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オートマチック限定免許 - (2015/01/25 (日) 21:26:07) のソース
&font(#6495ED){登録日}：2009/08/31(月) 06:24:10
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オートマチック限定免許とは､日本の自動車運転免許において設定されている限定条件の1つ。
・普通自動車免許
・中型自動車免許８t車限定（2007年6月施行の道交法改正までに普通車免許を取得した場合）
・自動二輪車免許
に設定されており、その名の通りオートマチック車(以下AT車)に限り運転出来る免許の事である｡
俗に｢オートマ限定｣｢AT限定｣などと呼ばれる。
尚ここでは普通自動車に絞り表記致します。
1991年11月創設。
以前は自動車教習所で普通免許を取得する際の教習はMT車オンリーであり｢AT車の特性を知る｣という名目で数時間AT乗車のカリキュラムが含まれていた。
だが次第にAT車の普及やAT車の操作ミス(MT車には無いクリープ現象など)による暴走事故増を理由に普通自動車免許を対象に創設。
これにより免許取得のハードルが下がったとも言われる。
前述の通りAT限定免許で運転できるのはAT車のみであるがクラッチ操作が不要なMT車(俗に言うセミAT)もAT限定免許で運転ができる。
要は｢クラッチ操作が不要な車なら乗っていいよ！｣というのがAT限定免許である。
なので極端な話だがAT限定免許でセミATのR35GT-Rやムルシエラゴを運転することは可能である。
AT限定免許所持者がMT車を運転した際の違反は｢無免許運転｣ではなく｢免許条件違反｣である。(2点、7000円)
公認教習所による技能教習の最低時限数はMT車の34時間に対しAT限定は31時間。
教習に掛かる料金は約1～2万円AT限定免許のほうが安い。
AT限定免許を取得しても｢限定解除｣により｢限定なし｣免許になる。
公認教習所にて最低4時間の技能教習の後、検定(修了検定レベル)に合格し免許センターで申請を行う。
費用は4～5万円ほど。
この手順でのAT限定を限定なしにすることはできる。
…だが免許証の裏面に解除した旨のスタンプが押されるだけで免許証の｢普通車はAT車に限る｣の字句は次回更新まで消えない。
どうしても消したいなら免許証を再発行することで字句を消すことはできるが免許証の末尾の数字に1足される。
最近は男女問わずAT限定での免許取得者が増えているのはどこか残念である。
これも時代の流れなのでしょうか…。
芸能人でAT限定免許の人は
・原口あきまさ
・メッセンジャー黒田
・森田剛
・竹中直人
・鳥居みゆき
・堀越のり
・吹石一恵
・辻希美
・ほしのあき
・稲垣吾郎
・岡村隆史……など
ちなみに、AT限定免許では&font(#0000ff){ザブングルを操縦する事は出来ず、母親の敵討ちや砂漠を走り回る事も出来ない。}
#center(){&font(#ff0000){｢悔しいですッ!!｣}}
やはり男の子なら多少の金額と授業数が多くなってもMT免許が欲しいところ…
とMT車売りたい人が必死に営業していますが、女性はいらないと？
ちなみにマニュアル車の方が燃費はいいので(一部除く)エコと言うならマニュアル車に乗りましょう
と言っても道路を走ってる車は大概ATが増えてきている。
あと一応MT免許なら就職に有利であった。
と、言うよりは『通勤以外で「AT限定」だと就職に不利』と言った方が正しかったかも。
……とはいえ、最近は業界の社用車でもAT車が主流になっているので、「大型トラックの運転手」にでもならない限りはMT免許が重宝される場面は無い。
もっとも&font(#ff0000){自宅警備員}には関係無いですがね！
いずれにせよ、免許であることには変わりないので
「男はMTじゃないと駄目らしい……」
みたいな事は気にせずAT限定を取ればいい。
そして物足りない、MTが乗りたい……
と感じれば限定解除をすればいいだけの話である。
ちなみにバイクにも限定免許がある。
クラッチ操作を必要としないバイクなら乗れるので、限定免許でもカブには乗れる。
しかし排気量の上限が定められており、大型AT限定は650ccまでしか乗れない。
最近はATでも650cc以上のバイクが出てきたので、こちらは免許取得の際に注意が必要か。
ちなみに免許証の日付の欄は
MT…&font(#008cff){青色}
AT限定…&font(#b8d200){緑色}
と一目で分かるようになっている。
追記・修正は免許を取得してからお願い致します。
