XQMF-00Ω ドミネーター
スペック表
| 正式名称 | XQMF-00Ω ドミネーター |
| 種別 | 試作型多用途万能無人戦闘機（Experimental Multimission unmanned drone Fighter） |
| 所属 | 『資本企業』 |
| 全高 | 13.1m |
| 全長 | 23.8m |
| 全幅 | 17.8m |
| 重量 | 28.5t（装備重量含まず） |
| 動力系 | マグノリアファクトリー社製プラズマ利用試作型ラムジェットエンジンXFF-8500/HE1×2、マグノリアファクトリー社製プラズマ利用小型タービン・エンジンFF-4000/HE4×2 |
| 最高速度 | 約6500km/h（リミッター解除・アフターバーナー時）/約7500km/h（リミッター解除・アフターバーナー時・強襲用ブースター装備時） |
| 武装 | 25mm高速弾機銃×1、試作型パルスレーザー機銃×1、試作型対オブジェクト用大型電磁投射砲×1、隠顕式二連装レーザー砲×1、ウェポンベイ内臓型多目的全方位ミサイルランチャー×2、高機能空対空ミサイル×8、電磁制御式特殊粒子防護膜発生装置 |
| 乗員人数 | 完全独立式学習型戦闘AI『セシリア』 |
| その他 | メインカラーリング：黒と藍（耐熱コーティング・高性能ステルス塗料） |
特徴
資本企業に属する軍需関係企業『マグノリアファクトリー社』がXMF-00Ω ドミネーターを基として作り出した完全独立型自立無人戦闘機。
コクピットにはパイロットの代わりを務めるようにマグノリアファクトリー社が人工知能技術の全てを集約して作り出した戦闘AI『セシリア』のコアブロックが搭載されており、これによって人体の耐久度を完全に無視した超高負荷の加速・減速、ハイGマニューバを実現した。
『セシリア』は従来のAIとは違い高速の学習機能が付けられており、それによって本社が集めた数々のエースパイロットの戦闘データを入力し、独自に学習をさせ続けることで人間と同等以上の飛行適正を獲得。シミュレーター上ではあるがオブジェクトという兵器がない世界であればこれを搭載したドミネーター一機で世界の空を機体の名の通り「支配」することが出来るという結果が算出された。
学習速度だけでなく反応速度や咄嗟の機転など、とてもAIとは思えないような挙動を見せる時があり、この性質によって航空戦においては軍のトップエースを軽々と上回る成績を出し、一時はマグノリアファクトリー社内部で「パイロット不要論」まで出る始末。因みにこの不要論は社長によって強引に黙らされた。
機体内部にパイロットを乗せないため人体の負担を考えずに済むためエンジンを更に高性能なものに換装し、常にリミッターが解除された状態で飛行する。その最高速度実にマッハ5.5（専用の強襲用ブースターを付ければ脅威のマッハ6以上）。その上加減速の間隔が極めて短く（パイロットの無事を考慮しなくていいため）、ドミネーターの翼とエンジンの回転もあって傍目から見たら冗談としか思えないような異次元の機動を現実のものとする（機体フレームが耐えられるかどうかは別とする）。
理論上これを撃墜できる戦闘機は存在せず、また並の対空兵装も悉く回避するか無効化してしまうためマグノリアファクトリー社では「空の王」という二つ名を送られている。しかしマグノリアファクトリー社の社長曰く「これは人間の可能性を示すための試金石である」と伝えられており、まるで誰かにこの機体を倒されることを望んでいるかのようだったという。
なお、これが弱点と呼べるかどうかは怪しいが、一応制御のために母機から定期的に指示信号を送る仕組みを採用しているのだが、これが途切れて一定時間経過すると独自の判断で行動を開始してしまい、所謂『暴走状態』に突入する。これを止めるには本社に存在する特殊な信号装置を使って強制停止させるか物理的に撃墜することでしか止める術はない
コクピットにはパイロットの代わりを務めるようにマグノリアファクトリー社が人工知能技術の全てを集約して作り出した戦闘AI『セシリア』のコアブロックが搭載されており、これによって人体の耐久度を完全に無視した超高負荷の加速・減速、ハイGマニューバを実現した。
『セシリア』は従来のAIとは違い高速の学習機能が付けられており、それによって本社が集めた数々のエースパイロットの戦闘データを入力し、独自に学習をさせ続けることで人間と同等以上の飛行適正を獲得。シミュレーター上ではあるがオブジェクトという兵器がない世界であればこれを搭載したドミネーター一機で世界の空を機体の名の通り「支配」することが出来るという結果が算出された。
学習速度だけでなく反応速度や咄嗟の機転など、とてもAIとは思えないような挙動を見せる時があり、この性質によって航空戦においては軍のトップエースを軽々と上回る成績を出し、一時はマグノリアファクトリー社内部で「パイロット不要論」まで出る始末。因みにこの不要論は社長によって強引に黙らされた。
機体内部にパイロットを乗せないため人体の負担を考えずに済むためエンジンを更に高性能なものに換装し、常にリミッターが解除された状態で飛行する。その最高速度実にマッハ5.5（専用の強襲用ブースターを付ければ脅威のマッハ6以上）。その上加減速の間隔が極めて短く（パイロットの無事を考慮しなくていいため）、ドミネーターの翼とエンジンの回転もあって傍目から見たら冗談としか思えないような異次元の機動を現実のものとする（機体フレームが耐えられるかどうかは別とする）。
理論上これを撃墜できる戦闘機は存在せず、また並の対空兵装も悉く回避するか無効化してしまうためマグノリアファクトリー社では「空の王」という二つ名を送られている。しかしマグノリアファクトリー社の社長曰く「これは人間の可能性を示すための試金石である」と伝えられており、まるで誰かにこの機体を倒されることを望んでいるかのようだったという。
なお、これが弱点と呼べるかどうかは怪しいが、一応制御のために母機から定期的に指示信号を送る仕組みを採用しているのだが、これが途切れて一定時間経過すると独自の判断で行動を開始してしまい、所謂『暴走状態』に突入する。これを止めるには本社に存在する特殊な信号装置を使って強制停止させるか物理的に撃墜することでしか止める術はない
