SCP-3440-JP

登録日：2026/03/04 Wed 12:36:27
更新日：2026/05/09 Sat 16:26:46
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Euclid Poliknown2 SCP SCP Foundation SCP-JP ガソリンスタンド境界の画定者新星コンテスト迷い家

SCP-3440-JPとは、怪異創作コミュニティサイト『SCP Foundation』に登場するオブジェクトの一つである。
項目名は「マヨイガソスタ」。
オブジェクトクラスは Euclid。

後述のカノン「境界の画定者」に属する作品であり、当項目執筆時点で唯一の日本産所属作品である。

「境界の画定者」って？

SCP財団中国支部こと『SCP基金会』で生まれたカノンであり、その最大の特徴は財団が強大な力を保持していないという点。

荒事はおまかせの機動部隊もいなければ、警察病院郵便局とどこにでも潜伏しているエージェント達もいない。徹底的な情報統制で保持されたヴェールも、スクラントン現実錨やらカント計数機やらのようなオカルト技術も存在せず、なにより

人類が健全で正常な世界で生きていけるように、他の人類が光の中で暮らす間、我々は暗闇の中に立ち、それと戦い、封じ込め、人々の目から遠ざけなければならない。

というSCPお馴染みのあの使命が存在しない。
もっとも世界観相応に異常存在の脅威も縮小されておりカノンハブページの言葉を借りるなら『この世界には、世界を滅ぼしうる異常は存在しません。ぞっとするような都市伝説と片田舎の誰も知らない秘密があるだけです。』とのことである。

このカノンにおけるSCP財団はあくまでも『世界規模の非営利学術機関』であり、「支援(supprt)、分類(classify)、保護(protect)」の原則に従って異常存在の調査を行ったり政府などに異常存在との付き合い方をレクチャーする等の活動を行なっている。

詳しい設定やカノン内時系列、詳細情報は本家サイトのハブページを読んでいただきたい。

概要

というわけで本題に入っていこう。SCP-3440-JPは、日本国岩手県の山中に存在する異常なガソリンスタンドである。従業員に相当する存在や本来のガソリンスタンドなら備え付けてある物品・設備が存在せず、固定注油設備*1が存在するだけといった外見をしている。財団はこの固定注油設備をSCP-3440-JP-1、注入される燃料をSCP-3440-JP-2に指定した。

わざわざナンバーを振られていることからも分かる通りSCP-3440-JPで給油できる燃料は異常なものでありコレを給油された車は以下の異常事態を引き起こすようになる。

まずSCP-3440-JP-2を給油して500mほど進むと後部座席に謎の人型実態が出現するようになる。この不審者自体が問題を起こすことは無いのだが、それに伴ってカーナビゲーションに目的地が自動で設定されるという異常現象も併発し、この状態は指定された目的地まで車を動かしドアを開けるまで続く。もちろん途中で目的地を変更し直すことは可能だがしばらくするとまた最初に指定された目的地を表示するようになってしまうとのことだ。
ちなみに解除条件である『指定された目的地に行きドアを開ける』という行動を満たすと後部座席の不審者は助手席に数枚の硬貨を残して消失してしまう。

後部座席に現れる
目的地を指定する
硬貨を残して消失する

という特徴を鑑みるに不審者はSCP-3440-JP-2を注入した車をタクシー代わりにしていると見て良いだろう。コレで一件落着と思いきやそんな甘いことはなく一連の強制タクシーイベントは車自体が破壊されるまで半永久的に続く。

なお『目的地までの道のりでは確かに燃料を消費しているのに燃料が枯渇することはない』という妙に良心的な異常現象も報告されている。まあ無理矢理人の車をタクシーにしてる時点で良心的も何も無いのだが。

結局のところSCP-3440-JPで給油した車とその運転手は永久に異常存在のタクシーとしてこき扱われ続けるのだ。報告書によるとこういった車は最終的に売却されてしまうことが多いらしい。~~異常存在が車市場へ放たれてるけど良いのか…？~~

収容措置提言、当カノンにおける特別収容プロトコルは

SCP-3440-JPの存在する土地を日本政府が買い取ることで隠蔽するよ
カバーストーリー「土砂崩れの危険性」によって民間人の立ち入りを禁止し公的機関の調査班を通すよ
SCP-3440-JPに入るのは禁止だし物品やらSCP-3440-JP-2やらを持ち出すのは以ての外だからね

というもの。日本政府や公的機関が関わってくることを除けば概ねいつもの財団と変わらない対応に思える。

特殊状況調査プロジェクト24-1101-JP: “ガソリンスタンドの怪”

前述の通りこのカノンにおける財団の役割は異常存在の調査と顧問である。そのため本報告書では巷説部門所属の三浦教授、神話・民俗学部門所属の白望研究員により調査されたプロジェクトが『概要』『情報整理』『調査活動』『総括』の四段落に分かれて補遺として掲載されている。早速見ていこう。

概要

本段落で調査チームはまずSCP-3440-JPを新手のマヨイガと推測している。メタタイトルは『マヨイガ+ガソリンスタンド』で『マヨイガソスタ』という~~トマトが飛んできそうなものだった~~わけだ。

マヨイガについて軽く解説

SCP-3440-JPの特徴を振り返ってみると

迷い家伝承の分布と重なる岩手県内に存在
山中に存在する無人の施設という点
施設由来の物品が「無限」に関連する特徴を持つ(『雑穀を無限に量り取るお椀』と『いくら走っても尽きない燃料』)

