The Elements and Practice of Rigging and Seamanship>NAVAL TACTICS.-Vol. II.

『The Elements and Practice of Rigging And Seamanship』
1794年にデビッド・スティールが著した『The Elements and Practice of Rigging And Seamanship』は、艤装、シーマンシップ、海軍戦術に関する包括的な英語の教科書である。ネルソンの時代に興味がある者にとっては、重要な参考文献である。
我々CJJは集団戦術に未だ疎く、体系だった海軍戦術を学ぶ必要があるとの認識に至った。
当ページは『The Elements and Practice of Rigging And Seamanship』の内の『NAVAL TACTICS.-Vol. Ⅱ』を抜粋し、抄訳したものとなる。
徐々に訳すつもりなので、しばし待たれたい。

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序論(INTRODUCTION)

人類がその必要性を嘆いたとしても、海洋国家を守るためには不可欠な科学である。

海上での戦争の技術は、航行の可能性によって制限されており、したがって、軍隊の敵対行為に属するさまざまな策略を用いることははるかにできない。しかし、海軍の勇士は、自分の艦隊を待ち伏せしたり、常に敵の最も弱い部分に圧力をかけたりすることはできないが、この戦法からは策略や奇襲が排除されていると考えてはならない。それどころか、それらはしばしば劣勢の力を守るものであり、しばしば対等な力の戦いを終わらせるものでもある。これについても我々は、達成可能なことを知っていれば、敵は進化のまさに開始時にその意図を見抜くことができるのと同様に、予想外の作戦を考案して実行することができる者の才能は、より大きく、より鋭いものでなければならないと確信することができる。このようなことは天才だけができることであり、本から学ぶことはできない。

では、海軍戦術の本は何の役に立つのかと問われるかもしれない。
それは、その科学の要素を教えるものであり、その知識がなければ、誰もが士官ではなく、また、指揮に適した士官でもないからである。

M. Morogues氏はこの問題に関して最も多くの著作を残しており、彼のシステムは今日の実践である。したがって、彼の著作については、より完全な翻訳が最初に登場し、その後の改良はすべて同じ基礎に基づいて、正確に方法化されている。

しかし、M.Bourde de Villehuetは、彼のManoeuvrierの中で、彼が船団の順序と呼ぶ特定の航海の順序が、海軍の手配の目的に最も適していることを示すように努めた。 したがって、第二に、この紳士のシステムを示すことを省略していない。

グルニエ子爵は、新しく、大胆で、独創的な原理に基づく海戦術を提案したので、彼の著作はこの論考の第3部を構成する。

このようにして、知られているすべてのことが、これまでよりも体系的に消化された形で、全体としてはより完全に、部分としてはより明確に知ることができる。

艦隊(FLEETS)

艦隊は通常、3つの戦隊に分けられ、数が多い場合はこれらの戦隊は3つの区分に分けられる。これらの戦隊は、前衛隊、主隊、後衛隊と呼ばれ、各戦隊の部門も同様の名称で呼ばれています。一般に、主隊はAdmiralが指揮し（提督が全体を指揮する）、前衛隊はVice-Admiralが、後衛隊はRear-Admiralが指揮する。艦隊の3つの戦隊は、1つの戦隊が他の戦隊と同じように効果的に敵に対抗できるように、数と戦力が同じであるべきである。

このような艦隊の業務は、「海戦術」と呼ばれ、あらゆる可能な状況において、自分たちの安全を守り、敵に損害を与えるための行動で構成されている。秩序なくして偉大なことはできない。それゆえ、通商の保護、海の横断、敵との交戦というそれぞれの目的に応じて、艦隊のさまざまな配置が考案されてきた。戦術家たちは、航海の秩序は5つ、戦闘の秩序は1つ、退却の秩序は1つであると述べている。このシステムが最も一般的に実践されていると思われるので、このテーマの最初の部分では、このシステムの解明に限定する。

異なる命令の議論に入る前に、右舷と左舷の方位線、連続した操船、単横陣、船首と船尾の線(註・戦闘順と思われる)の意味を正しく理解する必要がある。

右舷と左舷の方位線(THE STARBOARD AND LARBOARD LINES OF BEARING)

スターボードラインとラーボードラインは、風がどの地点にあっても、2つの近い帆船のラインである。これらの線のいずれかに艦隊が配置されている場合、どのような進路を取っていても、風を引くか(by hauling their wind)、あるいは同じ進路を取ることで、戦闘序列になることがわかる。(画像参照Tactics, pl. I. fig. 1.)
このように、例えば、東北東線上の船は、ラーボードのライン上にあり、また、ラーボードのタック上にもある。しかし、西北西線上の船は、スターボードタックで帆走しているにもかかわらず、ラーボードの方位線上にある。したがって、船は1つのタックであっても、異なる方位線上にある場合があることがわかる。したがって、このように容易に戦闘順序を形成できるように配置されている場合、それらはラーボードタックの方位線上にあるか、または、ラーボードタックの方位線上にあると言われる。

連続した機動(MANOEUVRE IN SUCCESSION)

連続した機動とは、船団が航行順序の一つに並び、同じ線上に立って、全船団（一列に並んでいる場合）の帆船、または特定の分艦隊（分隊に分割されている場合）の帆船の航跡に到着すると、すべての船が同じ操船を連続して実行することである。このように、船団が連続してタックやウェアをしたり、風下に降りたり、風上に向かったりするのは、各列のすべての船が、先頭の船の航跡の同じ地点で、次々と同じ操作を行うときである。すべての連続した動きにおいて、前方の船に大きな注意を払わなければならない。

単横陣(THE LINE A-BREAST)

船の側舷がすべて平行になり、キールを直角に横切る線上に、船の側面が揃うのが単横陣である。このラインは、風が右後方から吹いているときに最もよく使われ、ラインが風の方向と垂直になるようにする。

船首と艦尾のライン(THE BOW-AND-QUARTER LINE)

船首と艦尾の線は、船が互いに船首と艦尾の位置に並ぶことで形成される。これは、全艦隊が戦闘順に並び、一緒に上手回ししたり、風下に向かう場合には、常にそのようになる。
(画像参照Tactics, pl. I. fig. 1.)では、ENE線上の船は船首と艦尾の線上にあり、再度上手回しをしたときに戦闘順になることが明らかだからである。

訳語

Order of battle:戦闘序列
NAVAL TACTICS:海戦術
the line a-breast：単横陣
the bow-and-quarter line:念の為直訳中

Larboard:左舷
Starboard:右舷