SIXTH SENSE+はA列車で行こう8を用いる通称「八神地区」に設定されているネットワーク名。 2010年2月より「SIXTH SENSE+」と名称を変え、現在に至る。現在の総加盟地区数は11地区。
2008年12月に行われた6社合同記者会見において発表された。
ご存じダイヤ神、泣く子も笑うカオス台と言えばこの人。臨空支社 Loas
みのりんを追いかけ今日も平面カオスに邁進します。複線最大活用の漢・奈須支社 はいらんど
旅客がLoasなら貨物は俺だ。今度はあなたの街のコンテナからひょっこり現れます。八九寺支社 花南
かみはかみでもダイヤ紙、競馬と麻雀なら任せろ、対々急行鉄道 裸単騎一発自摸
A列車21の私鉄の雄がA8トレースを経て殴り込み、勿論通貨単位はモッサリ。冬木高速鉄道 やまぢ
列車間隔の変態、鶴鉄第三の開発地区はここだ。鶴鉄柏浜支社 待兼泉
以上の6社で構成されていた。
2010年1月一杯を持って、当ネットワークは終了。後継のSIXTH SENSE+に発展した。
2010年2月より使用されている新名称。 SIXTH SENSE+化に伴い、SIXTH SENSE時代では近隣に位置しながら加盟していなかった ニコニコ鉄道萃橋支社、海熊開発鉄道、鶴鉄北岸支社、新鳩急電鉄、東鳩急行電鉄の5社が加盟。 既存社局と合わせ、6グループ11地区へと発展した。 また、同時に共通ICカード『kamica』の運用が始まっている。
| 2007年 | |
|---|---|
| 12月11日 | 冬木高速鉄道(A21C)開業 |
| 2008年 | |
| 3月17日 | A列車で行こう8 発売 |
| 3月24日 | ニコニコ鉄道奈須支社開業 |
| 3月29日 | 対々急行鉄道開業 |
| 5月18日 | ニコニコ鉄道臨空支社開業 |
| 5月28日 | 鶴屋旅客鉄道鉄道柏浜支社開業 |
| 6月30日 | 奈須支社と対々急行鉄道間においてA8初となる直通運転を開始。 |
| 7月16日 | 上記の2社に加え、臨空支社と鶴鉄柏浜の4社間において特急フォーシーズンほかの運行開始 |
| 8月16日 | ニコニコ鉄道八九寺支社開業 |
| 9月21日 | ニコニコ鉄道萃橋支社開業 |
| 10月14日 | 海熊開発鉄道開業 |
| 12月28日 | 6社合同記者会見。SIXTH SENSEの制定が発表される。各種接続列車の概要など。 |
| 2009年 | |
| 1月18日 | 冬木高速鉄道A8トレース |
| 2月1日 | 東鳩急行電鉄開業 |
| 2月6日 | 鶴屋旅客鉄道鉄道北岸支社開業 |
| 4月27日 | 新鳩急電鉄開業 |
| 12月30日 | SIXTH SENSE 忘年会生 |
| 2010年 | |
| 2月1日 | 鳩急1周年生放送、SIXTH SENSE+が発表、5社が新規加盟する。 |
| 社名 | 支社名 | 担当者 |
| ニコニコ鉄道株式会社 | 臨空支社 | Loas |
| 奈須支社 | はいらんど | |
| 八九寺支社 | 花南 | |
| 萃橋支社 | txp | |
| 対々急行鉄道 | 裸単騎一発自摸 | |
| 鶴屋旅客鉄道会社 | 柏浜支社 | 待兼泉 |
| 北岸支社 | ||
| 冬木高速鉄道 | やまぢ | |
| 海熊開発鉄道 | A-ban | |
| 東鳩急行電鉄 | TN | |
| 新鳩急電鉄 | ||
| 列車名 | 関連会社 |
| 特急フォーシーズン | 臨空・奈須・対々・鶴鉄柏浜・新鳩急・鳩急 |
| 特急プリマ・グランドプリマ | 奈須・対々・冬木・鶴鉄北岸 |
| 特急ハイランドエクスプレス | 奈須・萃橋・海熊 |
| 特急ノルブリンカ | 対々・鶴鉄柏浜・新鳩急 |
| 特急みのり | 臨空・奈須・八九寺 |
| 特急ひたぎ | 八九寺・萃橋・海熊 |
| 快特・特急斑鳩 | 臨空・萃橋・海熊 |
| 列車名 | 関連会社 |
| 特急ツインターボ | 奈須・対々 |
| 特急ωタテヤマ | 対々・冬木 |
| 特急すぅぱぁ☆もっさり | 八九寺・冬木 |
| 特急エンジェルウイング | 新鳩急・鳩急 |
いっぱい
| 列車名 | 関連会社 |
| スーパーLoasカーゴ | 臨空・奈須・八九寺 |
SIXTH SENSE+管内における直通列車の充実、動画の質の向上によりニコ鉄A8界の更なる発展を目指す。
地図・路線図の項目を参照。 ただし完全版ではありません。
八神地区ではりんくうタウンを基準駅とし、りんくうタウンへ向かう方向が上り、離れる方向が下りで統一されている。 特急列車の付号もりんくうタウンへ向かう方向が偶数、離れる方向が奇数となっている。
SIXTHSENSE+化紹介(制作：はいらんど)
