地。運転系統上の起点駅。
蔵本…徳島県内の駅で一番早く自動改札機が導入された駅。徳島大学の学生を中心とした学生街。
鮎喰…何故か45年間使用停止されていた駅。ちなみにこれで「あくい」と読む。
府中…これで「こう」と読む難読駅。東京の人なら100%「ふちゅう」と読むに違いない。
石井…数少ない直営駅。
鴨島…吉野川市の代表駅かつ徳島線の主要駅。
穴吹…美馬市の代表駅かつ徳島線のほぼ中心にある主要駅。ここから阿波池田駅までは列車本数が激減する。
一応剣山の最寄駅だが時間的にも金銭的にも貞光から行った方が近かったりする。
貞光…剣山の最寄駅として有名。有名な貞光劇場もある。
辻…利用者はほぼ学生。 徳島県立辻高等学校の運動場と校舎を駅が分断している全国でも珍しい形の駅となっている。
阿波池田…
土讃線乗り換え。運転系統上の終着駅。四国中部の中心都市。
追記・修正宜しくお願いします。
