東名首都圏電気鉄道10000系電車
主要諸元
| 起動加速度 | 2.8km/h/s |
| 営業最高速度 | 160km/h |
| 設計最高速度 | 200km/h |
| 減速度 | 5.3km/h/s（通常） 6.2km/h/s（非常） |
| 最大寸法 | 21,100(21,410)*×2,920×3,550mm *()内は非貫通型先頭車 |
| 軌間 | 1,067mm |
| 電気方式 | 直流1,500V、交流20,000V、50・60Hz |
| 主電動機出力 | 量産車：220kW/基（M-MT103） 量産先行車：245kW/基（M-MT105） |
| 編成出力 | 量産車： 6両編成→220kW×8＝1,760kW 3両編成→220kW×4＝880kW 量産先行車： 6両編成→245kW×8＝1,960kW 3両編成→245kW×4＝980kW |
| 電動機 | かご型三相誘導電動機 |
| 歯車比 | 5.22 |
| 駆動装置 | WN平行カルダン歯車形たわみ軸継手方式 |
| 制御装置 | サイリスタ位相制御コンバータ (M-RS103)+電圧型PWMGTOサイリスタ-VVVFインバータ (M-PC6) 1C1M制御 |
| 台車 | 軸梁式軽量ボルスタレス台車（ヨーダンパ・セミアクティブ制振装置付き） M-DT300・M-DT303（2000番代）・M-TR300 |
| ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 応荷重、遅れ込め制御、直通予備、救援、耐雪、抑速ブレーキ付き |
| 保安装置 | ATS-SW2形・東鉄CS-ATC・ATC-IM・名阪形ATS・ATS-DM・EB・TE装置 |
| 製造メーカー | 川崎重工業、近畿車輛、新潟鐵工所、日立製作所 |
概要
東名本線の特急「かがやき」「スーパーかがやき」には400系が使用されてきたが、高速道路網の整備が進み、所要時間の短縮とより高いサービスが提供ができるように製造されたのが本系列である。1992年10月に量産先行編成が登場した。
投入当時、既に400系「かがやき」「スーパーかがやき」は東名本線熱海～静岡間で140km/hでの営業運転を行っていたが、本系列では東海道新幹線における300系の増備と、それに伴う「ひかり」「こだま」のスピードアップを見据え、それ以上の最高速度である160km/h運転を可能とするべく開発された。故に本系列は当時日本で唯一160km/h運転に対応しうる性能を持つ西日本旅客鉄道(JR西日本)の681系をベースに設計が行われている。
東名首都圏電気鉄道の車両は川崎重工業・近畿車輛・日立製作所、名阪電気鉄道の車両は新潟鐵工所（現：新潟トランシス）の4社が製造した。1997年までに東名首都圏電気鉄道・名阪電気鉄道の合計で102両を新製し、その後の増備はコストダウンと性能向上を図った12000系に移行した。
番台区分概説
1000番代
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (10000-1000.png)
1992年10月に登場、1993年2月より「かがやき」臨時列車で営業運転を開始した量産先行試作車である。営業開始当初は「ニューかがやき」という愛称であった。
品川総合車両所に6連1本（W01編成）、3連1本（V01編成）の計9両が在籍する。
0番代
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (10000-0.png)
2000番代
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (10000-2000.png)
運用
関連項目
| 東名首都圏電気鉄道の鉄道車両 | |||
| 電車 | 近距離用 | 200系 - 600系 - 800系 - 1000系 - 1300系 - 1500系? | |
| 中距離用 | 直流用 | 300系 - 700系 - 2000系 - 2300系 - 2500系 - 2700系 - 3000系 - 3300系 | |
| 交直両用 | 3500系 | ||
| 遠距離用 | 直流用 | 400系（運用終了） - 500系（運用終了） - 20000系 - 21000系 - 22000系 - 23000系 - 24000系 - 25000系 - 26000系? - 27000系 | |
| 交直両用 | 10000系 - 12000系 - 13000系 | ||
| 事業用 | MR3000系（運用終了） - MR5300系 - MR7150系 - MR9000系 | ||
| 展示用 | 名鉄1600系 - 名鉄7000系 | ||
| 気動車 | キハ100系（運用終了） - キハ150系（運用終了） - キハ1000系（運用終了） - キハ1500系（運用終了） - キハ10000系 | ||
| 客車 | M10系（運用終了） - M15系（運用終了） - M20系（運用終了） - 20系（展示用） | ||
| 貨車 | チキ5200M形 - チキ5500M形 - チキ6000M形 - チキ7000M形 - ホキ800M形 | ||
| 蒸気機関車 | C62形（展示用） | ||
| 電気機関車 | EF100形（運用終了） - EF150形（運用終了） - EF200形（運用終了） - EF250形（運用終了） - EF20000形 | ||
| ディーゼル機関車 | DE10M形 - DD51M形 - DF200M形 | ||