と確かに一致する点も見られる。またこの報告書が執筆された世界の財団は既にいくつかの迷い家の所在を把握していたらしい。そういった点も『SCP-3440-JPは迷い家の亜種』と推測する一因となったのだろう。

また財団はSCP-3440-JPが近隣地域における別の巷説にも関連している可能性を指摘している。詳しくは後述の『調査活動』パートで語っていく。

情報整理

報告書では概要から調査活動報告へ行く前に調査の前提となる情報の整理が挟まれている。曰く

SCP-3440-JPの調査は岩手県警がメインでやってるよ
SCP財団の業務はあくまで『事案周辺の調査』だけなので情報を公開する権限は財団に無いよ
調査の詳細は政府と財団の協議が行われてから公開されるよ

とのこと。要するに『財団は調査するだけで今後の対応を決める権利は無いし、公開された情報は事業主の合意の上で開示しているものだよ』と示すパートである。

特別収容プロトコル、もとい収容措置提言で語られていた『日本政府が土地を買って隠蔽』は財団個人の判断ではなくたまたま日本政府と我々のよく知るいつもの財団の対応が似通っただけということなのだろう。

調査活動

閑話休題ということで財団による『調査活動』を追っていこう。

報告書によるとSCP-3440-JPに関連すると見られる記録はインターネット環境がまだ広まりきっていなかった時代にまで遡ることができ、2020/08/14に投稿された肝試し系動画によってSCP-3440-JPの大まかな位置や特性を把握することができたそうだ。

動画は
「【ガチ】大学の友達と肝試し行ったら本物の心霊スポットだったんだけどwww【恐怖映像】」
という時代を感じさせるタイトルでYouTubeにアップロードされており投稿者は「まかろやま」という名義活動していた一般男性であった。

動画内容は廃ガソリンスタンドで肝試しをするというものであり、「まかろやま」氏とその友人と見られる男性2人がそれぞれSCP-3440-JPに訪れて給油してくるというもの。3人のうち2人は問題なく給油に成功し問題なく(?)前述のタクシー化被害を食らったようで結局コンビニに車を乗り捨てて徒歩帰宅したそうである。

そして唯一給油に成功しなかったもう一人の友人はタクシー化とは別の被害に遭遇している。
3名がSCP-3440-JPから去った後、近隣地域にて「黒色のネバネバした塊」「黒色の風」が目撃され始めたのだ。財団はコレらそれぞれが液体・気体状態のSCP-3440-JP-2であると推測しており、防犯カメラの映像によるとSCP-3440-JP-2は唯一給油しなかった人物の元へ移動していたことが確認されている。

SCP-3440-JP-2はSCP-3440-JPから2km辺りで給油しなかった対象に追いつき車を覆ったとのこと。突然の視界不良と謎の黒色液体によりパニックに陥った運転手は車を降り徒歩帰宅したようでSCP-3440-JPもその揮発性から短時間で蒸発したようだ。

基本的に姿を現すor現さないの受け身かつ向こうから接触して来る場合でも川に流して接触を図る本家の迷い家と比べると随分とアグレッシブというか凶暴な印象を持たせられるSCP-3440-JPであった。

総括

『総括』パートでは迷い家とSCP-3440-JPを紐付けるため両者の共通点や迷い家自体の説明が記載されている。といっても当アニヲタ項目では既に迷い家の説明も共通点も『概要』パートで既に述べてしまっているため、そこに書きそびれていたことを付け加えると

SCP-3440-JPのタクシー化イベントは金銭の授与をもたらすため「訪れた者が長者になる」という迷い家伝承と対応している
何も持ち去らなかった場合、迷い家の方から出向いて物品を取得させる

という点も両者を関連付ける理由になっている。

キッチン、トイレ、座敷と家屋としての基本性能を兼ね備えている伝承の迷い家と比べるとSCP-3440-JPは固定注油設備しか持たないというガソリンスタンドとして最低限の役割を満たすことしか考えていない構成になっているがコレが何故なのかは判明していない。
そしてSCP-3440-JP内に『燃料』以外で持ち出せる物が無いことから『迷い家から持ち出せる物』が限定されていることについても触れられているがコレについてもその狙いはまだ結論付けられていないようである。

白望研究員による覚書

調査書の末尾には白望研究員による個人的考察が付け加えられており、そこでは迷い家伝承の『マヨイガに迷い込んだときは中のものを持ち出すと良い。あなたにそれを授けるために姿を見せたのだから。』という点についての疑念が書かれている。

考えてもみてほしい。善行を行った人物への報酬としてならともかく、たまたま山の中で迷った人間に富をもたらす無人の家なんてあまりにも都合の良すぎる存在が何故成立するのだろうか。もちろん自然界には他種族同士が互いに利点を提供しあう相利共生や片側が一方的に利点を得る片利共生、むしろ相手に害を与える寄生といった関係性がある。しかし迷い家と人間の関係は言ってしまえば迷い家からの一方的な『奉仕』である。迷い家は何が楽しくてこのようなことをしているのだろう。

そこで白望研究員は『迷い家の行動形式には人間が認知していない意図が存在しており、SCP-3440-JPはその意図を隠すことに失敗した例なのでは』との推測を立てた。彼らが車をタクシー代わりにしていることは明白だが何故その目的地へ向かわせるのか、SCP-3440-JP-2はどこから湧き出してくるのかは依然不明のままであり、彼らがドコまで広がり何をしようとしているのか人類は全く感知できないのだ。覚書は以下の言葉で〆られている。