| 箱倉支線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 起点 | 百鳥駅 |
| 終点 | 南箱倉駅 |
| 駅数 | 2駅 |
| 路線記号 | なし |
| 所有者 | 尾羽急電鉄 |
| 運営者 | 尾羽急電鉄 |
| 車両基地 | |
| 路線諸元 | |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500V(架空電車線方式) |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 路線図 | |
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概要
わずか二駅だけを結ぶこの路線は、尾羽急電鉄で最も短い路線として知られる。
というのも、この路線は本来ミ箱倉市に乗り入れるための支線として存在したが、後に乗り入れが廃止され、その後は金田線の支線が南箱倉駅までつながったことで、現在は主に尾羽支線と金田線を繋ぐバイパスとしての役割を担っている。
実際、特急「はね」のように、北尾羽駅(尾羽原駅)から当路線を経由し金田新都心駅までを結ぶ列車も運行されている。
というのも、この路線は本来ミ箱倉市に乗り入れるための支線として存在したが、後に乗り入れが廃止され、その後は金田線の支線が南箱倉駅までつながったことで、現在は主に尾羽支線と金田線を繋ぐバイパスとしての役割を担っている。
実際、特急「はね」のように、北尾羽駅(尾羽原駅)から当路線を経由し金田新都心駅までを結ぶ列車も運行されている。
駅一覧
全列車が線内の各駅に停車する。
| 駅名 | 接続路線・備考 |
|---|---|
| 百鳥駅 | 尾羽急高速線 (OB22)〈金田方面〉 尾羽支線 (OB22)〈北尾羽方面〉 |
| 南箱倉駅 | 金田線〈金田市方面〉 |
| 営業中の路線 | |
|---|---|
| 廃止路線 | 井問線(上井口 - 科学研究所跡間)・千鳥支線(奥千鳥 - 奥千鳥峠間) |
添付ファイル