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- セミオートはマニュアルの知識がないと使いこなせないと思う。 -- 名無しさん (2013-10-24 22:58:48)
- KSRはAT限定でのれんだよな確か -- 名無しさん (2013-10-24 23:52:14)
- 親が五月蝿いからMTにしたけど、周り皆ATで少し面食らった -- 名無しさん (2013-11-09 22:29:19)
- ↑・・・俺もだ・・・ -- 名無しさん (2013-11-09 22:37:58)
- エンジン制御コンピュータの進歩により、ATの方がエコになっちゃったからなー、MTのメリットがどんどん無くなる。 -- 名無しさん (2013-11-09 22:42:09)
- 今やGTやF1ですらセミATだからね。現場仕事するか走り屋でもない限りMTは必要ないかもね -- 名無しさん (2013-11-10 20:01:15)
- 現場仕事するならMT＋中型免許くらいはないと厳しい。うちみたいに軽バス以外全部MTで中型車ばっかなんて会社だと特に -- 名無しさん (2013-11-10 20:22:48)
- 実際に乗るのはATばっかりでMT車に乗る機会は少ないけど、たまにMT車に乗るとすげー楽しい。ｾﾐｵｰﾄにしろﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁにしろ、MTでの予備知識と経験が無ければ宝の持ち腐れ。 &br() &br() &br()結局、クルマを単なる足や道具と見るか、それ以上の趣味や相棒と見るかの違いだろうね。 &br()クルマが好きならMT免許をオススメするよ。 -- 名無しさん (2013-11-11 00:15:09)
- ↑わかる、通勤の足はATだけど、会社のMTのトラックに乗るとやたらテンション上がる。 -- 名無しさん (2013-11-11 00:28:04)
- 周りに勧められてMTとったけど教習がイヤで仕方なかった。卒業したし多分もう二度と乗らない -- 名無しさん (2014-06-08 19:17:32)
- 職場でも困らないようにってことでMTで取ったけど、その後ずっとATに乗り続けてるもんだから実質AT限定と変わらなくなっちゃったなあ -- 名無しさん (2014-06-08 19:56:30)
- 車好きは車好きで乗りたい車にATないみたいな理由でAT限定取るらしい。ついでにいうと通勤の足だったら二輪の小型ATでいいわ。 -- 名無しさん (2014-06-08 20:46:32)
- 車好きならMTをとるべきだろうけど、自分みたいに車とかどうでもいいって人間だとATでも邪魔に感じるという…… -- 名無しさん (2014-06-08 21:01:14)
- うちの親父もMT乗ったのは免許とった学生時代(40年前)ぐらいらしく、今は絶対乗れないって言ってるわ。 -- 名無しさん (2014-07-18 07:22:19)
- えーマジーAT免許？(ry -- 名無しさん (2014-07-18 12:13:04)
- ウチの学校、卒業前から教習所通えたんだ。で、当時AT限定で免許取りに行ったのが俺だけだったので、それを大層バカにしてきたバカがいて非常にウザかったわ…こっちの勝手だろ。 -- 名無しさん (2014-07-18 13:31:44)
- ↑やたらとAT限定を見下す奴いるよな。そのくせ乗ってる車は普通にAT車っていう -- 名無しさん (2014-07-18 14:07:27)
- MT、ATどっちにしろACには敵わん -- 名無しさん (2014-07-18 17:01:13)
- 俺も求職時にあった方が有利と言われて、大学時代にAT限定取った。でも完全にペーパードライバーだから、運転免許が条件に入っている職場は選ばない事にしてる -- 名無しさん (2014-07-18 19:55:45)
- MTだけど乗ってるのはATだから‥MT操作忘れてそうだわ‥ -- 名無しさん (2014-07-18 20:56:56)
- MTはクラッチが面倒なのよね -- 名無しさん (2014-07-18 21:06:45)
- AT……最低野郎か何か？ -- 名無しさん (2014-07-18 21:13:21)
- MTで路上教習中、渋滞にはまって苦労した…面倒くさがりな人はAT車をお勧めします。 -- 名無しさん (2015-01-25 21:18:11)
- 就活のためにMT免許取ったが、未だにペーパーのままのオレガイル -- 名無しさん (2015-01-25 21:26:07)
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